ရှာဖွေမှု
ဦးခေါင်း_အလံ

မော်ဒယ်ရွေးချယ်မှု

မေး- ကျွန်တော့်ရဲ့ စက်ပစ္စည်းက ၁၀ တန်တိတိ အလေးချိန်ရှိပါတယ်။ ၁၀ တန် အဆင့်သတ်မှတ်ထားတဲ့ လမ်းကြောင်းအောက်ခံကို ရွေးချယ်သင့်သလား ဒါမှမဟုတ် ပိုကြီးတဲ့ လမ်းကြောင်းအောက်ခံကို ရွေးချယ်သင့်သလား။

A: ဘေးကင်းရေးအနားသတ် ၁၅% မှ ၂၀% အထိရှိသော အောက်ခံကားကို ရွေးချယ်ရန် ကျွန်ုပ်တို့ အထူးအကြံပြုလိုပါသည်။ ၁၀ တန်စက်အတွက် ၁၂ တန် သို့မဟုတ် ၁၃ တန် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အောက်ခံကားသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် သင့်စက်ကိရိယာများ အလုပ်လုပ်နေချိန်တွင် (ဥပမာ၊ တူးဖော်ခြင်း၊ မြေတူးခြင်း သို့မဟုတ် ကြိတ်ခွဲခြင်း)၊ ၎င်းသည် ကိုယ်ထည်ကို အပိုဖိအားများ ထပ်လောင်းပေးသည့် ပြောင်းလဲနိုင်သော ဝန်များ၊ တုန်ခါမှုနှင့် torque တို့ကို ထုတ်ပေးသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ တပ်ဆင်ထားသော ဘေးကင်းရေးအနားသတ်သည် အစောပိုင်းပွန်းစားမှုကို ကာကွယ်ပေးပြီး စောင်းနေသော သို့မဟုတ် မညီမညာ မြေပြင်များတွင် ဖွဲ့စည်းပုံဘေးကင်းရေးကို သေချာစေသည်။

မေး- ကျွန်တော့်စက်ရဲ့ ဒြပ်ဆွဲအားဗဟိုက သေနေတဲ့ဗဟိုမဟုတ်ဘဲ အနောက်ဘက်ကို ရွှေ့ထားပါတယ်။ ခင်ဗျားရဲ့ စံသတ်မှတ်ထားတဲ့ အောက်ပိုင်းက ဒါကို ကိုင်တွယ်နိုင်ပါသလား။

A: စံ symmetrical undercarriages များသည် အလေးချိန် ဖြန့်ဖြူးမှုကို ဗဟိုပြုထားသည်။ သင့်စက်၏ ဆွဲငင်အားဗဟိုသည် ရှေ့ သို့မဟုတ် နောက်သို့ သိသိသာသာ ရွေ့လျားသွားပါက (တူးဖော်ရေးစက်များနှင့် long-boom cranes များတွင် အဖြစ်များသည်)၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် track roller အနေအထားကို စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ပေးမည်၊ track frame ကို ရှည်စေမည် သို့မဟုတ် mounting center ကို ရွှေ့ပေးပါမည်။ ၎င်းသည် မြေပြင်ဖိအား ဖြန့်ဖြူးမှုကို ညီညာစေပြီး "track နှာခေါင်းထိုးဝင်ခြင်း" သို့မဟုတ် နောက်ဘက်တူးခြင်းကို ကာကွယ်ပေးပြီး rollers များ၏ သက်တမ်းကို တိုးချဲ့ပေးပါသည်။

မေး- ချွန်ထက်သော ဂရန်နိုက်ကျောက်များပေါ်တွင် လည်ပတ်နေသော တန် ၃၀ အလေးချိန်ရှိသော တူးဖော်ရေးစက်အတွက် မည်သည့်သံမဏိလမ်းကြောင်းဖိနပ်ကို ရွေးချယ်သင့်သနည်း။

A: မာကျောပြီး ပွတ်တိုက်မိသော ကျောက်မျက်နှာပြင်များအတွက် single-grouser ပြားများ (ကျောက်တုံးများ ပြင်းထန်စွာ တိုက်မိသည့်အခါ ကွေးညွှတ်ခြင်း သို့မဟုတ် ကျိုးခြင်း) ကို ရှောင်ကြဉ်သင့်ပြီး heavy-duty triple-grouser သို့မဟုတ် double-grouser သံမဏိ track shoes များကို ရွေးချယ်သင့်သည်။ ထို့အပြင် သံမဏိသည် high-depth induction hardening ကို ခံယူရမည်။ ကျောက်များသည် track chain ထဲသို့ ညှပ်ဝင်ပြီး tracking ပျက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်အတွက် full-length track roller guards များ ထည့်သွင်းရန်လည်း အကြံပြုအပ်ပါသည်။

