Телефон:
Электронная почта:
Для крупных проектов по строительству тоннелей через реки в северном Китае строительным бригадам требуется прочная тоннельная эстакада, способная выдерживать нагрузку как от тележки для вторичной облицовки, так и от тоннелепроходческого комплекса. Рассчитанная на динамические нагрузки, превышающие 25 тонн, эта эстакада должна также часто перемещаться во влажных, грязных условиях тоннеля, включая участки со скошенными шахтами.
Технические проблемы
На этапе проектирования проектная группа решила ряд ключевых инженерных задач:
1. Переменная несущая способность грунта:Частое скопление воды и мягкой грязи на полу туннеля потребовало использования шасси с минимальным давлением на грунт, чтобы исключить риск проседания под большими нагрузками.
2. Усталость конструкций от тяжелых циклических нагрузок: Конструкция эстакады должна выдерживать многократные переменные нагрузки при непрерывном движении. Стандартные конструкции из углеродистой стали подвержены усталостному растрескиванию в таких условиях.
3. Крайне ограниченное рабочее пространство: Узкий профиль туннеля требует наличия системы передвижения, способной к точному пространственному позиционированию и надежному управлению на низких скоростях при полной нагрузке.
Техническое решение
Для решения этих задач техническая команда YIKANG разработала специальное решение для передвижения на стальных гусеничных платформах, включающее следующие ключевые инновации:
1. Структурная динамика и целостность материалов
Рама основного гусеничного шасси изготовлена из высокопрочной стали Q355D, обеспечивающей примерно на 40% больший предел текучести, чем стандартный материал Q235. В проектировании использовался метод конечных элементов (МКЭ), который позволил стратегически усилить критические точки напряжения для обеспечения надежного запаса прочности при экстремальных нагрузках в 25-30 тонн.
2. Профессиональная сварка и изготовление металлоконструкций.
Учитывая строгие требования безопасности, все важные сварочные работы на протяжении более десяти лет выполнялись вручную опытными сварщиками, специализирующимися на сварке тяжелого оборудования.
• Контролируемый процесс:Строгая процедура, включающая многоступенчатый предварительный нагрев и многослойную, многопроходную сварку, гарантирует полное срастание корня шва.
• Тщательная проверка достоверности:Каждый сварной шов проходит 100% визуальный контроль (ВК), дополненный ультразвуковым контролем (УЗК) в ключевых местах соединения. Это гарантирует отсутствие внутренних дефектов, таких как пористость или трещины, что обеспечивает превосходную ударопрочность.
3. Оптимизированные привод и производительность
• Сверхнизкое давление на грунт:Расширенные гусеничные башмаки и оптимизированная конфигурация катков поддерживают давление на грунт на уровне ≤55 кПа, что обеспечивает надежную работу в мягких, грязных условиях.
• Высокомоментное сцепление:Встроенная гидравлическая система привода оснащена автоматическим торможением, обеспечивающим стабильное положение и плавный старт на наклонных поверхностях.
Операционные результаты
За более чем 12 месяцев непрерывной эксплуатации с момента ввода в эксплуатацию шасси продемонстрировало исключительную надежность, о чем свидетельствуют следующие результаты:
• Бесперебойная работа:В ходе этапа прокладки тоннеля удалось добиться нулевого времени простоя системы мобильности, что напрямую способствовало своевременному завершению проекта.
• Подтвержденная долговечность:Полевые измерения подтверждают, что скорость износа гусеничных башмаков и опорных катков в условиях абразивных пород значительно ниже прогнозируемой, что увеличивает расчетный срок службы на 60%.
• Повышена безопасность на объекте:Оптимизированная конструкция с низким центром тяжести значительно улучшила боковую устойчивость при перемещении эстакады, повысив безопасность эксплуатации.
Этот проект подтверждает, что для инфраструктурных объектов с высоким риском и высокими нагрузками, таких как эстакады тоннелей, специально разработанное решение неизменно превосходит стандартные продукты. Благодаря тщательному контролю над выбором материалов, опыту сварки и знаниям в области структурной механики, компания YIKANG успешно создала прочную и долговечную основу для силовой установки критически важного тяжелого тоннельного оборудования.