ໂທລະສັບ:
ອີເມວ:
ຜະລິດຕະພັນ
-
ໂຄງລົດບັນທຸກເຫຼັກໄຮໂດຼລິກ 8 ໂຕນ ສຳລັບເຄື່ອງເຈາະ ລົດບັນທຸກເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາເຄື່ອນທີ່
ລາງລົດໄຟເຫຼັກກ້າມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າໜັກໄດ້ດີ, ແລະ ຖືກນໍາມາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸປະກອນກົນຈັກຂະໜາດໃຫຍ່ໃນດ້ານວິສະວະກໍາ, ການກໍ່ສ້າງ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ຂົງເຂດອື່ນໆ.
ລະດັບການຮັບນໍ້າໜັກສາມາດຢູ່ໃນລະຫວ່າງ 1 ຫາ 150 ໂຕນ.
ຜະລິດຕະພັນນີ້ແມ່ນໂຄງລົດບັນທຸກພາຍໃຕ້ເຄື່ອງເຈາະທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າໜັກໄດ້ 8 ໂຕນ, ແລະຍັງເໝາະສົມກັບເຄື່ອງບົດເຄື່ອນທີ່, ພາຫະນະຂົນສົ່ງ ແລະ ອຸປະກອນອື່ນໆ.
ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸປະກອນດ້ານເທິງ, ອົງປະກອບໂຄງສ້າງເຊັ່ນ: ຄານຂວາງ, ໂຕະໝຸນ ແລະ ແພລດຟອມສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຢູ່ກາງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້.
-
ລໍ້ເລື່ອນດ້ານໜ້າຂອງໂຄງລົດເຂັນທີ່ເໝາະສົມສຳລັບລົດບັນທຸກ Morooka MST600
ລູກກິ້ງລໍ້ດ້ານໜ້າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອສະໜັບສະໜູນ ແລະ ນຳພາເສັ້ນທາງ, ເພື່ອໃຫ້ມັນສາມາດຮັກສາເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ລູກກິ້ງລໍ້ດ້ານໜ້າຍັງມີໜ້າທີ່ດູດຊຶມແຮງກະແທກ ແລະ ບັຟເຟີທີ່ແນ່ນອນ, ສາມາດດູດຊຶມສ່ວນໜຶ່ງຂອງຜົນກະທົບ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນຈາກພື້ນດິນ, ໃຫ້ປະສົບການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍຂຶ້ນ, ແລະ ປົກປ້ອງສ່ວນອື່ນໆຂອງຍານພາຫະນະຈາກຄວາມເສຍຫາຍຈາກການສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍເກີນໄປ.
ເຄື່ອງປັບອາກາດນີ້ເໝາະສົມກັບ Morooka MST600
ນ້ຳໜັກ: 38 ກິໂລກຣາມ
ຂະບວນການ: ການຫລໍ່ຫຼືການປອມ
-
ເຄື່ອງລໍ້ດ້ານໜ້າສຳລັບລະບົບລຸ່ມລົດເຂັນທີ່ເໝາະສົມສຳລັບລົດບັນທຸກ Morooka MST600 ຈາກປະເທດຈີນ Yijiang
ລູກກິ້ງລໍ້ດ້ານໜ້າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອສະໜັບສະໜູນ ແລະ ນຳພາເສັ້ນທາງ, ເພື່ອໃຫ້ມັນສາມາດຮັກສາເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ລູກກິ້ງລໍ້ດ້ານໜ້າຍັງມີໜ້າທີ່ດູດຊຶມແຮງກະແທກ ແລະ ບັຟເຟີທີ່ແນ່ນອນ, ສາມາດດູດຊຶມສ່ວນໜຶ່ງຂອງຜົນກະທົບ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນຈາກພື້ນດິນ, ໃຫ້ປະສົບການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍຂຶ້ນ, ແລະ ປົກປ້ອງສ່ວນອື່ນໆຂອງຍານພາຫະນະຈາກຄວາມເສຍຫາຍຈາກການສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍເກີນໄປ.