မေး- မှာယူဖို့ အဆင်သင့်ဖြစ်ပါပြီ။ ပေးပို့ရမယ့် နောက်ဆုံး ကန့်သတ်ချက်စာရင်းက ဘာလဲ။

A: နောက်ဆုံးအင်ဂျင်နီယာပုံဆွဲရန်အတွက် အောက်ပါ "Golden Six" ကန့်သတ်ချက်များကို ပေးပါ။

၁။ လိုအပ်သော စုစုပေါင်း ဝန်တင်ဆောင်မှု (သင့်အပေါ်ပိုင်းစက်၏ အလေးချိန် + အလုပ်တွဲများ)။

၂။ ဦးစားပေး လမ်းကြောင်းအမျိုးအစား (သံမဏိလမ်းကြောင်း သို့မဟုတ် ရာဘာလမ်းကြောင်း)။

၃။ ရရှိနိုင်သော ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ် ကန့်သတ်ချက်များ (အမြင့်ဆုံးစီးဆင်းမှုနှုန်း L/min နှင့် အများဆုံးဖိအား MPa)။

၄။ အတိုင်းအတာကန့်သတ်ချက်များ (သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကန့်သတ်ချက်များအတွက် အများဆုံးခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအကျယ်နှင့် အရှည်)။

၅။ အလုပ်လုပ်သည့်အမြန်နှုန်းလိုအပ်ချက် (အနိမ့်အမြန်နှုန်း/မြင့်မားသောအမြန်နှုန်း)။

၆။ အသေးစိတ် မြေပြင်အနေအထား ဖော်ပြချက် (ဥပမာ- ကျောက်မာ၊ ရွှံ့၊ သဲ၊ ဆင်ခြေလျှောထောင့်များ)။

မေး- ကျွန်ုပ်တို့၏ စက်ယန္တရားများသည် မြောက်ဥရောပ / ကနေဒါတွင် -၂၅°C အထိ အပူချိန်တွင် အလုပ်လုပ်ပါသည်။ ကားအောက်ပိုင်း အေးခဲသွားမည်လား သို့မဟုတ် အက်ကွဲသွားမည်လား။

A: စံသတ်မှတ်ထားသော သံမဏိနှင့် ရာဘာများသည် ကြွပ်ဆတ်လာပြီး စံသတ်မှတ်ထားသော အဆီများသည် အလွန်အေးခဲသွားပါသည်။ -၂၅°C အောက် အပူချိန်အတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဘောင်အတွက် အပူချိန်နိမ့်သော သတ္တုစပ်သံမဏိရွေးချယ်မှုကို အဆင့်မြှင့်တင်ပြီး ရိုလာအားလုံးအတွက် အထူးပြု အပူချိန်နိမ့်သော တံဆိပ်များကို အသုံးပြုကာ စနစ်ကို ဓာတုဗေဒနည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော အေးခဲမှုဆန့်ကျင်သည့် ချောဆီများဖြင့် ဖြည့်သွင်းပါသည်။ ရာဘာလမ်းကြောင်းများအတွက်၊ အက်ကွဲခြင်းကို ကာကွယ်ရန် စိတ်ကြိုက်အပူချိန်နိမ့်သော ရာဘာဒြပ်ပေါင်းကို အသုံးပြုပါသည်။

မေး- ပေါင်းစပ်အလယ်ဘောင်ကို ရွေးချယ်သင့်သလား၊ ဒါမှမဟုတ် လွတ်လပ်တဲ့၊ နှစ်ဖက်စလုံးပါတဲ့ လမ်းကြောင်းဘောင်ဒီဇိုင်းကို ရွေးချယ်သင့်သလား။

