ফোন:
ই-মেইল:
আমরা ১৫% থেকে ২০% সেফটি মার্জিনযুক্ত একটি আন্ডারক্যারেজ বেছে নেওয়ার জন্য জোরালোভাবে সুপারিশ করি। একটি ১০-টন মেশিনের জন্য, ১২-টন বা ১৩-টন রেটেড আন্ডারক্যারেজ আদর্শ। এর কারণ হলো, যখন আপনার সরঞ্জাম কাজ করে (যেমন, ড্রিলিং, খনন বা চূর্ণ করার কাজ), তখন এটি ডাইনামিক লোড, কম্পন এবং টর্ক তৈরি করে যা চ্যাসিসের উপর অতিরিক্ত চাপ সৃষ্টি করে। একটি অন্তর্নির্মিত সেফটি মার্জিন অকাল ক্ষয় রোধ করে এবং ঢালু বা অসম ভূখণ্ডে কাঠামোগত নিরাপত্তা নিশ্চিত করে।
স্ট্যান্ডার্ড সিমেট্রিক্যাল আন্ডারক্যারেজগুলো তুলনামূলকভাবে কেন্দ্রমুখী ওজন বন্টন ধরে নেয়। যদি আপনার মেশিনের ভরকেন্দ্র উল্লেখযোগ্যভাবে সামনে বা পেছনে সরে যায় (যা ড্রিলিং রিগ এবং লং-বুম ক্রেনের ক্ষেত্রে সাধারণ), তাহলে আমরা ট্র্যাক রোলারের অবস্থান কাস্টমাইজ করব, ট্র্যাক ফ্রেমের দৈর্ঘ্য বাড়াব, অথবা মাউন্টিং সেন্টার স্থানান্তর করব। এটি মাটির উপর চাপের সুষম বন্টন নিশ্চিত করে, "ট্র্যাক নোজ-ডাইভিং" বা পেছনের দিকে মাটি খোঁড়া প্রতিরোধ করে এবং রোলারের আয়ু বাড়ায়।
শক্ত, ঘর্ষণকারী পাথুরে পৃষ্ঠের জন্য, আপনার সিঙ্গেল-গ্রাউসার প্লেট (যা পাথরের তীব্র আঘাতে বেঁকে বা ভেঙে যেতে পারে) এড়িয়ে চলা উচিত এবং হেভি-ডিউটি ট্রিপল-গ্রাউসার বা ডাবল-গ্রাউসার স্টিল ট্র্যাক শু বেছে নেওয়া উচিত। এছাড়াও, স্টিলটিকে অবশ্যই হাই-ডেপথ ইন্ডাকশন হার্ডেনিং প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে যেতে হবে। আমরা আরও সুপারিশ করি যে, ট্র্যাক চেইনে পাথর আটকে গিয়ে ট্র্যাক থেকে সরে যাওয়া রোধ করার জন্য সম্পূর্ণ দৈর্ঘ্যের ট্র্যাক রোলার গার্ড যুক্ত করুন।
এ: আপনাকে চূড়ান্ত ইঞ্জিনিয়ারিং ড্রয়িংটি দেওয়ার জন্য, অনুগ্রহ করে নিম্নলিখিত 'গোল্ডেন সিক্স' প্যারামিটারগুলো সরবরাহ করুন:
১. মোট প্রয়োজনীয় ভার (আপনার উপরের মেশিনের ওজন + কাজের সরঞ্জামাদি)।
২. পছন্দের ট্র্যাকের ধরন (স্টিল ট্র্যাক বা রাবার ট্র্যাক)।
৩. উপলব্ধ হাইড্রোলিক সিস্টেমের প্যারামিটারসমূহ (সর্বোচ্চ প্রবাহ হার লিটার/মিনিট এবং সর্বোচ্চ চাপ মেগাপ্যাসকেল)।
৪. মাত্রার সীমা (পরিবহনের জন্য সর্বোচ্চ অনুমোদিত মোট প্রস্থ ও দৈর্ঘ্য)।
৫. কাজের গতির প্রয়োজনীয়তা (কম গতি/বেশি গতি)।
৬. ভূখণ্ডের বিস্তারিত বিবরণ (যেমন, কঠিন শিলা, কাদা, বালি, ঢালের কোণ)।
