Выбар мадэлі

A: Мы настойліва рэкамендуем выбіраць хадавую частку з запасам трываласці ад 15% да 20%. Для 10-тоннай машыны ідэальна падыходзіць хадавая частка грузападымальнасцю 12 або 13 тон. Гэта звязана з тым, што падчас працы абсталявання (напрыклад, падчас свідравання, земляных работ або драбнення) яно стварае дынамічныя нагрузкі, вібрацыю і крутоўны момант, якія дадаюць дадатковую нагрузку на шасі. Убудаваны запас трываласці прадухіляе заўчасны знос і забяспечвае структурную бяспеку на схілах або няроўнай мясцовасці.

A: Стандартныя сіметрычныя хадавыя часткі мяркуюць адносна цэнтральнае размеркаванне вагі. Калі цэнтр цяжару вашай машыны значна зрушаны наперад або назад (што звычайна сустракаецца ў буравых установках і кранах з доўгай стралой), мы адаптуем размяшчэнне апорных каткоў, падоўжым раму гусеніцы або зрушым цэнтр мацавання. Гэта забяспечвае раўнамернае размеркаванне ціску на грунт, прадухіляе "закіданне гусеніцы носам" або задняе капанне і падаўжае тэрмін службы каткоў.

A: Для цвёрдых, абразіўных горных паверхняў варта пазбягаць адназачэпных пласцін (якія могуць сагнуцца або зламацца пад канцэнтраванымі ўдарамі камянёў) і выбіраць трывалыя сталёвыя гусеніцы з трыма або двума грунтазачэпамі. Акрамя таго, сталь павінна прайсці глыбокае індукцыйнае загартоўванне. Мы таксама рэкамендуем дадаць агароджы апорных каткоў па ўсёй даўжыні, каб прадухіліць заклінванне камянёў у гусеніцу і зрыў з яе.

A: Каб атрымаць канчатковы інжынерны чарцёж, калі ласка, падайце наступныя параметры "Залатой шасцёркі":

1. Агульная неабходная карысная нагрузка (вага верхняй часткі машыны + рабочае абсталяванне).

2. Пераважны тып гусеніцы (сталёвая гусеніца або гумовая гусеніца).

3. Даступныя параметры гідраўлічнай сістэмы (максімальны расход, л/мін, і максімальны ціск, МПа).

4. Абмежаванні памераў (максімальна дапушчальная агульная шырыня і даўжыня для абмежаванняў транспарціроўкі).

5. Патрабаванні да працоўнай хуткасці (нізкая хуткасць/высокая хуткасць).

6. Падрабязнае апісанне мясцовасці (напрыклад, цвёрдыя пароды, бруд, пясок, вуглы схілаў).

A: Стандартная сталь і гума становяцца далікатнымі, а стандартная змазка замярзае пры моцным марозе. Пры тэмпературах ніжэй за -25°C мы выкарыстоўваем нізкатэмпературную легаваную сталь для рамы, выкарыстоўваем спецыяльныя нізкатэмпературныя ўшчыльняльнікі для ўсіх ролікаў і запаўняем сістэму сінтэтычнымі антыфрызнымі змазкамі. Для гумовых гусеніц мы выкарыстоўваем спецыяльную нізкатэмпературную гумовую сумесь, каб прадухіліць расколіны.

A: З сярэдняй рамай (інтэграванай): найлепшы варыянт, калі вашаму абсталяванню патрэбна трывалая, поўная аснова шасі. Вы проста прыкручваеце або прыварваеце верхнюю раму непасрэдна да нашай папярочнай бэлькі. Гэта забяспечвае ідэальнае паралельнае выраўноўванне паміж двума гусеніцамі. Без сярэдняй рамы (дзве незалежныя гусеніцы): ідэальны варыянт, калі ваша абсталяванне ўжо мае трывалую ніжнюю раму шасі. Вы можаце проста ўсталяваць нашы дзве незалежныя бакавыя рамы непасрэдна на канструкцыю, што памяншае аб'ём дастаўкі і эканоміць выдаткі.

