• sns02
  • ລິງເຄນອິນ (2)
  • sns04
  • ວັອດແອັບ (5)
  • sns05
ຄົ້ນຫາ
ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

ຜະລິດຕະພັນ

  • ຊິ້ນສ່ວນລຸ່ມລົດຢາງຂອງໂຮງງານຈີນ, ເຄື່ອງຍົກດ້ານໜ້າພໍດີກັບລົດບັນທຸກ Morooka MST600

    ຊິ້ນສ່ວນລຸ່ມລົດຢາງຂອງໂຮງງານຈີນ, ເຄື່ອງຍົກດ້ານໜ້າພໍດີກັບລົດບັນທຸກ Morooka MST600

    ລູກກິ້ງລໍ້ດ້ານໜ້າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອສະໜັບສະໜູນ ແລະ ນຳພາເສັ້ນທາງ, ເພື່ອໃຫ້ມັນສາມາດຮັກສາເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ລູກກິ້ງລໍ້ດ້ານໜ້າຍັງມີໜ້າທີ່ດູດຊຶມແຮງກະແທກ ແລະ ບັຟເຟີທີ່ແນ່ນອນ, ສາມາດດູດຊຶມສ່ວນໜຶ່ງຂອງຜົນກະທົບ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນຈາກພື້ນດິນ, ໃຫ້ປະສົບການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍຂຶ້ນ, ແລະ ປົກປ້ອງສ່ວນອື່ນໆຂອງຍານພາຫະນະຈາກຄວາມເສຍຫາຍຈາກການສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍເກີນໄປ.

    ເຄື່ອງປັບອາກາດນີ້ເໝາະສົມກັບ Morooka MST600

    ນ້ຳໜັກ: 38 ກິໂລກຣາມ

    ຂະບວນການ: ການຫລໍ່ຫຼືການປອມ

  • ແຖບຢາງ B450X86ZX52 Zigzag ເໝາະກັບ JCB T180 T190 John Deere CT322 CT323D 323D Bobcat T200 T630 T650 864 864FG

    ແຖບຢາງ B450X86ZX52 Zigzag ເໝາະກັບ JCB T180 T190 John Deere CT322 CT323D 323D Bobcat T200 T630 T650 864 864FG

    ເສັ້ນທາງຢາງຊິກແຊກ ເປັນເສັ້ນທາງຢາງຊະນິດໜຶ່ງທີ່ມີຮູບຊົງ "Z" ຫຼື ຮູບແບບຊິກແຊກ, ໂຄງສ້າງຮູບແບບນີ້ມີປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດ, ມີການຍຶດເກາະ ແລະ ແຮງດຶງທີ່ດີເລີດ, ມີຄວາມສາມາດໃນການທຳຄວາມສະອາດດ້ວຍຕົນເອງທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ດັ່ງນັ້ນຍານພາຫະນະສາມາດຍ່າງໄດ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງ, ປີນຂຶ້ນ, ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບເສັ້ນທາງທີ່ສັບສົນ ແລະ ໜ້າດິນເປື້ອນໄດ້ຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ. ມັນມີຂໍ້ດີຫຼາຍໃນເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ, ອຸປະກອນກະສິກຳ ແລະ ຍານພາຫະນະພິເສດ.

  • ຮ່ອງຢາງ 18 ນິ້ວ 457 x 101.6 x 51 ເໝາະກັບ Caterpillar 287B 287 ASV RC100 RC85 RCV 0703-061 Terex PT100

    ຮ່ອງຢາງ 18 ນິ້ວ 457 x 101.6 x 51 ເໝາະກັບ Caterpillar 287B 287 ASV RC100 RC85 RCV 0703-061 Terex PT100

    ເສັ້ນທາງຢາງ ASV ເປັນເສັ້ນທາງປະເພດໜຶ່ງທີ່ມີໂຄງສ້າງພິເສດ, ໂດຍໃຊ້ຢາງເສີມຫຼາຍຊັ້ນ ແລະ ຊັ້ນໃນເສັ້ນໄຍ Kevlar, ມີຄວາມຕ້ານທານການຈີກຂາດ ແລະ ການສວມໃສ່ທີ່ແຂງແຮງ, ນຳໃຊ້ກັບລົດຕັກ ແລະ ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຕ້ອງຄຳນຶງເຖິງການປົກປ້ອງພື້ນດິນ, ການປັບຕົວຫຼາຍສະຖານະການ ແລະ ສະຖານະການອື່ນໆ.

