ໂທລະສັບ:
ອີເມວ:
ຜະລິດຕະພັນ
-
ເສັ້ນທາງຢາງກະສິກຳ 30X6X42 ສຳລັບເຄື່ອງຈັກກະສິກຳຂະໜາດໃຫຍ່
ຢິກກັງ ທາງຍ່າງກະສິກຳ ແລະ ລະບົບທາງຍ່າງໃຫ້ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແກ່ທ່ານໃນການເຮັດວຽກໃນທົ່ງນາຂອງທ່ານຕະຫຼອດປີ ໂດຍບໍ່ຄຳນຶງເຖິງສະພາບອາກາດ. ພວກມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການອັດແໜ້ນຂອງດິນ ພ້ອມທັງເສີມຂະຫຍາຍການເຄື່ອນທີ່ ແລະ ການລອຍຕົວຂອງລົດໄຖນາ ແລະ ອຸປະກອນກະສິກຳຂອງທ່ານ.ຢິກກັງ ເສັ້ນທາງກະສິກຳຊ່ວຍທ່ານໃນການເພີ່ມຜົນຜະລິດຂອງທ່ານໃຫ້ສູງສຸດ ພ້ອມທັງຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານຂອງທ່ານ, ຕັ້ງແຕ່ການກະກຽມພາກສະໜາມຈົນເຖິງການເກັບກ່ຽວ.
-
ເສັ້ນທາງຢາງ 800X150X67K ສຳລັບເຄື່ອງຂຸດ Komatsu CD110R CD110R.1 Hitachi EG110R
ຂະໜາດຂອງເສັ້ນທາງ: 800X150X67K
ເສັ້ນທາງຢາງພາລາຖືກນໍາໃຊ້ເປັນພິເສດສໍາລັບເຄື່ອງຂຸດ.
ບົດນໍາ:
1. ແຖບຢາງແມ່ນເທບຮູບວົງແຫວນທີ່ປະກອບດ້ວຍຢາງແລະວັດສະດຸໂລຫະຫຼືເສັ້ນໄຍ.
2. ມັນມີລັກສະນະຂອງຄວາມກົດດັນພື້ນດິນຕໍ່າ, ແຮງດຶງສູງ, ການສັ່ນສະເທືອນນ້ອຍ, ສຽງດັງຕໍ່າ, ສາມາດຜ່ານໄປມາໄດ້ດີໃນສະໜາມທີ່ປຽກ, ບໍ່ເສຍຫາຍຕໍ່ໜ້າຜິວຖະໜົນ, ຄວາມໄວໃນການຂັບຂີ່ໄວ, ນ້ຳໜັກໜ້ອຍ, ແລະອື່ນໆ.
3. ມັນສາມາດທົດແທນຢາງລົດ ແລະ ລາງເຫຼັກໄດ້ບາງສ່ວນໂດຍໃຊ້ສຳລັບເຄື່ອງຈັກກະສິກຳ, ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ ແລະ ສ່ວນຍ່າງຂອງຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງ.
-
ເສັ້ນທາງຢາງ 600 × 125 ສຳລັບລົດເຂັນຕິດຕາມລົດເຂັນ LD400 RT1000 RT800
ລົດບັນທຸກດິນແມ່ນລົດບັນທຸກດິນປະເພດພິເສດທີ່ໃຊ້ທາງຢາງແທນລໍ້. ລົດບັນທຸກດິນແບບມີລາງມີລັກສະນະຫຼາຍກວ່າ ແລະ ມີແຮງດຶງທີ່ດີກ່ວາລົດບັນທຸກດິນທີ່ມີລໍ້. ຮ່ອງຢາງທີ່ນ້ຳໜັກຂອງເຄື່ອງຈັກສາມາດແຈກຢາຍໄດ້ຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີເຮັດໃຫ້ລົດບັນທຸກດິນມີຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມປອດໄພເມື່ອຂັບຜ່ານພື້ນທີ່ເນີນພູ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າ, ໂດຍສະເພາະໃນສະຖານທີ່ທີ່ສະພາບແວດລ້ອມມີຄວາມອ່ອນໄຫວ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ລົດບັນທຸກດິນໄດ້ຫຼາຍພື້ນຜິວ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ພວກມັນອາດຈະຂົນສົ່ງອຸປະກອນເສີມຕ່າງໆ, ລວມທັງລົດບັນທຸກຄົນ, ເຄື່ອງອັດອາກາດ, ລົດຍົກມີດຕັດ, ເຄື່ອງຈັກຂຸດ, ເຄື່ອງເຈາະ.ເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງປະສົມຊີມັງ, ຊ່າງເຊື່ອມ, ເຄື່ອງຫລໍ່ລື່ນ, ອຸປະກອນດັບເພີງ, ຕົວຖັງລົດບັນທຸກທີ່ສັ່ງເຮັດຕາມໃຈລູກຄ້າ, ແລະ ຊ່າງເຊື່ອມ.