ເຄື່ອງປັບອາກາດນີ້ເໝາະສົມກັບ Morooka MST600
ນ້ຳໜັກ: 38 ກິໂລກຣາມ
ຂະບວນການ: ການຫລໍ່ຫຼືການປອມ
-
ແຖບຢາງ B450X86ZX52 Zigzag ເໝາະກັບ JCB T180 T190 John Deere CT322 CT323D 323D Bobcat T200 T630 T650 864 864FG
ເສັ້ນທາງຢາງຊິກແຊກ ເປັນເສັ້ນທາງຢາງຊະນິດໜຶ່ງທີ່ມີຮູບຊົງ "Z" ຫຼື ຮູບແບບຊິກແຊກ, ໂຄງສ້າງຮູບແບບນີ້ມີປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດ, ມີການຍຶດເກາະ ແລະ ແຮງດຶງທີ່ດີເລີດ, ມີຄວາມສາມາດໃນການທຳຄວາມສະອາດດ້ວຍຕົນເອງທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ດັ່ງນັ້ນຍານພາຫະນະສາມາດຍ່າງໄດ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງ, ປີນຂຶ້ນ, ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບເສັ້ນທາງທີ່ສັບສົນ ແລະ ໜ້າດິນເປື້ອນໄດ້ຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ. ມັນມີຂໍ້ດີຫຼາຍໃນເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ, ອຸປະກອນກະສິກຳ ແລະ ຍານພາຫະນະພິເສດ.
-
ຮ່ອງຢາງ 18 ນິ້ວ 457 x 101.6 x 51 ເໝາະກັບ Caterpillar 287B 287 ASV RC100 RC85 RCV 0703-061 Terex PT100
ເສັ້ນທາງຢາງ ASV ເປັນເສັ້ນທາງປະເພດໜຶ່ງທີ່ມີໂຄງສ້າງພິເສດ, ໂດຍໃຊ້ຢາງເສີມຫຼາຍຊັ້ນ ແລະ ຊັ້ນໃນເສັ້ນໄຍ Kevlar, ມີຄວາມຕ້ານທານການຈີກຂາດ ແລະ ການສວມໃສ່ທີ່ແຂງແຮງ, ນຳໃຊ້ກັບລົດຕັກ ແລະ ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຕ້ອງຄຳນຶງເຖິງການປົກປ້ອງພື້ນດິນ, ການປັບຕົວຫຼາຍສະຖານະການ ແລະ ສະຖານະການອື່ນໆ.
-
ແພລດຟອມລຸ່ມລົດເຂັນທີ່ສາມາດດຶງກັບຄືນໄດ້ພ້ອມດ້ວຍຮ່ອງຢາງ ແລະ ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ ສຳລັບເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກທາງອາກາດ
ໂຄງລົດບັນທຸກພາຍໃຕ້ການຕິດຕາມທີ່ດີກວ່າສຳລັບຍານພາຫະນະເຮັດວຽກທາງອາກາດຂະໜາດນ້ອຍຂອງທ່ານ
ແພລດຟອມພາຍໃຕ້ລົດທີ່ປັບແຕ່ງໄດ້ ແລະ ໂຄງສ້າງລະດັບກາງເພື່ອການເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ງ່າຍກັບອຸປະກອນສ່ວນເທິງ
ຄວາມກວ້າງ 300-400 ມມ ທີ່ສາມາດພັບໄດ້, ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຂອງທ່ານສາມາດຜ່ານຊ່ອງທາງແຄບໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ ແລະ ອິດສະຫຼະ
ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກໃຫ້ພະລັງງານທີ່ແຂງແຮງສຳລັບພື້ນຜິວຖະໜົນຂຶ້ນເນີນ ຫຼື ບໍ່ສະເໝີກັນ -
ຊິ້ນສ່ວນຍົກແມງມຸມຕິດຕາມຕົວຂັບໄຮໂດຼລິກພາຍໃຕ້ລົດເຄນຂະໜາດນ້ອຍທີ່ມີຮ່ອງຢາງ
ໂຄງລົດບັນທຸກພາຍໃຕ້ລໍ້ຢາງຂະໜາດນ້ອຍທີ່ອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບລິຟຂະໜາດນ້ອຍ, ເຄື່ອງຈັກແມງມຸມ ແລະ ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກທາງອາກາດອື່ນໆ, ສາມາດພັບໄດ້, ສາມາດຍ່າງໄດ້ຢ່າງອິດສະຫຼະ ແລະ ລຽບງ່າຍ, ມີປະສິດທິພາບການຜ່ານທີ່ເປັນເອກະລັກ.
