Prispôsobiteľnosť a prispôsobivosť terénu

Áno. Špecializujeme sa na služby OEM a ODM. Náš technický tím vám môže poskytnúť návrhy na mieru na základe vašich zariadení:
• Celková hmotnosť (nosnosť): Od 0,2 tony do 120 ton.
• Rozmery: Dĺžka, šírka a výška prispôsobené podvozku vášho stroja.
• Pracovné prostredie: Špecifické konfigurácie pre prácu pod vodou, pri vysokých teplotách alebo v náročnom teréne.
• Integrácia motora: Odporúčame a montujeme vhodné motory a pohonné zariadenia na základe vašich požiadaviek na krútiaci moment.

A: Rozhodne.Našou hlavnou špecializáciou je zákazková inžinierska výroba pre špecifické rozhrania zariadení. Pravidelne navrhujeme a vyrábame oceľové a gumené pásové podvozky (od 1 do 60+ ton), ktoré sa bezproblémovo integrujú so širokou škálou existujúcich rámov vrtných súprav vrátane vrtných súprav na studne, rotačných pilotových súprav a zariadení na smerové vŕtanie.
Aby sme zabezpečili dokonalé uloženie „skrutkami“ bez nutnosti akejkoľvek úpravy z vašej strany, náš technický tím prispôsobuje nasledovné:
1. Horné montážne rozhranie:Horné priečne nosníky, montážne dosky a rozloženia skrutiek príruby vyrábame na mieru tak, aby presne zodpovedali hornému rozhraniu podvozku vášho vozidla.
2. Rozchod koľají a svetlá výška:Celková dĺžka, šírka (rozchod koľají) a svetlá výška sú prispôsobené tak, aby sa zachovala dokonalá stabilita a ťažisko počas vŕtania s vysokým krútiacim momentom.
3. Kompatibilita hydraulického systému:Pojazdové motory (rozvodové prevody) vyberáme a predkonfigurujeme tak, aby zodpovedali hydraulickému prietoku a tlaku vášho existujúceho súpravu, čím zabezpečíme hydraulické pripojenia typu „plug-and-play“.

A: Áno, neštandardné prispôsobenie je našou hlavnou silnou stránkou. Chápeme, že špeciálne priemyselné aplikácie – ako napríklad špecializované vŕtanie, bagrovanie na mieru, ťažba ťažkých materiálov alebo jedinečné environmentálne vozidlá – často vyžadujú rozmery, ktoré štandardné katalógy nedokážu splniť.
Dokážeme kompletne navrhnúť a vyrobiť oceľové pásové podvozky na mieru s nosnosťou od 1 do 60 ton na základe vašich jedinečných priestorových a štrukturálnych požiadaviek:

• Flexibilné rozmery:Vieme plne upraviť rozchod koľaje (šírku), vzdialenosť medzi narážačmi (celkovú dĺžku koľaje), svetlú výšku a šírku pätky pásu tak, aby spĺňali špecifické obmedzenia týkajúce sa rozmerov vášho zariadenia a tlaku na zem.
• Štrukturálne konfigurácie:Od nízkoprofilových podvozkov pre podzemnú ťažbu až po konštrukcie s vysokou svetlou výškou pre poľnohospodárske alebo močaristé prostredie, naši inžinieri navrhujú priečne nosníky a tuhosť rámu od základu.
• Adaptácia komponentov:Nenaťahujeme len rám; k neštandardnému podvozku pridávame správne dimenzované vysokovýkonné pásy, valce a hydraulické koncové prevody s vlastným prevodovým pomerom, aby sme zabezpečili mechanickú harmóniu.