-
ຂ້າມຮ່ອງຢາງລົດສຳລັບລົດ Skid Steer
ທີ່ບໍລິສັດ Yijiang ພວກເຮົາອຸທິດຕົນເພື່ອສະໜອງສິນຄ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃຫ້ກັບລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ. ຄຸນສົມບັດຕໍ່ໄປນີ້:
ພວກເຂົາມີພະລັງ.
ເສັ້ນທາງ OTT ຂອງພວກເຮົາສາມາດຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານໄດ້.
ພວກມັນສາມາດປັບຕົວໄດ້ ແລະ ລາຄາບໍ່ແພງ, ແລະ ພວກມັນຮັບປະກັນປະສິດທິພາບ ແລະ ການຍຶດເກາະທີ່ດີເລີດໃນຫຼາຍພື້ນຜິວ.
ທ່ານບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບລະບົບລາງທີ່ເຮັດໃຫ້ຢາງລົດຂອງທ່ານຕົກລາງໃນຂະນະທີ່ໃຊ້ລາງລົດ OTT ຂອງພວກເຮົາ.
-
ຂ້າມເສັ້ນທາງຢາງລົດສຳລັບລົດຕັກໂດຍບໍລິສັດ Zhenjiang Yijiang
ເຖິງວ່າມັນຈະມີປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດໃນພື້ນຜິວຊີມັງ ແລະ ໜ້າດິນທີ່ແຂງອື່ນໆ, ແຕ່ລົດຕັກທີ່ມີຢາງລົດສາມາດຕິດຢູ່ເທິງດິນຊາຍ, ຂີ້ຕົມ ຫຼື ຫິມະໄດ້. ທ່ານສາມາດຫຼີກລ່ຽງການຕິດໄດ້ໂດຍການໃຊ້ລະບົບລາງລົດທີ່ຢູ່ເທິງໜ້າຢາງລົດ (OTT). ລົດຕັກທີ່ມີຢາງລົດໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກລາງລົດຢາງ OTT. ພວກມັນສາມາດເພີ່ມຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍການເສີມຂະຫຍາຍການລອຍ, ປະສິດທິພາບ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນຫຼາຍພື້ນທີ່.
-
ຊິ້ນສ່ວນລໍ້ໜ້າ Morooka ສຳລັບ MST300 MST600 MST800 MST1500 MST2200 ຊິ້ນສ່ວນລຸ່ມລົດເຂັນຕິດຕາມລົດດັມ
ຕ້ອງການລໍ້ເລື່ອນດ້ານໜ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດໜັກສຳລັບຕົວບັນທຸກເຄື່ອງຕີຂອງ Morooka MST1500 ຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງລະບົບລຸ່ມລົດ. ເສັ້ນທາງຢາງໜັກໃນຊຸດ MST1500 ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລໍ້ເລື່ອນຮັບນ້ຳໜັກຂອງເສັ້ນທາງຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຮັກສາຄວາມຕຶງຄຽດເນື່ອງຈາກລະບົບລຸ່ມລົດທີ່ຍາວ ແລະ ນ້ຳໜັກຂອງເສັ້ນທາງທີ່ໜັກ. ເມື່ອລໍ້ເລື່ອນເປັນລຸ້ນໃໝ່, ລໍ້ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງເກືອບສິບເຈັດນິ້ວເຄິ່ງ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດວັດແທກການສວມໃສ່ຂອງລໍ້ເລື່ອນປັດຈຸບັນຂອງທ່ານເພື່ອເບິ່ງວ່າເສັ້ນຜ່າສູນກາງຖືກສວມໃສ່ເທົ່າໃດ. ໃນຈຸດທີ່ມັນຢູ່ພາຍໃນລະບົບນຳທາງຂອງເສັ້ນທາງຢາງ, ຄວາມກວ້າງຕົວຈິງຂອງລໍ້ແມ່ນຫຼາຍກວ່າສອງນິ້ວ. ສ່ວນປະກອບລໍ້ເລື່ອນນີ້ມາພ້ອມກັບນັອດຕິດຕັ້ງ. ພ້ອມກັບລໍ້ເລື່ອນຄວາມຕຶງຄຽດເຫຼົ່ານີ້, ພວກເຮົາຍັງມີສະກູ, ລູກກິ້ງລຸ່ມ, ແລະ ລູກກິ້ງເທິງ. ເພື່ອຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຊິ້ນສ່ວນໃໝ່, ໃຫ້ກວດກາລະບົບລຸ່ມລົດທັງໝົດຂອງທ່ານກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງຊື້ ແລະ ປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນທີ່ສວມໃສ່ ຫຼື ເສຍຫາຍ.
