טעלעפאָן:
אימעיל:
פּראָדוקטן
-
מנהג עלעקטריש מאָטאָר דרייווער גומע שפּור אַנדערקאַרידזש פּלאַטפאָרמע פֿאַר פאַרמינג אָדער טראַנספּאָרט פאָרמיטל
די אונטערשטעל פּלאַטפאָרמע איז ספּעציעל דיזיינד פֿאַר פאַרם און טראַנספּאָרט פאָרמיטל מאַשינערי.
די לאַסט קאַפּאַציטעט קען זיין דיזיינד צו 0.5-10 טאָן
עלעקטרישער מאָטאָר דרייווער, עקאָנאָמיש און באַקוועם, ראַדוסאַז די וואָג פון די אונטערשטעל.
-
מנהג גומע שפּור אונטערשטעל פֿאַר פייער-לעשער ראָבאָט מיט סטרוקטורעלע טיילן
די אונטערשטעל פּלאַטפאָרמע איז ספּעציעל דיזיינד פֿאַר פייער-לעשער ראָבאָט.
די לאַסט קאַפּאַציטעט קען זיין דיזיינד צו 1-10 טאָן
סטרוקטורעלע טיילן זענען דיזיינד צו טרעפן די באדערפענישן פון די קונה'ס ראָבאָט פעלד אַרבעט.
דער פּלאַן פֿון דער שאָוול
-
3.5 טאָן מנהג טעלעסקאָפּיש סטרוקטור גומע שפּור אונטערשטעל פֿאַר קראָלער דרילינג ריג שאַסי
די גומע שפּור אונטערשטעל איז ספּעציעל דיזיינד פֿאַר דרילינג ריג
די לאַסט קאַפּאַציטעט איז 3.5 טאָן
עס איז קאַסטאַמייזד מיט טעלעסקאָפּיש סטרוקטור צו טרעפן די באדערפענישן פון די טעלעסקאָפּיש לענג פון די מאַשין
-
1-15 טאָן מנהג טעלעסקאָפּיש סטרוקטור שטאָל שפּור אונטערשטעל פֿאַר קראָלער דרילינג ריג שאַסי
די שטאָל שפּור אונטערשטעל איז ספּעציעל דיזיינד פֿאַר דרילינג ריג
די לאַסט קאַפּאַציטעט קען זיין 1-15 טאָן
עס איז קאַסטאַמייזד מיט טעלעסקאָפּיש סטרוקטור צו טרעפן די באדערפענישן פון די טעלעסקאָפּיש לענג פון די מאַשין
-
7 טאָן שטאָל שפּור אונטערשטעל פֿאַר טונעל ראַטעווען פאָרמיטל מיט רעדוסינג גאַנג מאָטאָר
די שטאָל שפּור אונטערשטעל איז ספּעציעל דיזיינד פֿאַר טונעל ראַטעווען פאָרמיטל
די לאַסט קאַפּאַציטעט איז 7 טאָן
דער דרייווער איז עלעקטריש רעדוסינג גאַנג מאָטאָר.
-
15 טאָן גומע שפּור אונטערשטעל מיט סלעווינג לאַגער פֿאַר עקסקאַווייטער בולדאָוזער
די גומע שפּור אונטערשטעל איז ספּעציעל דיזיינד פֿאַר עקסקאַווייטער
די לאַסט קאַפּאַציטעט איז 15 טאָן
שלעװינג לאַגער צו טרעפן די עקסקאַװאַטאָר ס 360 גראַד פריי ראָוטיישאַן רעקווייערמענץ
-
טרייענגל איין-זייטיגע גומע שפּור אונטערשטעל פֿאַר קראָלער פייער-פייטינג ראָבאָט שאַסי
די אונטערשטע קאַרעטע איז דיזיינד פֿאַר פייער-לעשן מיט טרייענגל גומע רעלסן.
עס ברעיקט דורך הידראַוליק סיסטעם, לאַסט קאַפּאַציטעט איז 0.5-15 טאָן.
איין-זייטיגע פּלאַן גיט ראָבאָט פאַבריקאַנטן מער פלעקסאַבאַל נוצן אין גרייס.
