मॉडेल निवड

आम्ही १५% ते २०% सुरक्षितता मार्जिन असलेले अंडरकॅरेज निवडण्याची जोरदार शिफारस करतो. १०-टन मशीनसाठी, १२-टन किंवा १३-टन रेटेड अंडरकॅरेज आदर्श आहे. याचे कारण असे की, जेव्हा तुमचे उपकरण काम करत असते (उदा., ड्रिलिंग, उत्खनन किंवा क्रशिंग), तेव्हा ते डायनॅमिक लोड, कंपन आणि टॉर्क निर्माण करते, ज्यामुळे चेसिसवर अतिरिक्त ताण येतो. अंगभूत सुरक्षितता मार्जिन अकाली झीज टाळते आणि उताराच्या किंवा असमान भूभागावर संरचनात्मक सुरक्षितता सुनिश्चित करते.

मानक सममित अंडरकॅरेजमध्ये वजनाचे वितरण तुलनेने मध्यभागी असते असे गृहीत धरले जाते. जर तुमच्या मशीनचे गुरुत्वमध्य लक्षणीयरीत्या पुढे किंवा मागे सरकले असेल (जे ड्रिलिंग रिग्स आणि लाँग-बूम क्रेनमध्ये सामान्य आहे), तर आम्ही ट्रॅक रोलरची स्थिती सानुकूलित करू, ट्रॅक फ्रेमची लांबी वाढवू किंवा माउंटिंग सेंटर हलवू. यामुळे जमिनीवर दाबाचे समान वितरण सुनिश्चित होते, 'ट्रॅक नोज-डायव्हिंग' किंवा मागच्या बाजूने जमिनीत रुतणे टाळले जाते आणि रोलर्सचे आयुष्य वाढते.

कठीण, खरखरीत खडकाळ पृष्ठभागांसाठी, तुम्ही सिंगल-ग्राउझर प्लेट्स (ज्या दगडांच्या तीव्र आघातामुळे वाकू किंवा तुटू शकतात) वापरणे टाळावे आणि त्याऐवजी हेवी-ड्यूटी ट्रिपल-ग्राउझर किंवा डबल-ग्राउझर स्टील ट्रॅक शूज निवडावेत. याव्यतिरिक्त, स्टीलवर उच्च-खोलीचे इंडक्शन हार्डनिंग केलेले असणे आवश्यक आहे. आम्ही पूर्ण-लांबीचे ट्रॅक रोलर गार्ड्स लावण्याची देखील शिफारस करतो, जेणेकरून खडक ट्रॅक चेनमध्ये अडकून ट्रॅकवरून घसरणार नाही.

तुम्हाला अंतिम अभियांत्रिकी रेखाचित्र देण्यासाठी, कृपया खालील "गोल्डन सिक्स" मापदंड प्रदान करा:

१. आवश्यक एकूण भार (तुमच्या वरच्या मशीनचे वजन + कामाच्या संलग्नकांचे वजन).

२. पसंतीचा ट्रॅकचा प्रकार (स्टील ट्रॅक किंवा रबर ट्रॅक).

३. उपलब्ध हायड्रॉलिक सिस्टम पॅरामीटर्स (कमाल प्रवाह दर लिटर/मिनिट आणि कमाल दाब एमपीए).

४. आकारमान मर्यादा (वाहतुकीसाठी कमाल अनुज्ञेय एकूण रुंदी आणि लांबी).

५. कामाच्या गतीची आवश्यकता (कमी गती/उच्च गती).

६. भूभागाचे सविस्तर वर्णन (उदा., कठीण खडक, चिखल, वाळू, उताराचे कोन).

अ: सर्वसाधारण स्टील आणि रबर अतिथंडीत ठिसूळ होतात आणि सर्वसाधारण ग्रीस गोठते. -२५°C पेक्षा कमी तापमानासाठी, आम्ही फ्रेमकरिता कमी-तापमान सहन करणाऱ्या अलॉय स्टीलची निवड करतो, सर्व रोलर्ससाठी विशेष कमी-तापमान सील्स वापरतो आणि संपूर्ण प्रणालीमध्ये कृत्रिम गोठण-प्रतिरोधक वंगण भरतो. रबर ट्रॅक्सना तडे जाण्यापासून रोखण्यासाठी, आम्ही खास कमी-तापमान-प्रतिरोधक रबर कंपाऊंड वापरतो.

अ: मधल्या फ्रेमसह (एकात्मिक): जर तुमच्या उपकरणाला एका मजबूत, संपूर्ण चेसिस बेसची आवश्यकता असेल तर सर्वोत्तम. तुम्ही तुमची वरची फ्रेम थेट आमच्या क्रॉसबीमवर बोल्ट किंवा वेल्ड करू शकता. यामुळे दोन्ही ट्रॅकमध्ये अचूक समांतर संरेखन सुनिश्चित होते. मधल्या फ्रेमशिवाय (दोन स्वतंत्र ट्रॅक): जर तुमच्या उपकरणात आधीपासूनच एक मजबूत खालची चेसिस फ्रेम असेल तर आदर्श. तुम्ही आमच्या दोन स्वतंत्र बाजूच्या फ्रेम्स थेट तुमच्या संरचनेवर सहजपणे बसवू शकता, ज्यामुळे शिपिंगचे प्रमाण कमी होते आणि खर्चात बचत होते.

