Telèfon:
Correu electrònic:
Quan s'utilitzen màquines amb bases de vies d'acer, per protegir la superfície de la carretera i alhora mantenir la capacitat de càrrega de les vies d'acer, normalment optem per instal·lar sabates o coixinets de goma a les vies. Avui, farem l'elecció basant-nos únicament en el material dels coixinets de goma.
Actualment, els materials de les pastilles de goma que s'utilitzen per a les bases de les vies al mercat generalment inclouen goma i poliuretà. Per tant, el nucli de l'elecció entre aquests dos és bastant simple: en condicions de treball dures, busquem la vida útil més llarga i preferim el poliuretà; en terrenys relliscosos per a les operacions, necessitem la màxima tracció, aleshores escollim primer la goma.
※ Si busqueu la vida útil més llarga i la resistència al desgast més forta: trieu el poliuretà (PU)
· La resistència al desgast del poliuretà és de 3 a 10 vegades superior a la del cautxú, i la seva vida útil pot ser de 2 a 3 vegades superior a la del cautxú.
· És resistent a l'esquinçament i al tall, té una gran capacitat de càrrega i és 2 vegades més resistent que el cautxú. És adequat per a fresadores de carreteres i equips de mineria en condicions de treball pesades.
· És resistent a l'oli i a la hidròlisi, no envelleix ni s'esquerda fàcilment i té un rang de temperatura de treball més ampli (de -30 °C a 80 °C).
※Si l'entorn de treball és relliscós o es necessita protecció del paviment: trieu goma
· Té una textura més suau i pot proporcionar una adherència més forta en pendents mullats o entollats.
· Té una millor elasticitat i pot absorbir eficaçment els impactes per protegir el sistema del xassís.
· Causa menys danys al paviment i és adequat per a pavimentadores que operen sobre superfícies de carretera d'asfalt, ciment o maó.
※Consideracions sobre costos
· Cost de compra inicial: El cautxú sol ser aproximadament un 25% més barat que el poliuretà.
· Cost d'ús integral: Tot i que el poliuretà té una inversió inicial més elevada (30% - 50%), la seva vida útil ultrallarga pot reduir la freqüència de substitució i el temps d'inactivitat i, a la llarga, pot tenir una major rendibilitat.
Aquí teniu una opció per prendre la drecera: primer podeu avaluar l'entorn de treball de l'equip.
· Per a condicions de treball dures com ara mines, túnels, pendents o màquines amb un pes propi elevat, el poliuretà (PU) és l'opció preferida.
· Per a equips que necessiten manejar superfícies relliscoses com carreteres mullades o pendents pronunciats, o per a màquines d'operació de paviment d'asfalt com ara pavimentadores, el cautxú és l'opció preferida.
En resum, si decidiu si prioritzeu la longevitat (triant poliuretà) o l'adherència (triant goma), i tenint en compte la selecció del material de tots els components del xassís en conjunt, podreu trobar la solució que millor s'adapti a les vostres necessitats operatives!