• sns02
  • LinkedIn (2)
  • sns04
  • WhatsApp (5)
  • sns05
баш_баннер

Ыңгайлаштыруу жана жердин шарттарына ылайыкташтыруу

С: Zhenjiang Yijiang менин атайын жабдууларым үчүн атайын жасалган жөрмөлөгүчтүн шассисин долбоорлой алабы?

Ооба. Биз OEM жана ODM кызматтарына адистешкенбиз. Биздин инженердик команда сиздин жабдууларыңызга негизделген жекече дизайндарды бере алат:
• Жалпы салмагы (жүк көтөрүү жөндөмдүүлүгү): 0,2 тоннадан 120 тоннага чейин.
• Өлчөмдөрү: Машинаңыздын шассисине ылайыкташтырылган узундугу, туурасы жана бийиктиги.
• Жумуш чөйрөсү: Суу астындагы, жогорку температурадагы же одоно жерлердеги шарттар үчүн атайын конфигурациялар.
• Моторду интеграциялоо: Биз сиздин момент талаптарыңызга жараша ылайыктуу моторлорду жана жетектөөчү жабдууларды сунуштайбыз жана чогултабыз.

С: Сиздин шассиңизди биздин учурдагы бургулоочу станоктун рамаларына ылайыкташтырууга болобу?

Ж: Албетте.Биздин негизги тажрыйбабыз - белгилүү бир жабдуулардын интерфейстери үчүн жекече инженерия. Биз суу скважинасы бургулоочу тешикчелер, айланма казыктар жана багыттуу бургулоо жабдуулары сыяктуу ар кандай бургулоочу жабдыктардын рамалары менен кемчиликсиз интеграцияланган болоттон жана резинадан жасалган шассилерди (1 тоннадан 60+ тоннага чейин) үзгүлтүксүз долбоорлойбуз жана өндүрөбүз.
Сиздин тарапыңыздан эч кандай өзгөртүүлөрдү талап кылбастан, кемчиликсиз "болт менен бекитилген" абалды камсыз кылуу үчүн, биздин инженердик командабыз төмөнкүлөрдү ылайыкташтырат:
1. Үстүнкү орнотуу интерфейси:Биз үстүнкү туурасынан кеткен устундарды, монтаждоочу пластиналарды жана фланецтүү болттордун үлгүлөрүн сиздин жабдууңуздун үстүнкү шасси интерфейсине так дал келгидей кылып атайын машина менен иштетебиз.
2. Жол көрсөткүч жана аралык:Жалпы узундугу, туурасы (жолдун калибри) жана жерден клиренс жогорку моменттүү бургулоо иштерин жүргүзүүдө кемчиликсиз туруктуулукту жана оордук борборун сактоо үчүн ылайыкташтырылган.
3. Гидравликалык системанын шайкештиги:Биз сиздин учурдагы жабдууңуздун гидравликалык агым ылдамдыгына жана басымына дал келгидей кыймылдаткычтарды (акыркы жетектерди) тандап жана алдын ала конфигурациялайбыз, бул гидравликалык туташуулардын "сайып-иштетүү" режиминде иштешин камсыздайт.

С: Стандарттуу эмес өлчөмдөгү болоттон жасалган гусеницалуу шассини ыңгайлаштыра аласызбы?

A: Ооба, стандарттуу эмес ыңгайлаштыруу биздин негизги күчтүү жагыбыз. Биз атайын өнөр жай колдонмолору — мисалы, адистештирилген бургулоо, заказ боюнча тереңдетүү, оор жүк ташуучу тоо-кен казып алуу же уникалдуу экологиялык унаалар — көп учурда стандарттуу каталогдор аткара албаган өлчөмдөрдү талап кылаарын түшүнөбүз.
Биз сиздин уникалдуу мейкиндик жана структуралык талаптарыңызга жараша 1 тоннадан 60 тоннага чейинки сыйымдуулуктагы болоттон жасалган шассилерди толугу менен долбоорлоп жана өндүрө алабыз:

  • Ийкемдүү өлчөмдөр:Биз сиздин жабдууларыңыздын изин жана жердеги басым чектөөлөрүнө ылайыкташтыруу үчүн жолдун калибрин (туурасын), барабан аралыгын (жалпы жолдун узундугун), жерден клиренсти жана бут кийимдин туурасын толугу менен тууралай алабыз.
  • Структуралык конфигурациялар:Жер астындагы кен казуу үчүн төмөнкү профилдүү шассилерден баштап, айыл чарба же саздуу чөйрөлөр үчүн жогорку тазалоочу курулмаларга чейин, биздин инженерлер туурасынан кеткен устундарды жана раманын катуулугун нөлдөн баштап долбоорлошот.
  • Компонентти адаптациялоо:Биз жөн гана раманы чоюп койбостон, механикалык шайкештикти камсыз кылуу үчүн стандарттуу эмес шассиге туура масштабдалган оор жүк ташуучу чынжырлар, роликтер жана атайын катыштагы гидравликалык акыркы жетектерди дал келтиребиз.
С: Биздин кен казуучу аймактарыбыз көбүнчө баткактуу же тик эңкейиштүү болот. Шассинин тартуу күчү кандай?

A: Биздин шассилерибиз баткактуу же тик тоо-кен казуу жайлары сыяктуу жогорку кесепеттүү чөйрөлөрдө өзгөчө тартуу күчүн жана туруктуулугун камсыз кылуу үчүн атайын иштелип чыккан. Биз үч максаттуу инженердик долбоор аркылуу жогорку сапаттагы чыгуу жана тайгаланбоо көрсөткүчтөрүн камсыздайбыз:

  • Жогорку моменттүү гидравликалык акыркы жетектөөчүлөр:Тоо-кен казуу жана тик эңкейиштер үчүн биз шассини оор жүк ташуучу, жогорку моменттүү кыймылдаткычтар менен жабдуудабыз. Бул тартуу күчүн (тарткыч менен тартуу) максималдуу түрдө көбөйтүп, толук жүктөлгөн жабдууларга (1 тоннадан 60+ тоннага чейин) тик карьердик пандустарды жана баткак эңкейиштерди токтоп калбастан оңой басып өтүүгө мүмкүндүк берет.
  • Баткак жер үчүн оптималдаштырылган жерге көтөрүүчү басым:Машинанын терең баткакка чөгүп кетишине жол бербөө үчүн, биз рельстин тийүү узундугун эсептеп, узартабыз же кеңирээк рельс бут кийимдерин колдонобуз. Бул жерге түшүүчү басымды азайтып, жабдууларыңыздын сууда жана жылмакай кыймылын камсыз кылат.
  • Таш жана баткакка арналган бут кийимдер:Биз жекелештирүүгө ылайыктуу бир, эки же үч эселенген болоттон жасалган трек бут кийимдерин сунуштайбыз. Тик баткак үчүн, механикалык кармоону максималдуу камсыз кылуу жана кооптуу тайгалануунун алдын алуу үчүн жерди терең сиңирип кеткен бийик профилдүү бир, эки же үч эселенген болоттон жасалган трек бут кийимдерин сунуштайбыз.
С: Менин мобилдик майдалагычымдын оордук борбору жогору. Болоттон жасалган шынжырлуу шассим үчүн рельстердин туурасын жана узундугун кантип тандайм?

