Telefon:
E-poçt:
Çinin şimalındakı böyük çaylararası tunel layihələri üçün tikinti qrupları həm ikinci dərəcəli astarlı arabacıq, həm də tunel qazma maşını ilə ayaqlaşan ağır yüklü tunel estakadası tələb edir. 25 tondan çox dinamik yüklərin daşınması üçün nəzərdə tutulmuş bu estakada, həmçinin, maili şaxtalı hissələr də daxil olmaqla, nəm, palçıqlı tunel şəraitində tez-tez manevr etməlidir.
Texniki çətinliklər
Dizayn mərhələsində layihə qrupu bir neçə əsas mühəndislik problemini həll etdi:
1. Dəyişkən Torpaq Daşıma Tutumu:Tunelin döşəməsində tez-tez su və yumşaq palçıq yığılması ağır yüklər altında çökmə riskini aradan qaldırmaq üçün minimal torpaq təzyiqinə malik şassi tələb edirdi.
2. Ağır, Dövri Yüklənmədən Yaranan Struktur Yorğunluq: Estakadanın şassisi davamlı hərəkət zamanı təkrarlanan alternativ gərginliklərə davam gətirməlidir. Standart karbon polad konstruksiyalar bu şəraitdə yorğunluqdan çatlamağa meyllidir.
3. Yüksək dərəcədə məhdud iş sahəsi: Dar tunel profili, tam yük altında dəqiq məkan mövqeyini və etibarlı, aşağı sürətli sükan idarəetməsini təmin edə bilən hərəkətlilik sistemi tələb edir.
Texniki Həll
Bu çətinliklərin öhdəsindən gəlmək üçün YIKANG texniki qrupu aşağıdakı əsas yenilikləri özündə cəmləşdirən xüsusi polad tırtıllı hərəkətlilik həlli hazırladı:
1. Struktur Dinamikası və Material Bütövlüyü
Əsas yol şassisi çərçivəsi Q355D yüksək möhkəmlikli poladdan hazırlanmışdır ki, bu da standart Q235 materialından təxminən 40% daha yüksək axıcılıq möhkəmliyi təmin edir. Sonlu Element Analizi (FEA) dizaynın ayrılmaz hissəsi idi və 25-30 tonluq həddindən artıq yük altında möhkəm təhlükəsizlik marjasını təmin etmək üçün kritik gərginlik nöqtələrində strateji möhkəmləndirməyə rəhbərlik edirdi.
2. Mütəxəssis Qaynaq və İstehsalat
Kritik təhlükəsizlik tələbləri nəzərə alınmaqla, bütün vacib qaynaqlar on ildən artıqdır ki, ağır avadanlıqlarda ixtisaslaşmış usta qaynaqçılar tərəfindən əl ilə yerinə yetirilirdi.
• Nəzarət olunan Proses:Çoxmərhələli əvvəlcədən qızdırma və çoxqatlı, çoxkeçidli qaynaqdan ibarət ciddi prosedur, köklərin tam birləşməsi təmin edir.
• Ciddi Təsdiqləmə:Hər qaynaq 100% Vizual Testdən (VT) keçir və əsas qovşaqlarda Ultrasəs Testi (UT) ilə tamamlanır. Bu, üstün zərbəyə davamlılıq üçün məsaməlilik və ya çatlar kimi sıfır daxili qüsurları təmin edir.
3. Optimallaşdırılmış Sürücü və Performans
• Ultra-Aşağı Yerüstü Təzyiq:Genişləndirilmiş trek ayaqqabıları və optimallaşdırılmış diyircəkli konfiqurasiya yer təzyiqini ≤55 kPa səviyyəsində saxlayır və bu da yumşaq, palçıqlı şəraitdə etibarlı işləməyə imkan verir.
• Yüksək fırlanma momenti dartma qüvvəsi:İnteqrasiya olunmuş hidravlik idarəetmə sistemi avtomatik əyləc funksiyasına malikdir və bu da maili səthlərdə sabit mövqe tutma və hamar başlanğıc təmin edir.
Əməliyyat Nəticələri
Yerləşdirildikdən bəri 12 ay ərzində fasiləsiz işləmə müddətində şassi aşağıdakı nümayiş etdirilən nəticələrlə müstəsna etibarlılıq təmin etmişdir:
• Fasiləsiz Əməliyyat:Tunelin açılması mərhələsində hərəkətlilik sistemi üçün sıfır dayanma vaxtına nail olundu və bu da layihənin cədvəl üzrə tamamlanmasını birbaşa dəstəklədi.
• Təsdiqlənmiş Davamlılıq:Sahə ölçmələri aşındırıcı süxur şəraitində rels ayaqqabılarının və dayaq diyircəklərinin aşınma nisbətlərinin proqnozlaşdırılandan xeyli aşağı olduğunu və təxmini xidmət müddətinin 60% uzadıldığını təsdiqləyir.
• Təkmilləşdirilmiş Yerində Təhlükəsizlik:Optimallaşdırılmış, aşağı ağırlıq mərkəzi dizaynı estakadaların hərəkəti zamanı yan stabilliyi əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdıraraq əməliyyat təhlükəsizliyini artırmışdır.
Bu layihə, tunel estakadaları kimi yüksək riskli, yüksək yüklü infrastruktur tətbiqləri üçün xüsusi hazırlanmış bir həllin hazır məhsuldan davamlı olaraq daha yaxşı nəticə verdiyini təsdiqləyir. Material seçimi, qaynaq təcrübəsi və struktur mexanikası üzərində dəqiq nəzarət sayəsində YIKANG, vacib ağır tunel avadanlığı üçün möhkəm və davamlı bir güc ötürücü təməlini uğurla təqdim etmişdir.