Telefon:
E-name:
Ji bo projeyên mezin ên tunelên çem-derbas li bakurê Çînê, tîmên înşaetê hewceyê stûneke tunelê ya giran in ku hem bi erebeya asta duyemîn û hem jî bi makîneya kolandina tunelê re hevaheng be. Ev stûn, ku ji bo hilgirtina barên dînamîk ên ji 25 tonan zêdetir hatiye çêkirin, divê di şert û mercên tunelê yên şil û qirêj de, tevî beşên bi şaftên xwar, pir caran manevra bike.
Pirsgirêkên Teknîkî
Di qonaxa sêwirandinê de, tîma projeyê bi çend pirsgirêkên bingehîn ên endezyariyê re rû bi rû ma:
1. Kapasîteya Hilgirtina Erdê ya Guherbar:Kombûna av û heriya nerm a dubare li ser erdê tunelê, ji bo jiholêrakirina xetera rûnişkandina di bin barên giran de, şasîyek bi zexta herî kêm a erdê hewce dikir.
2. Westandina Avahiyî ji Barkirina Giran û Sîklîk: Şasîya textê divê di dema tevgera berdewam de li hember zextên alternatîf ên dubarekirî bisekine. Strukturên standard ên pola karbonê di bin van mercan de meyldarê şikestina ji ber westandinê ne.
3. Cihê Xebatê yê Pir Teng: Profîla tunela teng pergaleke tevgerînê hewce dike ku bikaribe pozîsyona rast a fezayî û rêvebirina pêbawer a bi leza nizm dema ku barekî tevahî di bin de ye, pêk bîne.
Çareseriya Teknîkî
Ji bo çareserkirina van pirsgirêkan, tîma teknîkî ya YIKANG çareseriyek mobîlîteyê ya bi şopa pola ya xwerû çêkir, ku nûjeniyên sereke yên jêrîn vedihewîne:
1. Dînamîkên Avahiyî û Yekparebûna Materyalan
Çarçoveya jêrzemîna rêhesinê ya sereke ji pola Q355D ya bi hêza bilind hatiye çêkirin, ku bi qasî %40 hêza berberiyê ji materyalê standard Q235 bilindtir peyda dike. Analîza Hêmanên Dawî (FEA) ji bo sêwiranê pir girîng bû, ku xurtkirina stratejîk li xalên stresê yên krîtîk rêberî kir da ku di bin barên zêde yên 25-30 tonan de marjînalek ewlehiyê ya xurt misoger bike.
2. Pisporên Qeymaq û Çêkirinê
Ji ber daxwazên ewlehiyê yên girîng, hemî qayimkirinên girîng ji hêla qayimkerên pispor ên ku di alavên giran de pispor in ve ji deh salan zêdetir bi destan hatine çêkirin.
• Pêvajoya Kontrolkirî:Prosedûreke hişk ku pêşgermkirina pir-qonaxî û kaynakirina pir-qat û pir-derbasbûnê vedihewîne, yekbûna tevahî ya kokê garantî dike.
• Tesdîqkirina Bi Hişkî:Her qayîşkirin %100 ji Testa Dîtbarî (VT) re derbas dibe, ku li girêkên sereke bi Testa Ultrasonîk (UT) ve tê temamkirin. Ev yek ji bo berxwedana li hemberî bandorê ya bilind sifir kêmasiyên navxweyî - wekî porozîtî an şikestin - misoger dike.
3. Ajotin û Performansa Çêtirkirî
• Zexta Erdê ya Pir Kêm:Pêlavên rêyê yên firehkirî û konfigurasyona teker a çêtirkirî zexta erdê li ≤55 kPa diparêzin, û di şert û mercên nerm û çil de jî xebata pêbawer gengaz dikin.
• Kişandina Torka Bilind:Sîstema ajotina hîdrolîk a entegrekirî frena otomatîkî pêşkêş dike, pozîsyonek stabîl û destpêkek nerm li ser rûberên şemitok misoger dike.
Encamên Operasyonê
Zêdetirî 12 mehan ji xebitandina berdewam ji dema bikaranînê ve, şasî bi encamên jêrîn ên nîşankirî pêbaweriyek bêhempa pêşkêş kiriye:
• Xebata Bênavber:Di tevahiya qonaxa vekirina tunelê de ji bo pergala tevgerînê sifir dema bêçalakbûnê bi dest xist, ku rasterast piştgirî da temamkirina projeyê li gorî bernameyê.
• Berdewamiya Pejirandî:Pîvandinên meydanî piştrast dikin ku rêjeyên lixwekirinê ji bo pêlavên rêhesinê û tekerên piştgirîyê di şert û mercên kevirên aşındêr de ji ya ku tê texmînkirin pir kêmtir in, û temenê xizmetê yê texmînkirî bi rêjeya %60 dirêj dikin.
• Ewlehiya Li Cîhê Pêşketî:Sêwirana çêtirkirî ya navenda giraniya nizm, di tevgerên trestle de aramiya alîgir bi girîngî baştir kiriye, û ewlehiya operasyonê zêde kiriye.
Ev proje piştrast dike ku ji bo sepanên binesaziyê yên xetereya bilind û barkêşiya bilind ên wekî stûnên tunelê, çareseriyek bi endezyariya taybetî bi domdarî ji hilberek amade çêtir performansê nîşan dide. Bi rêya kontrola hûrgulî li ser hilbijartina materyalê, pisporiya weldingê û mekanîka avahîsaziyê, YIKANG bi serkeftî bingehek pergala hêzê ya zexm û domdar ji bo alavên tunelên giran ên krîtîk peyda kiriye.