טֵלֵפוֹן:
אֶלֶקטרוֹנִי:
א: אנו ממליצים בחום לבחור שלדה תחתונה עם מרווח בטיחות של 15% עד 20%. עבור מכונה במשקל 10 טון, שלדה תחתונה בעלת דירוג של 12 טון או 13 טון היא אידיאלית. הסיבה לכך היא שכאשר הציוד שלכם פועל (למשל, קידוח, חפירה או ריסוק), הוא מייצר עומסים דינמיים, רעידות ומומנט שמוסיפים לחץ נוסף על השלדה. מרווח בטיחות מובנה מונע בלאי מוקדם ומבטיח בטיחות מבנית בשטח משופע או לא אחיד.
א: מרכבים סימטריים סטנדרטיים מניחים חלוקת משקל יחסית ממורכזת. אם מרכז הכובד של המכונה שלך מוזז משמעותית קדימה או אחורה (נפוץ במתקני קידוח ועגורנים בעלי זרוע ארוכה), אנו נתאים אישית את מיקום גליל הזחל, נאריך את שלדת הזחל או נזיז את מרכז ההרכבה. זה מבטיח פיזור אחיד של לחץ הקרקע, מונע "צניחה לאף הזחל" או חפירה לאחור, ומאריך את תוחלת החיים של הגלילים.
א: עבור משטחי סלע קשים ושוחקים, יש להימנע מפלטות בעלות שקע יחיד (אשר עלולות להתכופף או להישבר תחת פגיעות אבנים מרוכזות) ולבחור בנעליים מפלדה עמידות בעלות שקעים משולשים או כפולים. בנוסף, הפלדה חייבת לעבור הקשחה אינדוקטיבית לעומק גבוה. אנו ממליצים גם להוסיף מגני גלילי זחל באורך מלא כדי למנוע מסלעים להיתקע בשרשרת הזחלות ולגרום לירידה מהעקבה.
א: כדי לקבל את שרטוט ההנדסה הסופי, אנא ספקו את הפרמטרים הבאים של "שש הזהב":
1. משקל כולל נדרש (משקל המכונה העליונה + אביזרי עבודה).
2. סוג מסילה מועדף (מסילת פלדה או מסילת גומי).
3. פרמטרים זמינים של מערכת הידראולית (קצב זרימה מקסימלי ליטר/דקה ולחץ מקסימלי MPa).
4. מגבלות מידות (רוחב ואורך כולל מקסימליים מותרים עבור מגבלות הובלה).
5. דרישת מהירות עבודה (מהירות נמוכה/מהירות גבוהה).
6. תיאור מפורט של פני השטח (למשל, סלע קשה, בוץ, חול, זוויות שיפוע).
א: פלדה וגומי סטנדרטיים הופכים שבירים, ושומן סטנדרטי קופא בקור קיצוני. לטמפרטורות מתחת ל-25°C-, אנו משדרגים את הבחירה לפלדת סגסוגת בטמפרטורה נמוכה עבור השלדה, משתמשים באטמים מיוחדים לטמפרטורה נמוכה עבור כל הגלגלים, וממלאים את המערכת בחומרי סיכה סינתטיים נגד קיפאון. עבור זחלים מגומי, אנו משתמשים בתרכובת גומי מותאמת אישית עמידה בטמפרטורה נמוכה כדי למנוע סדקים.
א: עם שלדה אמצעית (משולבת): מומלץ אם הציוד שלכם זקוק לבסיס שלדה מוצק ושלם. פשוט מחברים או מרתכים את השלדה העליונה ישירות לקורה הרוחבית שלנו. זה מבטיח יישור מקביל מושלם בין שתי המסילות. ללא שלדה אמצעית (שתי מסילות עצמאיות): אידיאלי אם לציוד שלכם כבר יש שלדה תחתונה חזקה. אתם יכולים פשוט להרכיב את שתי המסגרות הצדדיות העצמאיות שלנו ישירות על המבנה שלכם, ובכך להפחית את נפח המשלוח ולחסוך בעלויות.
