Телефон:
Е-пошта:
Производи
-
Прилагодена платформа за подвозје со гумени шини за земјоделско или транспортно возило
Платформата за подвозјето е специјално дизајнирана за земјоделски и транспортни машини.
Носивоста може да биде дизајнирана на 0,5-10 тони
Погонот на електричниот мотор, економичен и практичен, ја намалува тежината на подвозјето.
-
Подвозје од гумени шини по мерка за противпожарен робот со структурни делови
Платформата на долниот строј е специјално дизајнирана за робот за гаснење пожар.
Носивоста може да биде дизајнирана на 1-10 тони
Структурните делови се дизајнирани да ги задоволат потребите на роботската работа на клиентот на терен.
Дизајнот на лопатата
-
3,5 тони гумен подвозје со телескопска структура по нарачка за шасија на машина за дупчење со гасеници
Долниот дел од гумената шина е специјално дизајниран за дупчалка
Носивост е 3,5 тони
Прилагоден е со телескопска структура за да ги задоволи потребите на телескопската должина на машината
-
Подвозје од 1-15 тони со телескопска челична конструкција по мерка за шасија на машина за дупчење со гасеници
Долниот строј на челичната шина е специјално дизајниран за дупчалка
Носивоста може да биде од 1 до 15 тони
Прилагоден е со телескопска структура за да ги задоволи потребите на телескопската должина на машината
-
7 тони челичен колосек за возило за спасување во тунел со редукторски мотор
Челичниот подвозник на шините е специјално дизајниран за возило за спасување во тунели
Носивост е 7 тони
Возачот е електричен мотор со редукциски запчаник.
-
15 тони гумен подвозје со вртежен лежиште за багер-булдожер
Гумениот подвозник е специјално дизајниран за багери
Носивост е 15 тони
Вртливо лежиште за да се исполнат барањата за слободна ротација од 360 степени на багерот
-
Триаголен едностран гумен подвозје за шасија на робот за гаснење пожар со гаснење гасови
Долниот дел од возилото е дизајниран за гаснење пожар со триаголна гумена шина.
Сопирањето се врши со хидрауличен систем, капацитетот на оптоварување е 0,5-15 тони.
Едностраниот дизајн им дава на производителите на роботи пофлексибилна употреба во однос на големината.
-
2 тони еднострано гумено подвозје со подигнување на пајакот
Гумениот подвозје е специјално дизајниран за машини за подигнување со сајдер.
Едностран е, носивоста е од 1 до 10 тони.
Едностраниот дизајн му дава на роботот-домаќин поголема флексибилност во големината.
-
Противпожарен робот за гаснење пожар, изработен по мерка, со гумена платформа за подвозје, од 1 до 5 тони
Платформата на долниот строј е специјално дизајнирана за робот за гаснење пожар.
Носивоста може да биде од 1 до 10 тони.
Дизајнот на триаголна гумена шина може да ја зголеми стабилноста на долниот дел од возилото.
-
3-15 тони гумени влошки од челичен строј за шини за мобилна дробилка со дупчалка
Челичниот подвозје на гасеницата е специјално произведен за мобилни машини за дробење на дупчалки.
Тоа е ддизајнирано сочелични шини и гумени влошкиспоред работната состојба на машината.
Едностраниот дизајн ѝ дава на машината многу слободен димензионален простор
-
Гасен валјак MST2200 за гасеничен дампер со гасеници, од Morooka mst2200
Валјакот за гасеници е распореден на дното од гасеничниот подвозје, а неговите главни функции се:
1. Поддржете ја тежината на колосекот и каросеријата на возилото за да се осигурате дека колосекот може непречено да дојде во контакт со земјата.
2. Насочете ја пругата да се движи по правилната патека, спречете ја пругата да отстапува од неа и обезбедете стабилност и управување со возилото.
3. Одреден ефект на пригушување.
Дизајнот и распоредот на ваљакот имаат важно влијание врз перформансите и животниот век на шасијата на гасеницата, па затоа отпорноста на абење на материјалот, цврстината на конструкцијата и точноста на инсталацијата треба да се земат предвид при процесот на дизајнирање и производство.
Компанијата YIKANG е специјализирана за производство на резервни делови за дампери со гасеници, вклучувајќи валјак на гасеници, запчаник, горен валјак, преден жлеб и гумена гасеника.
-
Гумена шина 300x53x84 за багер гасеничар
Модел бр.: 300x53x84
Вовед:
Гумената лента е прстенеста лента составена од гума и метал или влакнест материјал.
Има карактеристики на низок притисок на земјата, голема сила на влечење, мали вибрации, низок шум, добра проодност на влажно поле, без оштетување на површината на патот, голема брзина на возење, мала маса итн.
Може делумно да ги замени гумите и челичните шини за земјоделски машини, градежни машини и делот за одење кај транспортните возила.