Telefon:
Email:
Bár a buldózerek és a kotrógépek egyaránt elterjedt építőipari gépek, és mindkettőt használjáklánctalpas alváz, funkcionális elhelyezésük teljesen eltérő, ami közvetlenül jelentős különbségekhez vezet az alvázkialakításukban.
Végezzünk el egy részletes összehasonlítást több kulcsfontosságú dimenzió alapján:
1. Különbségek az alapvető funkciók és a tervezési koncepciók között
Alapvető funkciók:
Buldózer alváz: Nagy tapadást és stabil tartóplatformot biztosít a felborulási műveletekhez.
Általános kotrógép alváz: Stabil és rugalmas alapot biztosít a felső eszköz számára 360°-os forgó földmunkák elvégzéséhez.
Tervezési koncepció:
Buldózer alvázIntegrált működés: A jármű karosszériája mereven csatlakozik a munkaeszközhöz (kaszához). Az alváznak el kell viselnie a hatalmas borulási reakcióerőt.
Általános kotrógép alvázOsztott működés: Az alsó járműalváz a mozgó hordozó, a felső szerkezet pedig a munkatest. Ezeket egy forgópánt köti össze.
Kapcsolat a munkaeszközzel:
Buldózer alváz: A munkaeszköz (kasza) közvetlenül mereven van csuklósan rögzítve az alvázkerethez. A tolóerőt teljes egészében az alváz viseli és továbbítja.
Általános kotrógép alváz: A munkaeszközt (kar, kanál, vödör) a felső járműplatformra szerelik fel. A kotrási erőt főként a felső járműszerkezet viseli, az alváz pedig főként a felborulási nyomatékot és a súlyt.
2. Specifikus szerkezetek és műszaki különbségek
Járókeret és alvázszerkezet
Buldózer:
• Integrált merev alvázat használ: Az alvázrendszer általában egy szilárd szerkezet, amely mereven csatlakozik a fő alvázhoz
• Cél: Annak biztosítása, hogy a felborulási műveletek során fellépő hatalmas reakcióerő közvetlenül és veszteség nélkül átvihető legyen a teljes futóműre, biztosítva a gép stabilitását és nagy teljesítményű működési képességét.
Kotrógép:
• X vagy H alakú alsó járműkeretet használ, amely forgótámaszokon keresztül csatlakozik a felső eszközhöz.
• Cél: Az alvázrendszer főként a tartó és mozgató funkciókat látja el. Kialakításának biztosítania kell, hogy a felső járműplatform súlya és a kotrási reakcióerő egyenletesen oszoljon el a 360°-os elforgatás során. Az X/H szerkezet hatékonyan oszlatja el a feszültséget, és helyet biztosít a forgóberendezésnek.
Sín- és teherhordó kerekek elrendezése
Buldózer:
• A nyomtávolság széles, az alváz alacsony, a súlypont pedig alacsony.
• A futógörgők száma nagy, mérete viszonylag kicsi, és szorosan helyezkednek el, szinte lefedik a pálya teljes talajhosszát.
• Cél: A talajjal érintkező felület maximalizálása, a talajnyomás csökkentése, a kiváló stabilitás biztosítása, valamint a felborulás vagy felborulás megakadályozása felborulás közben. A közel elhelyezkedő teherhordó kerekek jobban átviszik a súlyt a lánctalpra, és alkalmazkodnak az egyenetlen talajhoz.
Kotrógép:
• A nyomtávolság viszonylag keskeny, az alváz magasabb, ami megkönnyíti a kormányzást és az akadályok leküzdését.
• A futógörgők száma kicsi, a méretük nagy, a távolságuk pedig széles.
• Cél: Az áteresztőképesség és a rugalmasság javítása a megfelelő stabilitás biztosítása mellett. A nagyobb teherhordó kerekek és a szélesebb térköz segít eloszlatni a dinamikus földmunka során keletkező ütőterheléseket.
Hajtás és átviteli módszer
Buldózer:
• Hagyományosan többnyire hidraulikus mechanikus erőátvitelt használ. A motor teljesítménye nyomatékváltón, sebességváltón, központi sebességváltón, kormánykuplungon és végső meghajtáson halad át, végül eléri a lánctalpat és a lánckereket.
• Jellemzők: Magas átviteli hatásfok, folyamatos és erőteljes tapadást biztosít, alkalmas a felborulási műveletekhez szükséges állandó teljesítmény leadására.
Kotrógép:
• A modern kotrógépek általában hidraulikus erőátvitelt használnak. Minden lánctalpat egy független hidraulikus motor hajt.
• Jellemzők: Helyben kormányozható, kiváló manőverezhetőség. Precíz irányítás, könnyű helyzetbe állítás szűk helyeken.
Feszítő- és felfüggesztő rendszer
Buldózer:
• Általában merev vagy félmerev felfüggesztést használ. A teherhordó kerekek és az alváz között nincs vagy csak kis mértékű az ütközőút.
• Cél: Sík terepen történő műveletek során a merev felfüggesztés biztosíthatja a legstabilabb támasztást, biztosítva a sík terepen történő műveletek minőségét.
Kotrógép:
• Általában olaj-gáz feszítőberendezést használ légrugózással. A teherhordó kerekek hidraulikus olaj-nitrogéngáz puffereléssel csatlakoznak az alvázhoz.
• Célkitűzés: Az ütések és rezgések hatékony elnyelése ásás, haladás és járás közben, a precíz járműszerkezet és a hidraulikus rendszer védelme, valamint a működési kényelem és a gép élettartamának javítása.
A "négy görgő és egy lánctalp" kopási jellemzői
Traktor:
• A gyakori kormányzás és átlós mozgás miatt az első vezetőgörgő oldalai és a lánctalpak lánctalpai viszonylag erősen kopnak.
Kotrógép:
• A gyakori helyben történő forgatási műveletek miatt a futógörgők és a felső görgők kopása hangsúlyosabb, különösen a peremrészen.
3. Összefoglalás:
• A traktor alváza olyan, mint egy nehézsúlyú szumó birkózó alsóteste, szilárd és stabil, szilárdan a talajba gyökerezik, azzal a céllal, hogy előre tolja az ellenfelet.
• A kotrógép alváza olyan, mint egy rugalmas darualap, stabil alapot biztosít a felső gémnek, és szükség szerint képes beállítani az irányát és pozícióját.