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Quando si utilizzano macchine con cingoli in acciaio, per proteggere la superficie stradale e al contempo preservare la capacità portante dei cingoli, si opta solitamente per l'installazione di pattini o cuscinetti in gomma sui cingoli. Oggi, la scelta si baserà esclusivamente sul materiale dei cuscinetti in gomma.
Attualmente, i materiali dei cuscinetti in gomma utilizzati per le basi dei cingoli sul mercato includono generalmente gomma e poliuretano. La scelta tra questi due materiali è quindi piuttosto semplice: in condizioni di lavoro gravose, si punta alla massima durata e si predilige il poliuretano; su terreni scivolosi, invece, è necessaria la massima trazione, quindi la gomma è la scelta ideale.
※ Se cerchi la massima durata e la massima resistenza all'usura: scegli il poliuretano (PU)
· La resistenza all'usura del poliuretano è da 3 a 10 volte superiore a quella della gomma, e la sua durata può essere da 2 a 3 volte maggiore.
• È resistente a strappi e tagli, ha un'elevata capacità di carico ed è due volte più resistente della gomma. È adatto per fresatrici stradali e attrezzature minerarie in condizioni di lavoro gravose.
• È resistente all'olio e all'idrolisi, non si deteriora né si screpola facilmente e ha un intervallo di temperatura di esercizio più ampio (da -30 °C a 80 °C).
※Se l'ambiente di lavoro è scivoloso o è necessaria la protezione della pavimentazione: scegli la gomma
• Ha una consistenza più morbida e può offrire una maggiore aderenza su pendii bagnati o allagati.
• Ha una maggiore elasticità e può assorbire efficacemente gli urti per proteggere il sistema del telaio.
• Provoca meno danni alla pavimentazione ed è adatto per finitrici che operano su superfici stradali in asfalto, cemento o mattoni.
※Considerazioni sui costi
· Costo di acquisto iniziale: la gomma è in genere circa il 25% più economica del poliuretano.
• Costo di utilizzo complessivo: Sebbene il poliuretano comporti un investimento iniziale più elevato (30% - 50%), la sua lunghissima durata può ridurre la frequenza di sostituzione e i tempi di inattività, risultando, a lungo termine, più conveniente.
Ecco un'opzione per prendere una scorciatoia: puoi innanzitutto valutare l'ambiente di lavoro dell'apparecchiatura.
· Per condizioni di lavoro difficili come miniere, gallerie, pendii o macchinari con peso proprio elevato, il poliuretano (PU) è la scelta preferibile.
· Per le attrezzature che devono operare su superfici scivolose come strade bagnate o pendii ripidi, o per le macchine per la pavimentazione in asfalto come le finitrici, la gomma è l'opzione preferibile.
In sintesi, stabilendo se si privilegia la durata (scegliendo il poliuretano) o l'aderenza (scegliendo la gomma), e considerando la selezione dei materiali di tutti i componenti del telaio nel suo complesso, è possibile trovare la soluzione più adatta alle proprie esigenze operative!