ແຖບຢາງມີຢູ່ໃນແຖບສີດຳທົ່ວໄປ ແລະ ແຖບຢາງສີເທົາທີ່ບໍ່ມີຮອຍ, ຂຶ້ນກັບສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຂອງທ່ານທີ່ຈະເລືອກ
ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກໃຫ້ແຮງທີ່ມີປະສິດທິພາບສຳລັບເຄື່ອງຈັກໃນການປີນຂຶ້ນເນີນ ແລະ ເດີນທາງເທິງເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນ.
-
ລະບົບລຸ່ມລົດບັນທຸກຢາງທີ່ມີແພລດຟອມທີ່ກຳນົດເອງ 2-3 ໂຕນ ກຳລັງໂຫຼດໄຮໂດຼລິກ ຫຼື ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຟຟ້າ
ການອອກແບບ ແລະ ການຜະລິດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າແມ່ນຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສຳຄັນຂອງບໍລິສັດ Yijiang.
ຜະລິດຕະພັນນີ້ສາມາດຮັບນໍ້າໜັກໄດ້ 2.5 ໂຕນ ແລະ ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບຫຸ່ນຍົນດັບເພີງຂະໜາດນ້ອຍ. ມັນມີແພລດຟອມຮອງຮັບແບບໝູນວຽນ ແລະ ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບອຸປະກອນດ້ານເທິງໄດ້ດີ.
ລູກຄ້າສາມາດເລືອກໄດ້ວ່າຈະໃຊ້ລະບົບໄຮໂດຼລິກ ຫຼື ລະບົບຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຟຟ້າ, ພວກເຮົາຮັບຜິດຊອບໃນການຜະລິດ ແລະ ຕິດຕັ້ງ.
-
ຮ່ອງຢາງສີເທົາຂາວທີ່ບໍ່ມີຮອຍທີ່ປັບແຕ່ງສຳລັບໂຄງຮ່າງລົດຍົກແມງມຸມ
ເສັ້ນທາງຢາງທີ່ບໍ່ມີຮອຍແມ່ນເສັ້ນທາງຢາງຊະນິດໜຶ່ງທີ່ຖືກປຸງແຕ່ງໂດຍຂະບວນການພິເສດໂດຍການເພີ່ມສານເຕີມແຕ່ງຫຼາກຫຼາຍຊະນິດໃສ່ໃນຊັ້ນຢາງທຳມະຊາດ, ແລະໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີສີຂາວ ຫຼື ສີເທົາ.
ໂຄງລົດບັນທຸກພາຍໃຕ້ລໍ້ຢາງທີ່ບໍ່ມີຮອຍ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບອຸດສາຫະກຳອາຫານ, ການດຳເນີນງານນ້ຳມັນນອກຝັ່ງ, ການດຳເນີນງານຕົກແຕ່ງພາຍໃນ ແລະ ສະຖານທີ່ເຮັດວຽກອື່ນໆທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ພື້ນດິນສູງ, ເນື່ອງຈາກມີນ້ຳໜັກເບົາ, ສາມາດຍ່າງໄດ້ໂດຍບໍ່ມີຮອຍ, ເພື່ອປົກປ້ອງພື້ນດິນຈາກຄວາມເສຍຫາຍ.
-
ຮ່ອງຢາງ 200 ມມ 250 ມມ ກວ້າງສີຂາວບໍ່ມີເຄື່ອງໝາຍ ສຳລັບເຄື່ອງຈັກຫຸ່ນຍົນຕັກດິນຂະໜາດນ້ອຍ
- ເສັ້ນທາງຢາງທີ່ບໍ່ມີຮອຍໄດ້ຜະລິດໂດຍໃຊ້ສານເຄມີ ແລະ ສ່ວນປະກອບຂອງຢາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ເຊິ່ງຜະລິດເສັ້ນທາງຢາງສີຂາວ ຫຼື ສີເທົາ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍລົບລ້າງຮອຍໜ້າຢາງ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຂອງພື້ນຜິວທີ່ເກີດຈາກເສັ້ນທາງຢາງສີດຳແບບດັ້ງເດີມ ເມື່ອໃຊ້ງານເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ.
