Bieži uzdotie jautājumi

1. jautājums. Vai jūsu uzņēmums ir tirgotājs vai ražotājs?
A: Mēs esam ražotājs un tirgotājs.

2. jautājums. Vai varat piegādāt pielāgotu šasiju?
A: Jā. Mēs varam pielāgot šasiju atbilstoši jūsu prasībām.

3. jautājums. Kāda ir jūsu cena?
A: Mēs garantējam kvalitāti, vienlaikus nodrošinot jums atbilstošu cenu.

4. jautājums. Kāds ir jūsu pēcpārdošanas serviss?
A: Mēs varam jums piešķirt vienu gadu pēc pārdošanas garantiju, un jebkura kvalitātes problēma, ko izraisa ražošanas defekti, var tikt bez nosacījumiem saglabāta.

5. jautājums. Kāds ir jūsu MOQ?
A: 1 komplekts.

6. jautājums. Kā jūs veiksiet pasūtījumu?
A: Lai ieteiktu jums piemērotu zīmējumu un citātu, mums jāzina:
a. Gumijas kāpurķēde vai tērauda kāpurķēžu šasija, un nepieciešams vidējais rāmis.
b. Mašīnas svars un šasijas svars.
c. Kāpurķēžu šasijas kravnesība (visas mašīnas svars, izņemot kāpurķēžu šasiju).
d. Šasijas garums, platums un augstums
e. Sliežu platums.
f. Augums
g. Maksimālais ātrums (KM/H).
h. Kāpšanas slīpuma leņķis.
i. Mašīnas pielietošanas diapazons, darba vide.
j. Pasūtījuma daudzums.
k. Galamērķa osta.
l. Neatkarīgi no tā, vai jums ir nepieciešams iegādāties vai izvietot attiecīgo motoru un pārnesumkārbu, vai arī ir kāds cits īpašs pieprasījums.

A: ● Iekārtu darba vide un noslodze.

●Iekārtas kravnesība un darba apstākļi.

●Iekārtas izmērs un svars.

●Kāpurķēžu šasijas uzturēšanas un uzturēšanas izmaksas.

●Tērauda kāpurķēžu ritošās daļas piegādātājs ar uzticamiem zīmoliem un labu reputāciju.

A: Vispirms izlemiet, kāda veida šasija vislabāk atbilst aprīkojuma prasībām.

Otrais solis ir atbilstoša apakšdaļas izmēra izvēle.

Treškārt, padomājiet par šasijas konstrukciju un materiālu kvalitāti.

Ceturtkārt, pievērsiet uzmanību šasijas eļļošanai un apkopei.

Izvēlieties piegādātājus, kas piedāvā spēcīgu tehnisko palīdzību un pēcpārdošanas servisu.

A: Paraugu izgatavošanas laiks ir aptuveni 7 dienas. Masveida ražošanai izgatavošanas laiks ir 20–30 dienas pēc depozīta saņemšanas. Izpildes laiki stājas spēkā, kad (1) esam saņēmuši jūsu depozītu un (2) esam saņēmuši jūsu galīgo apstiprinājumu jūsu produktiem. Ja mūsu izgatavošanas laiki neatbilst jūsu termiņam, lūdzu, pārskatiet savas prasības ar pārdošanas piedāvājumu. Visos gadījumos mēs centīsimies pielāgoties jūsu vajadzībām. Vairumā gadījumu mēs to varam izdarīt.

A: Maksājumu varat veikt uz mūsu bankas kontu, Western Union vai PayPal:
30% depozīts iepriekš, 70% atlikums pret B/L kopiju.

A: Mēs garantējam mūsu materiālus un izgatavošanas kvalitāti. Mūsu apņemšanās ir nodrošināt jūsu apmierinātību ar mūsu produktiem. Ar garantiju vai bez tās, mūsu uzņēmuma kultūrā ir risināt visas klientu problēmas, lai visi būtu apmierināti.

