Điện thoại:
E-mail:
A: Chúng tôi đặc biệt khuyên bạn nên chọn khung gầm có biên độ an toàn từ 15% đến 20%. Đối với máy 10 tấn, khung gầm có tải trọng định mức 12 tấn hoặc 13 tấn là lý tưởng. Điều này là do khi thiết bị của bạn hoạt động (ví dụ: khoan, đào hoặc nghiền), nó tạo ra tải trọng động, độ rung và mô-men xoắn gây thêm áp lực lên khung gầm. Biên độ an toàn tích hợp giúp ngăn ngừa mài mòn sớm và đảm bảo an toàn cấu trúc trên địa hình dốc hoặc không bằng phẳng.
A: Các hệ thống gầm xe đối xứng tiêu chuẩn giả định sự phân bố trọng lượng tương đối cân bằng. Nếu trọng tâm của máy móc bị dịch chuyển đáng kể về phía trước hoặc phía sau (thường gặp ở giàn khoan và cần cẩu cần dài), chúng tôi sẽ tùy chỉnh vị trí con lăn xích, kéo dài khung xích hoặc dịch chuyển tâm lắp đặt. Điều này đảm bảo phân bố áp lực lên mặt đất đồng đều, ngăn ngừa hiện tượng "chìm mũi xích" hoặc đào đất phía sau, và kéo dài tuổi thọ của các con lăn.
A: Đối với bề mặt đá cứng và dễ mài mòn, bạn nên tránh sử dụng các tấm xích đơn (có thể bị cong hoặc gãy dưới tác động mạnh của đá) và chọn các tấm xích thép ba hoặc hai rãnh chịu tải nặng. Ngoài ra, thép phải được tôi cứng bằng cảm ứng sâu. Chúng tôi cũng khuyên bạn nên lắp thêm các tấm chắn con lăn dọc theo toàn bộ chiều dài xích để ngăn đá kẹt vào xích và gây trật bánh.
A: Để cung cấp cho bạn bản vẽ kỹ thuật cuối cùng, vui lòng cung cấp sáu thông số "quan trọng" sau:
1. Tổng tải trọng yêu cầu (Trọng lượng máy chính + các phụ kiện làm việc).
2. Loại đường ray ưa thích (Đường ray thép hoặc đường ray cao su).
3. Các thông số hệ thống thủy lực khả dụng (Lưu lượng tối đa L/phút và Áp suất tối đa MPa).
4. Giới hạn kích thước (Chiều rộng và chiều dài tối đa cho phép trong phạm vi vận chuyển).
5. Yêu cầu về tốc độ làm việc (Tốc độ thấp/Tốc độ cao).
6. Mô tả chi tiết địa hình (ví dụ: đá cứng, bùn, cát, độ dốc).
A: Thép và cao su tiêu chuẩn trở nên giòn, còn mỡ bôi trơn tiêu chuẩn bị đóng băng ở nhiệt độ cực thấp. Đối với nhiệt độ dưới -25°C, chúng tôi nâng cấp vật liệu lên thép hợp kim chịu nhiệt độ thấp cho khung, sử dụng gioăng chuyên dụng chịu nhiệt độ thấp cho tất cả các con lăn và đổ đầy hệ thống bằng chất bôi trơn tổng hợp chống đông. Đối với xích cao su, chúng tôi sử dụng hợp chất cao su chịu nhiệt độ thấp được chế tạo riêng để ngăn ngừa nứt vỡ.
A: Có khung giữa (Tích hợp): Tốt nhất nếu thiết bị của bạn cần một khung gầm chắc chắn, hoàn chỉnh. Bạn chỉ cần bắt vít hoặc hàn khung trên trực tiếp vào thanh ngang của chúng tôi. Điều này đảm bảo sự thẳng hàng song song hoàn hảo giữa hai ray. Không có khung giữa (Hai ray độc lập): Lý tưởng nếu thiết bị của bạn đã có khung gầm dưới chắc chắn. Bạn có thể dễ dàng lắp hai khung bên độc lập của chúng tôi trực tiếp vào cấu trúc của mình, giảm thể tích vận chuyển và tiết kiệm chi phí.