A: Жогорку оордук борбору бар мобилдик майдалагычты иштетүү жүрүү жана майдалоо учурунда оодарылып кетүүнүн жана кузовдун кооптуу чайпалышынын алдын алуу үчүн жогорку туруктуулуктагы шасси түзүлүшүн талап кылат. Туура жолдун узундугун жана туурасын тандоо так балансты жана жер үстүндөгү басымды эсептөөнү камтыйт, ага биздин команда үч маанилүү кадам аркылуу карайт:

  • Учтун каршылыгы үчүн рельс өлчөгүчтү (туурасын) кеңейтүү:Жогорку тартылуу борборуна каршы туруу үчүн, биз адатта рельс өлчөгүчтү (эки рельстин борбордук сызыктарынын ортосундагы аралыкты) кеңейтебиз. Бул машинанын жалпы туруктуулук изин кеңейтип, майдалагыч тегиз эмес карьер капталдарында же оор агрегаттарды берүү учурунда капталдан оодарылып кетүү коркунучун бир топ азайтат.
  • Салмакты тең салмактоо үчүн стакандын аралыгын (узундугун) узартуу:Жогорку оордук борбору бар машиналар материалды майдалоо учурунда күтүүсүз динамикалык жылыштарга өтө сезгич. Биз контакт узундугун узартуу үчүн идеалдуу барабан аралыгын (бош жүрүүчү дөңгөлөктүн борборунан жылдызчанын борборуна чейинки узундук) эсептейбиз, бул динамикалык салмак жылыштарынын рельс роликтери боюнча бирдей бөлүштүрүлүшүн камсыздайт жана алдыдан артка чайпалуунун алдын алат.
  • Жерге түшүрүүчү басымды жана конструкциянын катуулугун эсептөө:Жерге тийгизүүчү басымды төмөндөтүү үчүн шассини кеңейтүү жана узартуу туура өлчөмдөгү трек бут кийимдери менен жупташтырылышы керек. Ошондой эле, биз жогорку тартылуу борборунун күчтөрүнүн жана оор майдалоо операцияларынын айкалышынан келип чыккан жогорку буралуучу чыңалууну көтөрүү үчүн ички туурасынан кеткен устундарды бекемдейбиз.
С: Болот жана резина рельстүү шассилериңиздин жүк көтөрүмдүүлүгүнүн диапазону кандай?

A: Биз жүк көтөрүүчү чечимдердин кеңири түрүн сунуштайбыз:

  • Болоттон жасалган шасси:Жүк көтөрүмдүүлүгү төмөнкүлөрдөн башталат1 тоннадан 120 тоннага чейин, тоо-кен казуу, бургулоо жана оор курулуш үчүн идеалдуу.
  • Резина рюкзактуу шасси:Жүк көтөрүмдүүлүгү төмөнкүлөрдөн башталат0,2 тоннадан 30 тоннага чейин, роботтор, айыл чарбасы жана сезгич жер беттери үчүн идеалдуу.
С: Биз бар болгон машинабызды же үстүнкү түзүлүшүбүздү сиздин жекече жасалган шасси рамаңызга кантип орнотобуз?

A: Долбоорлоо этабында биздин инженерлер интерфейстин талаптарын карап чыгуу үчүн сиздин командаңыз менен кызматташат. Биз ортоңку раманын туташуусун — сизге үстүнкү бекитүүчү болт тешиктери, алдын ала бургуланган фланецтер, тиштүү подшипник шакекчелерин орнотуу же атайын ширетүүчү плиталар керекпи — жабдууңуздун үстүнкү түзүлүшү менен кемчиликсиз тегиздөөнү камсыз кылуу үчүн ыңгайлаштыра алабыз.

С: Узартылуучу жолдун астыңкы бөлүгүнүн кандай артыкчылыктары бар жана аны качан колдонушум керек?

A: Биздин гидравликалык узартыла турган жол системаларыбыз ташуу чектөөлөрү менен иштөө туруктуулугунун ортосундагы карама-каршылыкты чечүү үчүн иштелип чыккан:

  • Кууш өтмөктөр:Кууш дарбазалардан, чектелген туннелдерден өтүү же стандарттуу транспорттук чиркегичтерге туура келүү үчүн шассинин туурасын тартыңыз.
  • Жогорку туруктуулук:Айрыкча тегиз эмес эңкейиштерде, жолдун аянтын кеңейтүү жана оодарылып кетүүдөн коргоону жогорулатуу үчүн, стационардык операциялар учурунда (мисалы, үймөктөрдү орнотуу же оор бургулоо) рельстерди кененирээк кеңейтиңиз.
С: Өзүмдүн жерим үчүн болоттон жасалган жана резинадан жасалган шассинин бирин кантип тандайм?