সাধারণ স্টিল ও রাবার প্রচণ্ড ঠান্ডায় ভঙ্গুর হয়ে যায় এবং সাধারণ গ্রিজ জমে যায়। -২৫° সেলসিয়াসের নিচের তাপমাত্রার জন্য, আমরা ফ্রেমের ক্ষেত্রে নিম্ন-তাপমাত্রা সহনশীল অ্যালয় স্টিল ব্যবহার করি, সমস্ত রোলারের জন্য বিশেষায়িত নিম্ন-তাপমাত্রা সহনশীল সিল ব্যবহার করি এবং সিস্টেমে সিন্থেটিক অ্যান্টি-ফ্রিজিং লুব্রিক্যান্ট পূর্ণ করি। রাবারের ট্র্যাকের ক্ষেত্রে, আমরা ফাটল রোধ করার জন্য একটি বিশেষভাবে তৈরি নিম্ন-তাপমাত্রা-সহনশীল রাবার কম্পাউন্ড ব্যবহার করি।
এ: মধ্যবর্তী ফ্রেম সহ (সমন্বিত): আপনার সরঞ্জামের জন্য যদি একটি মজবুত, সম্পূর্ণ চ্যাসিস বেস প্রয়োজন হয়, তবে এটি সর্বোত্তম। আপনি কেবল আপনার উপরের ফ্রেমটি সরাসরি আমাদের ক্রসবিমের উপর বোল্ট বা ওয়েল্ড করে লাগিয়ে দিন। এটি দুটি ট্র্যাকের মধ্যে নিখুঁত সমান্তরাল অ্যালাইনমেন্ট নিশ্চিত করে। মধ্যবর্তী ফ্রেম ছাড়া (দুটি স্বাধীন ট্র্যাক): আপনার সরঞ্জামে যদি আগে থেকেই একটি শক্তিশালী নিম্ন চ্যাসিস ফ্রেম থাকে, তবে এটি আদর্শ। আপনি সহজেই আমাদের দুটি স্বাধীন সাইড ফ্রেম সরাসরি আপনার কাঠামোর উপর মাউন্ট করতে পারেন, যা পরিবহনের পরিমাণ কমায় এবং খরচ বাঁচায়।
সাধারণত, না। এর অভ্যন্তরীণ গাইডিং এবং ড্রাইভিং উপাদানগুলো মৌলিকভাবে ভিন্ন। স্টিলের ট্র্যাক একটি চেইন লিঙ্কের মাধ্যমে স্টিলের রোলারের উপর চলে, যা একটি স্প্রকেট দ্বারা চালিত হয় এবং এই স্প্রকেটটি চেইন পিনের সাথে মেশ করে। রাবারের ট্র্যাকে মসৃণ পৃষ্ঠের রোলার ব্যবহৃত হয়, যা একটি রাবারের কাঠামোযুক্ত গাইডের ভিতরে চলে এবং একটি স্প্রকেট দ্বারা চালিত হয়, এই স্প্রকেটটি অভ্যন্তরীণ লোহার দাঁতের সাথে মেশ করে। ফ্রেমের জ্যামিতি, রোলারের উচ্চতা এবং স্প্রকেটের প্রোফাইল আলাদা, তাই প্রাথমিক বাছাই পর্বেই ট্র্যাকের ধরন নির্ধারণ করতে হবে।
আমাদের প্রকৌশলী দল আপনার জন্য হিসাব করে দেবে। আপনাকে শুধু আপনার পাম্পের সর্বোচ্চ কার্যকরী চাপ (এমপিএ বা পিএসআই) এবং আউটপুট প্রবাহের হার (লিটার/মিনিট বা জিপিএম) জানাতে হবে। আমরা আপনার পাম্পের সাথে মানানসই সঠিক ডিসপ্লেসমেন্টের একটি হাইড্রোলিক মোটর নির্বাচন করব, যা নিশ্চিত করবে যে আপনার হাইড্রোলিক সিস্টেমে অতিরিক্ত চাপ বা অতিরিক্ত উত্তাপ সৃষ্টি না করেই আন্ডারক্যারেজটি কাঙ্ক্ষিত চলার গতি এবং আরোহণের টর্ক অর্জন করতে পারে।