A: Nói chung là không. Các bộ phận dẫn hướng và truyền động bên trong về cơ bản là khác nhau. Xích thép chạy trên các con lăn thép thông qua một mắt xích, được dẫn động bởi một bánh răng ăn khớp với các chốt xích. Xích cao su sử dụng các con lăn có bề mặt nhẵn chạy bên trong một khung dẫn hướng bằng cao su, được dẫn động bởi một bánh răng ăn khớp với các răng sắt bên trong. Hình dạng khung, chiều cao con lăn và biên dạng bánh răng cũng khác nhau, vì vậy loại xích phải được quyết định trong giai đoạn lựa chọn ban đầu.
A: Đội ngũ kỹ sư của chúng tôi sẽ thực hiện các tính toán cho bạn. Bạn chỉ cần cung cấp áp suất làm việc tối đa (MPa hoặc PSI) và lưu lượng đầu ra (L/phút hoặc GPM) của bơm. Chúng tôi sẽ chọn một động cơ thủy lực có dung tích chính xác cần thiết để phù hợp với bơm của bạn, đảm bảo hệ thống gầm xe đạt được tốc độ di chuyển và mô-men xoắn leo dốc mong muốn mà không làm quá tải hoặc quá nhiệt hệ thống thủy lực của bạn.
A: Chúng tôi hoàn toàn hỗ trợ số lượng đặt hàng tối thiểu (MOQ) = 1 đơn vị cho các dự án tùy chỉnh. Chúng tôi hiểu rằng nhiều dự án máy móc kỹ thuật, giai đoạn tạo mẫu hoặc giàn khoan chuyên dụng chỉ yêu cầu một khung gầm duy nhất, được thiết kế riêng biệt. Chúng tôi xử lý mọi dự án tùy chỉnh một đơn vị với cùng quy trình kỹ thuật và kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt như đối với đơn đặt hàng một trăm đơn vị.
A: Yếu tố quan trọng nhất là Tổng trọng lượng vận hành của máy móc cộng với tải trọng làm việc tối đa (như mô-men xoắn khoan, dung tích gầu xúc hoặc tải trọng máy nghiền). Khung gầm phải được thiết kế với biên độ an toàn đủ để chịu được cả trọng lượng tĩnh và lực tác động động trong quá trình vận hành mà không làm biến dạng khung.
A: Việc lựa chọn giày chạy bộ phụ thuộc hoàn toàn vào địa hình làm việc của bạn để cân bằng áp lực lên mặt đất và sức căng lên các bộ phận:
1. Giày rộng: Lý tưởng cho địa hình mềm, lầy lội hoặc đầm lầy để tối đa hóa khả năng nổi và ngăn ngừa bị chìm.
2. Giày hẹp: Lý tưởng cho địa hình đá cứng hoặc mài mòn. Giày rộng trên địa hình cứng sẽ chịu lực uốn cong cạnh mạnh, dẫn đến nứt mắt xích hoặc lỏng các bộ phận.
A: Điều đó phụ thuộc vào yêu cầu về độ bám đường và khả năng điều khiển của bạn:
1. Gai đơn:Thích hợp nhất cho những sườn dốc hiểm trở và bùn mềm, nơi cần khả năng xuyên thấu đất tối đa và độ bám chắc chắn.
2. Gai kép/ba:Thích hợp nhất cho nền đá phẳng, sỏi hoặc bê tông. Chúng phân bổ trọng lượng đều, giảm lực cản khi quay và giảm thiểu hư hại cho mặt đất.
3. Hình răng cưa bùn (Đào bới):Thích hợp nhất cho đất sét dính hoặc vùng đất ngập nước, với các rãnh ở giữa giúp tự động đẩy các mảnh vụn bị nén chặt ra ngoài và ngăn ngừa hiện tượng tăng áp đột ngột.
A: Vâng, khả năng tùy chỉnh tuyệt đối là thế mạnh cốt lõi của chúng tôi. Chúng tôi thiết kế các giao diện lắp đặt dầm ngang để hoàn toàn phù hợp với cấu trúc khung gầm phía trên và trọng tâm của bạn. Ngoài ra, chúng tôi tìm nguồn cung ứng và tích hợp các động cơ di chuyển hai tốc độ (bộ truyền động cuối) phù hợp chính xác với lưu lượng thủy lực, áp suất và lực kéo cần thiết (khả năng leo dốc) của bạn.