ໂທລະສັບ:
ອີເມວ:
ຜະລິດຕະພັນ
-
ຊັ້ນລຸ່ມຕິດຕາມຢາງທີ່ມີເວທີທີ່ກໍາຫນົດເອງສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກວາດເວັບ
ບໍລິສັດ Yijiang ສາມາດປັບແຕ່ງລະບົບລຸ່ມເຄື່ອງຈັກໄດ້.
ບໍລິສັດມີປະສົບການໃນການອອກແບບ ແລະ ການຜະລິດ 20 ປີ, ສາມາດໃຫ້ການວິເຄາະແບບມືອາຊີບ, ຄຳແນະນຳ, ອອກແບບຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ, ແລະ ໃຫ້ມາດຕະຖານການຜະລິດທີ່ສູງ. ການອອກແບບລະບົບລຸ່ມລົດເຂັນຕ້ອງພິຈາລະນາຢ່າງຄົບຖ້ວນເຖິງຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງຄວາມແຂງແກ່ນຂອງວັດສະດຸ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ເຫຼັກກ້າທີ່ໜາກວ່າຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກຈະຖືກເລືອກ, ຫຼື ເຫຼັກເສີມຈະຖືກເພີ່ມເຂົ້າຢູ່ຈຸດສຳຄັນ. ການອອກແບບໂຄງສ້າງທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ ແລະ ການແຈກຢາຍນ້ຳໜັກສາມາດປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການຈັບລົດໄດ້.
ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າໜັກຂອງຊັ້ນລຸ່ມຂອງລົດບັນທຸກຢາງສາມາດມີໄດ້ 0.5-20 ໂຕນ
ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸປະກອນດ້ານເທິງຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ, ພວກເຮົາສາມາດປັບແຕ່ງການອອກແບບພາຍໃຕ້ລົດເຂັນທີ່ເໝາະສົມກັບເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ, ລວມທັງຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ, ຂະໜາດ, ໂຄງສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ລະດັບກາງ, ລໍ້ຍົກ, ຄານຂວາງ, ເວທີໝູນ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າໂຄງລົດເຂັນກົງກັບເຄື່ອງຈັກດ້ານເທິງຂອງທ່ານຢ່າງສົມບູນແບບ;
-
ລະບົບລຸ່ມລົດບັນທຸກແບບ crossbeam ທີ່ກຳນົດເອງສຳລັບເຄື່ອງຈັກຕີເຫຼັກນ້ຳໜັກ 1-20 ໂຕນ
ບໍລິສັດ Yijiang ສາມາດປັບແຕ່ງໂຄງຮ່າງເຄື່ອງຈັກໄດ້
ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າໜັກຂອງຊັ້ນລຸ່ມຂອງລົດບັນທຸກຢາງສາມາດມີໄດ້ 0.5-20 ໂຕນ
ໂຄງສ້າງລະດັບກາງ, ແພລດຟອມ, ຄານ, ແລະອື່ນໆ ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸປະກອນຊັ້ນເທິງຂອງທ່ານ -
ລະບົບຊັ້ນລຸ່ມລົດຕັກເຫຼັກ 40 ໂຕນພ້ອມມໍເຕີໄຮໂດຼລິກສຳລັບເຄື່ອງເຈາະຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່
ອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນກໍ່ສ້າງຂະໜາດໃຫຍ່
ພາຍໃຕ້ລົດເຂັນຂອງເຄື່ອງຕີມີທັງໜ້າທີ່ຍ່າງ ແລະ ຮັບນ້ຳໜັກ, ມີຄຸນສົມບັດໃນການຮັບນ້ຳໜັກສູງ, ມີຄວາມໝັ້ນຄົງສູງ ແລະ ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງ.
ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສາມາດ 20-150 ໂຕນ
ຂະໜາດ ແລະ ແພລດຟອມລະດັບກາງສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງຂອງທ່ານ
-
ລະບົບລຸ່ມລົດບັນທຸກລໍ້ຢາງທີ່ອອກແບບຕາມໃຈລູກຄ້າຂອງໂຮງງານພ້ອມດ້ວຍມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ
ການຜະລິດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຮງງານສຳລັບເຄື່ອງເຈາະ/ເຄື່ອງບັນທຸກ/ຫຸ່ນຍົນ
ເສັ້ນທາງຍາວທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍສະເພາະສຳລັບລູກຄ້າ
ນ້ຳໜັກຮັບນ້ຳໜັກໄດ້: 4 ໂຕນ
ຂະໜາດ: 2900x320x560
ມໍເຕີຂັບເຄື່ອນໄຮໂດຼລິກ -
ຮ່ອງຢາງທີ່ອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບໂຄງລົດບັນທຸກ Morooka MST
ອອກແບບເປັນພິເສດສຳລັບເສັ້ນທາງຢາງລົດບັນທຸກ Morooka, ມີລວດລາຍທີ່ເປັນເອກະລັກ, ມີຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ສູງ, ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ແລະ ມີລັກສະນະການຮັບນ້ຳໜັກສູງ.
ມັນມີຂໍ້ດີທີ່ສຳຄັນໃນການປົກປ້ອງພື້ນດິນ, ຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ, ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍ, ເພີ່ມການຍຶດເກາະ, ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ, ຫຼຸດຜ່ອນນ້ຳໜັກ, ປັບຕົວເຂົ້າກັບຮູບແບບພື້ນຜິວທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການບຳລຸງຮັກສາ, ແລະ ເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງລະບົບช่วงล่างຂອງລົດທີ່ຕິດຕາມ. -
ແພລດຟອມລຸ່ມລົດບັນທຸກຢາງຂະໜາດນ້ອຍສຳລັບລິຟຍົກ
ພາຍໃຕ້ລົດບັນທຸກຂອງຕົວຕີເຮັດໃຫ້ລິຟມີຄຸນລັກສະນະຂອງຄວາມເບົາ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງ.
ເສັ້ນທາງຢາງ
ມໍເຕີຂັບເຄື່ອນໄຮໂດຼລິກ
ແພລດຟອມກາງສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້
-
ຮ່ອງຢາງ 800x150x66 ສຳລັບຊັ້ນລຸ່ມຂອງລົດເຂັນທີ່ພໍດີກັບລົດເຂັນ Morooka MST2200/MST3000VD
ເສັ້ນທາງຢາງແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸຢາງທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ດີ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່; ເສັ້ນທາງມີພື້ນທີ່ກວ້າງຂວາງ, ເຊິ່ງສາມາດກະຈາຍຕົວລົດ ແລະ ນ້ຳໜັກທີ່ບັນທຸກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ແລະ ເສັ້ນທາງບໍ່ເລື່ອນງ່າຍ, ເຊິ່ງສາມາດໃຫ້ການຍຶດເກາະທີ່ດີໃນພື້ນດິນປຽກ ແລະ ອ່ອນ, ແລະ ເໝາະສົມກັບພື້ນທີ່ທີ່ສັບສົນຫຼາກຫຼາຍ.
ຂະໜາດ: 800x150x66
ນ້ຳໜັກ: 1358 ກກ
ສີ: ດຳ
-
ລະບົບໂຄງຮ່າງສາມຫຼ່ຽມທີ່ກຳນົດເອງສຳລັບຫຸ່ນຍົນດັບເພີງ
ລໍ້ລົດສາມຫຼ່ຽມນີ້ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບຫຸ່ນຍົນດັບເພີງ. ລໍ້ລົດມີໜ້າທີ່ຍ່າງ ແລະ ຂົນຂຶ້ນ, ແລະ ສາມາດເຂົ້າເຖິງສະຖານທີ່ເກີດໄຟໄໝ້ທຳອິດທີ່ຄົນບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້.
ໂຄງຮູບສາມຫຼ່ຽມຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລົດດັບເພີງ ແລະ ປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການເຮັດວຽກຂອງລົດດັບເພີງໃຫ້ເຂົ້າກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.
