Telefon:
E-mail:
Selvom bulldozere og gravemaskiner begge er almindelige entreprenørmaskiner, og begge brugerbælteundervogn, er deres funktionelle placering fuldstændig forskellig, hvilket direkte fører til betydelige forskelle i deres undervognsdesign.
Lad os foretage en detaljeret sammenligning ud fra flere nøgledimensioner:
1. Forskelle i kernefunktioner og designkoncepter
Kernefunktioner:
Bulldozerens understel: Giver enorm jordgreb og en stabil støtteplatform til vælteoperationer.
Generelt gravemaskineunderstel: Giver en stabil og fleksibel base for den øvre enhed til at udføre 360° roterende gravearbejder.
Designkoncept:
Bulldozerens undervognIntegreret drift: Køretøjets karosseri er stift forbundet med arbejdsanordningen (leen). Chassiset skal kunne modstå den enorme reaktionskraft ved væltning.
Generelt gravemaskineunderstelDelt drift: Den nederste undervogn er den mobile bærer, og den øvre enhed er arbejdskroppen. De er forbundet via en drejelig støtte.
Forholdet til den fungerende enhed:
Bulldozerens undervogn: Arbejdsanordningen (leen) er direkte stift hængslet til undervognens ramme. Trykkraften bæres og overføres udelukkende af undervognen.
Generelt understel på gravemaskine: Arbejdsanordningen (arm, skovl, spand) er monteret på køretøjets øvre platform. Udgravningskraften bæres hovedsageligt af køretøjets øvre struktur, og understellet bærer hovedsageligt væltningsmomentet og vægten.
2. Specifikke strukturer og tekniske forskelle
Gangstativ og chassisstruktur
Bulldozer:
• Bruger en integreret stiv undervogn: Undervognssystemet er normalt en solid struktur, der er stift forbundet med hovedundervognen
• Formål: At sikre, at den enorme reaktionskraft under væltning kan overføres direkte og uden tab til hele undervognen, hvilket sikrer maskinens stabilitet og effektive driftsevne.
Gravemaskine:
• Bruger X-formet eller H-formet nedre køretøjsramme, forbundet til den øvre enhed via drejelige understøtninger.
• Formål: Undervognssystemet udfører primært støtte- og bevægelsesfunktioner. Dets design skal sikre, at vægten af den øvre køretøjsplatform og udgravningsreaktionskraften kan fordeles jævnt under 360° rotation. X/H-strukturen kan effektivt fordele belastningen og give installationsplads til drejeanordningen.
Spor- og bærende hjullayout
Bulldozer:
• Sporvidden er bred, undervognen er lav, og tyngdepunktet er lavt.
• Antallet af bælteruller er stort, størrelsen er relativt lille, og de er placeret tæt og dækker næsten hele bæltets længde.
• Formål: At maksimere jordkontaktfladen, reducere jordtrykket, give fremragende stabilitet og forhindre væltning eller væltning under væltning. De tætliggende lastbærende hjul kan bedre overføre vægten til bæltepladen og tilpasse sig ujævnt terræn.
Gravemaskine:
• Sporvidden er relativt smal, undervognen er højere, hvilket letter styring og overkørsel af forhindringer.
• Antallet af bælteruller er lille, størrelsen er stor, og afstanden er bred.
• Formål: At forbedre gennemtrængelighed og fleksibilitet, samtidig med at tilstrækkelig stabilitet sikres. Større bærende hjul og bredere afstand hjælper med at fordele de stødbelastninger, der genereres under dynamisk udgravning.
Driv- og transmissionsmetode
Bulldozer:
• Traditionelt bruger den mest hydraulisk mekanisk transmission. Motorkraften passerer gennem en momentomformer, gearkasse, central gearkasse, styretøjskobling og slutdrev og når til sidst bæltet og tandhjulet.
• Egenskaber: Høj transmissionseffektivitet, kan give kontinuerlig og kraftfuld trækkraft, egnet til den konstante effekt, der kræves til vælteoperationer.
Gravemaskine:
• Moderne gravemaskiner bruger generelt hydraulisk transmission. Hvert bælte drives af en uafhængig hydraulisk motor.
• Egenskaber: Kan opnå styring på stedet, fremragende manøvredygtighed. Præcis kontrol, nem justering af position i trange rum.
Spændings- og affjedringssystem
Bulldozer:
• Bruger normalt stiv affjedring eller halvstiv affjedring. Der er ingen eller kun en lille buffervandring mellem de bærende hjul og chassiset.
• Formål: Ved kørsel på fladt terræn kan stiv affjedring give den mest stabile støtte og dermed sikre kvaliteten af kørsel på fladt terræn.
Gravemaskine:
• Bruger generelt en olie-gas-spændingsanordning med luftaffjedring. De lastbærende hjul er forbundet til chassiset via hydraulisk olie- og nitrogengasbuffering.
• Mål: Effektivt at absorbere stød og vibrationer under gravning, kørsel og gang, beskytte køretøjets præcise struktur og hydrauliske system og forbedre driftskomforten og maskinens levetid.
Slidegenskaber for "fire ruller og et spor"
Traktor:
• På grund af hyppig styring og diagonale bevægelser er siderne af den forreste løbehjul og bælternes kædespor relativt kraftigt slidte.
Gravemaskine:
• På grund af hyppige rotationer på stedet er sliddet på bælterullerne og de øverste ruller mere fremtrædende, især fælgdelen.
3. Resumé:
• Traktorens understel er som underkroppen på en sværvægtssumobryder, solid og stabil, solidt forankret i jorden, med det formål at skubbe modstanderen fremad.
• Gravemaskinens understel er som en fleksibel kranbase, der giver en stabil base for den øvre bom og kan justere retning og position efter behov.