Personalización e adaptabilidade ao terreo

Si. Especializámonos en servizos OEM e ODM. O noso equipo de enxeñería pode proporcionar deseños personalizados baseados nos seguintes equipos:
• Peso total (capacidade de carga): de 0,2 toneladas ata 120 toneladas.
• Dimensións: Lonxitude, anchura e altura adaptadas ao chasis da súa máquina.
• Ambiente de traballo: Configuracións específicas para terreos baixo a auga, a altas temperaturas ou accidentados.
• Integración de motores: Recomendamos e montamos motores e equipos de accionamento axeitados segundo os seus requisitos de par.

R: Absolutamente.A enxeñaría personalizada para interfaces de equipos específicos é a nosa principal especialización. Deseñamos e fabricamos regularmente trens de rodaxe de orugas de aceiro e goma (que van dende 1 ata máis de 60 toneladas) que se integran perfectamente cunha ampla variedade de bastidores de plataformas de perforación existentes, incluíndo perforadoras de pozos de auga, plataformas de pilotes rotativos e equipos de perforación direccional.
Para garantir un axuste perfecto sen necesidade de modificacións por parte do seu equipo de enxeñería, personaliza o seguinte:
1. Interface de montaxe superior:Mecanizamos a medida as vigas transversais superiores, as placas de montaxe e os patróns de parafusos das bridas para que coincidan exactamente coa interface do chasis superior da súa plataforma.
2. Ancho e separación da vía:A lonxitude total, a anchura (ancho da vía) e a distancia ao chan están adaptadas para manter a estabilidade e o centro de gravidade perfectos durante as operacións de perforación de alto par.
3. Compatibilidade do sistema hidráulico:Seleccionamos e preconfiguramos os motores de desprazamento (transmisións finais) para que se axusten ao caudal hidráulico e á presión da súa plataforma existente, garantindo conexións hidráulicas plug-and-play.

A: Si, a personalización non estándar é o noso principal punto forte. Entendemos que as aplicacións industriais especiais, como a perforación especializada, a dragaxe personalizada, a minería pesada ou os vehículos ambientais únicos, a miúdo requiren dimensións que os catálogos estándar non poden cumprir.
Podemos deseñar e fabricar completamente trens de rodaxe de aceiro a medida cun rango de capacidade de 1 a 60 toneladas segundo os seus requisitos espaciais e estruturais únicos:

• Dimensións flexibles:Podemos axustar completamente o ancho da vía (ancho), a distancia do tambor (lonxitude total da vía), a distancia ao chan e o ancho da zapata para adaptarse ás restricións específicas da súa pegada de equipo e de presión sobre o chan.
• Configuracións estruturais:Desde chasis de baixo perfil para minería subterránea ata estruturas de gran altura libre para contornas agrícolas ou de pantanos, os nosos enxeñeiros deseñan as vigas transversais e a rixidez do chasis desde cero.
• Adaptación de compoñentes:Non só estiramos o chasis; combinamos o chasis non estándar con cadeas de orugas de alta resistencia, rolos e transmisións finais hidráulicas con relacións personalizadas axeitadas para garantir a harmonía mecánica.

R: Os nosos chasis están deseñados especificamente para ofrecer un esforzo de tracción e estabilidade excepcionais en contornas de altas consecuencias, como zonas mineiras lamacentas ou con pendentes pronunciadas. Garantimos un rendemento superior en ascensos e antideslizamentos mediante tres deseños de enxeñaría específicos:

• Mandos finais hidráulicos de alto par:Para aplicacións de minería e pendentes pronunciadas, equipamos o chasis con motores de desprazamento de alto par e alta resistencia. Isto maximiza o esforzo de tracción (tiro da barra de tiro), o que permite que os equipos completamente cargados (de 1 a máis de 60 toneladas) superen facilmente ramplas empinadas de canteiras e pendentes lamacentas sen parar.
• Presión de apoio optimizada para terreos lamacentos:Para evitar que a máquina se afunda na lama profunda, calculamos e ampliamos a lonxitude de contacto da oruga a medida ou utilizamos zapatas máis anchas. Isto minimiza a presión sobre o chan, mantendo o equipo a flote e movéndose suavemente.
• Zapatos Grouser específicos para rochas e lama:Ofrecemos zapatas de oruga de aceiro personalizables con garra simple, dobre ou tripla. Para lama con pendente pronunciada, recomendamos garras simples de alto perfil que penetran profundamente no terreo para proporcionar a máxima adherencia mecánica e evitar esvaramentos perigosos.

R: O funcionamento dunha trituradora móbil cun centro de gravidade alto require unha disposición do chasis de alta estabilidade para evitar o envorco e o perigoso balanceo da carrozaría durante o desprazamento e a trituración. A elección da lonxitude e anchura correctas da oruga implica cálculos precisos de equilibrio e presión sobre o chan, que o noso equipo aborda a través de tres pasos críticos:

• Ampliación do ancho de vía (ancho) para a resistencia á inclinación:Para contrarrestar un centro de gravidade elevado, normalmente ampliamos o ancho de vía (a distancia entre as liñas centrais das dúas vías). Isto amplía a pegada de estabilidade xeral da máquina, reducindo significativamente o risco de inclinación lateral cando a trituradora opera en pendentes irregulares de canteira ou durante a alimentación pesada de áridos.
• Ampliación da distancia (lonxitude) do tambor para equilibrar o peso:As máquinas con centro de gravidade alto son moi sensibles aos cambios dinámicos repentinos durante a trituración de materiais. Calculamos a distancia ideal do tambor (a lonxitude desde o centro do rodillo guía ata o centro da roda dentada) para ampliar a lonxitude de contacto, garantindo que os cambios dinámicos de peso se distribúan uniformemente polos rodillos da oruga, evitando o balanceo de diante cara atrás.
• Cálculo da presión de apoio no chan e da rixidez estrutural:O ensanchamento e o alongamento do chasis deben combinarse con zapatas de oruga do tamaño axeitado para reducir a presión do soporte no chan. Tamén reforzamos as vigas transversais internas para soportar a maior tensión torsional causada pola combinación de forzas elevadas no centro de gravidade e operacións de esmagamento pesadas.