-
ລະບົບລະບົບຕິດຕາມລຸ່ມລົດຢາງ 8 ໂຕນພ້ອມດ້ວຍຄານຂວາງ 2 ອັນສຳລັບເຄື່ອງເຈາະ
ປັບແຕ່ງດ້ວຍ crossbeam
ລະບົບໂຄງຮ່າງລົດບັນທຸກຢາງສຳລັບເຄື່ອງຈັກຕີ 0.5-20 ໂຕນ
ບໍລິສັດ Yijiang ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການອອກແບບ ແລະ ຜະລິດໂຄງລົດບັນທຸກກົນຈັກຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸປະກອນສ່ວນເທິງຂອງທ່ານ, ພວກເຮົາຊ່ວຍທ່ານອອກແບບໂຄງລົດ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ລະດັບກາງຂອງມັນ.
-
ຮ່ອງຢາງສຳລັບໂຄງຮ່າງລົດຂຸດສຳລັບເຄື່ອງເຈາະລົດຂຸດເຈາະລົດບັນທຸກຍົກ
ບໍລິສັດ Yijiang ດຳເນີນທຸລະກິດຂາຍເສັ້ນທາງຢາງມີປະສົບການ 20 ປີ, ມີຊື່ສຽງດ້ານຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ປະສິດທິພາບສູງ, ສ່ວນໃຫຍ່ຂາຍໄປເອີຣົບ ແລະ ສະຫະລັດອາເມລິກາ, ບໍລິສັດມີຕົວແທນຢູ່ໃນສະຫະລັດອາເມລິກາ. ຜະລິດຕະພັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເສັ້ນທາງຢາງສຳລັບເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ.
-
ລູກກິ້ງລໍ້ດ້ານໜ້າເໝາະສຳລັບໂຄງລົດບັນທຸກ Morooka MST300 MST800 MST1500 MST2200
ບໍລິສັດ Yijiang ສະໜອງລໍ້ເລື່ອນດ້ານໜ້າ, ລູກກິ້ງຕິດຕາມ, ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ, ສະກູ, ລາງຢາງ, ແລະອື່ນໆ, ສຳລັບໂຄງຮ່າງລົດບັນທຸກ Morooka.
ລູກກິ້ງດ້ານໜ້າມີບົດບາດສຳຄັນໃນລະບົບລຸ່ມລົດບັນທຸກ Morooka, ຮັບປະກັນຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ດີທີ່ສຸດ. ກົນລະຍຸດການວາງຕຳແໜ່ງ, ລໍ້ນຳທາງຊ່ວຍໃນການຊີ້ນຳ ແລະ ຊ່ວຍຮັກສາສົມດຸນຂອງຍານພາຫະນະ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອຂັບຜ່ານພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ.
-
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລົດໄຖນາຂອງຈີນ Yijiang Solutions ລະບົບໂຄງຮ່າງເຫຼັກໄຮໂດຼລິກ ສຳລັບເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ
ພາຍໃຕ້ລົດຂອງພວກເຮົາປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງຫຼຸດຄວາມໄວໃນການຍ່າງດ້ວຍໄຮໂດຼລິກ (ຊຸດມໍເຕີຍ່າງ), ລາງເຫຼັກ (ຢາງ), ຊຸດເຊື່ອມຕໍ່, ເຟືອງ, ເຄື່ອງມ້ວນລາງ, ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ, ອຸປະກອນຄວາມຕຶງ. ມັນມີລັກສະນະຂອງໂຄງສ້າງທີ່ກະທັດຮັດ, ປະສິດທິພາບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື, ຄວາມທົນທານ, ການເຮັດວຽກທີ່ສະດວກ, ການບຳລຸງຮັກສາງ່າຍດາຍ, ການໃຊ້ພະລັງງານໜ້ອຍ, ເສດຖະກິດທີ່ດີ ແລະອື່ນໆ. ມັນເໝາະສົມສຳລັບເຄື່ອງເຈາະສະມໍ, ເຄື່ອງເຈາະບໍ່ນ້ຳ, ເຄື່ອງເຈາະນ້ຳແບບໝຸນ, ເຄື່ອງເຈາະໃຕ້ດິນ, ເຄື່ອງເຈາະອຸໂມງ, ການເຈາະແນວນອນ, ເຄື່ອງຂຸດ, ເຄື່ອງເກັບ, ເຄື່ອງເຈາະ, ແພລດຟອມເຮັດວຽກທີ່ສູງ, ເຄື່ອງຈັກກະສິກຳ ແລະ ຂົງເຂດອື່ນໆ.