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Telaio cingolato per perforatrice cingolata con struttura telescopica personalizzata da 1 a 15 tonnellate.
Il sottocarro con cingoli in acciaio è progettato specificamente per le piattaforme di perforazione
La capacità di carico può variare da 1 a 15 tonnellate.
È personalizzato con una struttura telescopica per soddisfare le esigenze di lunghezza telescopica della macchina
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Carro cingolato in acciaio da 7 tonnellate per veicolo di soccorso in galleria con motoriduttore.
Il sottocarro con cingoli in acciaio è progettato specificamente per i veicoli di soccorso in galleria.
La capacità di carico è di 7 tonnellate
Il motore è un motoriduttore elettrico.
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Carro cingolato in gomma da 15 tonnellate con cuscinetto di rotazione per escavatore e bulldozer
Il sottocarro con cingoli in gomma è progettato specificamente per escavatori
La capacità di carico è di 15 tonnellate
Cuscinetto di rotazione per soddisfare i requisiti di libera rotazione a 360 gradi dell'escavatore.
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Telaio cingolato triangolare unilaterale in gomma per robot antincendio cingolato
Il sottocarro è progettato per la lotta antincendio con cingoli triangolari in gomma.
Il sistema frenante è idraulico e la capacità di carico è compresa tra 0,5 e 15 tonnellate.
Il design unilaterale offre ai produttori di robot una maggiore flessibilità in termini di dimensioni.
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Carro con cingoli in gomma unilaterali e sollevamento a ragno da 2 tonnellate
Il sottocarro con cingoli in gomma è progettato specificamente per le macchine di sollevamento a ragno.
È unilaterale, la capacità di carico è di 1-10 tonnellate.
Il design unilaterale conferisce al robot ospite una maggiore flessibilità in termini di dimensioni.
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Piattaforma sottocarro con cingoli in gomma personalizzati per robot antincendio da 1 a 5 tonnellate
La piattaforma del sottocarro è progettata specificamente per i robot antincendio.
La capacità di carico può variare da 1 a 10 tonnellate.
Il design triangolare dei cingoli in gomma può aumentare la stabilità del sottocarro.
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Carro con cingoli in acciaio e pattini in gomma da 3-15 tonnellate per impianto di perforazione e macchinario frantumatore mobile
Il sottocarro cingolato in acciaio è prodotto appositamente per le macchine frantumatrici mobili delle piattaforme di perforazione.
è dprogettato conBinario in acciaio e pattini in gommain base alle condizioni di funzionamento dei macchinari.
Il design unilaterale conferisce alla macchina un ampio spazio dimensionale libero.
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Carro cingolato in acciaio personalizzato con cuscinetto di rotazione e lama apripista per macchine di prospezione
Il sottocarro cingolato in acciaio è prodotto appositamente per le macchine di prospezione.
è dprogettato con scuscinetto LewingElama apripista persoddisfare i requisiti di prospezionenel settore minerario.
Cuscinetto di rotazioneper soddisfare i requisiti di rotazione libera a 360 gradi dell'escavatore.
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Rullo superiore MST1500 per dumper cingolato
Il rullo superiore è distribuito su entrambi i lati del sottocarro cingolato e le sue funzioni principali sono:
1. Sostenere il peso del cingolo e della carrozzeria del veicolo per garantire che il cingolo possa aderire al terreno in modo uniforme.
2. Guidare il veicolo lungo il tracciato corretto, impedire che si discosti dal tracciato e garantire la stabilità e la manovrabilità del veicolo stesso.
3. Un certo effetto smorzante.
La progettazione e la configurazione del rullo hanno un impatto significativo sulle prestazioni e sulla durata del telaio del binario, pertanto la resistenza all'usura del materiale, la robustezza della struttura e la precisione dell'installazione devono essere considerate in fase di progettazione e produzione.
I nostri rulli superiori MST1500 sono fabbricati secondo le specifiche OEM e sono resistenti, pertanto possiamo garantire che i rulli superiori del vostro dumper cingolato vengano sostituiti con quelli di alta qualità offerti da YIJIANG.
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Rullo cingolato MST2200 per dumper cingolato Morooka mst2200
Il rullo di cingoli è distribuito nella parte inferiore del sottocarro cingolato e le sue funzioni principali sono:
1. Sostenere il peso del cingolo e della carrozzeria del veicolo per garantire che il cingolo possa aderire al terreno in modo uniforme.
2. Guidare il veicolo lungo il tracciato corretto, impedire che si discosti dal tracciato e garantire la stabilità e la manovrabilità del veicolo stesso.
3. Un certo effetto smorzante.
La progettazione e la configurazione del rullo hanno un impatto significativo sulle prestazioni e sulla durata del telaio del binario, pertanto la resistenza all'usura del materiale, la robustezza della struttura e la precisione dell'installazione devono essere considerate in fase di progettazione e produzione.
L'azienda YIKANG è specializzata nella produzione di pezzi di ricambio per dumper cingolati, tra cui rulli di scorrimento, pignoni, rulli superiori, ruote folli anteriori e cingoli in gomma.
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Cingoli in gomma 300x53x84 per escavatore cingolato
Modello n.: 300x53x84
Introduzione:
Il cingolo in gomma è un nastro ad anello composto da gomma e materiale metallico o fibroso.
Presenta le seguenti caratteristiche: bassa pressione sul terreno, elevata forza di trazione, vibrazioni ridotte, bassa rumorosità, buona percorribilità su terreni bagnati, nessun danno al manto stradale, elevata velocità di marcia, massa ridotta, ecc.
Può sostituire parzialmente pneumatici e cingoli in acciaio utilizzati in macchine agricole, macchine edili e nella parte semovente dei veicoli di trasporto.
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Tendicinghia T140 per minipala
La ruota folle anteriore è situata davanti al carro ed è composta da una ruota folle e una molla di tensione montate all'interno del carro stesso.