কাস্টমাইজড প্রোজেক্টের জন্য আমরা সর্বনিম্ন অর্ডারের পরিমাণ (MOQ) = ১ ইউনিট সম্পূর্ণরূপে সমর্থন করি। আমরা বুঝি যে অনেক ইঞ্জিনিয়ারিং মেশিনারি প্রোজেক্ট, প্রোটোটাইপিং পর্যায়, বা বিশেষায়িত ড্রিলিং রিগের জন্য শুধুমাত্র একটি একক, অত্যন্ত বিশেষভাবে তৈরি আন্ডারক্যারেজের প্রয়োজন হয়। আমরা প্রতিটি একক-ইউনিটের কাস্টম প্রোজেক্টকে ঠিক ততটাই কঠোর ইঞ্জিনিয়ারিং এবং গুণমান নিয়ন্ত্রণের সাথে বিবেচনা করি, যতটা আমরা একশ ইউনিটের অর্ডারের ক্ষেত্রে করে থাকি।
সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হলো আপনার যন্ত্রপাতির মোট কার্যকরী ওজন এবং এর সর্বোচ্চ কার্যকরী পেলোড (যেমন ড্রিলিং টর্ক, বাকেট ক্যাপাসিটি বা ক্রাশার লোড)। আন্ডারক্যারেজটি অবশ্যই পর্যাপ্ত সুরক্ষা মার্জিন সহ ডিজাইন করতে হবে, যাতে এটি ফ্রেমের বিকৃতি ছাড়াই অপারেশনের সময় স্থির ওজন এবং গতিশীল অভিঘাত শক্তি উভয়ই সামলাতে পারে।
এ: মাটির চাপ এবং যন্ত্রাংশের পীড়নের মধ্যে ভারসাম্য রক্ষা করার জন্য ট্র্যাক শু নির্বাচন সম্পূর্ণরূপে আপনার কাজের ভূখণ্ডের উপর নির্ভর করে।
১. চওড়া জুতো: নরম, কর্দমাক্ত বা জলাভূমির মতো ভূখণ্ডে ভেসে থাকার ক্ষমতা বাড়াতে এবং ডুবে যাওয়া রোধ করতে আদর্শ।
২. সরু শু: শক্ত পাথর বা ঘর্ষণপ্রবণ অবস্থার জন্য আদর্শ। শক্ত মাটিতে চওড়া শু ব্যবহার করলে এর কিনারায় মারাত্মক বেঁকে যাওয়ার চাপ সৃষ্টি হয়, যার ফলে লিঙ্ক ফেটে যেতে পারে বা হার্ডওয়্যার ঢিলা হয়ে যেতে পারে।
এটি আপনার আকর্ষণ এবং চালনাযোগ্যতার প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে:
১. একক অভিযোগকারী:অত্যন্ত ঢালু জায়গা এবং নরম কাদার জন্য সেরা, যেখানে মাটিতে সর্বোচ্চ প্রবেশ এবং শক্তিশালী আঁকড়ে ধরার ক্ষমতা প্রয়োজন।
২. ডাবল/ট্রিপল গ্রাউসার:সমতল পাথর, কাঁকর বা কংক্রিটের ভিত্তির জন্য সবচেয়ে ভালো। এগুলো ওজন সুষমভাবে বন্টন করে, মোড় নেওয়ার প্রতিরোধ ক্ষমতা কমায় এবং মাটির ক্ষতি হ্রাস করে।
৩. কাদা-করাতযুক্ত (খননকৃত):আঠালো কাদামাটি বা জলাভূমির জন্য সর্বোত্তম, এতে মাঝখানে কাটা অংশ রয়েছে যা জমাট বাঁধা আবর্জনা স্বয়ংক্রিয়ভাবে বের করে দেয় এবং চাপের আকস্মিক বৃদ্ধি রোধ করে।
হ্যাঁ, সম্পূর্ণ কাস্টমাইজেশনই আমাদের মূল শক্তি। আমরা ক্রস-বিম মাউন্টিং ইন্টারফেসগুলো এমনভাবে ডিজাইন করি যা আপনার আপার চ্যাসিস স্ট্রাকচার এবং সেন্টার অফ গ্র্যাভিটির সাথে নিখুঁতভাবে মিলে যায়। এছাড়াও, আমরা ডুয়াল-স্পিড ট্র্যাভেল মোটর (ফাইনাল ড্রাইভ) সংগ্রহ ও সংযুক্ত করি, যা আপনার হাইড্রোলিক ফ্লো, প্রেশার এবং প্রয়োজনীয় ট্র্যাকটিভ এফোর্ট (গ্রেডএবিলিটি)-এর সাথে নির্ভুলভাবে মেলে।