head_bannera

Ali so vozila Prinoth na gosenicah prava za vašo uporabo?: skupina CLP

Pri gradbenih projektih zunaj avtocest je izvajalcem na voljo le nekaj vrst specializirane opreme.
Toda kakšna je najboljša rešitev za izvajalce, da izberejo med zgibnimi demperji, demperji na gosenicah in nakladalci na kolesih?
Glede na to, da ima vsak svoje prednosti, je kratek odgovor, da je odvisno od aplikacije, ki jo uporabljate.V tem članku si bomo ogledali nekaj izjemnih prednosti transportnih vozil na gosenicah, zlasti serije Panther za Prinoth.

YIJIANG MST DELI
»Ko gre za premikanje velikih količin umazanije ali materiala, ni nič boljšega od 40-tonskega zglobnega prekucnika ali prekucnika s togim ogrodjem – v nekaj dneh lahko premakne gore,« pravi Prinoth's Equipment World.
Medtem ko so zglobni vlačilci bolj okretni, imajo manjši radij obračanja in nižje težišče kot togi vlačilci, so časi, ko potrebujete vso to okretnost za vleko na strmih ali položnih pobočjih.Manj materiala ali površine orodja.tudi na grobih, težko dostopnih mestih.Takrat potrebujete goseničar z gumijastimi gosenicami.
Ta vozila imajo veliko različnih imen ... vozilo na gosenicah, prekucnik na gosenicah, prekucnik na gosenicah, prekucnik na gosenicah, prekucnik na gosenicah, prekucnik na gosenicah, terensko vozilo na gosenicah, terensko vozilo na gosenicah, večnamensko vozilo na gosenicah ali terensko vozilo na gosenicah.Avto in več različnih stilov tehnologije.
Serija vlačilcev na gosenicah Prinoth Panther deluje na podvozju z gumijastimi gosenicami in je lahko opremljeno z ravnim podvozjem ali vrtljivo nadgradnjo, podobno bagru.
Tukaj je kratek pregled nekaterih stvari, ki jih morate imeti v mislih, preden se odločite, ali je vozilo na gosenicah Prinoth pravo za vašo uporabo.
Tukaj je koristna obremenitev pomembna.Glede na količino časa, ki ga imate, da opravite delo, in količino materialov, ki jih morate premakniti, je lahko produktivnost prvi dejavnik pri vaši odločitvi.
Tukaj noben izdelek še nima prednosti.Odvisno je le od dela, ki ga opravljate, in omejitev tega dela.Ker stroji na gosenicah Prinoth obremenjujejo več kot večina kompaktnih nakladalcev na gosenicah in nakladalcev na kolesih, vendar manj kot zgibni demperji, so idealna rešitev za srednje obremenitve.
Pritisk na tla je razlog za obstoj prekucnikov na gosenicah.Ker zgibni prekucniki vozijo na pnevmatikah, je neizogibno, da bodo trgali tla, ko se obračajo ali celo premikajo od točke A do točke B. Ta vozila ustvarjajo pritisk na tla od 30 do 60 psi.
Za primerjavo, Panther T7R, na primer, ustvari samo 4,99 psi tudi pri polni obremenitvi 15.432 funtov zahvaljujoč gumijastim gosenicam in dolgemu podvozju.Pri vožnji brez tovora vozilo zagotavlja pritisk na tla do 3,00 psi.zelo razlikujejo.
Če delo, ki ga opravljate, zahteva, da tla ostanejo nedotaknjena, je goseničar odlična izbira.Lahko je tudi odlična rešitev, če se morate izogniti kolesnicam, saj se prekucniki na gosenicah ne zagozdijo ali ustvarijo lukenj.
Vsi vedo, da morate, ko vozite tovornjak ali nakladalec, ko pridete do konca ceste ali konca ceste, vzvratno in se obrniti, da naložite ali razložite.To bo zavzelo več prostora in lahko pusti kolesnice ali velike sledi pnevmatik.Tovornjaki prekucniki na gosenicah so odlična rešitev za ta problem.
Nekateri modeli, kot sta Prinoth Panther T7R in T14R, so rotacijski prekucniki.To pomeni, da se lahko njihova zgornja struktura vrti za 360 stopinj pod vozilom.
Skladba je vedno pripravljena za ponovno predvajanje s funkcijo hitre ponastavitve smeri.To prihrani čas operaterja in izboljša varnost za vse na delovišču z manj premiki vozil.
Možnost, da vozila z gosenicami delajo v ozkih prostorih, se premikajo po natrpanih gradbiščih, namesto da ustvarjajo nepotrebne gosenice po tleh, vse na enem stroju, je velika prednost.
Gosenice ne potujejo tako hitro kot pnevmatike, temveč gredo na mesta, kjer navadna kolesa ne dosežejo ali se zataknejo.Zato ni treba posebej poudarjati, da so zglobni prekucniki in nakladalci na kolesih hitrejši in zmorejo hitrosti do 55 mph ali več.Medtem ko ima večina vozil na gosenicah na trgu povprečno hitrost 6 mph, je povprečna hitrost Prinoth Pantherja veliko višja in znaša 8 do 9 mph.Imajo resnično prednost na trgu, saj njihova visoka hitrost in velika delovna obremenitev izvajalcem zagotavljata višjo raven produktivnosti, kar jim omogoča, da dokončajo dela do 30 % hitreje.
Na splošno je edinstvena zasnova goseničarja Panther odlična rešitev za izvajalce, ki morajo premikati materiale ali opremo na oddaljena območja, mehka tla ali terenska gradbena dela.Primeri najpogostejših aplikacij vključujejo obnovo rek in plaž, melioracijo jezer, namestitev in vzdrževanje daljnovodov ali distribucijskih vodov, delo v mokriščih in okoli njih ter transport materialov in opreme pri delovanju cevovodov, ki imajo pogosto minimalen vpliv na okolje.sreda.
Kot je navedeno v članku Equipment World, "zanimanje za prodajo in najem teh strojev še naprej raste" v sektorju zemeljskih del.
Vodnik po gradbeni opremi ima nacionalno pokritost, njegovi štirje regionalni časopisi pa nudijo novice in informacije o gradbeništvu in industriji ter informacije o novi in ​​rabljeni gradbeni opremi, ki jo prodajajo trgovci na vašem območju.Zdaj te storitve in informacije distribuiramo po internetu.Najlažje poiščite novosti in opremo, ki jo želite in potrebujete.

https://www.crawlerundercarriage.com/crawler-track-undercarriage/
Vsebina Copyright 2023, Construction Equipment Guide, je registrirana blagovna znamka, registrirana pri ameriškem patentnem uradu.Registrska številka 0957323. Vse pravice pridržane, nobene vsebine ni dovoljeno reproducirati ali kopirati (vključno z obrezovanjem) v celoti ali delno brez pisnega dovoljenja založbe.Vsa uredniška vsebina, fotografije, risbe, pisma in drugi materiali bodo brezpogojno obravnavani kot objavljajoči in zaščiteni z avtorskimi pravicami ter so predmet neomejenih uredniških pravic in pravic urejanja komentarjev Priročnika za gradbeno opremo.Članki avtorjev ne odražajo nujno politik ali mnenj te publikacije.Preberite našo politiko zasebnosti tukaj.mastodont


Čas objave: 1. februarja 2023