Telefon:
E-mail:
Selvom bulldozere og gravemaskiner begge er almindelige entreprenørmaskiner, og begge brugerbælteundervogn, er deres funktionelle placering fuldstændig forskellig, hvilket direkte fører til betydelige forskelle i deres undervognsdesign.
Lad os foretage en detaljeret sammenligning ud fra flere nøgledimensioner:
Bulldozerens understel: Giver enorm jordgreb og en stabil støtteplatform til vælteoperationer.
Generelt gravemaskineunderstel: Giver en stabil og fleksibel base for den øvre enhed til at udføre 360° roterende gravearbejder.
Bulldozerens undervognIntegreret drift: Køretøjets karosseri er stift forbundet med arbejdsanordningen (leen). Chassiset skal kunne modstå den enorme reaktionskraft ved væltning.
Generelt gravemaskineunderstelDelt drift: Den nederste undervogn er den mobile bærer, og den øvre enhed er arbejdskroppen. De er forbundet via en drejelig støtte.
Bulldozerens undervogn: Arbejdsanordningen (leen) er direkte stift hængslet til undervognens ramme. Trykkraften bæres og overføres udelukkende af undervognen.
Generelt understel på gravemaskine: Arbejdsanordningen (arm, skovl, spand) er monteret på køretøjets øvre platform. Udgravningskraften bæres hovedsageligt af køretøjets øvre struktur, og understellet bærer hovedsageligt væltningsmomentet og vægten.
Bulldozer:
• Bruger en integreret stiv undervogn: Undervognssystemet er normalt en solid struktur, der er stift forbundet med hovedundervognen
• Formål: At sikre, at den enorme reaktionskraft under væltning kan overføres direkte og uden tab til hele undervognen, hvilket sikrer maskinens stabilitet og effektive driftsevne.
Gravemaskine:
• Bruger X-formet eller H-formet nedre køretøjsramme, forbundet til den øvre enhed via drejelige understøtninger.
• Formål: Undervognssystemet udfører primært støtte- og bevægelsesfunktioner. Dets design skal sikre, at vægten af den øvre køretøjsplatform og udgravningsreaktionskraften kan fordeles jævnt under 360° rotation. X/H-strukturen kan effektivt fordele belastningen og give installationsplads til drejeanordningen.
Bulldozer:
• Sporvidden er bred, undervognen er lav, og tyngdepunktet er lavt.
• Antallet af bælteruller er stort, størrelsen er relativt lille, og de er placeret tæt og dækker næsten hele bæltets længde.
• Formål: At maksimere jordkontaktfladen, reducere jordtrykket, give fremragende stabilitet og forhindre væltning eller væltning under væltning. De tætliggende lastbærende hjul kan bedre overføre vægten til bæltepladen og tilpasse sig ujævnt terræn.
Gravemaskine:
• Sporvidden er relativt smal, undervognen er højere, hvilket letter styring og overkørsel af forhindringer.
• Antallet af bælteruller er lille, størrelsen er stor, og afstanden er bred.
• Formål: At forbedre gennemtrængelighed og fleksibilitet, samtidig med at tilstrækkelig stabilitet sikres. Større bærende hjul og bredere afstand hjælper med at fordele de stødbelastninger, der genereres under dynamisk udgravning.
Bulldozer:
• Traditionelt bruger den mest hydraulisk mekanisk transmission. Motorkraften passerer gennem en momentomformer, gearkasse, central gearkasse, styretøjskobling og slutdrev og når til sidst bæltet og tandhjulet.
• Egenskaber: Høj transmissionseffektivitet, kan give kontinuerlig og kraftfuld trækkraft, egnet til den konstante effekt, der kræves til vælteoperationer.
Gravemaskine:
• Moderne gravemaskiner bruger generelt hydraulisk transmission. Hvert bælte drives af en uafhængig hydraulisk motor.
• Egenskaber: Kan opnå styring på stedet, fremragende manøvredygtighed. Præcis kontrol, nem justering af position i trange rum.
Bulldozer:
• Bruger normalt stiv affjedring eller halvstiv affjedring. Der er ingen eller kun en lille buffervandring mellem de bærende hjul og chassiset.
• Formål: Ved kørsel på fladt terræn kan stiv affjedring give den mest stabile støtte og dermed sikre kvaliteten af kørsel på fladt terræn.
Gravemaskine:
• Bruger generelt en olie-gas-spændingsanordning med luftaffjedring. De lastbærende hjul er forbundet til chassiset via hydraulisk olie- og nitrogengasbuffering.
• Mål: Effektivt at absorbere stød og vibrationer under gravning, kørsel og gang, beskytte køretøjets præcise struktur og hydrauliske system og forbedre driftskomforten og maskinens levetidspansk.
Traktor:
• På grund af hyppig styring og diagonale bevægelser er siderne af den forreste løbehjul og bælternes kædespor relativt kraftigt slidte.
Gravemaskine:
• På grund af hyppige rotationer på stedet er sliddet på bælterullerne og de øverste ruller mere fremtrædende, især fælgdelen.
• Traktorens understel er som underkroppen på en sværvægtssumobryder, solid og stabil, solidt forankret i jorden, med det formål at skubbe modstanderen fremad.
• Gravemaskinens understel er som en fleksibel kranbase, der giver en stabil base for den øvre bom og kan justere retning og position efter behov.