     

  • ແພລດຟອມລຸ່ມລົດເຂັນທີ່ສາມາດດຶງກັບຄືນໄດ້ພ້ອມດ້ວຍຮ່ອງຢາງ ແລະ ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ ສຳລັບເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກທາງອາກາດ

    ແພລດຟອມລຸ່ມລົດເຂັນທີ່ສາມາດດຶງກັບຄືນໄດ້ພ້ອມດ້ວຍຮ່ອງຢາງ ແລະ ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ ສຳລັບເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກທາງອາກາດ

    ໂຄງລົດບັນທຸກພາຍໃຕ້ການຕິດຕາມທີ່ດີກວ່າສຳລັບຍານພາຫະນະເຮັດວຽກທາງອາກາດຂະໜາດນ້ອຍຂອງທ່ານ
    ແພລດຟອມພາຍໃຕ້ລົດທີ່ປັບແຕ່ງໄດ້ ແລະ ໂຄງສ້າງລະດັບກາງເພື່ອການເຊື່ອມຕໍ່ກັບອຸປະກອນສ່ວນເທິງໄດ້ງ່າຍ
    ຄວາມກວ້າງ 300-400 ມມ ທີ່ສາມາດພັບໄດ້, ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຂອງທ່ານສາມາດຜ່ານຊ່ອງທາງແຄບໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ ແລະ ອິດສະຫຼະ
    ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກໃຫ້ພະລັງງານທີ່ແຂງແຮງສຳລັບພື້ນຜິວຖະໜົນຂຶ້ນເນີນ ຫຼື ບໍ່ສະເໝີກັນ

  • ຊິ້ນສ່ວນຍົກແມງມຸມຕິດຕາມຕົວຂັບໄຮໂດຼລິກພາຍໃຕ້ລົດເຄນຂະໜາດນ້ອຍທີ່ມີຮ່ອງຢາງ

    ຊິ້ນສ່ວນຍົກແມງມຸມຕິດຕາມຕົວຂັບໄຮໂດຼລິກພາຍໃຕ້ລົດເຄນຂະໜາດນ້ອຍທີ່ມີຮ່ອງຢາງ

    ໂຄງລົດບັນທຸກພາຍໃຕ້ລໍ້ຢາງຂະໜາດນ້ອຍທີ່ອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບລິຟຂະໜາດນ້ອຍ, ເຄື່ອງຈັກແມງມຸມ ແລະ ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກທາງອາກາດອື່ນໆ, ສາມາດພັບໄດ້, ສາມາດຍ່າງໄດ້ຢ່າງອິດສະຫຼະ ແລະ ລຽບງ່າຍ, ມີປະສິດທິພາບການຜ່ານທີ່ເປັນເອກະລັກ.

    ແຖບຢາງມີຢູ່ໃນແຖບສີດຳທົ່ວໄປ ແລະ ແຖບຢາງສີເທົາທີ່ບໍ່ມີຮອຍ, ຂຶ້ນກັບສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຂອງທ່ານທີ່ຈະເລືອກ

    ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກໃຫ້ແຮງທີ່ມີປະສິດທິພາບສຳລັບເຄື່ອງຈັກໃນການປີນຂຶ້ນເນີນ ແລະ ເດີນທາງເທິງເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນ.

  • ລະບົບລຸ່ມລົດບັນທຸກຢາງທີ່ມີແພລດຟອມທີ່ກຳນົດເອງ 2-3 ໂຕນ ກຳລັງໂຫຼດໄຮໂດຼລິກ ຫຼື ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຟຟ້າ

    ລະບົບລຸ່ມລົດບັນທຸກຢາງທີ່ມີແພລດຟອມທີ່ກຳນົດເອງ 2-3 ໂຕນ ກຳລັງໂຫຼດໄຮໂດຼລິກ ຫຼື ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຟຟ້າ

    ການອອກແບບ ແລະ ການຜະລິດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າແມ່ນຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສຳຄັນຂອງບໍລິສັດ Yijiang.