- ເສັ້ນທາງຢາງສີເທົາທີ່ບໍ່ມີຮອຍ, ເໝາະສຳລັບອຸດສາຫະກຳອາຫານ, ການດຳເນີນງານນ້ຳມັນນອກຝັ່ງ, ການດຳເນີນງານພາຍໃນ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ສູງອື່ນໆຂອງສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ, ນ້ຳໜັກເບົາ, ຍ່າງໂດຍບໍ່ມີຮ່ອງຮອຍ, ເພື່ອປົກປ້ອງພື້ນດິນ
-
ໂຄງລົດບັນທຸກຫຸ່ນຍົນດັບເພີງແບບກຳນົດເອງທີ່ມີມໍເຕີໄຮໂດຼລິກສີ່ລໍ້
ຫຸ່ນຍົນດັບເພີງໃຊ້ໂຄງລົດຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ທີ່ມີການຕິດຕາມເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບຕ່າງໆຂອງຫຸ່ນຍົນໄດ້.
ໂຄງລົດບັນທຸກພາຍໃຕ້ລົດມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ສາມາດຫັນໄດ້, ປີນຂຶ້ນ, ມີຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່ແບບອອບໂຣດທີ່ແຂງແຮງ, ສາມາດຮັບມືກັບພູມສັນຖານ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສັບສົນຫຼາກຫຼາຍໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນບັນໄດແຄບໆ ສຳລັບການສຳຫຼວດ, ການດັບເພີງ, ການຮື້ຖອນ ແລະ ການປະຕິບັດງານອື່ນໆ, ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດຢູ່ຫ່າງຈາກແຫຼ່ງໄຟໄດ້ສູງສຸດ 1000 ແມັດ, ເປັນພື້ນທີ່ພູຜາສູງຊັນ, ພວກເຂົາສາມາດມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ໄປຮອດສະຖານທີ່ເກີດເຫດໄຟໄໝ້ໄດ້ໄວ.
-
ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກຫຸ່ນຍົນຕີຂະໜາດນ້ອຍລະບົບຕິດຕາມຢາງພາຍໃຕ້ລົດບັນທຸກ 0.5-5 ໂຕນ
ການປະສົມປະສານໂຄງລົດບັນທຸກທີ່ມີການຕິດຕາມເຂົ້າໃນເຄື່ອງຈັກຂະໜາດນ້ອຍຂອງທ່ານສາມາດເສີມຂະຫຍາຍການດຳເນີນງານຂອງທ່ານໄດ້:
1. ເສີມສ້າງຄວາມໝັ້ນຄົງໂຄງສ້າງລົດທີ່ມີການຕິດຕາມໃຫ້ຈຸດສູນກາງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຕ່ຳກວ່າ, ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງໃນພື້ນທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ທ້າທາຍ, ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານກໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.
2. ປັບປຸງຄວາມຄ່ອງແຄ້ວໃນການເຄື່ອນທີ່:ຕົວຖັງລົດທີ່ສາມາດຕິດຕາມໄດ້ສາມາດເຄື່ອນທີ່ເທິງພື້ນດິນທີ່ຂຸຂະ ແລະ ອ່ອນນຸ້ມ, ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຂະໜາດນ້ອຍຂອງທ່ານສາມາດເຂົ້າເຖິງພື້ນທີ່ທີ່ລົດທີ່ມີລໍ້ບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້. ສິ່ງນີ້ເປີດຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃໝ່ໆໃນການກໍ່ສ້າງ, ການກະສິກຳ ແລະ ການຕົບແຕ່ງພູມສັນຖານ.
3. ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຈາກພື້ນດິນ:ໂຄງລົດທີ່ມີການຕິດຕາມມີພື້ນທີ່ຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ການແຈກຢາຍນ້ຳໜັກຢ່າງເປັນເອກະພາບ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການແຊກແຊງກັບພື້ນດິນ. ສິ່ງນີ້ເປັນປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວ, ຊ່ວຍຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງພື້ນດິນ.
4. ຫຼາຍໜ້າທີ່:ໂຄງລົດທີ່ມີການຕິດຕາມສາມາດຮອງຮັບອຸປະກອນເສີມຕ່າງໆ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມກັບວຽກງານຕ່າງໆ - ຕັ້ງແຕ່ການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ການຍົກ ຈົນເຖິງການຂົນສົ່ງວັດສະດຸ.
5. ຄວາມທົນທານ:ໂຄງລົດທີ່ມີການຕິດຕາມໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະໃຫ້ທົນທານຕໍ່ສະພາບທີ່ຮຸນແຮງ, ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ຢຸດເຮັດວຽກ.