Telefon: +86-13862448768
E-Mail: manager@underpan.com
WhatsApp: 8613862448768 Dir hutt déi ideal Ausrüstung entwéckelt, a mir suergen dofir, datt se reibungslos op de Schinne funktionéiert, ouni Afloss vun Ëmwelt- oder Buedembedingungen. YIJIANG spezialiséiert sech op d'Liwwerung vu personaliséierte Schinneënnergefierer fir Clienten. Si gi vun eisen Ingenieuren suergfälteg entworf a personaliséiert, fir perfekt op Är Ausrüstung ze passen, a bidden kompetitiv Präisser a kuerz Liwwerzyklen.
De Raupenënnerlafsystem vu YIJIANG ass ganz villfälteg. Ofhängeg vun der erfuerderlecher Ladekapazitéit an den Aarbechtsplazbedingungen kënnt Dir aus de folgende Raupesystemer wielen: Gummi-Raupenënnerlaf, Stol-Raupenënnerlaf an auszéibar Raupenënnerlaf.

Den Ënnerrad vun de Gummi-Raupen ass op alle Stroossen stabil. D'Gummi-Raupen si ganz mobil a stabil, wat eng effektiv a sécher Aarbecht garantéiert. D'Droekapazitéit vum Ënnerrad vun de Gummi-Raupen ass 0,8 Tonnen - 30 Tonnen.
eng Offer kréien
D'Firma Yijiang kann verschidden Ënnerlafbunnen aus Stol mat enger Ladekapazitéit vun 0,5 Tonnen bis 120 Tonnen designen, personaliséieren a produzéieren. Dës Ënnerlafbunnen aus Stol si gëeegent fir Stroossen mat schlaamegen Zoustänn, sandege Buedem, Steng, Fielsen a Fielsen, an d'Stolrannen bleiwen op all Strooss stabil.
eng Offer kréien
Dat auszéibart Schinnesystem suergt fir eng besser Stabilitéit a brauch manner Plaz. Den auszéibare Schinneënnerlaf kann ouni Problemer duerch schmuel Passagen, limitéierten Transportraum a weider Stabilitéit a verlängerten Positiounen duerch d'Upassung vun der Breet vum Ënnerlaf garantéieren.
eng Offer kréien
Éischt Kommunikatioun iwwer Är Ufuerderungen un den Ënnerstellraum.
Analyse vun Ären Donnéeën a Presentatioun vun eisem Virschlag.
Design vun den Ënnerstell- a Motorzeechnunge, gefollegt vun enger Detailbestätegung mat Iech.
Nodeems Dir d'Kautioun bezuelt hutt, liwwere mir Iech méi präzis 3D-Zeechnunge.
Echtzäit-Produktiounsupdates während dem ganze Produktiounsprozess, fir Iech um Lafenden ze halen.
Nodeems den Ënnerrad den Qualitéitstest bestanen huet, arrangéiere mir direkt de Seetransport fir d'Liwwerung.
Zënter 2005 engagéiere mir eis fir den Design, d'Personaliséierung an d'Produktioun vu Rautenënnerlafen a bidden käschteoptimiséiert a qualitativ héichwäerteg Léisunge fir verschidden Industrien, déi personaliséiert Léisunge brauchen.
Eis Passioun fir Maschinnen huet eis als féierend Entreprise am Design a Produktioun vu Gummi- a Stol-Raupenënnergefierer fir Héichbauplattformen, Kranen, Bagger, Ladegeräter, Buerplattformen, Kipper, landwirtschaftlech Maschinnen a speziell Ausrüstung etabléiert…


Mat Ladekapazitéiten vun 0,5 bis 120 Tonnen an Uwendungen, déi vum Biergbau bis zum Brandbekämpfung reechen, spueren mir keng Ustrengung fir den diversen Ufuerderunge vun eise Clienten gerecht ze ginn.
