بلڊوزر ۽ ايڪسيويٽر جي انڊر ڪيريج جي ڊيزائن ۾ ڪهڙا فرق آهن؟

ڊرائيو ۽ ٽرانسميشن جو طريقو

بلڊوزر:

• روايتي طور تي، اهو گهڻو ڪري هائيڊروڪ ميڪيڪل ٽرانسميشن استعمال ڪندو آهي. انجن پاور هڪ ٽورڪ ڪنورٽر، گيئر باڪس، سينٽرل ٽرانسميشن، اسٽيئرنگ ڪلچ، ۽ فائنل ڊرائيو مان گذري ٿو، آخرڪار ٽريڪ ۽ اسپروڪٽ تائين پهچي ٿو.

• خاصيتون: اعليٰ ٽرانسميشن ڪارڪردگي، مسلسل ۽ طاقتور ڪشش فراهم ڪري سگھي ٿي، جيڪو ٽوڙڻ جي عملن لاءِ گهربل مسلسل پاور آئوٽ پُٽ لاءِ موزون آهي.

کوٽائي ڪندڙ:

• جديد کوٽائي ڪندڙ عام طور تي هائيڊروڪ ٽرانسميشن استعمال ڪندا آهن. هر ٽريڪ هڪ آزاد هائيڊروڪ موٽر ذريعي هلايو ويندو آهي.

• خاصيتون: جڳهه تي اسٽيئرنگ حاصل ڪري سگھي ٿو، بهترين حرڪت. صحيح ڪنٽرول، تنگ جڳهن ۾ پوزيشن کي ترتيب ڏيڻ ۾ آسان.

ٽينشن ۽ معطلي سسٽم

بلڊوزر:

• عام طور تي سخت معطلي يا نيم سخت معطلي استعمال ڪئي ويندي آهي. لوڊ بيئرنگ ويلز ۽ چيسس جي وچ ۾ ڪو به يا صرف هڪ ننڍڙو بفر سفر ناهي.

• مقصد: فليٽ گرائونڊ آپريشنز ۾، سخت سسپنشن سڀ کان وڌيڪ مستحڪم سپورٽ فراهم ڪري سگهي ٿو، فليٽ آپريشنز جي معيار کي يقيني بڻائي ٿو.

کوٽائي ڪندڙ:

• عام طور تي هڪ آئل-گيس ٽينشننگ ڊيوائس استعمال ڪندو آهي جنهن ۾ ايئر سسپنشن هوندو آهي. لوڊ بيئرنگ ويلز هائيڊروڪ آئل ۽ نائٽروجن گئس بفرنگ ذريعي چيسس سان ڳنڍيل هوندا آهن.

• مقصد: کوٽائي، سفر ۽ هلڻ دوران اثر ۽ وائبريشن کي مؤثر طريقي سان جذب ڪرڻ، گاڏي جي صحيح جوڙجڪ ۽ هائيڊروڪ سسٽم جي حفاظت ڪرڻ، ۽ آپريشنل آرام ۽ مشين جي عمر کي بهتر بڻائڻ.

"چار رولر ۽ هڪ ٽريڪ" جون لباس جون خاصيتون

ٽريڪٽر:

• بار بار اسٽيئرنگ ۽ ڊاگونل حرڪت جي عملن جي ڪري، اڳيان آئيڊلر جا پاسا ۽ ٽريڪ جي زنجير جا حصا نسبتاً سخت خراب ٿي ويا آهن.

کوٽائي ڪندڙ:

• بار بار جاءِ تي گردش جي عملن جي ڪري، ٽريڪ رولرز ۽ ٽاپ رولرز جو لباس وڌيڪ نمايان آهي، خاص طور تي رِم وارو حصو.

3. خلاصو:

• ٽريڪٽر جو هيٺيون حصو هڪ ڳري وزن واري سومو ريسلر جي هيٺين جسم وانگر آهي، مضبوط ۽ مستحڪم، مضبوطيءَ سان زمين ۾ جڙيل، مخالف کي اڳتي ڌڪڻ جي مقصد سان.

• ايڪسڪيويٽر انڊر ڪيريج هڪ لچڪدار ڪرين بيس وانگر آهي، جيڪو مٿئين بوم لاءِ هڪ مستحڪم بيس فراهم ڪري ٿو ۽ ضرورت مطابق هدايت ۽ پوزيشن کي ترتيب ڏيڻ جي قابل آهي.