Mallin valinta

A: Suosittelemme vahvasti valitsemaan alustan, jonka turvamarginaali on 15–20 %. 10 tonnin koneelle 12 tai 13 tonnin alusta on ihanteellinen. Tämä johtuu siitä, että kun laitteesi työskentelee (esim. poraa, kaivaa tai murskaa), se tuottaa dynaamisia kuormia, tärinää ja vääntömomenttia, jotka lisäävät alustan rasitusta. Sisäänrakennettu turvamarginaali estää ennenaikaisen kulumisen ja varmistaa rakenteellisen turvallisuuden kaltevalla tai epätasaisella maastolla.

A: Vakiomalliset symmetriset alustat olettavat painonjakauman olevan suhteellisen keskellä. Jos koneesi painopiste on siirtynyt merkittävästi eteen- tai taaksepäin (yleistä porauslautoissa ja pitkäpuomisissa nostureissa), mukautamme telarullien sijoittelua, pidennämme telaketjua tai siirrämme kiinnityspistettä. Tämä varmistaa tasaisen maahan kohdistuvan paineen jakautumisen, estää telojen "etu-uintia" tai taakse kaivamista ja pidentää rullien käyttöikää.

A: Kovilla, kuluttavilla kivipinnoilla tulisi välttää yksiuraisia ​​telaketjulevyjä (jotka voivat taipua tai murtua keskittyneiden kivien iskujen vaikutuksesta) ja valita kestävät kolmiuraiset tai kaksiuraiset terästelakengät. Lisäksi teräkselle on tehtävä syväkarkaisu induktiokarkaisulla. Suosittelemme myös täyspitkien telarullien suojien lisäämistä estämään kivien kiilautumisen telaketjuun ja ketjun irtoamisen.

A: Jotta voimme antaa sinulle lopullisen teknisen piirustuksen, anna seuraavat "Golden Six" -parametrit:

1. Vaadittu kokonaiskuorma (yläkoneesi paino + työlaitteet).

2. Suositeltu telaketjutyyppi (teräs- tai kumitelaketju).

3. Käytettävissä olevat hydraulijärjestelmän parametrit (suurin virtausnopeus l/min ja suurin paine MPa).

4. Mittarajoitukset (Suurin sallittu kokonaisleveys ja -pituus kuljetusrajoituksia varten).

5. Työskentelynopeuden vaatimus (hidas/suuri nopeus).

6. Yksityiskohtainen maaston kuvaus (esim. kova kallio, muta, hiekka, rinnekulmat).

A: Tavallinen teräs ja kumi haurastuvat, ja tavallinen rasva jäätyy äärimmäisessä kylmyydessä. Alle -25 °C:n lämpötiloissa päivitämme rungon valikoimaan matalan lämpötilan seosteräksestä, käytämme kaikissa rullissa erityisiä matalan lämpötilan tiivisteitä ja täytämme järjestelmän synteettisillä jäätymisenestoaineilla. Kumitelaketjuissa käytämme räätälöityä matalan lämpötilan kestävää kumiseosta halkeilun estämiseksi.

A: Keskirungolla (integroitu): Paras vaihtoehto, jos laitteesi tarvitsee vankan ja täydellisen alustan. Pulttaat tai hitsaat ylärungon suoraan poikkipalkkiin. Se varmistaa täydellisen yhdensuuntaisuuden kahden kiskon välillä. Ilman keskirunkoa (kaksi erillistä kiskoa): Ihanteellinen, jos laitteessasi on jo vankka alempi alustarunko. Voit yksinkertaisesti asentaa kaksi erillistä sivurunkoa suoraan rakenteeseen, mikä vähentää toimitustilavuutta ja säästää kustannuksia.

A: Yleisesti ottaen ei. Sisäiset ohjaus- ja käyttökomponentit ovat perustavanlaatuisesti erilaiset. Terästelat kulkevat teräsrullien päällä ketjulenkin välityksellä, ja niitä käyttää ketjupyörä, joka on kytkeytynyt ketjun tappeihin. Kumitelat käyttävät sileäpintaisia ​​rullia, jotka kulkevat kumirungon sisällä ja joita käyttää ketjupyörä, joka on kytkeytynyt sisäisiin rautahampaisiin. Rungon geometria, rullien korkeudet ja ketjupyörän profiilit ovat erilaisia, joten telaketjutyyppi on päätettävä alkuvaiheessa.

V: Suunnittelutiimimme tekee laskelmat puolestasi. Sinun tarvitsee vain ilmoittaa pumpun suurin käyttöpaine (MPa tai PSI) ja virtausnopeus (L/min tai GPM). Valitsemme hydraulimoottorin, jonka iskutilavuus on juuri oikea pumppusi mukaan. Näin varmistamme, että alusta saavuttaa halutun ajonopeuden ja nousumomentin ylikuormittamatta tai ylikuumentamatta hydraulijärjestelmääsi.

A: Tuemme täysin räätälöityjen projektien MOQ = 1 yksikkö -periaatetta. Ymmärrämme, että monet konepajaprojektit, prototyyppivaiheet tai erikoistuneet porauslautat vaativat vain yhden, erittäin räätälöidyn alustan. Käsittelemme jokaista yksittäisen yksikön räätälöityä projektia samalla tiukalla suunnittelulla ja laadunvalvonnalla kuin sadan yksikön tilausta.

A: Kriittisin tekijä on koneesi kokonaispaino ja sen suurin sallittu hyötykuorma (kuten porausmomentti, kauhan kapasiteetti tai murskaimen kuorma). Alusta on suunniteltava riittävällä turvamarginaalilla, jotta se kestää sekä staattisen painon että dynaamiset iskuvoimat käytön aikana ilman rungon muodonmuutoksia.

A: Telaketjujen valinta riippuu täysin työmaastosta maanpaineen ja komponenttien rasituksen tasapainottamiseksi:

1. Leveät kengät: Ihanteelliset pehmeään, mutaiseen tai soiseen maastoon kelluvuuden maksimoimiseksi ja uppoamisen estämiseksi.

2. Kapeat kengät: Ihanteellinen kovalle kalliolle tai kuluttaviin olosuhteisiin. Leveät kengät kovalla alustalla altistuvat voimakkaalle reunojen taivutusrasitukselle, mikä johtaa haljenneisiin lenkkeihin tai löysään metalliosaan.

A: Se riippuu pidosta ja ohjattavuudesta:

1. Yksittäinen uros:Paras äärimmäisiin rinteisiin ja pehmeään mutaan, joissa tarvitaan maksimaalista tunkeutumista maaperään ja aggressiivista pitoa.

2. Tupla-/kolmoisharjainen:Paras tasaiselle kalliolle, soralle tai betonille. Ne jakavat painon tasaisesti, tarjoavat alhaisemman kääntövastuksen ja minimoivat maaperän vauriot.

3. Muta-sahalaitainen (kaivettu):Paras tahmealle savelle tai kosteikoille, keskellä olevat leikkaukset poistavat automaattisesti pakkautuneen roskan ja estävät jännityspiikkejä.

V: Kyllä, täydellinen räätälöitävyys on ydinvahvuutemme. Suunnittelemme poikkipalkkien kiinnityskohdat täydellisesti vastaamaan ylärungon rakennetta ja painopistettä. Lisäksi hankimme ja integroimme kaksinopeuksisia ajomoottoreita (vetopyörästöjä), jotka vastaavat tarkasti hydrauliikkavirtausta, painetta ja tarvittavaa vetovoimaa (mäkeytyvyys).