A: Бул жер шарттарына жана жабдууларыңыздын салмагына жараша болот:

  • Болоттон жасалган шасси:Оор жүктөрдү (120 тоннага чейин) жана аскалар, таштар, шагылдар жана оор баткактар ​​(мисалы, тоо-кен майдалагычтар, бургулоочу станоктор) сыяктуу катаал жерлерде колдонууга эң сонун. Алар абразивдүү беттерде максималдуу бышыктыкты жана тартылууну камсыз кылат.

  • Резина рюкзактуу шасси:Газондор, асфальт, муниципалдык жолдор, айыл чарба талаалары же имараттын ичиндеги робототехника сыяктуу жерди коргоо өтө маанилүү болгон назик беттерде иштеген жеңил жабдуулар (0,8ден 30 тоннага чейин) үчүн идеалдуу. Алар жогорку мобилдүүлүктү камсыз кылат жана беттин бузулушун минималдаштырат.

С: Жекелештирилген жөрмөлөгүчтүн шасси чечимин алуу үчүн кандай маалымат беришим керек?

A: Эң ылайыктуу дизайнды сунуштоо жана так баа берүү үчүн биз төмөнкүлөрдү билишибиз керек:

  • Тректин түрү:Резина же болоттон жасалган шасси (жана ортоңку рамка талап кылынабы).
  • Салмак параметрлери:Машинанын жалпы салмагы (шассини кошпогондо) жана максаттуу жүк көтөрүмдүүлүгү (0,5тен 120 тоннага чейин).
  • Өлчөмдөрү:Каалаган узундук, туурасы, бийиктиги жана спорттук бут кийимдин туурасы.
  • Аткаруу талаптары:Максималдуу жүрүү ылдамдыгы (КМ/С) жана эңкейиштин максималдуу бурчу.
  • Колдонулушу жана жер кыртышы:Машинанын иштөө чөйрөсү жана өнөр жайы (мисалы, бургулоо, майдалоо, күн энергиясы менен тазалоо, дыйканчылык).
  • Айдоо системасы:Сизге дал келген гидравликалык моторлорду/редукторлорду интеграциялоо керекпи же бренддин белгилүү бир талаптары барбы.
С: Жабдууларыбыздын системалык басымына ылайык гидравликалык моторлорду жана редукторлорду интеграциялап жана алдын ала орното аласызбы?

Ж: Ооба, албетте. Биз сиздин системаңыздын басымына, агым ылдамдыгына жана момент талаптарына жараша гидравликалык жүрүүчү моторлорду (мисалы, Doosan, Rexroth же жогорку сапаттагы ата мекендик бренддер) таап, дал келтирип жана алдын ала орното алабыз. Шасси заводуңузга келгенде үзгүлтүксүз "сайып, иштетип" туташууну камсыз кылуу үчүн биз так орнотуу өлчөмдөрүн жана май портунун багыттарын алдын ала конфигурациялайбыз.

С: Болот жана резина рельстүү шассилериңиздин жүк көтөрүмдүүлүгүнүн диапазону кандай?

A: Биз жүк көтөрүүчү чечимдердин кеңири түрүн сунуштайбыз:
• Болоттон жасалган шасси: Жүк көтөрүмдүүлүгү 1 тоннадан 120 тоннага чейин, тоо-кен казуу, бургулоо жана оор курулуш иштери үчүн идеалдуу.
• Резина резинадан жасалган астыңкы бөлүк: Жүк көтөрүмдүүлүгү 0,2 тоннадан 30 тоннага чейин, роботтор, айыл чарбасы жана сезгич жер беттери үчүн идеалдуу.

