Янгын сүндерү роботы өчен махсус өчпочмаклы рам системасы резина шасси

Төп техник өстенлекләр

•Киртәләрдән югарырак ераклык: Күтәрелгән йөртүче йолдызлы конструкция җир киңлеген сизелерлек арттыра һәм югарырак "якынлашу почмагы" бирә, бу роботка янгын күренешләрендә еш очрый торган баскычлардан, бордюрлардан һәм чүп өемнәреннән җиңел генә менеп китәргә мөмкинлек бирә.

•Түбән җир басымы һәм югары тарту көче: Резина рельсларның киң контакт өлеше йомшак җирдә (балчык, ком яки кар) бик яхшы йөзүне тәэмин итә, шул ук вакытта 40° кадәр авышлыкка менү өчен кирәкле югары ышкылучан тотынышны тәэмин итә.

•Зыян китерми һәм тавышсыз хәрәкәтләнүчәнлек: Югары сыйфатлы синтетик каучук эзләре эчке эшләр өчен (сәүдә үзәкләре, складлар яки заводлар) идеаль, чөнки алар сизгер идәннәрне саклый һәм минималь тавыш һәм тибрәнү белән эшли.

•Рельслардан чыгып китүдән саклаучы геометрия: Өчпочмаклы тарту системасы югары тизлекле борылышлар яки тигез булмаган өслекләрдә кискен борылышлар вакытында да рельсны ышанычлы тоту өчен эшләнгән, бу бик мөһим ышанычлылыкны тәэмин итә.

•Карап торуны таләп итмәгән ныклык: Югары ныклыктагы эретмәле корыч рамнар һәм герметик подшипниклар белән эшләнгән, шасси коррозиягә, югары температурага һәм химик йогынтыга чыдам.

Ни өчен кешеләр өчпочмаклы чылбырлы шасси сайлыйлар?

Өчпочмаклы чылбырлы шасси - махсус чынжырлы шасси конструкциясе, ул чынжырлы шасси юлларын һәм шассины өчпочмаклы структура аша тоташтыра. Аның функцияләренә, нигездә, түбәндәге аспектлар керә: Тотрыклылыкның артуы:

Өчпочмаклы юл асты өлешенең конструкциясе юлны шассига ныграк беркетергә мөмкинлек бирә, бу бик яхшы тотрыклылык бирә. Ул чынбарлык юлының тайгалануын һәм селкенүен киметә, механик җиһазларның төрле катлаулы җирләрдә шома эшләвен тәэмин итә, шулай ук ​​куркынычсызлыкны һәм эксплуатация тотрыклылыгын арттыра ала.

•Яхшырак тарту көче бирегезӨчпочмаклы юл асты өлешенең структурасы җир белән контакт мәйданын зуррак итә һәм юл белән җир арасындагы контактны арттыра ала, шулай итеп яхшырак тарту көче бирә. Бу конструкция механик җиһазларның пычрак, чүл һәм кар кебек түбән ышкылучан өслекләрдә йөрүен җиңеләйтә, механик җиһазларның үткәрүчәнлеген һәм юлдан тыш мөмкинлекләрен арттыра.

•Йөк күтәрү сәләте яхшырдыӨчпочмаклы юл асты өлешенең структурасы юлдагы йөкне тарата, йөк күтәрү сәләтен тигезли. Ул механик җиһазларның авырлыгын бүлешә һәм күтәрә, җиргә бәрелүне киметә һәм чынбарлык юлларының һәм юл асты өлешенең хезмәт итү вакытын озайта ала.

•Ышкылуны һәм тузуны киметүӨчпочмаклы юл асты өлеше юл белән җир арасындагы ышкылуны һәм тузуны киметү өчен эшләнгән. Чынжыр юлы белән җир арасындагы контакт мәйданы зуррак, бу йөкне тарата, тузуны нәтиҗәле рәвештә киметә һәм чынжыр юлы һәм юл асты өлешенең хезмәт итү вакытын озайта.