    ຜະລິດຕະພັນນີ້ສາມາດຮັບນໍ້າໜັກໄດ້ 2.5 ໂຕນ ແລະ ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບຫຸ່ນຍົນດັບເພີງຂະໜາດນ້ອຍ. ມັນມີແພລດຟອມຮອງຮັບແບບໝູນວຽນ ແລະ ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບອຸປະກອນດ້ານເທິງໄດ້ດີ.

    ລູກຄ້າສາມາດເລືອກໄດ້ວ່າຈະໃຊ້ລະບົບໄຮໂດຼລິກ ຫຼື ລະບົບຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຟຟ້າ, ພວກເຮົາຮັບຜິດຊອບໃນການຜະລິດ ແລະ ຕິດຕັ້ງ.

  • ຮ່ອງຢາງສີເທົາຂາວທີ່ບໍ່ມີຮອຍທີ່ປັບແຕ່ງສຳລັບໂຄງຮ່າງລົດຍົກແມງມຸມ

    ຮ່ອງຢາງສີເທົາຂາວທີ່ບໍ່ມີຮອຍທີ່ປັບແຕ່ງສຳລັບໂຄງຮ່າງລົດຍົກແມງມຸມ

    ເສັ້ນທາງຢາງທີ່ບໍ່ມີຮອຍແມ່ນເສັ້ນທາງຢາງຊະນິດໜຶ່ງທີ່ຖືກປຸງແຕ່ງໂດຍຂະບວນການພິເສດໂດຍການເພີ່ມສານເຕີມແຕ່ງຫຼາກຫຼາຍຊະນິດໃສ່ໃນຊັ້ນຢາງທຳມະຊາດ, ແລະໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີສີຂາວ ຫຼື ສີເທົາ.

    ໂຄງລົດບັນທຸກພາຍໃຕ້ລໍ້ຢາງທີ່ບໍ່ມີຮອຍ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບອຸດສາຫະກຳອາຫານ, ການດຳເນີນງານນ້ຳມັນນອກຝັ່ງ, ການດຳເນີນງານຕົກແຕ່ງພາຍໃນ ແລະ ສະຖານທີ່ເຮັດວຽກອື່ນໆທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ພື້ນດິນສູງ, ເນື່ອງຈາກມີນ້ຳໜັກເບົາ, ສາມາດຍ່າງໄດ້ໂດຍບໍ່ມີຮອຍ, ເພື່ອປົກປ້ອງພື້ນດິນຈາກຄວາມເສຍຫາຍ.

  • ຮ່ອງຢາງ 200 ມມ 250 ມມ ກວ້າງສີຂາວບໍ່ມີເຄື່ອງໝາຍ ສຳລັບເຄື່ອງຈັກຫຸ່ນຍົນຕັກດິນຂະໜາດນ້ອຍ

    ຮ່ອງຢາງ 200 ມມ 250 ມມ ກວ້າງສີຂາວບໍ່ມີເຄື່ອງໝາຍ ສຳລັບເຄື່ອງຈັກຫຸ່ນຍົນຕັກດິນຂະໜາດນ້ອຍ

    1. ເສັ້ນທາງຢາງທີ່ບໍ່ມີຮອຍໄດ້ຜະລິດໂດຍໃຊ້ສານເຄມີ ແລະ ສ່ວນປະກອບຂອງຢາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ເຊິ່ງຜະລິດເສັ້ນທາງຢາງສີຂາວ ຫຼື ສີເທົາ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍລົບລ້າງຮອຍໜ້າຢາງ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຂອງພື້ນຜິວທີ່ເກີດຈາກເສັ້ນທາງຢາງສີດຳແບບດັ້ງເດີມ ເມື່ອໃຊ້ງານເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ.
    2. ເສັ້ນທາງຢາງສີເທົາທີ່ບໍ່ມີຮອຍ, ເໝາະສຳລັບອຸດສາຫະກຳອາຫານ, ການດຳເນີນງານນ້ຳມັນນອກຝັ່ງ, ການດຳເນີນງານພາຍໃນ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ສູງອື່ນໆຂອງສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ, ນ້ຳໜັກເບົາ, ຍ່າງໂດຍບໍ່ມີຮ່ອງຮອຍ, ເພື່ອປົກປ້ອງພື້ນດິນ
  • ໂຄງລົດບັນທຸກຫຸ່ນຍົນດັບເພີງແບບກຳນົດເອງທີ່ມີມໍເຕີໄຮໂດຼລິກສີ່ລໍ້

    ໂຄງລົດບັນທຸກຫຸ່ນຍົນດັບເພີງແບບກຳນົດເອງທີ່ມີມໍເຕີໄຮໂດຼລິກສີ່ລໍ້

    ຫຸ່ນຍົນດັບເພີງໃຊ້ໂຄງລົດຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ທີ່ມີການຕິດຕາມເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບຕ່າງໆຂອງຫຸ່ນຍົນໄດ້.