-
ລົດຕັກໜ້າ Morooka MST800 ສຳລັບໃຫ້ເຊົ່າລົດຕັກດິນແບບຕິດຕາມລໍ້ລາກ
ຕ້ອງການລໍ້ເລື່ອນດ້ານໜ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດໜັກສຳລັບຕົວບັນທຸກເຄື່ອງຕີຂອງ Morooka MST800 ຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງລະບົບລຸ່ມລົດ. ເສັ້ນທາງຢາງໜັກໃນຊຸດ MST800 ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລໍ້ເລື່ອນຮັບນ້ຳໜັກຂອງເສັ້ນທາງຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຮັກສາຄວາມຕຶງຄຽດເນື່ອງຈາກລະບົບລຸ່ມລົດທີ່ຍາວ ແລະ ນ້ຳໜັກຂອງເສັ້ນທາງທີ່ໜັກ. ເມື່ອລໍ້ເລື່ອນເປັນລຸ້ນໃໝ່, ລໍ້ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງເກືອບສິບເຈັດນິ້ວເຄິ່ງ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດວັດແທກການສວມໃສ່ຂອງລໍ້ເລື່ອນປັດຈຸບັນຂອງທ່ານເພື່ອເບິ່ງວ່າເສັ້ນຜ່າສູນກາງຖືກສວມໃສ່ເທົ່າໃດ. ໃນຈຸດທີ່ມັນຢູ່ພາຍໃນລະບົບນຳທາງຂອງເສັ້ນທາງຢາງ, ຄວາມກວ້າງຕົວຈິງຂອງລໍ້ແມ່ນຫຼາຍກວ່າສອງນິ້ວ. ສ່ວນປະກອບລໍ້ເລື່ອນນີ້ມາພ້ອມກັບນັອດຕິດຕັ້ງ. ພ້ອມກັບລໍ້ເລື່ອນຄວາມຕຶງຄຽດເຫຼົ່ານີ້, ພວກເຮົາຍັງມີສະກູ, ລູກກິ້ງລຸ່ມ, ແລະ ລູກກິ້ງເທິງຢູ່ໃນຮ້ານ. ເພື່ອຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຊິ້ນສ່ວນໃໝ່, ໃຫ້ກວດກາລະບົບລຸ່ມລົດທັງໝົດຂອງທ່ານກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງຊື້ ແລະ ປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນທີ່ສວມໃສ່ ຫຼື ເສຍຫາຍ.
-
ລູກກິ້ງຕິດຕາມດ້ານລຸ່ມສຳລັບລົດເຂັນຕິດລົດເຂັນ Morooka MST800 ລູກກິ້ງຂົນສົ່ງດ້ານລຸ່ມ MST1500 ລູກກິ້ງລໍ້ໜ້າ MST2200
ຮ້ານຄ້າອອນໄລນ໌ສະເໜີລໍ້ເລື່ອນລຸ່ມລົດບັນທຸກ Morooka MST300 ຈັດສົ່ງຟຣີ. ພວກເຮົາແນະນຳໃຫ້ທ່ານຮັກສາລະບົບລຸ່ມລົດທັງໝົດຂອງທ່ານ ແລະ ປ່ຽນສິນຄ້າທີ່ເສື່ອມສະພາບພ້ອມໆກັນເພື່ອຮັບປະກັນການເສື່ອມສະພາບຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີ ເນື່ອງຈາກລໍ້ເລື່ອນເຫຼົ່ານີ້ຂາຍແຍກຕ່າງຫາກ. ໃນ Morooka MST300, ມີລໍ້ເລື່ອນລຸ່ມນີ້ແປດອັນຕໍ່ດ້ານທີ່ເຫັນໄດ້ຈາກດ້ານຂ້າງ, ແຕ່ຈຳນວນລໍ້ເລື່ອນຕໍ່ລະບົບລຸ່ມລົດອາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮຸ່ນຂອງທ່ານ. ລໍ້ເລື່ອນລຸ່ມເຫຼົ່ານີ້, ຕິດຈາກດ້ານຂ້າງໂດຍໃຊ້ສະກູໜຶ່ງອັນຕໍ່ດ້ານ. ຮາດແວຕິດຕັ້ງຍັງລວມຢູ່ເມື່ອລໍ້ເລື່ອນຖືກສົ່ງໄປທີ່ປະຕູລົດຂອງທ່ານທີ່ປະກອບສຳເລັດແລ້ວ ແລະ ກຽມພ້ອມສຳລັບການຕິດຕັ້ງ.