A: အလယ်ဘောင် (ပေါင်းစပ်ထားသည်) ပါရှိပါက အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ သင့်ပစ္စည်းကိရိယာသည် ခိုင်မာပြီးပြည့်စုံသော ကိုယ်ထည်အောက်ခံ လိုအပ်ပါက အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ သင့်အပေါ်ဘောင်ကို ကျွန်ုပ်တို့၏ crossbeam ပေါ်တွင် တိုက်ရိုက် bolt သို့မဟုတ် ဂဟေဆော်ရုံသာဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် လမ်းကြောင်းနှစ်ခုကြားတွင် ပြီးပြည့်စုံသော parallel alignment ကို သေချာစေသည်။ အလယ်ဘောင်မပါရှိပါက (သီးခြားလမ်းကြောင်းနှစ်ခု) ပါရှိပါက အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ သီးခြားဘေးဘောင်နှစ်ခုကို သင့်တည်ဆောက်ပုံပေါ်တွင် တိုက်ရိုက်တပ်ဆင်နိုင်ပြီး ပို့ဆောင်မှုပမာဏကို လျှော့ချပေးပြီး ကုန်ကျစရိတ်များကို သက်သာစေပါသည်။

မေး- သံမဏိလမ်းကြောင်းအောက်ခံကို တူညီတဲ့ဘောင်မှာပဲ နောက်ပိုင်းမှာ ရာဘာလမ်းကြောင်းအဖြစ် ပြောင်းလဲလို့ရပါသလား။

A: ယေဘုယျအားဖြင့် မဟုတ်ပါ။ အတွင်းပိုင်းလမ်းညွှန်နှင့် မောင်းနှင်မှုအစိတ်အပိုင်းများသည် အခြေခံအားဖြင့် ကွဲပြားပါသည်။ သံမဏိလမ်းကြောင်းများသည် ကွင်းဆက်တံများနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော sprocket မှ မောင်းနှင်သည့် chain link မှတစ်ဆင့် သံမဏိ roller များပေါ်တွင် မောင်းနှင်သည်။ ရော်ဘာလမ်းကြောင်းများသည် အတွင်းပိုင်းသံသွားများနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော sprocket မှ မောင်းနှင်သည့် ရော်ဘာကိုယ်ထည်လမ်းညွှန်အတွင်း မောင်းနှင်သည့် ချောမွေ့သောမျက်နှာပြင် roller များကို အသုံးပြုသည်။ frame geometries၊ roller heights နှင့် sprocket profiles များသည် ကွဲပြားသောကြောင့် လမ်းကြောင်းအမျိုးအစားကို ကနဦးရွေးချယ်မှုအဆင့်တွင် ဆုံးဖြတ်ရမည်။

မေး- ကျွန်တော့်စက်ရဲ့ ရှိပြီးသား hydraulic pump က ခင်ဗျားရဲ့ track undercarriage motor တွေကို မောင်းနှင်နိုင်မနိုင် ဘယ်လိုသိနိုင်မလဲ။

A: ကျွန်ုပ်တို့၏ အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့က သင့်အတွက် တွက်ချက်မှုများကို ပြုလုပ်ပေးပါမည်။ သင့်ပန့်၏ အမြင့်ဆုံးအလုပ်လုပ်ဖိအား (MPa သို့မဟုတ် PSI) နှင့် အထွက်စီးဆင်းမှုနှုန်း (L/min သို့မဟုတ် GPM) ကိုသာ ပေးရန်လိုအပ်ပါသည်။ သင့်ပန့်နှင့် ကိုက်ညီရန် လိုအပ်သော ရွေ့လျားမှုအတိအကျရှိသော ဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာကို ကျွန်ုပ်တို့ ရွေးချယ်ပေးပါမည်။ သင့်ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်ကို ဝန်ပိခြင်း သို့မဟုတ် အပူလွန်ကဲခြင်းမရှိဘဲ အောက်ခံကားအောက်ပိုင်းသည် လိုချင်သော ခရီးသွားအမြန်နှုန်းနှင့် မြင့်တက်လာသော torque ကို ရရှိစေရန် သေချာစေပါသည်။

မေး- ယူနစ်တစ်ခုတည်းအတွက် မှာယူမှုများ လက်ခံပါသလား (MOQ = 1)၊ သို့မဟုတ် ပမာဏများများ ထုတ်လုပ်ရန်အတွက်သာ မှာယူပါသလား။

A: စိတ်ကြိုက်ပရောဂျက်များအတွက် MOQ = ယူနစ် ၁ ခုကို ကျွန်ုပ်တို့ အပြည့်အဝ ထောက်ခံပါသည်။ အင်ဂျင်နီယာစက်ယန္တရားပရောဂျက်များစွာ၊ ပုံစံငယ်ပြုလုပ်ခြင်းအဆင့်များ သို့မဟုတ် အထူးပြုလုပ်ထားသော တူးဖော်ရေးကိရိယာများသည် အလွန်စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ထားသော အောက်ခံတစ်ခုသာ လိုအပ်ကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ နားလည်ပါသည်။ ယူနစ်တစ်ခုတည်းပါ စိတ်ကြိုက်ပရောဂျက်တိုင်းကို ယူနစ် ၁၀၀ မှာယူမှုကဲ့သို့ပင် တင်းကျပ်သော အင်ဂျင်နီယာနှင့် အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့ ဆက်ဆံပါသည်။