    ໂຄງລົດບັນທຸກພາຍໃຕ້ລົດມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ສາມາດຫັນໄດ້, ປີນຂຶ້ນ, ມີຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່ແບບອອບໂຣດທີ່ແຂງແຮງ, ສາມາດຮັບມືກັບພູມສັນຖານ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສັບສົນຫຼາກຫຼາຍໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນບັນໄດແຄບໆ ສຳລັບການສຳຫຼວດ, ການດັບເພີງ, ການຮື້ຖອນ ແລະ ການປະຕິບັດງານອື່ນໆ, ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດຢູ່ຫ່າງຈາກແຫຼ່ງໄຟໄດ້ສູງສຸດ 1000 ແມັດ, ເປັນພື້ນທີ່ພູຜາສູງຊັນ, ພວກເຂົາສາມາດມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ໄປຮອດສະຖານທີ່ເກີດເຫດໄຟໄໝ້ໄດ້ໄວ.

  • ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກຫຸ່ນຍົນຕີຂະໜາດນ້ອຍລະບົບຕິດຕາມຢາງພາຍໃຕ້ລົດບັນທຸກ 0.5-5 ໂຕນ

    ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກຫຸ່ນຍົນຕີຂະໜາດນ້ອຍລະບົບຕິດຕາມຢາງພາຍໃຕ້ລົດບັນທຸກ 0.5-5 ໂຕນ

    ການປະສົມປະສານໂຄງລົດບັນທຸກທີ່ມີການຕິດຕາມເຂົ້າໃນເຄື່ອງຈັກຂະໜາດນ້ອຍຂອງທ່ານສາມາດເສີມຂະຫຍາຍການດຳເນີນງານຂອງທ່ານໄດ້:
    1. ເສີມສ້າງຄວາມໝັ້ນຄົງໂຄງສ້າງລົດທີ່ມີການຕິດຕາມໃຫ້ຈຸດສູນກາງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຕ່ຳກວ່າ, ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງໃນພື້ນທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ທ້າທາຍ, ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານກໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.
    2. ປັບປຸງຄວາມຄ່ອງແຄ້ວໃນການເຄື່ອນທີ່:ຕົວຖັງລົດທີ່ສາມາດຕິດຕາມໄດ້ສາມາດເຄື່ອນທີ່ເທິງພື້ນດິນທີ່ຂຸຂະ ແລະ ອ່ອນນຸ້ມ, ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຂະໜາດນ້ອຍຂອງທ່ານສາມາດເຂົ້າເຖິງພື້ນທີ່ທີ່ລົດທີ່ມີລໍ້ບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້. ສິ່ງນີ້ເປີດຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃໝ່ໆໃນການກໍ່ສ້າງ, ການກະສິກຳ ແລະ ການຕົບແຕ່ງພູມສັນຖານ.
    3. ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຈາກພື້ນດິນ:ໂຄງລົດທີ່ມີການຕິດຕາມມີພື້ນທີ່ຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ການແຈກຢາຍນ້ຳໜັກຢ່າງເປັນເອກະພາບ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການແຊກແຊງກັບພື້ນດິນ. ສິ່ງນີ້ເປັນປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວ, ຊ່ວຍຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງພື້ນດິນ.
    4. ຫຼາຍໜ້າທີ່:ໂຄງລົດທີ່ມີການຕິດຕາມສາມາດຮອງຮັບອຸປະກອນເສີມຕ່າງໆ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມກັບວຽກງານຕ່າງໆ - ຕັ້ງແຕ່ການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ການຍົກ ຈົນເຖິງການຂົນສົ່ງວັດສະດຸ.
    5. ຄວາມທົນທານ:ໂຄງລົດທີ່ມີການຕິດຕາມໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະໃຫ້ທົນທານຕໍ່ສະພາບທີ່ຮຸນແຮງ, ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ຢຸດເຮັດວຽກ.

