Telefoon:
E-mail:
Hoewel bulldozers en graafmachines beide veelgebruikte bouwmachines zijn en beide gebruikmaken vanrupsbandonderstelHun functionele positionering is compleet anders, wat direct leidt tot aanzienlijke verschillen in hun onderstelontwerpen.
Laten we een gedetailleerde vergelijking maken op basis van verschillende belangrijke aspecten:
1. Verschillen in kernfuncties en ontwerpconcepten
Kernfuncties:
Onderstel van de bulldozer: Biedt een enorme grip op de ondergrond en een stabiel steunplatform voor kantelwerkzaamheden.
Onderstel voor algemene graafmachines: Biedt een stabiele en flexibele basis voor het bovenwerk, waardoor 360° roterende graafwerkzaamheden kunnen worden uitgevoerd.
Ontwerpconcept:
BulldozeronderstelGeïntegreerde werking: De carrosserie van het voertuig is star verbonden met het werkmechanisme (zeis). Het chassis moet de enorme kantelreactiekracht kunnen opvangen.
Algemeen graafmachineonderstelGesplitste werking: Het onderste voertuigonderstel is de mobiele drager en het bovenste apparaat is het werkgedeelte. Ze zijn met elkaar verbonden door middel van een draaibare steun.
Relatie met het werkapparaat:
Bulldozeronderstel: Het werkstuk (zeis) is direct en stevig scharnierend bevestigd aan het onderstelframe. De duwkracht wordt volledig door het onderstel opgevangen en overgebracht.
Algemeen graafmachineonderstel: Het werkmechanisme (arm, bak, graafbak) is gemonteerd op het bovenplatform van het voertuig. De graafkracht wordt voornamelijk gedragen door de bovenbouw van het voertuig, terwijl het onderstel voornamelijk het kantelmoment en het gewicht opvangt.
2. Specifieke structuren en technische verschillen
Loopframe en chassisstructuur
Bulldozer:
• Maakt gebruik van een geïntegreerd, star onderstel: Het onderstel is doorgaans een solide constructie die star is verbonden met het hoofdonderstel.
• Doel: Ervoor zorgen dat de enorme reactiekracht tijdens kanteloperaties direct en zonder verlies wordt overgebracht op het gehele onderstel, waardoor de stabiliteit en het krachtige werkingsvermogen van de machine worden gewaarborgd.
Graafmachine:
• Maakt gebruik van een X-vormig of H-vormig onderframe van het voertuig, dat via draaibare steunen met het bovenste apparaat is verbonden.
• Doel: Het onderstel heeft als voornaamste functies ondersteuning en beweging. Het ontwerp moet ervoor zorgen dat het gewicht van het bovenliggende voertuigplatform en de reactiekracht van de graafwerkzaamheden gelijkmatig verdeeld worden tijdens een rotatie van 360°. De X/H-structuur kan de spanning effectief verdelen en biedt installatieruimte voor het draaimechanisme.
Spoor- en wielindeling
Bulldozer:
• De spoorbreedte is groot, het onderstel is laag en het zwaartepunt ligt laag.
• Het aantal looprollen is groot, ze zijn relatief klein en staan dicht op elkaar, waardoor ze bijna de gehele lengte van het spoor bedekken.
• Doel: Het maximaliseren van het contactoppervlak met de grond, het verminderen van de bodemdruk, het bieden van uitstekende stabiliteit en het voorkomen van kantelen of omslaan bij het omvallen. De dicht bij elkaar geplaatste wielen zorgen voor een betere gewichtsverdeling op de rupsbanden en passen zich aan oneffenheden in de ondergrond aan.
Graafmachine:
• De spoorbreedte is relatief smal, het onderstel is hoger, wat het sturen en het passeren van obstakels vergemakkelijkt.
• Het aantal looprollen is klein, de afmetingen zijn groot en de tussenruimte is groot.
• Doel: De doorvoerbaarheid en flexibiliteit verbeteren en tegelijkertijd voldoende stabiliteit garanderen. Grotere wielen met een hoger draagvermogen en een grotere tussenruimte helpen de impactkrachten die tijdens dynamische graafwerkzaamheden ontstaan, te verdelen.
Aandrijf- en transmissiemethode
Bulldozer:
• Traditioneel maakt het meestal gebruik van een hydraulisch-mechanische transmissie. Het motorvermogen wordt via een koppelomvormer, versnellingsbak, centrale transmissie, stuurkoppeling en eindaandrijving overgebracht naar de rupsband en het tandwiel.
• Kenmerken: Hoog rendement van de overbrenging, kan zorgen voor continue en krachtige tractie, geschikt voor het constante vermogen dat nodig is bij kantelwerkzaamheden.
Graafmachine:
• Moderne graafmachines maken over het algemeen gebruik van hydraulische aandrijving. Elke rupsband wordt aangedreven door een onafhankelijke hydraulische motor.
• Kenmerken: Maakt sturen op de plek mogelijk, uitstekende manoeuvreerbaarheid. Nauwkeurige besturing, eenvoudig aan te passen in krappe ruimtes.
Span- en ophangsysteem
Bulldozer:
• Meestal wordt gebruikgemaakt van een starre of semi-starre ophanging. Er is geen of slechts een kleine speling tussen de dragende wielen en het chassis.
• Doel: Bij werkzaamheden op vlak terrein biedt een starre ophanging de meest stabiele ondersteuning en waarborgt zo de kwaliteit van de werkzaamheden op vlak terrein.
Graafmachine:
• Er wordt doorgaans gebruikgemaakt van een olie-gas-spaninrichting met luchtvering. De dragende wielen zijn via hydraulische olie en stikstofgasbuffering met het chassis verbonden.
• Doelstelling: Het effectief absorberen van schokken en trillingen tijdens graven, rijden en lopen, het beschermen van de precieze voertuigstructuur en het hydraulische systeem, en het verbeteren van het bedieningscomfort en de levensduur van de machine.
Slijtagekenmerken van de "vier rollen en één spoor"
Tractor:
• Door het veelvuldig sturen en diagonaal bewegen zijn de zijkanten van het voorste spanwiel en de rupsbanden relatief sterk versleten.
Graafmachine:
• Door de frequente rotatiebewegingen op dezelfde plek is de slijtage van de looprollen en bovenrollen, met name het velggedeelte, aanzienlijk groter.
3. Samenvatting:
• Het onderstel van de tractor is als het onderlichaam van een zwaargewicht sumoworstelaar: solide en stabiel, stevig geworteld in de grond, met als doel de tegenstander naar voren te duwen.
• Het onderstel van de graafmachine is als een flexibele kraanbasis, die een stabiele basis biedt voor de bovenarm en waarvan de richting en positie naar behoefte kunnen worden aangepast.