A: Fir Iech eng passend Zeechnung an en Devis ze empfeelen, musse mir folgendes wëssen:
a. Ënnerlaf aus Gummi- oder Stolketten, an de mëttleren Frame brauchen.
b. Maschinnegewiicht a Gewiicht vum Ënnerstellgewiicht.
c. Belaaschtungskapazitéit vum Raupenënnerlaf (d'Gewiicht vun der ganzer Maschinn ouni Raupenënnerlaf).
d. Längt, Breet an Héicht vum Ënnerstellgehais
e. Breet vun der Streck.
f. Héicht
g. Déi maximal Geschwindegkeet (km/h).
h. Kloterwénkel.
i. Den Uwendungsberäich an d'Aarbechtsëmfeld vun der Maschinn.
j. Bestellquantitéit.
k. Destinatiounshafen.
l. Egal ob Dir e relevante Motor a Getriebe vun eis kaaft oder zesummebrénge musst, oder ob Dir eng aner speziell Ufro braucht.
● D'Aarbechtsëmfeld an d'Intensitéit vun der Ausrüstung.
●D'Ladekapazitéit an d'Aarbechtsbedingunge vun der Ausrüstung.
●D'Gréisst a Gewiicht vun der Ausrüstung.
● Ënnerhalts- a Wartungskäschte vum Raupenënnerfahrzeug.
● E Liwwerant vun Ënnerstellfahrwierker vu Stol mat zouverléissege Marken an engem gudde Ruff.
Als éischt, entscheet wéi eng Zort Ënnerstell am beschten den Ufuerderunge vun der Ausrüstung entsprécht.
D'Auswiel vun der richteger Gréisst vum Ënnerstellraum ass den zweete Schrëtt.
Drëttens, denkt un d'Konstruktioun an d'Materialqualitéit vum Chassis.
Véiertens, passt op d'Schmierung an d'Ënnerhalt vum Chassis op.
Wielt Fournisseuren, déi e staarken techneschen Assistenz a Service no dem Verkaf ubidden.
Fir Proben ass d'Liwwerzäit ongeféier 7 Deeg. Fir Masseproduktioun ass d'Liwwerzäit 20-30 Deeg nom Empfang vun der Kautioun. D'Liwwerzäite trieden a Kraaft, soubal (1) mir Är Kautioun kritt hunn, an (2) mir Är definitiv Genehmegung fir Är Produkter hunn. Wann eis Liwwerzäiten net mat Ärer Frist iwwereneestëmmen, gitt w.e.g. Är Ufuerderungen an Ärem Verkaf mat Iech duerch. Mir wäerten awer probéieren, Äre Besoinen gerecht ze ginn. An de meeschte Fäll kënne mir dat maachen.
Dir kënnt d'Bezuelung op eise Bankkonto, Western Union oder PayPal maachen:
30% Anzahlung am Viraus, 70% Gläichgewiicht géint d'Kopie vun der B/L.
Mir garantéieren eis Materialien a Veraarbechtung. Eist Engagement ass Är Zefriddenheet mat eise Produkter. Egal ob Garantie oder net, et ass d'Kultur vun eiser Firma, all Clientproblemer zur Zefriddenheet vun all Mënsch unzegoen an ze léisen.
Jo, mir benotzen ëmmer héichqualitativ Exportverpackungen. Mir benotzen och spezialiséiert Geforverpackungen fir geféierlech Wueren a validéiert Kältelager-Spediteuren fir temperaturempfindlech Artikelen. Spezialiséiert Verpackungen an net-Standard Verpackungsufuerderunge kënnen zousätzlech Käschte mat sech bréngen.
D'Versandkäschte hänken dovun of, wéi Dir d'Wuer liwwere wëllt. Express ass normalerweis déi séierst, awer och déi deierst Method. Seefracht ass déi bescht Léisung fir grouss Quantitéiten. Déi genee Frachtpräisser kënne mir Iech nëmme soen, wa mir d'Detailer iwwer Quantitéit, Gewiicht a Liwwerungsweis kennen. Kontaktéiert eis w.e.g. fir weider Informatiounen.
Start Äre Projet haut, Dir wäert:
Kritt e gratis Applikatiounsanalysebericht mat praktesche Empfehlungen a Fotoen.
Kritt bannent 24 Stonnen professionelle Rot vun eisen Ingenieuren.
Léiert déi gëeegentst Konfiguratioun a Modell fir Äert Raupenënnerfahrwierk.
manager@underpan.commanager@crawlerundercarriage.com