При использовании машин со стальными гусеничными основаниями, для защиты дорожного покрытия и сохранения несущей способности стальных гусениц, обычно выбирают установку резиновых накладок или резиновых башмаков на гусеницы. Сегодня же выбор будет основываться исключительно на материале резиновых накладок.
В настоящее время материалы, используемые для изготовления резиновых накладок на гусеничные базы, представленные на рынке, обычно включают резину и полиуретан. Таким образом, суть выбора между ними довольно проста: в суровых условиях эксплуатации мы стремимся к максимально длительному сроку службы и отдаем предпочтение полиуретану; на скользких поверхностях, необходимых для работы, требуется максимальное сцепление, тогда в первую очередь выбираем резину.
※ Если вам нужен максимально длительный срок службы и высочайшая износостойкость, выбирайте полиуретан (ПУ).
• Износостойкость полиуретана в 3-10 раз выше, чем у резины, а срок его службы может быть в 2-3 раза больше, чем у резины.
• Устойчив к разрывам и порезам, обладает высокой несущей способностью и в 2 раза прочнее резины. Подходит для дорожно-фрезерных машин и горнодобывающего оборудования, работающих в тяжелых условиях.
• Он устойчив к воздействию масла и гидролизу, не подвержен старению и растрескиванию, а также имеет более широкий диапазон рабочих температур (от -30°C до 80°C).
※Если рабочая поверхность скользкая или требуется защита дорожного покрытия: выбирайте резину.
• Обладает более мягкой текстурой и обеспечивает более надежное сцепление на мокрых или затопленных склонах.
• Обладает лучшей эластичностью и эффективно поглощает удары, защищая систему шасси.
• Наносит меньший ущерб дорожному покрытию и подходит для асфальтоукладчиков, работающих на асфальтовых, цементных или кирпичных дорожных покрытиях.
※соображения стоимости
• Первоначальная стоимость покупки: Резина, как правило, примерно на 25% дешевле полиуретана.
• Общая стоимость эксплуатации: Хотя полиуретан требует больших первоначальных инвестиций (30–50%), его сверхдлительный срок службы позволяет сократить частоту замены и простоев, а в долгосрочной перспективе он может оказаться более экономически эффективным.
Вот вариант, позволяющий сэкономить время: сначала можно оценить условия работы оборудования.
• Для суровых условий работы, таких как шахты, туннели, склоны или машины с большим собственным весом, предпочтительным выбором является полиуретан (ПУ).
• Для оборудования, работающего на скользких поверхностях, таких как мокрые дороги или крутые склоны, а также для асфальтоукладчиков, предпочтительной является резина.
В итоге, определив, чему вы отдаете приоритет — долговечности (выбирая полиуретан) или сцеплению (выбирая резину), и учитывая выбор материалов для всех компонентов шасси в целом, вы сможете найти решение, которое наилучшим образом соответствует вашим эксплуатационным потребностям!
Телефон:
Электронная почта:







