Pielāgošana un reljefa pielāgošanās spēja

Jā. Mēs specializējamies OEM un ODM pakalpojumos. Mūsu inženieru komanda var izstrādāt pielāgotus dizainus, pamatojoties uz jūsu iekārtu:
• Kopējais svars (kravnesība): no 0,2 tonnām līdz 120 tonnām.
• Izmēri: Pielāgots garums, platums un augstums, lai atbilstu jūsu ierīces šasijai.
• Darba vide: Īpašas konfigurācijas zem ūdens, augstas temperatūras vai nelīdzena reljefa apstākļiem.
• Motora integrācija: Mēs iesakām un montējam piemērotus motorus un piedziņas iekārtas, pamatojoties uz jūsu griezes momenta prasībām.

A: Pilnīgi noteikti.Mūsu galvenā specializācija ir pielāgota inženierija specifiskām iekārtu saskarnēm. Mēs regulāri projektējam un ražojam tērauda un gumijas kāpurķēžu šasijas (no 1 līdz 60+ tonnām), kas nemanāmi integrējas ar plašu esošo urbšanas platformu rāmju klāstu, tostarp ūdens urbšanas iekārtām, rotācijas pāļu dzīšanas iekārtām un virziena urbšanas iekārtām.
Lai nodrošinātu perfektu "pieskrūvējamu" piegulšanu bez jebkādām izmaiņām no jūsu puses, mūsu inženieru komanda pielāgo sekojošo:
1. Augšējā montāžas saskarne:Mēs pēc pasūtījuma izgatavojam augšējās šķērssijas, montāžas plāksnes un atloku skrūvju rakstus, lai tie precīzi atbilstu jūsu platformas augšējās šasijas saskarnei.
2. Sliežu platums un klīrenss:Kopējais garums, platums (sliežu platums) un klīrenss ir pielāgoti, lai saglabātu perfektu stabilitāti un smaguma centru urbšanas operāciju laikā ar lielu griezes momentu.
3. Hidrauliskās sistēmas saderība:Mēs izvēlamies un iepriekš konfigurējam braukšanas motorus (gala piedziņas), lai tie atbilstu jūsu esošās iekārtas hidrauliskajai plūsmas ātrumam un spiedienam, nodrošinot gatavus hidrauliskos savienojumus.

A: JāNestandarta pielāgošana ir mūsu galvenā stiprā puse. Mēs saprotam, ka īpašiem rūpnieciskiem pielietojumiem, piemēram, specializētai urbšanai, pielāgotai bagarēšanai, lieljaudas ieguves rūpniecībai vai unikāliem vides transportlīdzekļiem, bieži vien ir nepieciešami izmēri, ko standarta katalogi nevar nodrošināt.
Mēs varam pilnībā projektēt un izgatavot pēc pasūtījuma izgatavotas tērauda kāpurķēžu ritošās daļas ar celtspēju no 1 līdz 60 tonnām, pamatojoties uz jūsu unikālajām telpiskajām un konstrukcijas prasībām:

• Elastīgi izmēri:Mēs varam pilnībā pielāgot sliežu ceļa platumu, kāpurķēžu kopējo garumu, klīrensu un kurpju platumu, lai tas atbilstu jūsu konkrētajam aprīkojuma nospiedumam un zemes spiediena ierobežojumiem.
• Strukturālās konfigurācijas:Sākot ar zema profila šasijām pazemes ieguves darbiem un beidzot ar augstas klīrensa konstrukcijām lauksaimniecības vai purva videi, mūsu inženieri projektē šķērsstieņus un rāmja stingrību no nulles.
• Komponentu pielāgošana:Mēs ne tikai izstiepjam rāmi; mēs nestandarta šasiju saskaņojam ar atbilstoši mērogotām, īpaši izturīgām kāpurķēdēm, rullīšiem un pielāgotas attiecības hidrauliskajiem gala pārvadiem, lai nodrošinātu mehānisku harmoniju.

A: Mūsu šasijas ir īpaši konstruētas, lai nodrošinātu izcilu vilkmi un stabilitāti vidē ar augstu ietekmi, piemēram, dubļainās vai stāvās ieguves vietās. Mēs nodrošinām izcilu kāpšanas un pretslīdes veiktspēju, izmantojot trīs mērķtiecīgus inženiertehniskos dizainus:

• Augsta griezes momenta hidrauliskās gala piedziņas:Kalnrūpniecības un stāvu nogāžu darbiem mēs aprīkojam šasiju ar jaudīgiem, liela griezes momenta braukšanas motoriem. Tas maksimāli palielina vilces spēku (vilkšanas spēku), ļaujot pilnībā piekrautai tehnikai (no 1 līdz 60+ tonnām) viegli pārvarēt stāvas karjeru rampas un dubļainas nogāzes, neapstājoties.
• Optimizēts zemes nestspējas spiediens dubļainai zemei:Lai novērstu tehnikas iegrimšanu dziļos dubļos, mēs individuāli aprēķinām un palielinām kāpurķēžu kontakta garumu vai izmantojam platākas kāpurķēžu kurpes. Tas samazina zemes nestspējas spiedienu, nodrošinot tehnikas vienmērīgu kustību.
• Akmenim un dubļiem īpaši piemēroti Grouser apavi:Mēs piedāvājam pielāgojamas viena, divu vai trīs rievu tērauda kāpurķēdes. Stāviem dubļiem iesakām augsta profila viena rievu kāpurķēdes, kas dziļi iekļūst reljefā, nodrošinot maksimālu mehānisko saķeri un novēršot bīstamu slīdēšanu.

A: Mobilā drupinātāja ar augstu smaguma centru ekspluatācijai ir nepieciešams augstas stabilitātes šasijas izkārtojums, lai novērstu apgāšanos un bīstamu korpusa šūpošanos braukšanas un drupināšanas laikā. Pareiza kāpurķēžu garuma un platuma izvēle ietver precīzus līdzsvara un zemes spiediena aprēķinus, ko mūsu komanda veic trīs kritiskos soļos:

• Sliežu platuma paplašināšana, lai palielinātu izturību pret uzgaļiem:Lai kompensētu augstu smaguma centru, mēs parasti paplašinām sliežu platumu (attālumu starp abu sliežu ceļu centra līnijām). Tas palielina mašīnas kopējo stabilitātes nospiedumu, ievērojami samazinot sānu apgāšanās risku, kad drupinātājs darbojas nelīdzenās karjera nogāzēs vai smagas agregātu padeves laikā.
• Gultņa attāluma (garuma) palielināšana līdz līdzsvara svaram:Mašīnas ar augstu smaguma centru ir ļoti jutīgas pret pēkšņām dinamiskām nobīdēm materiāla drupināšanas laikā. Mēs aprēķinām ideālo grozāmā rata attālumu (attālumu no brīvgaitas rata centra līdz ķēdes rata centram), lai palielinātu kontakta garumu, nodrošinot, ka dinamiskās svara nobīdes ir vienmērīgi sadalītas pa kāpurķēžu veltņiem, novēršot šūpošanos no priekšpuses uz aizmuguri.
• Zemes nestspējas spiediena un konstrukcijas stingrības aprēķināšana:Šasijas paplašināšana un pagarināšana jāapvieno ar atbilstoša izmēra kāpurķēžu kurpēm, lai samazinātu zemes nestspējas spiedienu. Mēs arī pastiprinām iekšējās šķērssijas, lai izturētu lielāku vērpes spriegumu, ko rada augstu smaguma centra spēku un lielu drupināšanas operāciju kombinācija.

A: Mēs piedāvājam plašu slodzi nesošu risinājumu klāstu:

• Tērauda kāpurķēžu šasija:Kravnesība svārstās noNo 1 tonnas līdz 120 tonnām, ideāli piemērots ieguves darbiem, urbšanai un smagajai būvniecībai.
• Gumijas kāpurķēžu šasija:Kravnesība svārstās no0,2 līdz 30 tonnām, ideāli piemērots robotiem, lauksaimniecībai un jutīgām zemes virsmām.

A: Projektēšanas fāzē mūsu inženieri sadarbosies ar jūsu komandu, lai pārskatītu saskarnes prasības. Mēs varam pielāgot vidējā rāmja savienojumu — neatkarīgi no tā, vai jums ir nepieciešami augšējie montāžas skrūvju caurumi, iepriekš urbti atloki, grozāmo gultņu gredzenu stiprinājumi vai specializētas metināšanas plāksnes —, nodrošinot nevainojamu saskaņošanu ar jūsu iekārtas virsbūvi.

A: Mūsu hidrauliski pagarināmās sliežu sistēmas ir izstrādātas, lai atrisinātu konfliktu starp transportēšanas ierobežojumiem un darba stabilitāti:

• Šauras ejas:Savelciet šasijas platumu, lai izbrauktu cauri šauriem vārtiem, ierobežotiem tuneļiem vai lai ietilptu standarta transporta piekabēs.
• Augsta stabilitāte:Stacionāru darbu laikā (piemēram, pāļu dzīšanas vai smagas urbšanas laikā) pagariniet kāpurķēdes, lai palielinātu pēdas nospiedumu un palielinātu drošību pret apgāšanos, īpaši nelīdzenās nogāzēs.

A: Tas ir atkarīgs no zemes apstākļiem un jūsu aprīkojuma svara:

• Tērauda kāpurķēžu šasija:Vislabāk piemērots smagiem darbiem (līdz 120 tonnām) un nelīdzeniem reljefiem, piemēram, akmeņiem, grantij un smagiem dubļiem (piemēram, kalnrūpniecības drupinātājiem, urbšanas platformām). Tie nodrošina maksimālu izturību un saķeri uz abrazīvām virsmām.

• Gumijas kāpurķēžu šasija:Ideāli piemērots vieglākam aprīkojumam (no 0,8 līdz 30 tonnām), kas darbojas uz jutīgām virsmām, kur augsnes aizsardzība ir kritiski svarīga, piemēram, zālājiem, asfalta, pašvaldību ceļiem, lauksaimniecības laukiem vai iekštelpu robotikai. Tie nodrošina augstu mobilitāti un samazina virsmas bojājumus.

A: Lai ieteiktu vispiemērotāko dizainu un sniegtu precīzu cenu piedāvājumu, mums jāzina:

• Trases veids:Gumijas kāpurķēžu vai tērauda kāpurķēžu šasija (un vai ir nepieciešams vidējais rāmis).
• Svara parametri:Kopējais mašīnas svars (izņemot šasiju) un mērķa kravnesība (no 0,5 līdz 120 tonnām).
• Izmēri:Vēlamais garums, platums, augstums un kāpurķēžu kurpju platums.
• Veiktspējas prasības:Maksimālais braukšanas ātrums (KM/H) un maksimālais kāpšanas slīpuma leņķis.
• Pielietojums un reljefs:Mašīnas darba vide un nozare (piemēram, urbšana, drupināšana, saules tīrīšana, lauksaimniecība).
• Piedziņas sistēma:Neatkarīgi no tā, vai jums ir nepieciešama atbilstošu hidraulisko motoru/reduktoru integrācija, vai arī jums ir īpašas zīmola prasības.

A: Jā, noteikti. Mēs varam atrast, saskaņot un iepriekš uzstādīt hidrauliskos braukšanas motorus (piemēram, Doosan, Rexroth vai augstas kvalitātes vietējo zīmolu motorus), pamatojoties uz jūsu sistēmas spiediena, plūsmas ātruma un griezes momenta prasībām. Mēs iepriekš konfigurēsim precīzus montāžas izmērus un eļļas atveru orientāciju, lai nodrošinātu nemanāmu "plug-and-play" savienojumu, kad šasija nonāks jūsu rūpnīcā.

A: Mēs piedāvājam plašu slodzi nesošu risinājumu klāstu:
• Tērauda kāpurķēžu šasija: Kravnesība ir no 1 tonnas līdz 120 tonnām, ideāli piemērota ieguves rūpniecībai, urbšanai un smagajai būvniecībai.
• Gumijas kāpurķēžu šasija: kravnesība ir no 0,2 tonnām līdz 30 tonnām, kas ir ideāli piemērota robotiem, lauksaimniecībai un jutīgām zemes virsmām.

A: Mūsu produkti tiek plaši izmantoti dažādās nozarēs visā pasaulē:

• Būvniecība:Urbšanas iekārtas, iekrāvēji un izpētes tehnika.
• Specializētā robotika:Ugunsdzēsības roboti un zemūdens bagarēšanas aprīkojums.
• Infrastruktūra:Paceļamās darba platformas un transporta celšanas iekārtas.
• Lauksaimniecība:Dārza un lauka celtniecības tehnika.

A: Mēs galvenokārt izvēlamies atbilstošu kāpurķēžu šasiju, pamatojoties uz jūsu drupinātāja kopējo darba svaru, izmēru ierobežojumiem un paredzamajiem ekspluatācijas apstākļiem. Parasti mobilajiem drupinātājiem ir nepieciešams dinamiskais drošības koeficients no 1,2 līdz 1,5, lai izturētu trieciena slodzes drupināšanas laikā.

A: Stabilitāte ir galvenais. Mēs aprēķināsim spiedienu uz zemi, pamatojoties uz jūsu mašīnas smaguma centra augstumu. Drupinātāji parasti izmanto pagarinātu kāpurķēžu šasiju, lai palielinātu garenisko stabilitāti. Mēs varam pielāgot sliežu platumu no 500 mm līdz 800 mm, lai nodrošinātu, ka mašīna neapgāžas un neiesprūst uz grants ceļiem.