-
2 טאָן שפּין ליפט איין-זייטיג גומע טראַק אונטערשטעל
די גומע טראַק אונטערשטעל איז ספּעציעל דיזיינד פֿאַר ספּיידער ליפט מאַשינערי.
עס איז איין-זייטיג, די לאַסט קאַפּאַציטעט איז 1-10 טאָנס.
דער איין-זייטיגער פּלאַן גיט דעם ראָבאָט באַלעבאָס גרעסערע בייגיקייט אין גרייס.
-
מנהג גומע שפּור אונטערשטעל פּלאַטפאָרמע 1-5 טאָן פייער-לעשער ראָבאָט
די אונטערשטעל פּלאַטפאָרמע איז ספּעציעל דיזיינד פֿאַר פייער-לעשער ראָבאָט.
די לאַסט קאַפּאַציטעט קען זיין 1-10 טאָן.
טרייענגל גומע שפּור פּלאַן קען פאַרגרעסערן די פעסטקייט פון די אונטערשטעל.
-
3-15 טאָן גומע פּאַדס שטאָל שפּור אונטערשטעל פֿאַר דרילינג ריג רירעוודיק קראַשער מאַשינערי
די שטאָל שפּור אונטערשטעל איז ספּעציעל פּראָדוצירט פֿאַר דרילינג ריג רירעוודיק קראַשער מאַשינערי.
עס איז דדיזיינד מיטשטאָל שפּור און גומע פּאַדסלויטן ארבעטס-צושטאנד פון די מאשינערי.
איין-זייטיגע פּלאַן גיט דער מאַשין אַ פּלאַץ פון פריי דימענשאַנאַל פּלאַץ
-
MST2200 שפּור וואַל פֿאַר קראָלער טראַקט דאַמפּער פּאַסיק פֿאַר Morooka mst2200
די שפּור וואַל איז פאַרשפּרייט אויף די דנאָ פון די גערודערט אונטערשטעל, און זייַן הויפּט פאַנגקשאַנז זענען:
1. שטיצן דאָס וואָג פֿון די רעלסן און דעם פֿאָרמיטל־קערפּער צו פֿאַרזיכערן אַז די רעלסן קענען גלאַט קאָנטאַקטירן דעם באָדן
2. פירט די רעלסן צו לויפן אויפן ריכטיקן רעלס, פארמיידט די רעלסן פון אפווייכן פונעם רעלס, און זיכערט די סטאביליטעט און האנדלונג פונעם אויטא.
3. א געוויסע דעמפינג עפעקט.
דער פּלאַן און אויסלייג פון די וואַל האט אַ וויכטיקע השפּעה אויף די פאָרשטעלונג און לעבן פון די טראַק שאַסי, אַזוי די טראָגן קעגנשטעל פון די מאַטעריאַל, די שטאַרקייט פון די סטרוקטור און די אַקיעראַסי פון די ינסטאַלירונג דאַרפֿן צו זיין גענומען אין די פּלאַן און מאַנופאַקטורינג פּראָצעס.
די YIKANG פירמע איז ספּעציאַליזירט אין מאַנופאַקטורינג רעזערוו טיילן פֿאַר קראָלער דאַמפּ טראָק, אַרייַנגערעכנט טראַק וואַל, ספּראָקאַט, שפּיץ וואַל, פראָנט ליידיגער און גומע טראַק.
-
300x53x84 גומע שפּור פֿאַר קראָלער עקסקאַווייטער
מאָדעל נומער: 300x53x84
הקדמה:
גומע טראַק איז אַ רינג-פאָרמיק טייפּ צוזאַמענגעשטעלט פון גומע און מעטאַל אָדער פיברע מאַטעריאַל.
עס האט די אייגנשאפטן פון נידעריקן גרונד דרוק, גרויסע טראַקשאַן קראַפט, קליינע ווייבריישאַן, נידעריק ראַש, גוטע דורכגאַנג אין נאַס פעלד, קיין שעדיקן צו וועג ייבערפלאַך, שנעל דרייווינג גיכקייַט, קליין מאַסע, עטק.
עס קען טיילווייז פאַרבייטן טירעס און שטאָל טראַקס ניצנדיק פֿאַר לאַנדווירטשאַפטלעכע מאַשינערי, קאַנסטרוקציע מאַשינערי און די גיין טייל פון טראַנספּאָרט וועהיקלעס.