A: Naše podvozky sú špeciálne navrhnuté tak, aby poskytovali výnimočnú ťažnú silu a stabilitu vo vysoko náročných prostrediach, ako sú blatisté alebo strmé banské lokality. Vynikajúci stúpavý a protišmykový výkon zabezpečujeme tromi cielenými konštrukčnými riešeniami:

• Hydraulické koncové prevody s vysokým krútiacim momentom:Pre ťažobné aplikácie a aplikácie na strmých svahoch vybavujeme podvozky odolnými pojazdovými motormi s vysokým krútiacim momentom. To maximalizuje ťažnú silu (ťažnú silu na oji), čo umožňuje plne naloženým zariadeniam (od 1 do 60+ ton) ľahko zdolávať strmé lomové rampy a blatisté svahy bez zastavenia.
• Optimalizovaný tlak na zem pre bahnitý terén:Aby sme zabránili zapadnutiu stroja do hlbokého bahna, na mieru vypočítame a predlžíme dĺžku kontaktu pásu alebo použijeme širšie pásy. To minimalizuje tlak na zem, vďaka čomu vaše zariadenie zostane nad vodou a bude sa pohybovať plynule.
• Topánky Grouser určené na skaly a blato:Ponúkame prispôsobiteľné oceľové pásy s jednoduchými, dvojitými alebo trojitými drážkami. Pre strmé blato odporúčame vysokoprofilové jednoduché drážky, ktoré hlboko prenikajú do terénu, aby poskytovali maximálnu mechanickú priľnavosť a zabránili nebezpečnému šmyku.

A: Prevádzka mobilného drviča s vysokým ťažiskom si vyžaduje vysoko stabilné usporiadanie podvozku, aby sa zabránilo prevráteniu a nebezpečnému kývaniu korby počas jazdy a drvenia. Výber správnej dĺžky a šírky pásu zahŕňa presné výpočty vyváženia a tlaku na zem, ku ktorým náš tím pristupuje prostredníctvom troch kritických krokov:

• Rozšírenie rozchodu koľají (šírky) kvôli odolnosti voči prevráteniu:Aby sme vyvážili vysoké ťažisko, zvyčajne rozširujeme rozchod koľají (vzdialenosť medzi stredovými čiarami oboch koľají). Tým sa zväčšuje celková stabilizačná plocha stroja a výrazne sa znižuje riziko bočného prevrátenia, keď drvič pracuje na nerovných svahoch lomu alebo počas silného podávania kameniva.
• Predĺženie vzdialenosti (dĺžky) bubna na vyvažovaciu hmotnosť:Stroje s vysokým ťažiskom sú veľmi citlivé na náhle dynamické posuny počas drvenia materiálu. Vypočítavame ideálnu vzdialenosť bubnov (dĺžka od stredu napínacieho kolesa k stredu ozubeného kolesa), aby sme predĺžili kontaktnú dĺžku a zabezpečili rovnomerné rozloženie dynamických posunov hmotnosti na valčeky koľajníc, čím sa zabráni kývaniu spredu dozadu.
• Výpočet tlaku na podložie a tuhosti konštrukcie:Rozšírenie a predĺženie podvozku musí byť spárované s vhodne dimenzovanými pásovými pásmi, aby sa znížil tlak na zem. Taktiež posilňujeme vnútorné priečne nosníky, aby zvládli vyššie torzné namáhanie spôsobené kombináciou vysokých síl v ťažisku a ťažkých drviacich operácií.

A: Ponúkame širokú škálu riešení pre nosné prvky:

• Oceľový pásový podvozok:Nosnosť sa pohybuje od1 tona až 120 ton, ideálne pre ťažbu, vŕtanie a ťažké stavebné práce.
• Podvozok s gumovými pásmi:Nosnosť sa pohybuje od0,2 tony až 30 ton, ideálne pre roboty, poľnohospodárstvo a citlivé povrchy.

A: Počas fázy návrhu budú naši inžinieri spolupracovať s vaším tímom na preskúmaní požiadaviek na rozhranie. Vieme prispôsobiť pripojenie stredného rámu – či už potrebujete otvory pre skrutky s hornou montážou, predvŕtané príruby, držiaky otočných ložísk alebo špeciálne zváracie dosky – čím zabezpečíme bezchybné zarovnanie s nadstavbou vášho zariadenia.

A: Naše hydraulicky rozšíriteľné koľajnicové systémy sú navrhnuté tak, aby riešili konflikt medzi prepravnými limitmi a pracovnou stabilitou:

• Úzke priechody:Zasuňte podvozok, aby ste mohli prejsť úzkymi bránami, obmedzenými tunelmi alebo sa zmestiť na štandardné prepravné prívesy.
• Vysoká stabilita:Počas stacionárnych operácií (ako je zatĺkanie pilotov alebo ťažké vŕtanie) rozšírte pásy, aby ste zväčšili oporu a zvýšili bezpečnosť proti prevráteniu, najmä na nerovných svahoch.