A: Jā, mēs vienmēr izmantojam augstas kvalitātes eksporta iepakojumu. Bīstamām precēm mēs izmantojam arī specializētu bīstamības iepakojumu un temperatūras ziņā jutīgām precēm validētus aukstuma uzglabāšanas pārvadātājus. Par specializētu iepakojumu un nestandarta iepakojuma prasībām var tikt piemērota papildu maksa.

A: Piegādes izmaksas ir atkarīgas no izvēlētā preču saņemšanas veida. Ekspress parasti ir ātrākais, bet arī dārgākais veids. Jūras pārvadājumi ir labākais risinājums lielām summām. Precīzas kravas pārvadāšanas cenas mēs varam sniegt tikai tad, ja zinām informāciju par daudzumu, svaru un veidu. Lūdzu, sazinieties ar mums, lai iegūtu papildinformāciju.

A: Mūsu sistēma ir paredzēta skarbiem apstākļiem, kuru temperatūra pārsniedz 50 °C. Mēs izmantojam augstas kvalitātes augstas temperatūras blīves un uz mūžu ieeļļotus veltņus, lai nodrošinātu nepārtrauktu darbību Pilbaras vai Centrālās Austrālijas augstajās temperatūrās. Tomēr ikdienas darbībā iesakām pievērst uzmanību šiem diviem punktiem: meklēt eļļas noplūdes pazīmes un ieklausīties neparastās skaņās.

A:Pilnīgi noteikti. Mēs specializējamies pielāgotu kāpurķēžu šasija izgatavošanā celtniecības tehnikai. Mūsu tehniskā komanda var pielāgot montāžas saskarnes, skrūvju caurumu rakstus un rāmja platumus, lai nodrošinātu nemanāmu integrāciju ar jūsu konkrēto urbšanas iekārtas modeli. Pirms ražošanas uzsākšanas mēs nodrošināsim 3D CAD rasējumus apstiprināšanai jūsu inženiertehniskajā nodaļā.

A: Lai nodrošinātu ērtu apkopi attālos apgabalos, daudzas mūsu nodiluma detaļas (piemēram, sliežu skrūves, uzgriežņi un veltņi) ir izstrādātas tā, lai tās būtu savstarpēji aizvietojamas ar globālajiem standartiem (piemēram, ITM). Tas ļauj jūsu lauka komandai nepieciešamības gadījumā iegādāties rezerves daļas uz vietas.

A: Katra detaļa pirms rūpnīcas atstāšanas tiek pakļauta 100% slodzes un pārvietošanās pārbaudei. Katrai piegādei mēs pievienojam visaptverošu rūpnīcas pieņemšanas pārbaudes (FAT) ziņojumu. Standarta pielāgotu pasūtījumu piegādes laiks uz Austrālijas ostām (Pērta/Brisbena) parasti ir 4–6 nedēļas atkarībā no konfigurācijas.

A: Jā. Tā kā mēs atrodamies līdzīgā laika joslā kā Pērta, Rietumaustrālijā, un tikai 2 stundas atšķiras no Brisbenas, Kvīnslendas, mūsu inženieri sniegs tehniskas konsultācijas un problēmu novēršanu reāllaikā jūsu darba laikā.

A:Jā. Mums ir plaša pieredze starptautiskajā tirdzniecībā ar Dienvidameriku. Mēs varam nodrošināt izcelsmes sertifikātus (piemēram, Ķīnas-Čīles vai Ķīnas-Peru brīvās tirdzniecības līgumu formātus). Tas ļauj jums pilnībā izmantot brīvās tirdzniecības nolīgumus, ievērojami samazinot vai pat atceļot importa tarifus.