א: באופן כללי, לא. רכיבי ההנחיה וההנעה הפנימיים שונים באופן מהותי. זחלים מפלדה נסעים על גלילי פלדה באמצעות חוליית שרשרת, המונעת על ידי גלגל שיניים המשתלב עם פיני השרשרת. זחלים מגומי משתמשים בגלילים בעלי משטח חלק הנעים בתוך מוביל גומי, המונע על ידי גלגל שיניים המשתלב עם שיני ברזל פנימיות. גיאומטריית השלדה, גובה הגלילים ופרופילי גלגל השיניים שונים, לכן יש להחליט על סוג הזחל בשלב הבחירה הראשוני.
א: צוות ההנדסה שלנו יבצע את החישובים עבורכם. עליכם רק לספק את לחץ העבודה המרבי של המשאבה שלכם (MPa או PSI) ואת קצב הזרימה המוצא (L/min או GPM). אנו נבחר מנוע הידראולי עם התפוקה המדויקת הנדרשת כדי להתאים למשאבה שלכם, ונבטיח שהחלק התחתון ישיג את מהירות הנסיעה ומומנט הטיפוס הרצויים מבלי להעמיס יתר על המידה או להתחמם יתר על המידה של המערכת ההידראולית.
א: אנו תומכים באופן מלא ב-MOQ = יחידה אחת עבור פרויקטים מותאמים אישית. אנו מבינים שפרויקטים רבים של מכונות הנדסיות, שלבי יצירת אב טיפוס או אסדות קידוח מיוחדות דורשים רק מרכב תחתון יחיד ומותאם במיוחד. אנו מתייחסים לכל פרויקט מותאם אישית של יחידה בודדת באותה הנדסה ובקרת איכות קפדנית כמו הזמנה של מאה יחידות.
א: הגורם הקריטי ביותר הוא המשקל התפעולי הכולל של המכונה שלכם בתוספת מטען העבודה המרבי שלה (כגון מומנט קידוח, קיבולת הדלי או עומס המגרסה). יש לתכנן את משטח הבטיחות התחתון של המכונה כך שיוכל להתמודד הן עם משקל סטטי והן עם כוחות פגיעה דינמיים במהלך הפעולה ללא עיוות שלדה.
א: בחירת זחליליות תלויה לחלוטין בשטח העבודה שלך כדי לאזן את לחץ הקרקע ואת עומס הרכיבים:
1. נעליים רחבות: אידיאליות לשטחים רכים, בוציים או ביצות כדי למקסם את הציפה ולמנוע שקיעה.
2. נעליים צרות: אידיאליות לסלע קשה או לתנאי שוחקים. נעליים רחבות על קרקע קשה יחוו עומס כיפוף קצוות חמור, מה שיוביל לסדקים בחוליות או חומרה רופפת.
א: זה תלוי בדרישות האחיזה והתמרון שלך:
1. גראוזר יחיד:מתאים ביותר לשיפועים קיצוניים ובוץ רך בהם נדרשת חדירת אדמה מקסימלית ואחיזה אגרסיבית.
2. גרוזר כפול/משולש:הטוב ביותר עבור תשתיות סלעים שטוחים, חצץ או בטון. הן מפזרות משקל באופן שווה, מציעות התנגדות נמוכה יותר לסיבוב וממזערות נזקי קרקע.
3. משונן בבוץ (חפור):הטוב ביותר עבור חרסית דביקה או אדמות ביצות, כולל חיתוכים מרכזיים לפליטה אוטומטית של פסולת דחוסה ומניעת קפיצות מתח.
א: כן, התאמה אישית מוחלטת היא הכוח המרכזי שלנו. אנו מתכננים את ממשקי ההרכבה של קורת הרוחב כך שיתאימו בצורה מושלמת למבנה העליון של השלדה ולמרכז הכובד. בנוסף, אנו מספקים ומשלבים מנועי נסיעה דו-מהירים (הינע סופי) התואמים בדיוק את הזרימה ההידראולית, הלחץ ומאמץ המשיכה הנדרש (יכולת הטיפוס) שלכם.