A: У цэлым, не. Унутраныя накіроўвалыя і прывадныя кампаненты прынцыпова адрозніваюцца. Сталёвыя гусеніцы перамяшчаюцца па сталёвых роліках праз ланцуг, які прыводзіцца ў рух зорачкай, што ўваходзіць у зачапленне з ланцуговымі штыфтамі. Гумовыя гусеніцы выкарыстоўваюць ролікі з гладкай паверхняй, якія перамяшчаюцца ўнутры накіроўвалай гумовага каркаса і прыводзяцца ў рух зорачкай, што ўваходзіць у зачапленне з унутранымі жалезнымі зуб'ямі. Геаметрыя рамы, вышыня ролікаў і профілі зорачак адрозніваюцца, таму тып гусеніцы павінен быць вызначаны на пачатковым этапе выбару.

A: Наша каманда інжынераў зробіць для вас разлікі. Вам проста трэба падаць максімальны працоўны ціск вашага помпы (МПа або PSI) і хуткасць патоку на выхадзе (л/мін або GPM). Мы падбярэм гідраўлічны рухавік з дакладным аб'ёмам, неабходным для вашага помпы, гарантуючы, што хадавая частка дасягне патрэбнай хуткасці руху і крутоўнага моманту на ўздыме без перагрузкі або перагрэву вашай гідраўлічнай сістэмы.

A: Мы цалкам падтрымліваем мінімальны заказ (MOQ) = 1 адзінка для індывідуальных праектаў. Мы разумеем, што многія праекты інжынернага абсталявання, этапы стварэння прататыпаў або спецыялізаваныя буравыя ўстаноўкі патрабуюць толькі адной, высокакваліфікаванай хадавой часткі. Мы ставімся да кожнага індывідуальнага праекта з адной адзінкай з такім жа строгім інжынерным інжынерным кантролем і кантролем якасці, як і да замовы на сто адзінак.

A: Найважнейшым фактарам з'яўляецца агульная эксплуатацыйная вага вашай тэхнікі плюс яе максімальная карысная нагрузка (напрыклад, крутоўны момант свідравання, ёмістасць каўша або нагрузка на драбнілку). Хадавая частка павінна быць распрацавана з дастатковым запасам трываласці, каб вытрымліваць як статычную вагу, так і дынамічныя ўдарныя сілы падчас працы без дэфармацыі рамы.

A: Выбар гусенічных чаравікаў цалкам залежыць ад мясцовасці, на якой вы працуеце, каб збалансаваць ціск на грунт і нагрузку на кампаненты:

1. Шырокія чаравікі: ідэальна падыходзяць для мяккай, гразкай або балоцістай мясцовасці, каб максімальна павялічыць плавучасць і прадухіліць танунне.

2. Вузкія чаравікі: ідэальна падыходзяць для цвёрдых парод або абразіўных умоў. Шырокія чаравікі на цвёрдай зямлі будуць адчуваць моцную нагрузку на выгіб краёў, што прывядзе да расколін звязкаў або аслаблення фурнітуры.

A: Гэта залежыць ад вашых патрабаванняў да счаплення і манеўранасці:

1. Адзінарны грунтозачэп:Ідэальна падыходзіць для экстрэмальных схілаў і мяккай гразі, дзе патрабуецца максімальнае пранікненне ў глебу і добрае счапленне.

2. Падвойны/патройны грунтозачэп:Найлепш падыходзіць для плоскіх камянёў, жвіру або бетонных падставак. Яны раўнамерна размяркоўваюць вагу, забяспечваюць меншы супраціў павароту і мінімізуюць пашкоджанне грунту.

3. Глінавая зубчастая (выкапаная):Найлепш падыходзіць для ліпкай гліны або забалочаных глеб, мае цэнтральныя выразы для аўтаматычнага выкіду ўтрамбаванага смецця і прадухілення скокаў напружання.

A: Так, абсалютная індывідуальнасць — наша асноўная перавага. Мы распрацоўваем інтэрфейсы мацавання папярочнай бэлькі, каб яны ідэальна адпавядалі вашай верхняй канструкцыі шасі і цэнтру цяжару. Акрамя таго, мы пастаўляем і інтэгруем двуххуткасныя рухавікі руху (галоўныя перадачы), якія дакладна адпавядаюць вашаму гідраўлічнаму патоку, ціску і неабходнаму цягаваму намаганню (пераадольванню ўздымаў).