Teléfono:
Correo electrónico:
Aínda que as escavadoras e as escavadoras son maquinaria de construción común e ambas usanchasis de orugas, a súa posición funcional é completamente diferente, o que leva directamente a diferenzas significativas nos seus deseños do chasis.
Fagamos unha comparación detallada a partir de varias dimensións clave:
1. Diferenzas nas funcións principais e nos conceptos de deseño
Funcións principais:
Chasis inferior da escavadora: proporciona unha gran adherencia ao terreo e unha plataforma de soporte estable para operacións de volcado.
Chasis de escavadora xeral: proporciona unha base estable e flexible para que o dispositivo superior realice operacións de escavación rotatorias de 360°.
Concepto de deseño:
chasis de bulldozerFuncionamento integrado: A carrozaría do vehículo está conectada rigidamente co dispositivo de traballo (fode). O chasis debe soportar a enorme forza de reacción de caída.
Chasis de escavadora xeralFuncionamento dividido: o chasis inferior do vehículo é o portador móbil e o dispositivo superior é o corpo de traballo. Están conectados mediante un soporte xiratorio.
Relación co dispositivo de traballo:
Tren de rodaxe da escavadora: o dispositivo de traballo (foude) está articulado directamente e ríxidamente ao bastidor do tren de rodaxe. A forza de empuxe é soportada e transmitida integramente polo tren de rodaxe.
Chasis xeral da escavadora: o dispositivo de traballo (brazo, cuchara, cuchara) está instalado na plataforma superior do vehículo. A forza de escavación é soportada principalmente pola estrutura superior do vehículo e o chasis soporta principalmente o momento de capotamento e o peso.
2. Estruturas específicas e diferenzas técnicas
Andador e estrutura do chasis
Escavadora:
• Emprega un chasis ríxido integrado: o sistema do chasis adoita ser unha estrutura sólida conectada rigidamente ao chasis principal
• Obxectivo: Garantir que a enorme forza de reacción durante as operacións de volteo poida transmitirse directamente e sen perdas a todo o chasis, garantindo a estabilidade e a potente capacidade de funcionamento da máquina.
Escavadora:
• Emprega un chasis inferior do vehículo en forma de X ou H, conectado ao dispositivo superior mediante soportes xiratorios.
• Obxectivo: O sistema do chasis realiza principalmente as funcións de soporte e movemento. O seu deseño debe garantir que o peso da plataforma superior do vehículo e a forza de reacción da escavación se poidan distribuír uniformemente durante unha rotación de 360°. A estrutura X/H pode dispersar eficazmente a tensión e proporcionar espazo de instalación para o dispositivo de xiro.
Disposición da vía e das rodas portantes
Escavadora:
• O ancho de vía é ancho, o chasis é baixo e o centro de gravidade é baixo.
• O número de rodillos de oruga é grande, o tamaño é relativamente pequeno e están dispostos xuntos, cubrindo case toda a lonxitude do terreo da oruga.
• Obxectivo: Maximizar a área de contacto co chan, reducir a presión sobre o chan, proporcionar unha excelente estabilidade e evitar que a roda volque ou volque durante o volcado. As rodas de soporte de carga pechadas poden transferir mellor o peso á placa da oruga e adaptarse a terreos irregulares.
Escavadora:
• O ancho de vía é relativamente estreito, o chasis é máis alto, o que facilita a dirección e o paso de obstáculos.
• O número de rodillos de oruga é pequeno, o tamaño é grande e o espazado é amplo.
• Obxectivo: Mellorar a capacidade de paso e a flexibilidade, garantindo ao mesmo tempo unha estabilidade suficiente. As rodas portantes máis grandes e un espazamento máis amplo axudan a dispersar as cargas de impacto xeradas durante a escavación dinámica.
Método de transmisión e accionamento
Escavadora:
• Tradicionalmente, emprega principalmente transmisión mecánica hidráulica. A potencia do motor pasa a través dun convertidor de par, unha caixa de cambios, unha transmisión central, un embrague de dirección e unha transmisión final, chegando finalmente á oruga e ao piñón.
• Características: Alta eficiencia de transmisión, pode proporcionar unha tracción continua e potente, axeitada para a potencia de saída constante necesaria para as operacións de volteo.
Escavadora:
• As escavadoras modernas adoitan empregar transmisión hidráulica. Cada cadea é accionada por un motor hidráulico independente.
• Características: Permite unha dirección no lugar, excelente manobrabilidade. Control preciso, fácil de axustar a posición en espazos estreitos.
Sistema de tensión e suspensión
Escavadora:
• Normalmente úsase suspensión ríxida ou semirríxida. Non hai ou só hai un pequeno percorrido de amortecemento entre as rodas portantes e o chasis.
• Finalidade: En operacións en terreo chan, a suspensión ríxida pode proporcionar o soporte máis estable, garantindo a calidade das operacións en chan.
Escavadora:
• Xeralmente emprega un dispositivo tensor de aceite e gas con suspensión neumática. As rodas portantes están conectadas ao chasis mediante un sistema de amortiguación de aceite hidráulico e gas nitróxeno.
• Obxectivo: Absorber eficazmente o impacto e a vibración durante a escavación, os desprazamentos e as maniobras, protexer a estrutura precisa do vehículo e o sistema hidráulico e mellorar a comodidade operativa e a vida útil da máquina.
Características de desgaste dos "catro rolos e unha pista"
Tractor:
• Debido ás frecuentes operacións de dirección e movemento diagonal, os laterais da roda guía dianteira e as orugas da cadea das orugas están relativamente desgastados.
Escavadora:
• Debido ás frecuentes operacións de rotación no lugar, o desgaste dos rodillos de arrastre e dos rodillos superiores é máis prominente, especialmente na parte da llanta.
3. Resumo:
• O chasis do tractor é coma a parte inferior do corpo dun loitador de sumo de peso pesado, sólido e estable, firmemente arraigado no chan, co propósito de empurrar o opoñente cara adiante.
• O chasis da escavadora é como unha base flexible de grúa, proporcionando unha base estable para a pluma superior e podendo axustar a dirección e a posición segundo sexa necesario.