  • ໂຄງລົດບັນທຸກເຄື່ອງຈັກໜັກທີ່ມີລະບົບຕິດຕາມດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຼລິກສີ່ຂັບເຄື່ອນສຳລັບລົດບັນທຸກຕັກ

    ໂຄງລົດບັນທຸກເຄື່ອງຈັກໜັກທີ່ມີລະບົບຕິດຕາມດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຼລິກສີ່ຂັບເຄື່ອນສຳລັບລົດບັນທຸກຕັກ

    ບໍລິສັດ YiJiang ເປັນຜູ້ຜະລິດທີ່ຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດໂຄງລົດລາງຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ມັນມີປະສົບການໃນການອອກແບບ ແລະ ຜະລິດມາເປັນເວລາ 20 ປີ. ພວກເຮົາສາມາດແນະນຳ ແລະ ປະກອບອຸປະກອນມໍເຕີ ແລະ ຂັບເຄື່ອນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ. ພວກເຮົາຍັງສາມາດອອກແບບໂຄງລົດທັງໝົດຕາມຄວາມຕ້ອງການພິເສດ, ເຊັ່ນ: ການວັດແທກ, ຄວາມຈຸ, ການປີນຂຶ້ນ ແລະອື່ນໆ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການຕິດຕັ້ງຂອງລູກຄ້າສຳເລັດຜົນ.

    ຜະລິດຕະພັນນີ້ແມ່ນມີລະບົບບັນທຸກສີ່ລໍ້ທີ່ອອກແບບ ແລະ ຜະລິດເປັນພິເສດສຳລັບຍານພາຫະນະບັນທຸກເຄື່ອງຈັກໜັກ, ຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງທີ່ປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຕິດຕັ້ງຂອງອຸປະກອນດ້ານເທິງ. ລະບົບບັນທຸກສີ່ລໍ້ທີ່ມີການຮັບນ້ຳໜັກສູງ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງມີຂໍ້ດີຫຼາຍ.

  • ຊັ້ນລຸ່ມລົດບັນທຸກຢາງໄຮໂດຼລິກຮັບນ້ຳໜັກ 1 ໂຕນ 2 ໂຕນ ສຳລັບເຄື່ອງຈັກຫຸ່ນຍົນຕັກດິນຂະໜາດນ້ອຍ

    ຊັ້ນລຸ່ມລົດບັນທຸກຢາງໄຮໂດຼລິກຮັບນ້ຳໜັກ 1 ໂຕນ 2 ໂຕນ ສຳລັບເຄື່ອງຈັກຫຸ່ນຍົນຕັກດິນຂະໜາດນ້ອຍ

    ຊັ້ນລຸ່ມຂອງລໍ້ຢາງປະສົມປະສານໜ້າທີ່ຂອງການເຄື່ອນທີ່ ແລະ ການຮັບນ້ຳໜັກ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຢາງລົດ, ຊັ້ນລຸ່ມມີຂໍ້ດີຫຼາຍໃນດ້ານຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຂ້າມຜ່ານໄດ້ດີ.

    ບໍລິສັດ YiJiang ເປັນຜູ້ຜະລິດທີ່ຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດໂຄງລົດບັນທຸກຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ມັນມີປະສົບການໃນການອອກແບບ ແລະ ການຜະລິດ 20 ປີ, ແລະລູກຄ້າຂອງມັນແມ່ນຈໍາໜ່າຍຢູ່ໃນເອີຣົບ, ອາເມລິກາ, ອິນເດຍ, ອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ ແລະ ບ່ອນອື່ນໆ.

    ພວກເຮົາສາມາດແນະນຳ ແລະ ປະກອບອຸປະກອນມໍເຕີ ແລະ ຂັບເຄື່ອນຕາມການຮ້ອງຂໍຂອງທ່ານ. ພວກເຮົາຍັງສາມາດອອກແບບໂຄງຮ່າງລົດທັງໝົດຕາມຄວາມຕ້ອງການພິເສດ, ເຊັ່ນ: ການວັດແທກ, ຄວາມຈຸ, ການປີນຂຶ້ນ ແລະອື່ນໆ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການຕິດຕັ້ງຂອງລູກຄ້າປະສົບຜົນສຳເລັດ.