Хонгилын тулгуур системд зориулсан хүнд даацын ган төмөр замын доод хэсгийн инженерчлэлийн оновчлол

Хятадын хойд хэсэгт голын голын дагуух томоохон хонгилын төслүүдийн хувьд барилгын багуудад хоёрдогч доторлогооны тэргэнцэр болон хонгил өрөмдөх машинтай хөл нийлүүлэн алхах хүнд даацын хонгилын эстакад шаардлагатай. 25 тонноос дээш динамик ачааллыг даах зориулалттай энэхүү эстакад нь чийгтэй, шаварлаг хонгилын нөхцөлд, түүний дотор налуу босоо амтай хэсгүүдэд байнга маневр хийх шаардлагатай болдог.

Техникийн сорилтууд

Зураг төслийн үе шатанд төслийн баг хэд хэдэн үндсэн инженерийн бэрхшээлийг шийдвэрлэсэн:

1. Хувьсах газрын даацын багтаамж:Хонгилын шалан дээр байнга ус, зөөлөн шавар хуримтлагдах нь хүнд даацын дор суух эрсдэлийг арилгахын тулд газрын даралт хамгийн багатай явах эд анги шаарддаг байв.

2. Хүнд, мөчлөгт ачааллаас үүдэлтэй бүтцийн ядаргаа: Трастын явах эд анги нь тасралтгүй хөдөлгөөний үед давтагдсан ээлжлэн ачааллыг тэсвэрлэх ёстой. Стандарт нүүрстөрөгчийн ган хийц нь ийм нөхцөлд ядралаас болж хагарах хандлагатай байдаг.

3. Өндөр хязгаарлагдмал ажлын орон зай: Нарийн хонгилын хэлбэр нь орон зайн нарийн байрлал, бүрэн ачаалалтай үед найдвартай, бага хурдтай жолоодлого хийх чадвартай хөдөлгөөнт систем шаарддаг.

Техникийн шийдэл

Эдгээр бэрхшээлийг даван туулахын тулд YIKANG техникийн баг дараах гол инновацийг агуулсан ган төмөр замтай хөдөлгөөнт байдлын шийдлийг боловсруулсан.

1. Бүтцийн динамик ба материалын бүрэн бүтэн байдал

Гол замын доорхи хүрээ нь Q355D өндөр бат бэхтэй гангаар хийгдсэн бөгөөд стандарт Q235 материалаас ойролцоогоор 40%-иар илүү урсалтын бат бэхтэй. 25-30 тонн хэт ачааллын дор бат бөх аюулгүй байдлын хязгаарыг хангахын тулд чухал стрессийн цэгүүдэд стратегийн арматурыг удирдан чиглүүлэх зорилгоор хязгаарлагдмал элементийн шинжилгээ (FEA)-ийг зураг төсөлд чухал үүрэг гүйцэтгэсэн.

2. Мэргэжлийн гагнуур ба үйлдвэрлэл

Аюулгүй байдлын чухал шаардлагуудыг харгалзан үзвэл бүх чухал гагнуурыг хүнд тоног төхөөрөмжид мэргэшсэн мастер гагнуурчид арван гаруй жилийн турш гараар гүйцэтгэсэн.

• Хяналттай үйл явц:Олон үе шаттай урьдчилан халаах болон олон давхаргат, олон дамжуулалттай гагнуурыг багтаасан хатуу журам нь бүрэн үндсийг нэгтгэхийг баталгаажуулдаг.

• Хатуу баталгаажуулалт:Гагнуур бүр 100% харааны шинжилгээнд (VT) ордог бөгөөд гол уулзваруудад хэт авианы шинжилгээ (UT) хийдэг. Энэ нь нүх сүв, ан цав гэх мэт дотоод согог байхгүй тул цохилтод тэсвэртэй байдлыг нэмэгдүүлдэг.

3. Оновчтой жолоодлого ба гүйцэтгэл

• Хэт бага газрын даралт:Өргөтгөсөн замтай гутал болон оновчтой өнхрүүлгийн тохиргоо нь газрын даралтыг ≤55 кПа түвшинд байлгаж, зөөлөн, шаварлаг нөхцөлд найдвартай ажиллах боломжийг олгодог.

• Өндөр эргүүлэх хүч:Нэгдсэн гидравлик хөтлөгч систем нь автомат тоормослолттой бөгөөд налуу гадаргуу дээр тогтвортой байрлал, жигд эхлэлийг баталгаажуулдаг.

Үйл ажиллагааны үр дүн

Ашиглалтад орсноос хойш 12 сарын турш тасралтгүй ажилласны үр дүнд явах эд анги нь дараах үр дүнгүүдээр онцгой найдвартай байдлыг хангаж чадсан.

• Тасралтгүй ажиллагаа:Хонгилын нээлтийн үе шатанд хөдөлгөөнт системийн зогсолтгүй ажиллагааг хангаж, төслийг хуваарийн дагуу дуусгахад шууд дэмжлэг үзүүлсэн.

• Баталгаажсан бат бөх чанар:Зүлгүүрийн чулуулгийн нөхцөлд зам дээрх гутал болон тулгуурын булны элэгдлийн түвшин төлөвлөснөөс хамаагүй бага байгаа нь ашиглалтын хугацааг 60%-иар уртасгаж байгааг хээрийн хэмжилтээр баталж байна.

• Газар дээрх аюулгүй байдлыг сайжруулсан:Оновчтой, хүндийн төвийн нам дор загвар нь тулгуурын хөдөлгөөний үед хажуугийн тогтвортой байдлыг мэдэгдэхүйц сайжруулж, ашиглалтын аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлсэн.

Энэхүү төсөл нь хонгилын тулгуур багана гэх мэт өндөр эрсдэлтэй, ачаалал ихтэй дэд бүтцийн хэрэглээний хувьд захиалгаар хийсэн шийдэл нь бэлэн бүтээгдэхүүнээс байнга илүү үр дүнтэй болохыг баталж байна. Материалын сонголт, гагнуурын туршлага, бүтцийн механикийг нарийн хянаснаар YIKANG нь хүнд хонгилын чухал тоног төхөөрөмжийн бат бөх, удаан эдэлгээтэй хөдөлгүүрийн суурийг амжилттай нийлүүлсэн.