• sns02
  • לינקדאין (2)
  • sns04
  • וואטסאפ (5)
  • sns05
ראש_באנרה

אופטימיזציה הנדסית של מרכבי זחל"ת מפלדה כבדים עבור מערכות מנהרות

עבור פרויקטים גדולים של מנהרות חוצות נהרות בצפון סין, צוותי בנייה זקוקים למנגנון קידוח מנהרה עמיד ועמיד, אשר עומד בקצב של עגלת הציפוי המשנית ומכונת קידוח המנהרה. מנגנון זה, שתוכנן להתמודד עם עומסים דינמיים העולים על 25 טון, חייב גם לתמרן לעתים קרובות בתנאי מנהרה לחים ובוציים, כולל מקטעים עם פירים משופעים.

 

אתגרים טכניים

במהלך שלב התכנון, צוות הפרויקט התמודד עם מספר אתגרים הנדסיים מרכזיים:

1. כושר נשיאה קרקעי משתנה:הצטברות תכופה של מים ובוץ רך על קרקעית המנהרה דרשה שלדה עם לחץ קרקע מינימלי כדי למנוע שקיעה תחת עומסים כבדים.

2. עייפות מבנית כתוצאה מעומס מחזורי כבד: שלדת הגגון חייבת לעמוד במאמצים מתחלפים חוזרים ונשנים במהלך תנועה רציפה. מבני פלדת פחמן סטנדרטיים נוטים לסדיקה עקב עייפות בתנאים אלה.

3. מרחב עבודה מצומצם מאוד: פרופיל המנהרה הצר דורש מערכת ניידות המסוגלת למיקום מרחבי מדויק והיגוי אמין במהירות נמוכה תחת עומס מלא.

 

פתרון טכני

כדי להתמודד עם אתגרים אלה, הצוות הטכני של YIKANG תכנן פתרון ניידות מותאם אישית עם זחלות פלדה, הכולל את החידושים המרכזיים הבאים:

1. דינמיקה מבנית ושלמות חומרים

שלדת החלק התחתון של המסילה הראשית בנויה מפלדת חוזק גבוה Q355D, המספקת חוזק כניעה גבוה בכ-40% בהשוואה לחומר Q235 סטנדרטי. ניתוח אלמנטים סופיים (FEA) היה חלק בלתי נפרד מהתכנון, והנחה חיזוק אסטרטגי בנקודות לחץ קריטיות כדי להבטיח מרווח בטיחות חזק תחת עומסים קיצוניים של 25-30 טון.

2. ריתוך וייצור מקצועיים

בהינתן דרישות הבטיחות הקריטיות, כל הריתוכים החיוניים בוצעו ידנית על ידי רתכים מומחים המתמחים בציוד כבד במשך למעלה מעשור.

• תהליך מבוקר:הליך קפדני הכולל חימום מוקדם רב-שלבי וריתוך רב-שכבתי ורב-מעברים מבטיח איחוי שורשים מלא.

• אימות קפדני:כל ריתוך עובר בדיקה ויזואלית (VT) של 100%, בתוספת בדיקה אולטרסאונד (UT) בצמתים מרכזיים. זה מבטיח אפס פגמים פנימיים - כגון נקבוביות או סדקים - לעמידות מעולה בפני פגיעות.

3. נהיגה וביצועים אופטימליים

• לחץ קרקע נמוך במיוחד:זחלים מורחבים ותצורת גלילים אופטימלית שומרים על לחץ קרקע של ≤55 kPa, ומאפשרים פעולה אמינה בתנאים רכים ובוציים.

• אחיזה בעלת מומנט גבוה:מערכת ההנעה ההידראולית המשולבת כוללת בלימה אוטומטית, המבטיחה מיקום יציב והתחלות חלקות על משטחים משופעים.

מרכב זחל פלדה בהתאמה אישית במשקל 25 טון לפרויקט מנהרה

 

תוצאות תפעוליות

במשך 12 חודשי פעולה רצופים מאז הפריסה, השלדה סיפקה אמינות יוצאת דופן עם התוצאות המוכחות הבאות:

• פעולה ללא הפרעה:השגת אפס זמן השבתה עבור מערכת הניידות לאורך שלב פריצת הדרך של המנהרה, ותמכה ישירות בהשלמת הפרויקט בזמן.

• עמידות מאומתת:מדידות שטח מאשרות ששיעורי הבלאי של נעלי זחל וגלילי תמיכה בתנאי סלע שוחקים נמוכים משמעותית מהצפוי, מה שמאריך את חיי השירות המשוערים ב-60%.

• בטיחות משופרת באתר:העיצוב האופטימלי ובעל מרכז כובד נמוך שיפר משמעותית את היציבות הצידית במהלך תנועות הגשר, מה שהגביר את הבטיחות התפעולית.

מרכב זחליל פלדה

 

פרויקט זה מאשר כי עבור יישומי תשתית בסיכון גבוה ועומס גבוה כמו עמודי מנהרה, פתרון מהונדס בהתאמה אישית עולה באופן עקבי על מוצר מהמדף. באמצעות שליטה קפדנית בבחירת חומרים, מומחיות בריתוך ומכניקת המבנה, YIKANG סיפקה בהצלחה בסיס הנעה חזק ועמיד עבור ציוד מנהרות כבד קריטי.


  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא:
  • זמן פרסום: 09-04-2026
    כתבו את הודעתכם כאן ושלחו אותה אלינו