A: YIJIANG tērauda kāpurķēdēm ir izturīga trīszobu kāpurķēžu konstrukcija, kas nodrošina maksimālu iekļūšanu augsnē un saķeri. Purvainām vai mīkstas augsnes lietus mežu teritorijām mēs piedāvājam paplašinātas kāpurķēžu plāksnes, lai nodrošinātu īpaši zemu spiedienu uz zemi un novērstu tehnikas iegrimšanu, vienlaikus saglabājot kāpšanas spēju līdz 30° (60%).

A: Visām kritiski svarīgajām slodzi nesošajām detaļām mēs izmantojam īpaši izturīgu kaltu tēraudu. Mūsu kāpurķēdes un veltņi tiek pakļauti īpašam indukcijas rūdīšanas procesam, sasniedzot virsmas cietību HB450+. Tas nodrošina ilgāku kalpošanas laiku un zemākas "izmaksas stundā" ļoti abrazīvā iežu vidē.

Esam izveidojuši partnerattiecības ar loģistikas pakalpojumu sniedzējiem, kas apkalpo tādas lielas ostas kā Valparaiso/Sanantonio (Čīle), Kaljao (Peru) un Santosa (Brazīlija). Visas iekārtas tiek pakļautas pretkorozijas pārklājuma apstrādei un ir iepakotas pastiprināta tērauda rāmjos, lai nodrošinātu, ka iekārtas nonāk galamērķī neskartas, neskatoties uz ilgo tranzīta laiku.

A: Mobilie drupinātāji ir "lieljaudas, lēnas darbības" iekārtas. Standarta aprīkojumā tie ir aprīkoti ar liela griezes momenta divu ātrumu gājiena reduktoru.

• Zems ātrums: Nodrošina lielisku saķeri, atbilstot 25°–30° slīpuma kāpšanas prasībām.

• Liels ātrums: Atvieglo ātru pārvietošanos pa līdzenu reljefu.

Mēs varam precīzi pielāgot motora darba tilpumu jūsu hidrauliskās sistēmas spiedienam (piemēram, 280 bāri vai 350 bāri).

A: Jā. Mēs izmantojam bezšuvju tērauda stiepļu tīšanas procesu.

Salīdzinot ar tradicionālajām savienotajām sliedēm, šī konstrukcija nodrošina vienmērīgāku stiepes spēka sadalījumu, ievērojami samazinot sliežu lūzuma risku kāpšanas laikā ar lielu slodzi.

A: Mēs izmantojam kaltu vai velmētu augstas stiprības mangāna tēraudu (piemēram, 25MnB). Drupināšanas operācijām esam speciāli sabiezinājuši kāpurķēžu kurpju ribu galus, nodrošinot tiem lielāku izturību pret locīšanu. Ja jūsu darba apstākļi ir ārkārtīgi skarbi, mēs piedāvājam arī "trīskāršu ribu pastiprinātas" tērauda kāpurķēdes, lai nodrošinātu, ka šasija nedeformējas iežu trieciena ietekmē.

A: Protams. Mēs varam pielāgot sliežu rāmja garumu, platumu un montāžas caurumu pozīcijas atbilstoši jūsu augšējā rāmja saskarnei, lai panāktu "viengabalainu savienojumu".

A: Stabilitāte ir galvenais. Mēs aprēķināsim spiedienu uz zemi, pamatojoties uz jūsu mašīnas smaguma centra augstumu. Drupinātāji parasti izmanto pagarinātu kāpurķēžu šasiju, lai palielinātu garenisko stabilitāti. Mēs varam pielāgot sliežu platumu no 500 mm līdz 800 mm, lai nodrošinātu, ka mašīna neapgāžas un neiesprūst uz grants ceļiem.

A: Mēs galvenokārt izvēlamies atbilstošu kāpurķēžu šasiju, pamatojoties uz jūsu drupinātāja kopējo darba svaru, izmēru ierobežojumiem un paredzamajiem ekspluatācijas apstākļiem. Parasti mobilajiem drupinātājiem ir nepieciešams dinamiskais drošības koeficients no 1,2 līdz 1,5, lai izturētu trieciena slodzes drupināšanas laikā.