साधारणपणे, नाही. आतील मार्गदर्शक आणि चालवणारे घटक मुळातच वेगळे असतात. स्टीलचे ट्रॅक एका चेन लिंकद्वारे स्टीलच्या रोलर्सवर चालतात, आणि ही चेन स्प्रॉकेटद्वारे चालवली जाते, जे चेन पिनमध्ये अडकते. रबरच्या ट्रॅकमध्ये गुळगुळीत पृष्ठभागाचे रोलर्स वापरले जातात, जे रबरच्या कॅरकस गाइडच्या आत चालतात आणि स्प्रॉकेटद्वारे चालवले जातात, जे आतील लोखंडी दातांमध्ये अडकते. फ्रेमची भूमिती, रोलरची उंची आणि स्प्रॉकेटचे प्रोफाइल वेगवेगळे असतात, त्यामुळे ट्रॅकचा प्रकार सुरुवातीच्या निवड प्रक्रियेतच ठरवावा लागतो.

आमची अभियांत्रिकी टीम तुमच्यासाठी गणना करेल. तुम्हाला फक्त तुमच्या पंपाचा कमाल कार्यरत दाब (MPa किंवा PSI) आणि आउटपुट प्रवाह दर (L/min किंवा GPM) प्रदान करायचा आहे. आम्ही तुमच्या पंपाशी जुळणारी, अचूक विस्थापन क्षमता असलेली हायड्रॉलिक मोटर निवडू, ज्यामुळे तुमच्या हायड्रॉलिक प्रणालीवर अतिरिक्त भार न टाकता किंवा ती जास्त गरम न होता, अंडरकॅरेजला अपेक्षित प्रवासाचा वेग आणि चढण्याचा टॉर्क मिळेल याची खात्री होईल.

सानुकूलित प्रकल्पांसाठी आम्ही किमान ऑर्डर प्रमाण (MOQ) = १ युनिटला पूर्णपणे समर्थन देतो. आम्हाला समजते की अनेक अभियांत्रिकी यंत्रसामग्री प्रकल्प, प्रोटोटाइपिंगचे टप्पे किंवा विशेष ड्रिलिंग रिग्जसाठी केवळ एकाच, अत्यंत सानुकूलित अंडरकॅरेजची आवश्यकता असते. आम्ही प्रत्येक एक-युनिटच्या सानुकूल प्रकल्पाला शंभर युनिट्सच्या ऑर्डरप्रमाणेच कठोर अभियांत्रिकी आणि गुणवत्ता नियंत्रणाने हाताळतो.

सर्वात महत्त्वाचा घटक म्हणजे तुमच्या यंत्रसामग्रीचे एकूण कार्यकारी वजन आणि त्यासोबतच तिची कमाल कार्यकारी भारक्षमता (जसे की ड्रिलिंग टॉर्क, बकेटची क्षमता किंवा क्रशरवरील भार). अंडरकॅरेजची रचना पुरेशा सुरक्षितता मर्यादेसह केलेली असणे आवश्यक आहे, जेणेकरून कार्यादरम्यान फ्रेममध्ये कोणताही बदल न होता स्थिर वजन आणि गतिशील आघात शक्ती या दोन्ही गोष्टी हाताळता येतील.

अ: जमिनीवरील दाब आणि घटकांवरील ताण यांचा समतोल साधण्यासाठी, ट्रॅक शूजची निवड पूर्णपणे तुमच्या कामाच्या भूप्रदेशावर अवलंबून असते.

१. रुंद शूज: मऊ, चिखलमय किंवा दलदलीच्या प्रदेशांसाठी आदर्श, ज्यामुळे तरंगण्याची क्षमता वाढते आणि बुडणे टळते.

२. अरुंद शूज: कठीण खडक किंवा खरखरीत परिस्थितीसाठी आदर्श. कठीण जमिनीवर रुंद शूजच्या कडा वाकण्याचा तीव्र ताण येतो, ज्यामुळे कड्यांना तडे जातात किंवा हार्डवेअर सैल होते.

अ: हे तुमच्या कर्षण (ट्रॅक्शन) आणि कुशलताविषयक (मॅन्युव्हरॅबिलिटी) आवश्यकतांवर अवलंबून आहे.

१. एकटा ग्रौसर:अत्यंत तीव्र उतारांसाठी आणि मऊ चिखलासाठी सर्वोत्तम, जिथे मातीत जास्तीत जास्त खोलवर शिरण्याची आणि मजबूत पकडीची आवश्यकता असते.

२. दुहेरी/तिहेरी ग्राउझर:सपाट खडक, खडी किंवा काँक्रीटच्या उप-पायांसाठी सर्वोत्तम. ते वजन समान रीतीने वितरीत करतात, फिरण्यास कमी विरोध देतात आणि जमिनीचे नुकसान कमी करतात.

३. चिखलाचे दातेरी (उत्खनित):चिकट चिकणमाती किंवा पाणथळ जागांसाठी सर्वोत्तम, घट्ट झालेला कचरा आपोआप बाहेर टाकण्यासाठी आणि ताणाचे झटके टाळण्यासाठी मध्यभागी खाचा दिलेल्या आहेत.

होय, संपूर्ण सानुकूलन हे आमचे मुख्य वैशिष्ट्य आहे. आम्ही क्रॉस-बीम माउंटिंग इंटरफेसची रचना तुमच्या अप्पर चेसिसच्या संरचनेशी आणि गुरुत्वमध्याशी तंतोतंत जुळेल अशा प्रकारे करतो. याव्यतिरिक्त, आम्ही ड्युअल-स्पीड ट्रॅव्हल मोटर्स (फायनल ड्राइव्ह) मिळवून एकत्रित करतो, जे तुमच्या हायड्रॉलिक प्रवाह, दाब आणि आवश्यक कर्षण शक्तीशी (ग्रेडिबिलिटी) अचूकपणे जुळतात.