ໂທລະສັບ:
ອີເມວ:
ຜະລິດຕະພັນ
-
ເສັ້ນທາງຢາງກະສິກຳ YFN457x171.5 × 52 ສຳລັບລົດໄຖນາກະສິກຳຂະໜາດໃຫຍ່ CHALLENGER MT735 MT745 MT755 MT765
ສຳລັບເສັ້ນທາງສູງ ແລະ ທາງລາດຊັນຂ້າງທາງ, ເສັ້ນທາງຢາງກະສິກຳແມ່ນຜະລິດໃນຫຼາຍຮູບແບບພິເສດ. ນອກເໜືອໄປຈາກການອອກແບບໜ້າດິນຮູບຕົວ chevron ທິດທາງເພື່ອການຍຶດເກາະທີ່ແຮງ ແລະ ການນຳໃຊ້ໜ້ອຍຢູ່ເທິງຖະໜົນ, ເສັ້ນທາງກະສິກຳ Yijiang ເຊື່ອກັນວ່າມີລະດັບການນຳໃຊ້ກະສິກຳທົ່ວໄປທີ່ສູງກວ່າ. ບໍ່ແນະນຳໃຫ້ຕິດຕັ້ງໃສ່ລໍ້ຂັບເຄື່ອນທີ່ມີຮູຫຼໍ່ທີ່ເສື່ອມສະພາບ.
-
ຂະໜາດຮ່ອງຢາງ ASV 18X4X56 ເໝາະກັບ CAT 267 267B 277 277B 277C 277C2 277D
ລົດຕັກເຕີ້ຂະໜາດກະທັດຮັດ ASV ມີລາງລົດໄຟພິເສດທີ່ບໍ່ມີແກນເຫຼັກ. ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ທາງລົດໄຟຍືດ ແລະ ຕົກລາງ, ທາງລົດໄຟ ASV ທີ່ໄດ້ຮັບສິດທິບັດເຫຼົ່ານີ້ມີໂຄງສ້າງຢາງທີ່ມີສາຍໂພລີທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານສູງຝັງຢູ່ຕະຫຼອດຄວາມຍາວຂອງທາງລົດໄຟ. ທາງລົດໄຟສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບຮູບຮ່າງຂອງພື້ນດິນໄດ້ຍ້ອນສາຍເຄເບີ້ນທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ເຊິ່ງເພີ່ມແຮງດຶງ. ມັນມີນ້ຳໜັກເບົາກວ່າເຫຼັກ, ບໍ່ເປັນສະໜິມ, ແລະ ຈະບໍ່ແຕກຫັກຈາກການງໍຢູ່ຕະຫຼອດເວລາ. ດ້ວຍໜ້າດິນທີ່ໃຊ້ໄດ້ທຸກສະພາບພື້ນທີ່, ທຸກລະດູການ, ແຮງດຶງທີ່ດີກວ່າ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານແມ່ນມາດຕະຖານ, ແລະ ທ່ານສາມາດສືບຕໍ່ເຮັດວຽກໄດ້ໃນທຸກສະພາບອາກາດ.
-
ຂະໜາດຮ່ອງຢາງ ASV 18X4X56 ເໝາະກັບ ASV 2800 2810 4810 HD4500 HD4520
ລົດຕັກເຕີ້ຂະໜາດກະທັດຮັດ ASV ມີລາງລົດໄຟພິເສດທີ່ບໍ່ມີແກນເຫຼັກ. ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ທາງລົດໄຟຍືດ ແລະ ຕົກລາງ, ທາງລົດໄຟ ASV ທີ່ໄດ້ຮັບສິດທິບັດເຫຼົ່ານີ້ມີໂຄງສ້າງຢາງທີ່ມີສາຍໂພລີທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານສູງຝັງຢູ່ຕະຫຼອດຄວາມຍາວຂອງທາງລົດໄຟ. ທາງລົດໄຟສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບຮູບຮ່າງຂອງພື້ນດິນໄດ້ຍ້ອນສາຍເຄເບີ້ນທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ເຊິ່ງເພີ່ມແຮງດຶງ. ມັນມີນ້ຳໜັກເບົາກວ່າເຫຼັກ, ບໍ່ເປັນສະໜິມ, ແລະ ຈະບໍ່ແຕກຫັກຈາກການງໍຢູ່ຕະຫຼອດເວລາ. ດ້ວຍໜ້າດິນທີ່ໃຊ້ໄດ້ທຸກສະພາບພື້ນທີ່, ທຸກລະດູການ, ແຮງດຶງທີ່ດີກວ່າ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານແມ່ນມາດຕະຖານ, ແລະ ທ່ານສາມາດສືບຕໍ່ເຮັດວຽກໄດ້ໃນທຸກສະພາບອາກາດ.
-
ຢາງຕິດຕາມລົດໄຖນາ 36″30″18″ 915X152.4X66 ສຳລັບຊຸດ MT835 MT845 MT855 MT865 MT800B
ຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງເສັ້ນທາງຢາງຂອງທ່ານຈະມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການເຮັດວຽກໃຫ້ສຳເລັດ, ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເຮັດວຽກຢູ່ໃນທົ່ງນາ ຫຼື ເດີນທາງຜ່ານຟາມ. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກກະສິກຳຂອງທ່ານເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ດີມາຂັດຂວາງການດຳເນີນງານຂອງທ່ານ.
-
ຢາງຕິດຕາມກະສິກຳ ກະສິກອນ ຂະໜາດ 18″20″25″30″
ຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງເສັ້ນທາງຢາງຂອງທ່ານຈະມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການເຮັດວຽກໃຫ້ສຳເລັດ, ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເຮັດວຽກຢູ່ໃນທົ່ງນາ ຫຼື ເດີນທາງຜ່ານຟາມ. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກກະສິກຳຂອງທ່ານເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ດີມາຂັດຂວາງການດຳເນີນງານຂອງທ່ານ.
-
ເສັ້ນທາງຢາງກະສິກຳ 30X6X42 ສຳລັບເຄື່ອງຈັກກະສິກຳຂະໜາດໃຫຍ່
ຢິກກັງ ທາງຍ່າງກະສິກຳ ແລະ ລະບົບທາງຍ່າງໃຫ້ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແກ່ທ່ານໃນການເຮັດວຽກໃນທົ່ງນາຂອງທ່ານຕະຫຼອດປີ ໂດຍບໍ່ຄຳນຶງເຖິງສະພາບອາກາດ. ພວກມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການອັດແໜ້ນຂອງດິນ ພ້ອມທັງເສີມຂະຫຍາຍການເຄື່ອນທີ່ ແລະ ການລອຍຕົວຂອງລົດໄຖນາ ແລະ ອຸປະກອນກະສິກຳຂອງທ່ານ.ຢິກກັງ ເສັ້ນທາງກະສິກຳຊ່ວຍທ່ານໃນການເພີ່ມຜົນຜະລິດຂອງທ່ານໃຫ້ສູງສຸດ ພ້ອມທັງຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານຂອງທ່ານ, ຕັ້ງແຕ່ການກະກຽມພາກສະໜາມຈົນເຖິງການເກັບກ່ຽວ.
-
ເສັ້ນທາງຢາງ 800X150X67K ສຳລັບເຄື່ອງຂຸດ Komatsu CD110R CD110R.1 Hitachi EG110R
ຂະໜາດຂອງເສັ້ນທາງ: 800X150X67K
ເສັ້ນທາງຢາງພາລາຖືກນໍາໃຊ້ເປັນພິເສດສໍາລັບເຄື່ອງຂຸດ.
ບົດນໍາ:
1. ແຖບຢາງແມ່ນເທບຮູບວົງແຫວນທີ່ປະກອບດ້ວຍຢາງແລະວັດສະດຸໂລຫະຫຼືເສັ້ນໄຍ.
2. ມັນມີລັກສະນະຂອງຄວາມກົດດັນພື້ນດິນຕໍ່າ, ແຮງດຶງສູງ, ການສັ່ນສະເທືອນນ້ອຍ, ສຽງດັງຕໍ່າ, ສາມາດຜ່ານໄປມາໄດ້ດີໃນສະໜາມທີ່ປຽກ, ບໍ່ເສຍຫາຍຕໍ່ໜ້າຜິວຖະໜົນ, ຄວາມໄວໃນການຂັບຂີ່ໄວ, ນ້ຳໜັກໜ້ອຍ, ແລະອື່ນໆ.
3. ມັນສາມາດທົດແທນຢາງລົດ ແລະ ລາງເຫຼັກໄດ້ບາງສ່ວນໂດຍໃຊ້ສຳລັບເຄື່ອງຈັກກະສິກຳ, ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ ແລະ ສ່ວນຍ່າງຂອງຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງ.
-
ເສັ້ນທາງຢາງ 600 × 125 ສຳລັບລົດເຂັນຕິດຕາມລົດເຂັນ LD400 RT1000 RT800
ລົດບັນທຸກດິນແມ່ນລົດບັນທຸກດິນປະເພດພິເສດທີ່ໃຊ້ທາງຢາງແທນລໍ້. ລົດບັນທຸກດິນແບບມີລາງມີລັກສະນະຫຼາຍກວ່າ ແລະ ມີແຮງດຶງທີ່ດີກ່ວາລົດບັນທຸກດິນທີ່ມີລໍ້. ຮ່ອງຢາງທີ່ນ້ຳໜັກຂອງເຄື່ອງຈັກສາມາດແຈກຢາຍໄດ້ຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີເຮັດໃຫ້ລົດບັນທຸກດິນມີຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມປອດໄພເມື່ອຂັບຜ່ານພື້ນທີ່ເນີນພູ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າ, ໂດຍສະເພາະໃນສະຖານທີ່ທີ່ສະພາບແວດລ້ອມມີຄວາມອ່ອນໄຫວ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ລົດບັນທຸກດິນໄດ້ຫຼາຍພື້ນຜິວ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ພວກມັນອາດຈະຂົນສົ່ງອຸປະກອນເສີມຕ່າງໆ, ລວມທັງລົດບັນທຸກຄົນ, ເຄື່ອງອັດອາກາດ, ລົດຍົກມີດຕັດ, ເຄື່ອງຈັກຂຸດ, ເຄື່ອງເຈາະ.ເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງປະສົມຊີມັງ, ຊ່າງເຊື່ອມ, ເຄື່ອງຫລໍ່ລື່ນ, ອຸປະກອນດັບເພີງ, ຕົວຖັງລົດບັນທຸກທີ່ສັ່ງເຮັດຕາມໃຈລູກຄ້າ, ແລະ ຊ່າງເຊື່ອມ.
-
ຂ້າມຮ່ອງຢາງລົດສຳລັບລົດ Skid Steer
ທີ່ບໍລິສັດ Yijiang ພວກເຮົາອຸທິດຕົນເພື່ອສະໜອງສິນຄ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃຫ້ກັບລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ. ຄຸນສົມບັດຕໍ່ໄປນີ້:
ພວກເຂົາມີພະລັງ.
ເສັ້ນທາງ OTT ຂອງພວກເຮົາສາມາດຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານໄດ້.
ພວກມັນສາມາດປັບຕົວໄດ້ ແລະ ລາຄາບໍ່ແພງ, ແລະ ພວກມັນຮັບປະກັນປະສິດທິພາບ ແລະ ການຍຶດເກາະທີ່ດີເລີດໃນຫຼາຍພື້ນຜິວ.
ທ່ານບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບລະບົບລາງທີ່ເຮັດໃຫ້ຢາງລົດຂອງທ່ານຕົກລາງໃນຂະນະທີ່ໃຊ້ລາງລົດ OTT ຂອງພວກເຮົາ.
-
ຂ້າມເສັ້ນທາງຢາງລົດສຳລັບລົດຕັກໂດຍບໍລິສັດ Zhenjiang Yijiang
ເຖິງວ່າມັນຈະມີປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດໃນພື້ນຜິວຊີມັງ ແລະ ໜ້າດິນທີ່ແຂງອື່ນໆ, ແຕ່ລົດຕັກທີ່ມີຢາງລົດສາມາດຕິດຢູ່ເທິງດິນຊາຍ, ຂີ້ຕົມ ຫຼື ຫິມະໄດ້. ທ່ານສາມາດຫຼີກລ່ຽງການຕິດໄດ້ໂດຍການໃຊ້ລະບົບລາງລົດທີ່ຢູ່ເທິງໜ້າຢາງລົດ (OTT). ລົດຕັກທີ່ມີຢາງລົດໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກລາງລົດຢາງ OTT. ພວກມັນສາມາດເພີ່ມຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍການເສີມຂະຫຍາຍການລອຍຕົວ, ປະສິດທິພາບ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນຫຼາຍພື້ນທີ່.
-
ຊິ້ນສ່ວນລໍ້ໜ້າ Morooka ສຳລັບ MST300 MST600 MST800 MST1500 MST2200 ຊິ້ນສ່ວນລຸ່ມລົດເຂັນຕິດຕາມລົດດັມ
ຕ້ອງການລໍ້ເລື່ອນດ້ານໜ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດໜັກສຳລັບຕົວບັນທຸກເຄື່ອງຕີຂອງ Morooka MST1500 ຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງລະບົບລຸ່ມລົດ. ເສັ້ນທາງຢາງໜັກໃນຊຸດ MST1500 ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລໍ້ເລື່ອນຮັບນ້ຳໜັກຂອງເສັ້ນທາງຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຮັກສາຄວາມຕຶງຄຽດເນື່ອງຈາກລະບົບລຸ່ມລົດທີ່ຍາວ ແລະ ນ້ຳໜັກຂອງເສັ້ນທາງທີ່ໜັກ. ເມື່ອລໍ້ເລື່ອນເປັນລຸ້ນໃໝ່, ລໍ້ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງເກືອບສິບເຈັດນິ້ວເຄິ່ງ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດວັດແທກການສວມໃສ່ຂອງລໍ້ເລື່ອນປັດຈຸບັນຂອງທ່ານເພື່ອເບິ່ງວ່າເສັ້ນຜ່າສູນກາງຖືກສວມໃສ່ເທົ່າໃດ. ໃນຈຸດທີ່ມັນຢູ່ພາຍໃນລະບົບນຳທາງຂອງເສັ້ນທາງຢາງ, ຄວາມກວ້າງຕົວຈິງຂອງລໍ້ແມ່ນຫຼາຍກວ່າສອງນິ້ວ. ສ່ວນປະກອບລໍ້ເລື່ອນນີ້ມາພ້ອມກັບນັອດຕິດຕັ້ງ. ພ້ອມກັບລໍ້ເລື່ອນຄວາມຕຶງຄຽດເຫຼົ່ານີ້, ພວກເຮົາຍັງມີສະກູ, ລູກກິ້ງລຸ່ມ, ແລະ ລູກກິ້ງເທິງ. ເພື່ອຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຊິ້ນສ່ວນໃໝ່, ໃຫ້ກວດກາລະບົບລຸ່ມລົດທັງໝົດຂອງທ່ານກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງຊື້ ແລະ ປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນທີ່ສວມໃສ່ ຫຼື ເສຍຫາຍ.
-
ລົດຕັກໜ້າ Morooka MST800 ສຳລັບໃຫ້ເຊົ່າລົດຕັກດິນແບບຕິດຕາມລໍ້ລາກ
ຕ້ອງການລໍ້ເລື່ອນດ້ານໜ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດໜັກສຳລັບຕົວບັນທຸກເຄື່ອງຕີຂອງ Morooka MST800 ຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງລະບົບລຸ່ມລົດ. ເສັ້ນທາງຢາງໜັກໃນຊຸດ MST800 ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລໍ້ເລື່ອນຮັບນ້ຳໜັກຂອງເສັ້ນທາງຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຮັກສາຄວາມຕຶງຄຽດເນື່ອງຈາກລະບົບລຸ່ມລົດທີ່ຍາວ ແລະ ນ້ຳໜັກຂອງເສັ້ນທາງທີ່ໜັກ. ເມື່ອລໍ້ເລື່ອນເປັນລຸ້ນໃໝ່, ລໍ້ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງເກືອບສິບເຈັດນິ້ວເຄິ່ງ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດວັດແທກການສວມໃສ່ຂອງລໍ້ເລື່ອນປັດຈຸບັນຂອງທ່ານເພື່ອເບິ່ງວ່າເສັ້ນຜ່າສູນກາງຖືກສວມໃສ່ເທົ່າໃດ. ໃນຈຸດທີ່ມັນຢູ່ພາຍໃນລະບົບນຳທາງຂອງເສັ້ນທາງຢາງ, ຄວາມກວ້າງຕົວຈິງຂອງລໍ້ແມ່ນຫຼາຍກວ່າສອງນິ້ວ. ສ່ວນປະກອບລໍ້ເລື່ອນນີ້ມາພ້ອມກັບນັອດຕິດຕັ້ງ. ພ້ອມກັບລໍ້ເລື່ອນຄວາມຕຶງຄຽດເຫຼົ່ານີ້, ພວກເຮົາຍັງມີສະກູ, ລູກກິ້ງລຸ່ມ, ແລະ ລູກກິ້ງເທິງຢູ່ໃນຮ້ານ. ເພື່ອຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຊິ້ນສ່ວນໃໝ່, ໃຫ້ກວດກາລະບົບລຸ່ມລົດທັງໝົດຂອງທ່ານກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງຊື້ ແລະ ປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນທີ່ສວມໃສ່ ຫຼື ເສຍຫາຍ.