-
ລູກກິ້ງຕິດຕາມລຸ່ມສຳລັບລົດບັນທຸກຢາງຕິດຕາມ MST600 MST800 MST1500 MST2200
ບໍລິສັດ YIJANG ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດບັນທຸກຂຸດດິນສຳລັບ MOROOKA, ລວມທັງລູກກິ້ງຕິດຕາມ ຫຼື ລູກກິ້ງລຸ່ມ, ສະກູ, ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ, ຕົວເລື່ອນດ້ານໜ້າ ແລະ ເສັ້ນທາງຢາງ.
-
ລູກກິ້ງດ້ານເທິງສຳລັບລົດບັນທຸກຂົນກວາດ MST800 MST1500 MST1500V MST1500VD MST2200 MST2200VD ໃຫ້ເຊົ່າລົດບັນທຸກຂົນກວາດ
ຕ້ອງການລູກກິ້ງດ້ານເທິງສອງອັນຕໍ່ຂ້າງ ເພື່ອຮອງຮັບລູກກິ້ງດ້ານເທິງທັງໝົດສີ່ອັນໃນແຕ່ລະລົດເຂັນ Morooka MST2200. ເສັ້ນທາງຢາງຂອງຊຸດ MST2200 ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍ, ສະນັ້ນ ບໍ່ເໝືອນກັບເຄື່ອງຈັກຂະໜາດນ້ອຍ, ຊັ້ນລຸ່ມທີ່ຍາວ ແລະ ນ້ຳໜັກທີ່ໜັກຂອງເສັ້ນທາງ ຈຳເປັນຕ້ອງມີລູກກິ້ງຮອງຮັບເພີ່ມເຕີມ. ລູກກິ້ງດ້ານລຸ່ມ, ສະເກຣດ, ແລະ ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ ລ້ວນແຕ່ຢູ່ໃນສະພາບດີ. ກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງຊື້, ໃຫ້ກວດສອບຊັ້ນລຸ່ມທັງໝົດຂອງທ່ານ ແລະ ປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນທີ່ສວມໃສ່ ຫຼື ເສຍຫາຍເພື່ອຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອົງປະກອບໃໝ່. ເພົາຂອງລູກກິ້ງແບບແປນຄູ່ມີແຜ່ນເຫຼັກ ເຊິ່ງລູກກິ້ງຮອງຮັບຖືກຍຶດຕິດກັບລົດບັນທຸກຂອງເສັ້ນທາງ. ໃຊ້ສະກູເດີມຂອງທ່ານເພື່ອໃຫ້ພໍດີກັນໄດ້ຢ່າງສົມບູນ ເພາະວ່າສະກູບໍ່ໄດ້ລວມຢູ່ໃນການຂົນສົ່ງ.
-
ລໍ້ເລື່ອນດ້ານໜ້າ MST800 ສຳລັບລົດບັນທຸກບັນທຸກເຄື່ອງຕີ
ຕ້ອງການເຄື່ອງຍົກຄວາມຕຶງຄຽດທີ່ມີຄວາມສາມາດສູງສຳລັບລົດບັນທຸກເຄື່ອງຕີ Morooka MST800 ທີ່ຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງລະບົບລຸ່ມລົດບັນທຸກ. ເສັ້ນທາງຢາງໜັກໃນຊຸດ MST800 ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເຄື່ອງຍົກຄວາມຕຶງຄຽດຮັບນ້ຳໜັກຂອງເສັ້ນທາງຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຮັກສາຄວາມຕຶງຄຽດເນື່ອງຈາກລະບົບລຸ່ມລົດບັນທຸກທີ່ຍາວ ແລະ ນ້ຳໜັກຂອງເສັ້ນທາງທີ່ໜັກ.
-
ເສັ້ນທາງຢາງ 800 × 125 ສຳລັບໃຫ້ເຊົ່າເສັ້ນທາງລົດບັນທຸກເຄື່ອງຕີ MST2000
ທາງລົດໄຟສຳລັບບັນທຸກເຄື່ອງຕີລາງຍັງມີຜົນປະໂຫຍດຂອງຕົນເອງເຊັ່ນກັນ, ເຊັ່ນ: ຄວາມຕ້ອງການພື້ນຜິວຖະໜົນທີ່ຂ້ອນຂ້າງຕ່ຳ, ປະສິດທິພາບການແລ່ນຂ້າມປະເທດທີ່ດີ, ແລະ ລັກສະນະການປົກປ້ອງຂອງທາງລົດໄຟ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຍານພາຫະນະທີ່ຖືກຕິດຕາມ, ບາງຄົນໄດ້ເລີ່ມເຮັດວຽກຢູ່ເທິງທາງລົດໄຟ. ຕົວຢ່າງ, ທາງລົດໄຟເຫຼັກເດີມໄດ້ຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍວັດສະດຸຢາງ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຮັບໃຊ້ຈຸດປະສົງອື່ນໆອີກ.