ماڈل کا انتخاب

A: ہم پرزور مشورہ دیتے ہیں کہ 15% سے 20% حفاظتی مارجن کے ساتھ انڈر کیریج کا انتخاب کریں۔ 10 ٹن کی مشین کے لیے، 12 ٹن یا 13 ٹن ریٹیڈ انڈر کیریج مثالی ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ جب آپ کا سامان کام کر رہا ہوتا ہے (مثال کے طور پر، ڈرلنگ، کھدائی، یا کچلنا)، یہ متحرک بوجھ، کمپن، اور ٹارک پیدا کرتا ہے جو چیسس پر اضافی دباؤ ڈالتا ہے۔ بلٹ ان حفاظتی مارجن قبل از وقت پہننے سے روکتا ہے اور ڈھلوان یا ناہموار خطوں پر ساختی حفاظت کو یقینی بناتا ہے۔

A: معیاری سڈول انڈر کیریجز نسبتاً مرکزی وزن کی تقسیم کو فرض کرتے ہیں۔ اگر آپ کی مشین کی کشش ثقل کا مرکز نمایاں طور پر آگے یا پیچھے منتقل ہوتا ہے (ڈرلنگ رگ اور لانگ بوم کرین میں عام ہے)، تو ہم ٹریک رولر پوزیشننگ کو اپنی مرضی کے مطابق بنائیں گے، ٹریک فریم کو لمبا کریں گے، یا بڑھتے ہوئے مرکز کو شفٹ کریں گے۔ یہ زمینی دباؤ کی تقسیم کو یقینی بناتا ہے، "ٹریک نوز ڈائیونگ" یا پیچھے کی کھدائی کو روکتا ہے، اور رولرز کی عمر کو بڑھاتا ہے۔

ج: سخت، کھرچنے والی چٹان کی سطحوں کے لیے، آپ کو سنگل گراؤزر پلیٹوں سے پرہیز کرنا چاہیے (جو کہ پتھر کے ارتکاز کے تحت موڑ یا ٹوٹ سکتی ہیں) اور ہیوی ڈیوٹی ٹرپل گراؤزر یا ڈبل ​​گراؤزر اسٹیل ٹریک جوتے منتخب کریں۔ مزید برآں، سٹیل کو ہائی ڈیپتھ انڈکشن سختی سے گزرنا چاہیے۔ ہم مکمل لمبائی والے ٹریک رولر گارڈز کو شامل کرنے کی بھی سفارش کرتے ہیں تاکہ پتھروں کو ٹریک چین میں پھسلنے سے روکا جا سکے اور ٹریکنگ کو ختم کیا جا سکے۔

A: آپ کو حتمی انجینئرنگ ڈرائنگ دینے کے لیے، براہ کرم درج ذیل "گولڈن سکس" پیرامیٹرز فراہم کریں:

1. کل پے لوڈ درکار ہے (آپ کی اوپری مشین کا وزن + کام کے منسلکات)۔

2. ترجیحی ٹریک کی قسم (اسٹیل ٹریک یا ربڑ ٹریک)۔

3. دستیاب ہائیڈرولک سسٹم کے پیرامیٹرز (زیادہ سے زیادہ بہاؤ کی شرح L/منٹ اور زیادہ سے زیادہ دباؤ MPa)۔

4. طول و عرض کی حدیں (زیادہ سے زیادہ قابل اجازت کل چوڑائی اور لمبائی نقل و حمل کی حدود کے لیے)۔

5. کام کرنے کی رفتار کی ضرورت (کم رفتار / تیز رفتار)۔

6. خطوں کی تفصیلی تفصیل (مثلاً سخت چٹان، مٹی، ریت، ڈھلوان کے زاویے)۔

A: معیاری سٹیل اور ربڑ ٹوٹنے والے ہو جاتے ہیں، اور معیاری چکنائی شدید سردی میں جم جاتی ہے۔ -25°C سے کم درجہ حرارت کے لیے، ہم انتخاب کو فریم کے لیے کم درجہ حرارت والے الائے اسٹیل پر اپ گریڈ کرتے ہیں، تمام رولرز کے لیے مخصوص کم درجہ حرارت والی مہریں استعمال کرتے ہیں، اور سسٹم کو مصنوعی اینٹی فریزنگ چکنا کرنے والے مادے سے بھر دیتے ہیں۔ ربڑ کی پٹریوں کے لیے، ہم کریکنگ کو روکنے کے لیے ایک حسب ضرورت کم درجہ حرارت مزاحم ربڑ کا مرکب استعمال کرتے ہیں۔

A: درمیانی فریم کے ساتھ (انٹیگریٹڈ): بہترین ہے اگر آپ کے سامان کو ٹھوس، مکمل چیسس بیس کی ضرورت ہو۔ آپ اپنے اوپری فریم کو براہ راست ہماری کراس بیم پر بولٹ یا ویلڈ کریں۔ یہ دونوں پٹریوں کے درمیان کامل متوازی سیدھ کو یقینی بناتا ہے۔ درمیانی فریم کے بغیر (دو آزاد پٹریوں): مثالی اگر آپ کے آلات میں پہلے سے ہی ایک مضبوط نچلا چیسس فریم ہے۔ آپ ہمارے دو آزاد سائیڈ فریموں کو براہ راست اپنے ڈھانچے پر لگا سکتے ہیں، شپنگ والیوم کو کم کر کے اور اخراجات کو بچا سکتے ہیں۔