A: Ofrecemos unha ampla gama de solucións de soporte de carga:

• Tren de rodaxe de aceiro:A capacidade de carga varía desdeDe 1 tonelada a 120 toneladas, ideal para minería, perforación e construción pesada.
• Tren de rodaxe de orugas de goma:A capacidade de carga varía desdeDe 0,2 toneladas a 30 toneladas, perfecto para robots, agricultura e superficies de terreo sensibles.

R: Durante a fase de deseño, os nosos enxeñeiros colaborarán co seu equipo para revisar os requisitos da interface. Podemos personalizar a conexión do marco central, xa sexa para furados de parafusos de montaxe superior, bridas pretaladradas, soportes de aneis de rodamentos de xiro ou placas de soldadura especializadas, o que garante unha aliñación impecable coa superestrutura do seu equipo.

R: Os nosos sistemas de orugas extensibles hidraulicamente están deseñados para resolver o conflito entre os límites de transporte e a estabilidade de traballo:

• Pasaxes estreitas:Retraia o ancho do chasis para pasar por portas estreitas, túneles limitados ou para caber en remolques de transporte estándar.
• Alta estabilidade:Estenda as vías máis amplamente durante operacións estacionarias (como pilotes ou perforacións pesadas) para ampliar a pegada e aumentar a seguridade contra envorcos, especialmente en pendentes irregulares.

R: Depende das condicións do terreo e do peso do teu equipo:

• Tren de rodaxe de aceiro:Ideal para aplicacións pesadas (ata 120 toneladas) e terreos accidentados como rochas, pedras, grava e lama pesada (por exemplo, trituradoras de minería, plataformas de perforación). Ofrecen a máxima durabilidade e tracción en superficies abrasivas.

• Tren de rodaxe de orugas de goma:Ideal para equipos máis lixeiros (de 0,8 a 30 toneladas) que operan en superficies delicadas onde a protección do solo é fundamental, como céspedes, asfalto, estradas municipais, campos agrícolas ou robótica de interiores. Proporcionan unha alta mobilidade e minimizan os danos na superficie.

R: Para recomendar o deseño máis axeitado e proporcionar un orzamento preciso, precisamos saber:

• Tipo de pista:Bastidor de orugas de goma ou de orugas de aceiro (e se se require un bastidor intermedio).
• Parámetros de peso:Peso total da máquina (excluíndo o chasis) e capacidade de carga útil obxectivo (de 0,5 a 120 toneladas).
• Dimensións:Lonxitude, anchura, altura e anchura da zapata desexadas.
• Requisitos de rendemento:Velocidade máxima de desprazamento (KM/H) e ángulo máximo de pendente de subida.
• Aplicación e terreo:O ambiente de traballo e a industria da máquina (por exemplo, perforación, trituración, limpeza solar, agricultura).
• Sistema de accionamento:Tanto se precisa que integremos motores/caixas de cambios hidráulicos axeitados como se ten requisitos específicos dunha marca.

R: Si, por suposto. Podemos obter, combinar e preinstalar motores hidráulicos de desprazamento (como Doosan, Rexroth ou marcas nacionais de alta calidade) segundo os requisitos de presión, caudal e par do seu sistema. Preconfiguraremos as dimensións exactas de montaxe e as orientacións das portas de aceite para garantir unha conexión "plug-and-play" perfecta cando o chasis chegue á súa fábrica.

A: Ofrecemos unha ampla gama de solucións de soporte de carga:
• Tren de rodaxe de aceiro: a capacidade de carga oscila entre 1 tonelada e 120 toneladas, ideal para minería, perforación e construción pesada.
• Bastidor de orugas de goma: a capacidade de carga oscila entre 0,2 e 30 toneladas, perfecto para robots, agricultura e superficies de terreo sensibles.

R: Os nosos produtos utilízanse amplamente en diversos sectores a nivel mundial:

• Construción:Plataformas de perforación, cargadoras e maquinaria de exploración.
• Robótica especializada:Robots de extinción de incendios e equipos de dragado subacuático.
• Infraestruturas:Plataformas de traballo aéreas e equipos de elevación para transporte.
• Agricultura:Maquinaria de construción para xardíns e campos.

R: Seleccionamos principalmente o chasis de orugas axeitado en función do peso total de traballo da súa trituradora, as restricións dimensionais e as condicións de funcionamento previstas. Normalmente, as trituradoras móbiles requiren un factor de seguridade dinámica de 1,2 a 1,5 para soportar cargas de impacto durante a trituración.

R: A estabilidade é fundamental. Calcularemos a presión sobre o chan en función da altura do centro de gravidade da súa máquina. As trituradoras adoitan usar un chasis de orugas estendido para aumentar a estabilidade lonxitudinal. Podemos personalizar anchos de oruga de 500 mm a 800 mm para garantir que a máquina non se volque nin quede atascada en estradas de grava.