Telefon:
E-post:
Selv om bulldosere og gravemaskiner begge er vanlige anleggsmaskiner og begge brukerbeltegående understell, er deres funksjonelle plassering helt forskjellig, noe som direkte fører til betydelige forskjeller i understellsdesignene deres.
La oss gjøre en detaljert sammenligning fra flere viktige dimensjoner:
Bulldozerunderstell: Gir enormt godt bakkegrep og en stabil støtteplattform for velteoperasjoner.
Generelt gravemaskinunderstell: Gir et stabilt og fleksibelt underlag for den øvre enheten for å utføre 360° roterende graveoperasjoner.
BulldozerunderstellIntegrert drift: Kjøretøyets karosseri er stivt forbundet med arbeidsinnretningen (ljåen). Chassiset må tåle den enorme veltekraften.
Generelt understell for gravemaskinDelt drift: Det nedre kjøretøyunderstellet er den mobile bæreren, og den øvre enheten er arbeidskroppen. De er koblet sammen via en svingbar støtte.
Bulldozerunderstell: Arbeidsanordningen (ljåen) er direkte stivt hengslet til understellsrammen. Skyvekraften bæres og overføres i sin helhet av understellet.
Generelt understell på gravemaskin: Arbeidsanordningen (arm, bøtte, bøtte) er montert på kjøretøyets øvre plattform. Gravekraften bæres hovedsakelig av kjøretøyets øvre konstruksjon, og understellet bærer hovedsakelig veltemomentet og vekten.
Bulldoser:
• Bruker et integrert stivt understell: Understellssystemet er vanligvis en solid struktur som er stivt koblet til hovedunderstellet
• Formål: Å sikre at den enorme reaksjonskraften under velteoperasjoner kan overføres direkte og uten tap til hele understellet, noe som sikrer maskinens stabilitet og kraftige driftskapasitet.
Gravemaskin:
• Bruker X-formet eller H-formet nedre kjøretøyramme, koblet til den øvre enheten gjennom svingbare støtter.
• Formål: Understellssystemet utfører hovedsakelig støtte- og bevegelsesfunksjoner. Utformingen skal sikre at vekten av den øvre kjøretøyplattformen og utgravingsreaksjonskraften kan fordeles jevnt under 360° rotasjon. X/H-strukturen kan effektivt fordele stress og gi installasjonsplass for svinganordningen.
Bulldoser:
• Sporvidden er bred, understellet er lavt, og tyngdepunktet er lavt.
• Antallet belteruller er stort, størrelsen er relativt liten, og de er anordnet tett og dekker nesten hele beltebanens lengde.
• Formål: Maksimere bakkekontaktområdet, redusere marktrykket, gi utmerket stabilitet og forhindre velting eller velting under velting. De tettliggende lastbærende hjulene kan bedre overføre vekten til belteplaten og tilpasse seg ujevnt underlag.
Gravemaskin:
• Sporvidden er relativt smal, understellet er høyere, noe som gjør det lettere å styre og krysse hindringer.
• Antall beltevalser er lite, størrelsen er stor, og avstanden er bred.
• Formål: Å forbedre gjennomtrengelighet og fleksibilitet samtidig som tilstrekkelig stabilitet sikres. Større lastbærende hjul og bredere avstand bidrar til å fordele støtbelastningene som genereres under dynamisk utgraving.
Bulldoser:
• Tradisjonelt bruker den stort sett hydraulisk mekanisk girkasse. Motorkraften går gjennom en momentomformer, girkasse, sentralgirkasse, styreclutch og sluttdrev, og når til slutt beltet og tannhjulet.
• Egenskaper: Høy transmisjonseffektivitet, kan gi kontinuerlig og kraftig trekkraft, egnet for den konstante kraftuttaket som kreves for velteoperasjoner.
Gravemaskin:
• Moderne gravemaskiner bruker vanligvis hydraulisk girkasse. Hvert belte drives av en uavhengig hydraulisk motor.
• Egenskaper: Kan oppnå styring på stedet, utmerket manøvrerbarhet. Presis kontroll, enkel å justere posisjonen i trange rom.
Bulldoser:
• Bruker vanligvis stivt fjæring eller halvstivt fjæring. Det er ingen eller bare en liten buffervandring mellom de lastbærende hjulene og chassiset.
• Formål: Ved flatt terreng kan stiv fjæring gi den mest stabile støtten, noe som sikrer kvaliteten på flate operasjoner.
Gravemaskin:
• Bruker vanligvis en olje-gass-strammingsanordning med luftfjæring. De lastbærende hjulene er koblet til chassiset gjennom hydraulisk olje- og nitrogengassbuffering.
• Mål: Å effektivt absorbere støt og vibrasjoner under graving, kjøring og gange, beskytte den nøyaktige kjøretøystrukturen og det hydrauliske systemet, og forbedre driftskomforten og maskinens levetidspansk.
Traktor:
• På grunn av hyppig styring og diagonale bevegelser er sidene av det fremre tomgangshjulet og kjedesporene på beltene relativt sterkt slitt.
Gravemaskin:
• På grunn av hyppige rotasjonsoperasjoner på stedet er slitasjen på beltehjulene og topprullene mer fremtredende, spesielt felgdelen.
• Traktorens understell er som underkroppen til en tungvekts sumobryter, solid og stabil, godt forankret i bakken, med formål å dytte motstanderen fremover.
• Gravemaskinens understell er som en fleksibel kranbase, som gir et stabilt underlag for den øvre bommen og kan justere retning og posisjon etter behov.