С: Кайсы тармактарда Йицзяндагы чоорлордун шассилери көп колдонулат?

A: Биздин өнүмдөр дүйнө жүзү боюнча ар кандай тармактарда кеңири колдонулат:

  • Курулуш:Бургулоочу станоктор, жүктөгүчтөр жана чалгындоочу машиналар.
  • Атайын робототехника:Өрт өчүрүүчү роботтор жана суу астындагы тереңдетүү жабдуулары.
  • Инфраструктура:Абадагы жумушчу платформалар жана транспорттук көтөргүч жабдуулар.
  • Айыл чарбасы:Бакча жана талаа курулуш машиналары.
С: Мобилдик майдалагычыма кайсы чынжырлуу шасси ылайыктуу экенин кантип аныктайм?

A: Биз, негизинен, майдалагычыңыздын жалпы жумушчу салмагына, өлчөмдүк чектөөлөрүнө жана күтүлгөн иштөө шарттарына жараша тиешелүү жолдун астыңкы бөлүгүн тандайбыз. Адатта, мобилдик майдалагычтар майдалоо учурунда сокку жүктөмдөрүн көтөрүү үчүн 1,2ден 1,5ке чейинки динамикалык коопсуздук коэффициентин талап кылат.

С: Менин мобилдик майдалагычымдын оордук борбору жогору. Болоттон жасалган шынжырлуу шассим үчүн рельстердин туурасын жана узундугун кантип тандайм?

A: Туруктуулук маанилүү. Биз жер үстүндөгү басымды машинаңыздын тартылуу борборунун бийиктигине жараша эсептейбиз. Майдалагычтар, адатта, узунунан кеткен туруктуулукту жогорулатуу үчүн кеңейтилген чынжырлуу шасси колдонушат. Машинанын оодарылып кетпешин же шагылдуу жолдордо тыгылып калбашын камсыз кылуу үчүн биз жолдун туурасын 500 ммден 800 ммге чейин өзгөртө алабыз.

С: Стандарттуу эмес өлчөмдөгү болоттон жасалган гусеницалуу шассини ыңгайлаштыра аласызбы?
A: Албетте. "Үзгүлтүксүз байланышка" жетүү үчүн биз жолдун рамкасынын узундугун, туурасын жана орнотуу тешиктеринин абалын сиздин үстүнкү рамка интерфейсиңизге ылайыкташтыра алабыз.
С: Биздин кен казуучу аймактарыбыз көбүнчө баткактуу же тик эңкейиштүү болот. Шассинин тартуу күчү кандай?
A: YIJIANG компаниясынын болоттон жасалган рельстери топуракка максималдуу сиңүү жана тартуу үчүн бекем үч тиштүү рельс конструкциясына ээ. Саздак же жумшак топурактуу тропикалык токой аймактары үчүн биз жабдуулардын чөгүп кетишине жол бербөө үчүн өтө төмөн жер басымы үчүн кеңейтилген рельс плиталарын сунуштайбыз, ошол эле учурда 30° (60%) чейин чыгуу мүмкүнчүлүгүн сактайбыз.
С: Сиздин шассиңизди биздин учурдагы бургулоочу станоктун рамаларына ылайыкташтырууга болобу?
A: Албетте. Биз курулуш техникалары үчүн атайын жасалган трубкалуу шассиге адистешкенбиз. Биздин техникалык команда сиздин бургулоочу станоктун модели менен кемчиликсиз интеграциялоо үчүн орнотуу интерфейстерин, болт тешиктеринин үлгүлөрүн жана раманын туурасын ыңгайлаштыра алат. Өндүрүшкө чейин биз сиздин инженердик бөлүмүңүздүн макулдугу үчүн 3D CAD чиймелерин беребиз.

  • Мурунку:
  • Кийинки:
  • Жарыяланган убактысы: 2026-жылдын 28-майы
    Билдирүүңүздү бул жерге жазып, бизге жөнөтүңүз