ប្រព័ន្ធស៊ុមត្រីកោណផ្ទាល់ខ្លួន ជើងក្រោមកៅស៊ូសម្រាប់មនុស្សយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ

គុណសម្បត្តិបច្ចេកទេសសំខាន់ៗ

•គម្លាត​ឧបសគ្គ​ខ្ពស់៖ ការរចនា​ស្ព័រ​បើកបរ​ដែល​លើក​ខ្ពស់​បង្កើន​គម្លាត​ដី​យ៉ាង​សំខាន់ និង​ផ្តល់​នូវ "មុំ​ចូល​ទៅ​ជិត" ដ៏​ល្អ​ប្រសើរ ដែល​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​មនុស្សយន្ត​ឡើង​ជណ្តើរ ចិញ្ចើម​ផ្លូវ និង​គំនរ​កម្ទេចកម្ទី​ដែល​មាន​ជាទូទៅ​ក្នុង​ឈុត​ភ្លើង​ឆេះ​បាន​យ៉ាង​ងាយស្រួល។

•សម្ពាធដីទាប និងការក្តាប់ខ្ពស់៖ ចំណុចប៉ះធំទូលាយនៃផ្លូវកៅស៊ូធានាបាននូវការអណ្តែតដ៏ល្អឥតខ្ចោះលើដីទន់ (ភក់ ខ្សាច់ ឬព្រិល) ខណៈពេលដែលផ្តល់នូវការក្តាប់កកិតខ្ពស់ដែលចាំបាច់សម្រាប់ការឡើងជម្រាលរហូតដល់ 40°។

•មិនបង្កការខូចខាត និងមានភាពស្ងប់ស្ងាត់៖ ផ្លូវកៅស៊ូសំយោគដែលមានគុណភាពខ្ពស់គឺល្អសម្រាប់ប្រតិបត្តិការក្នុងផ្ទះ (ផ្សារទំនើប ឃ្លាំង ឬរោងចក្រ) ព្រោះវាការពារកម្រាលឥដ្ឋដែលងាយប្រតិកម្ម និងដំណើរការជាមួយនឹងសំឡេងរំខាន និងរំញ័រតិចតួចបំផុត។

•ធរណីមាត្រប្រឆាំងនឹងការធ្លាក់ផ្លូវ៖ ប្រព័ន្ធរឹតបន្តឹងរាងត្រីកោណត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីរក្សាផ្លូវឱ្យនៅនឹងកន្លែង សូម្បីតែក្នុងអំឡុងពេលបង្វិលល្បឿនលឿន ឬការបត់ខ្លាំងលើផ្ទៃមិនស្មើគ្នាក៏ដោយ ដែលធានាបាននូវភាពជឿជាក់ដ៏សំខាន់បំផុត។

•ភាពធន់ដែលមិនចាំបាច់ថែទាំ៖ សាងសង់ឡើងជាមួយនឹងស៊ុមដែកយ៉ាន់ស្ព័រដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ និងប៊ែររិងបិទជិត តួរថយន្តមានភាពធន់នឹងការច្រេះ សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងការប៉ះពាល់នឹងសារធាតុគីមី។

ហេតុអ្វីបានជាមនុស្សជ្រើសរើសតួរថយន្ត Triangle Tracked Undercarriage?

តួរថយន្ត​ទ្រ​រាងត្រីកោណ​គឺជា​ការរចនា​តួរថយន្ត​ទ្រ​ពិសេស​មួយ​ដែល​ភ្ជាប់​តួរថយន្តទ្រ​ និង​តួរថយន្ត​តាមរយៈ​រចនាសម្ព័ន្ធ​រាងត្រីកោណ។ មុខងារ​របស់វា​ភាគច្រើន​រួមមាន​ទិដ្ឋភាព​ដូចខាងក្រោម៖ បង្កើន​ស្ថេរភាព៖

ការរចនាផ្នែកខាងក្រោមនៃផ្លូវរថភ្លើងរាងត្រីកោណអនុញ្ញាតឱ្យផ្លូវរថភ្លើងត្រូវបានជួសជុលកាន់តែរឹងមាំទៅនឹងតួរថយន្ត ដែលផ្តល់នូវស្ថេរភាពដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។ វាអាចកាត់បន្ថយការរអិល និងការញ័រនៃផ្លូវរថភ្លើងវារ អនុញ្ញាតឱ្យឧបករណ៍មេកានិចរក្សាប្រតិបត្តិការបានរលូននៅលើដីស្មុគស្មាញផ្សេងៗ និងបង្កើនសុវត្ថិភាព និងស្ថេរភាពប្រតិបត្តិការ។

•ផ្តល់ការអូសទាញកាន់តែប្រសើររចនាសម្ព័ន្ធនៃតួរថយន្តរាងត្រីកោណអាចផ្តល់នូវផ្ទៃប៉ះដីធំជាង និងបង្កើនទំនាក់ទំនងរវាងផ្លូវ និងដី ដោយហេតុនេះផ្តល់នូវការក្តាប់បានល្អជាង។ ការរចនានេះអាចធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់ឧបករណ៍មេកានិចក្នុងការបើកបរលើផ្ទៃដែលមានការកកិតទាបដូចជាភក់ វាលខ្សាច់ និងព្រិល ដែលបង្កើនភាពងាយស្រួលឆ្លងកាត់ និងសមត្ថភាពបើកបរក្រៅផ្លូវរបស់ឧបករណ៍មេកានិច។

•សមត្ថភាពទ្រទម្ងន់បានប្រសើរឡើងរចនាសម្ព័ន្ធនៃតួទ្រ​រាងត្រីកោណ​ជួយ​បំបែក​បន្ទុក​លើ​ផ្លូវ​ធ្វើ​ឱ្យ​សមត្ថភាព​ទ្រ​ទម្ងន់​មាន​តុល្យភាព​ជាង​មុន​។ វា​អាច​ចែករំលែក​ និង​ទ្រ​ទម្ងន់​ឧបករណ៍​មេកានិច​ កាត់បន្ថយ​ផលប៉ះពាល់​លើ​ដី​ និង​ពន្យារ​អាយុកាល​នៃ​ផ្លូវ​ និង​តួទ្រ​របស់​រថយន្ត​លូន​។

•កាត់បន្ថយការកកិត និងការពាក់តួ​រថយន្ត​រាង​ត្រីកោណ​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​ដើម្បី​កាត់​បន្ថយ​ការ​កកិត និង​ការ​ពាក់​រវាង​តួ​រថយន្ត និង​ដី។ ផ្ទៃ​ប៉ះ​រវាង​តួ​រថយន្ត​វារ និង​ដី​មាន​ទំហំ​ធំ​ជាង ដែល​ជួយ​បំបែក​បន្ទុក កាត់​បន្ថយ​ការ​ពាក់​បាន​យ៉ាង​មាន​ប្រសិទ្ធភាព និង​ពន្យារ​អាយុ​ជីវិត​របស់​តួ​រថយន្ត និង​តួ​រថយន្ត។