ტელეფონი:
ელ. ფოსტა:
ჩრდილოეთ ჩინეთში მდინარის გადამკვეთი გვირაბების მასშტაბური პროექტებისთვის, სამშენებლო ჯგუფებს სჭირდებათ მძიმე ტვირთამწეობის გვირაბის საყრდენი, რომელიც ტემპში უდგება როგორც მეორადი საფარის ურიკას, ასევე გვირაბის საბურღ მანქანას. 25 ტონაზე მეტი დინამიური დატვირთვისთვის შექმნილი ეს საყრდენი ასევე ხშირად უნდა მოძრაობდეს ნესტიან, ტალახიან გვირაბის პირობებში, მათ შორის დახრილი ლილვების მქონე მონაკვეთებში.
ტექნიკური გამოწვევები
დიზაინის ფაზაში, პროექტის გუნდმა რამდენიმე ძირითადი საინჟინრო გამოწვევა გადაჭრა:
1. ცვლადი მიწის ტარების უნარი:გვირაბის იატაკზე წყლისა და რბილი ტალახის ხშირი დაგროვება მოითხოვდა მინიმალური მიწის წნევის მქონე შასის შექმნას, რათა აღმოიფხვრას მძიმე ტვირთის ქვეშ ჩაძირვის რისკი.
2. სტრუქტურული დაღლილობა მძიმე, ციკლური დატვირთვით: საყრდენის შასმა უწყვეტი მოძრაობის დროს განმეორებითი მონაცვლეობითი დატვირთვები უნდა გაუძლოს. ასეთ პირობებში ნახშირბადოვანი ფოლადის სტანდარტული კონსტრუქციები მიდრეკილია დაღლილობის შედეგად ბზარებისკენ.
3. ძლიერ შეზღუდული სამუშაო სივრცე: ვიწრო გვირაბის პროფილისთვის საჭიროა მობილობის სისტემა, რომელსაც შეუძლია სრული დატვირთვის დროს ზუსტი სივრცითი პოზიციონირება და საიმედო, დაბალი სიჩქარით საჭის მართვა.
ტექნიკური გადაწყვეტა
ამ გამოწვევების გადასაჭრელად, YIKANG-ის ტექნიკურმა გუნდმა შეიმუშავა ფოლადის მუხლუხიანი მობილობის ინდივიდუალური გადაწყვეტა, რომელიც მოიცავს შემდეგ ძირითად ინოვაციებს:
1. სტრუქტურული დინამიკა და მასალის მთლიანობა
მთავარი ლიანდაგის შასის ჩარჩო დამზადებულია Q355D მაღალი სიმტკიცის ფოლადისგან, რომელიც უზრუნველყოფს დაახლოებით 40%-ით მაღალ დენადობის ზღვარს, ვიდრე სტანდარტული Q235 მასალა. სასრული ელემენტების ანალიზი (FEA) დიზაინის განუყოფელი ნაწილი იყო, რომელიც ხელმძღვანელობდა სტრატეგიულ გამაგრებას კრიტიკულ დაძაბულობის წერტილებში, რათა უზრუნველყოფილიყო საიმედო უსაფრთხოება 25-30 ტონა ექსტრემალური დატვირთვების დროს.
2. ექსპერტის შედუღება და დამზადება
უსაფრთხოების კრიტიკული მოთხოვნების გათვალისწინებით, ყველა სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანი შედუღება ხელით სრულდებოდა მძიმე ტექნიკაზე სპეციალიზირებული ოსტატი შემდუღებლების მიერ ათწლეულზე მეტი ხნის განმავლობაში.
• კონტროლირებადი პროცესი:მკაცრი პროცედურა, რომელიც მოიცავს მრავალსაფეხურიან წინასწარ გათბობას და მრავალშრიან, მრავალგამტარ შედუღებას, უზრუნველყოფს ფესვების სრულ შერწყმას.
• მკაცრი ვალიდაცია:თითოეული შედუღებული ნაწილი გადის 100%-იან ვიზუალურ ტესტირებას (VT), რომელსაც ემატება ულტრაბგერითი ტესტირება (UT) ძირითად შეერთებებში. ეს უზრუნველყოფს ნულოვან შიდა დეფექტებს, როგორიცაა ფორიანობა ან ბზარები, დარტყმისადმი მაღალი მდგრადობისთვის.
3. ოპტიმიზებული დრაივი და შესრულება
• ულტრა დაბალი წნევა მიწაზე:გაფართოებული ლიანდაგის ფეხსაცმელი და ოპტიმიზირებული ლილვაკის კონფიგურაცია ინარჩუნებს მიწაზე წნევას ≤55 კპა-ზე, რაც უზრუნველყოფს საიმედო მუშაობას რბილ, ტალახიან პირობებში.
• მაღალი ბრუნვის მომენტის მქონე მოჭიდება:ინტეგრირებული ჰიდრავლიკური ამძრავის სისტემა აღჭურვილია ავტომატური დამუხრუჭებით, რაც უზრუნველყოფს სტაბილურ პოზიციონირებას და გლუვ სტარტს დახრილ ზედაპირებზე.
ოპერაციული შედეგები
განლაგებიდან 12 თვეზე მეტი ხნის განმავლობაში უწყვეტი მუშაობის შემდეგ, შასიმ უზრუნველყო განსაკუთრებული საიმედოობა შემდეგი დემონსტრირებული შედეგებით:
• შეუფერხებელი მუშაობა:გვირაბის გარღვევის ფაზის განმავლობაში მობილობის სისტემის ნულოვანი შეფერხების მიღწევა მოხდა, რამაც პირდაპირ შეუწყო ხელი პროექტის დროულად დასრულებას.
• დადასტურებული გამძლეობა:საველე გაზომვები ადასტურებს, რომ აბრაზიული ქანების პირობებში ლიანდაგური ფეხსაცმელისა და საყრდენი ლილვაკების ცვეთის მაჩვენებლები მნიშვნელოვნად დაბალია, ვიდრე პროგნოზირებულია, რაც სავარაუდო მომსახურების ვადას 60%-ით ზრდის.
• გაძლიერებული უსაფრთხოება ადგილზე:ოპტიმიზებულმა, დაბალი სიმძიმის ცენტრის დიზაინმა მნიშვნელოვნად გააუმჯობესა გვერდითი სტაბილურობა საყრდენი მოძრაობების დროს, რაც ზრდის ექსპლუატაციის უსაფრთხოებას.
ეს პროექტი ადასტურებს, რომ მაღალი რისკის, მაღალი დატვირთვის ინფრასტრუქტურული აპლიკაციებისთვის, როგორიცაა გვირაბის საყრდენები, ინდივიდუალურად შემუშავებული გადაწყვეტა მუდმივად აღემატება მზა პროდუქტს. მასალის შერჩევის, შედუღების ექსპერტიზისა და სტრუქტურული მექანიკის ზედმიწევნითი კონტროლის გზით, YIKANG-მა წარმატებით შექმნა მყარი და გამძლე ძრავის საფუძველი კრიტიკულად მძიმე გვირაბის აღჭურვილობისთვის.