A: Záleží to od podmienok terénu a hmotnosti vášho zariadenia:

• Oceľový pásový podvozok:Najlepšie sa hodia do náročných podmienok (do 120 ton) a do drsného terénu, ako sú skaly, kamene, štrk a ťažké blato (napr. drviče v ťažobných strojoch, vrtné súpravy). Ponúkajú maximálnu odolnosť a trakciu na abrazívnych povrchoch.

• Podvozok s gumovými pásmi:Ideálne pre ľahšie zariadenia (0,8 až 30 ton) pracujúce na chúlostivých povrchoch, kde je ochrana zeme kritická, ako sú trávniky, asfalt, mestské cesty, poľnohospodárske polia alebo vnútorná robotika. Poskytujú vysokú mobilitu a minimalizujú poškodenie povrchu.

A: Aby sme mohli odporučiť najvhodnejší dizajn a poskytnúť presnú cenovú ponuku, potrebujeme vedieť:

• Typ trate:Podvozok s gumovými pásmi alebo oceľovými pásmi (a či je potrebný stredový rám).
• Parametre hmotnosti:Celková hmotnosť stroja (bez podvozku) a cieľová nosnosť (0,5 až 120 ton).
• Rozmery:Požadovaná dĺžka, šírka, výška a šírka bežeckej podrážky.
• Požiadavky na výkon:Maximálna rýchlosť jazdy (km/h) a maximálny uhol stúpania.
• Použitie a terén:Pracovné prostredie stroja a priemysel (napr. vŕtanie, drvenie, čistenie solárnym žiarením, poľnohospodárstvo).
• Pohonný systém:Či už potrebujete integráciu zodpovedajúcich hydraulických motorov/prevodoviek alebo máte špecifické požiadavky na značku.

A: Áno, určite. Vieme zabezpečiť, zosúladiť a predinštalovať hydraulické pojazdové motory (ako napríklad Doosan, Rexroth alebo vysokokvalitné domáce značky) na základe požiadaviek na tlak vo vašom systéme, prietok a krútiaci moment. Predkonfigurujeme presné montážne rozmery a orientáciu olejových otvorov, aby sme zabezpečili bezproblémové pripojenie „plug-and-play“ po príchode podvozku do vášho závodu.

A: Ponúkame širokú škálu riešení pre nosné prvky:
• Oceľový pásový podvozok: Nosnosť sa pohybuje od 1 tony do 120 ton, ideálna pre ťažbu, vŕtanie a ťažké stavebné práce.
• Podvozok s gumovými pásmi: Nosnosť sa pohybuje od 0,2 tony do 30 ton, ideálna pre roboty, poľnohospodárstvo a citlivé povrchy.

A: Naše produkty sa široko používajú v rôznych odvetviach po celom svete:

• Konštrukcia:Vrtné súpravy, nakladače a prieskumné stroje.
• Špecializovaná robotika:Protipožiarne roboty a podvodné bagrovacie zariadenia.
• Infraštruktúra:Pracovné plošiny a transportné zdvíhacie zariadenia.
• Poľnohospodárstvo:Záhradné a poľné stavebné stroje.

A: Vhodný pásový podvozok vyberáme predovšetkým na základe celkovej prevádzkovej hmotnosti drviča, rozmerových obmedzení a očakávaných prevádzkových podmienok. Mobilné drviče zvyčajne vyžadujú dynamický bezpečnostný faktor 1,2 až 1,5, aby zvládli rázové zaťaženia počas drvenia.

A: Stabilita je kľúčová. Tlak na zem vypočítame na základe výšky ťažiska vášho stroja. Drviče zvyčajne používajú predĺžený pásový podvozok na zvýšenie pozdĺžnej stability. Šírku pásov vieme prispôsobiť od 500 mm do 800 mm, aby sme zabezpečili, že sa stroj neprevráti alebo neuviazne na štrkových cestách.