A: عام طور پر، نہیں. اندرونی رہنمائی اور ڈرائیونگ کے اجزاء بنیادی طور پر مختلف ہیں۔ اسٹیل کی پٹرییں ایک زنجیر کے لنک کے ذریعے اسٹیل رولرس پر سوار ہوتی ہیں، جو ایک سپروکیٹ کے ذریعے چلتی ہے جو چین کے پنوں کے ساتھ میش کرتی ہے۔ ربڑ کی پٹریوں میں ہموار سطح کے رولرس استعمال ہوتے ہیں جو ربڑ کی لاش کے گائیڈ کے اندر سوار ہوتے ہیں، ایک سپروکیٹ کے ذریعے چلایا جاتا ہے جو لوہے کے اندرونی دانتوں سے مل جاتا ہے۔ فریم جیومیٹریز، رولر ہائٹس، اور سپروکیٹ پروفائلز الگ الگ ہیں، لہذا ابتدائی انتخاب کے مرحلے کے دوران ٹریک کی قسم کا فیصلہ کرنا ضروری ہے۔

A: ہماری انجینئرنگ ٹیم آپ کے حساب کتاب کرے گی۔ آپ کو صرف اپنے پمپ کا زیادہ سے زیادہ ورکنگ پریشر (MPa یا PSI) اور آؤٹ پٹ فلو ریٹ (L/min یا GPM) فراہم کرنے کی ضرورت ہے۔ ہم آپ کے پمپ سے ملنے کے لیے درکار عین نقل مکانی کے ساتھ ایک ہائیڈرولک موٹر کا انتخاب کریں گے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ انڈر کیریج آپ کے ہائیڈرولک سسٹم کو زیادہ بوجھ یا زیادہ گرم کیے بغیر مطلوبہ سفر کی رفتار اور چڑھنے والا ٹارک حاصل کرے۔

A: ہم اپنی مرضی کے مطابق منصوبوں کے لیے MOQ = 1 یونٹ کی مکمل حمایت کرتے ہیں۔ ہم سمجھتے ہیں کہ انجینئرنگ مشینری کے بہت سے پراجیکٹس، پروٹو ٹائپنگ کے مراحل، یا خصوصی ڈرلنگ رگوں کے لیے صرف ایک، انتہائی موزوں انڈر کیریج کی ضرورت ہوتی ہے۔ ہم ہر ایک یونٹ کے حسب ضرورت پروجیکٹ کو اسی سخت انجینئرنگ اور کوالٹی کنٹرول کے ساتھ سو یونٹس کے آرڈر کے طور پر دیکھتے ہیں۔

A: سب سے اہم عنصر آپ کی مشینری کا کل آپریشنل وزن اور اس کے زیادہ سے زیادہ کام کرنے والے پے لوڈ (جیسے ڈرلنگ ٹارک، بالٹی کی گنجائش، یا کولہو کا بوجھ) ہے۔ فریم کی خرابی کے بغیر آپریشن کے دوران جامد وزن اور متحرک اثر قوتوں دونوں کو سنبھالنے کے لیے انڈر کیریج کو کافی حفاظتی مارجن کے ساتھ انجنیئر کیا جانا چاہیے۔

A: ٹریک جوتے کا انتخاب مکمل طور پر آپ کے کام کرنے والے علاقے پر منحصر ہے تاکہ زمینی دباؤ اور اجزاء کے دباؤ کو متوازن کیا جا سکے۔

1. چوڑے جوتے: نرم، کیچڑ یا دلدلی خطوں کے لیے مثالی تاکہ زیادہ سے زیادہ تیرنے اور ڈوبنے سے بچ سکے۔

2. تنگ جوتے: سخت پتھر یا کھرچنے والی حالتوں کے لیے مثالی۔ سخت زمین پر چوڑے جوتے کنارے کو موڑنے والے شدید تناؤ کا سامنا کریں گے، جس کی وجہ سے لنکس ٹوٹ جائیں گے یا ہارڈ ویئر ڈھیلے ہوں گے۔

A: یہ آپ کے کرشن اور تدبیر کی ضروریات پر منحصر ہے:

1. سنگل گراؤزر:انتہائی ڈھلوان اور نرم کیچڑ کے لیے بہترین جہاں مٹی کے زیادہ سے زیادہ دخول اور جارحانہ گرفت کی ضرورت ہوتی ہے۔

2. ڈبل/ٹرپل گراؤزر:فلیٹ چٹان، بجری، یا کنکریٹ کے ذیلی اڈوں کے لیے بہترین۔ وہ وزن کو یکساں طور پر تقسیم کرتے ہیں، کم موڑنے والی مزاحمت پیش کرتے ہیں، اور زمینی نقصان کو کم کرتے ہیں۔

3. مٹی سے بھری ہوئی (کھدائی ہوئی):چپکنے والی مٹی یا گیلی زمینوں کے لیے بہترین، جس میں سینٹر کٹ آؤٹس ہیں جو خود بخود بھرے ہوئے ملبے کو نکال سکتے ہیں اور تناؤ کی بڑھتی ہوئی وارداتوں کو روک سکتے ہیں۔

A: جی ہاں، مطلق حسب ضرورت ہماری بنیادی طاقت ہے۔ ہم آپ کے اوپری چیسس کے ڈھانچے اور کشش ثقل کے مرکز سے بالکل مماثل کراس بیم ماؤنٹنگ انٹرفیس ڈیزائن کرتے ہیں۔ مزید برآں، ہم ڈوئل اسپیڈ ٹریول موٹرز (فائنل ڈرائیوز) کا ذریعہ اور انٹیگریٹ کرتے ہیں جو آپ کے ہائیڈرولک بہاؤ، دباؤ، اور مطلوبہ کشش کی کوشش (گریڈی ایبلٹی) کے عین مطابق ہوتے ہیں۔