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Al utilizar maquinaria con orugas de acero, para proteger la superficie de la carretera y, al mismo tiempo, mantener la capacidad de carga de las orugas, solemos instalar zapatas o almohadillas de goma. Hoy, elegiremos las almohadillas basándonos únicamente en su material.
Actualmente, los materiales de las almohadillas de goma que se utilizan para las bases de las vías en el mercado suelen ser caucho y poliuretano. Por lo tanto, la elección entre ambos es bastante sencilla: en condiciones de trabajo exigentes, buscamos la mayor durabilidad y preferimos el poliuretano; en terrenos resbaladizos, necesitamos la máxima tracción, por lo que optamos por el caucho.
※ Si busca la mayor vida útil y la mayor resistencia al desgaste, elija poliuretano (PU).
• La resistencia al desgaste del poliuretano es de 3 a 10 veces mayor que la del caucho, y su vida útil puede ser de 2 a 3 veces mayor que la del caucho.
Es resistente al desgarro y al corte, tiene una gran capacidad de carga y es dos veces más resistente que el caucho. Es adecuado para fresadoras de carreteras y equipos de minería en condiciones de trabajo exigentes.
Es resistente al aceite y a la hidrólisis, no envejece ni se agrieta fácilmente y tiene un rango de temperatura de trabajo más amplio (de -30 °C a 80 °C).
※Si el entorno de trabajo es resbaladizo o se necesita protección del pavimento: elija caucho.
· Tiene una textura más suave y puede proporcionar un agarre más firme en pendientes mojadas o anegadas.
• Tiene mayor elasticidad y puede absorber eficazmente los impactos para proteger el sistema del chasis.
• Causa menos daños al pavimento y es adecuado para extendedoras de asfalto que operan sobre superficies de asfalto, cemento o ladrillo.
※Consideraciones de costos
• Coste de compra inicial: El caucho suele ser un 25 % más barato que el poliuretano.
• Coste de uso integral: Si bien el poliuretano requiere una inversión inicial mayor (entre un 30 % y un 50 %), su vida útil ultralarga puede reducir la frecuencia de reemplazo y el tiempo de inactividad, y a largo plazo, puede resultar más rentable.
Aquí tienes una opción para tomar el atajo: primero puedes evaluar el entorno de trabajo del equipo.
• Para condiciones de trabajo difíciles, como minas, túneles, pendientes o máquinas con mucho peso propio, el poliuretano (PU) es la opción preferida.
• Para equipos que necesitan trabajar en superficies resbaladizas, como carreteras mojadas o pendientes pronunciadas, o para máquinas que operan en pavimentos asfálticos, como las extendedoras de asfalto, el caucho es la opción preferida.
En resumen, al determinar si prioriza la durabilidad (eligiendo poliuretano) o el agarre (eligiendo caucho), y considerando la selección de materiales de todos los componentes del chasis en su conjunto, ¡podrá encontrar la solución que mejor se adapte a sus necesidades operativas!