မေး- သံမဏိလမ်းကြောင်းအောက်ခံမော်ဒယ်ကို ရွေးချယ်တဲ့အခါ ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမယ့် အဓိကအချက်က ဘာလဲ။

A: အရေးကြီးဆုံးအချက်မှာ သင့်စက်၏ စုစုပေါင်းလည်ပတ်မှုအလေးချိန်နှင့် ၎င်း၏ အများဆုံးအလုပ်လုပ်နိုင်သော ဝန် (ဥပမာ- တူးဖော်ခြင်း torque၊ bucket စွမ်းရည် သို့မဟုတ် crusher load ကဲ့သို့) ဖြစ်သည်။ အောက်ခံကားအောက်ခံကို frame deformation မရှိဘဲ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း static weight နှင့် dynamic impact forces နှစ်မျိုးလုံးကို ကိုင်တွယ်နိုင်ရန် လုံလောက်သော safety margin ဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားရမည်။

Q2: ကျွန်ုပ်၏ပစ္စည်းကိရိယာများအတွက် မှန်ကန်သော track shoe အကျယ်ကို မည်သို့ဆုံးဖြတ်ရမည်နည်း။

A: မြေပြင်ဖိအားနှင့် အစိတ်အပိုင်းဖိအားကို ဟန်ချက်ညီစေရန် Track shoe ရွေးချယ်မှုသည် သင်၏အလုပ်လုပ်သည့် မြေပြင်ပေါ်တွင် အပြည့်အဝမူတည်ပါသည်။

၁။ ဖိနပ်ကျယ်များ- ရေပေါ်မျောနိုင်မှုကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေရန်နှင့် နစ်မြုပ်ခြင်းကို ကာကွယ်ရန်အတွက် နူးညံ့သော၊ ရွှံ့နွံထူထပ်သော သို့မဟုတ် ရွှံ့နွံထူထပ်သော မြေပြင်များအတွက် အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်သည်။

၂။ ကျဉ်းမြောင်းသောဖိနပ်များ- မာကျောသောကျောက်တုံးများ သို့မဟုတ် ပွတ်တိုက်မှုအခြေအနေများအတွက် အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်သည်။ မာကျောသောမြေပြင်ပေါ်ရှိ ကျယ်သောဖိနပ်များသည် အနားကွေးညွှတ်မှုပြင်းထန်ပြီး ချိတ်ဆက်မှုများ အက်ကွဲခြင်း သို့မဟုတ် ဟာ့ဒ်ဝဲများ လျော့ရဲခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေသည်။

Q3: ဘယ် track shoe profile (Single, Double, သို့မဟုတ် Triple Grouser) ကို ရွေးချယ်သင့်လဲ။

A: ဒါက သင့်ရဲ့ ဆွဲအားနဲ့ လှုပ်ရှားနိုင်စွမ်း လိုအပ်ချက်တွေပေါ် မူတည်ပါတယ်။

၁။ တစ်ခုတည်းသော ဂရောက်ဆာမြေဆီလွှာ အများဆုံးထိုးဖောက်နိုင်ပြီး ပြင်းထန်သော ဆုပ်ကိုင်မှု လိုအပ်သည့် အလွန်အမင်း စောင်းနေသော ဆင်ခြေလျှောများနှင့် ပျော့ပျောင်းသော ရွှံ့နွံများအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

၂။ နှစ်ထပ်/သုံးထပ် ဂရွတ်ဆာပြားချပ်ချပ်ကျောက်၊ ကျောက်စရစ် သို့မဟုတ် ကွန်ကရစ်အောက်ခံများအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် အလေးချိန်ကို ညီညာစွာဖြန့်ဝေပေးပြီး၊ လှည့်ပတ်မှုခံနိုင်ရည်နည်းပါးစေပြီး မြေပြင်ပျက်စီးမှုကို အနည်းဆုံးဖြစ်စေသည်။

၃။ ရွှံ့-ချွန် (တူးဖော်ထားသည်):စေးကပ်သော ရွှံ့စေး သို့မဟုတ် ရွှံ့နွံများအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်ပြီး၊ ထုပ်ပိုးထားသော အပျက်အစီးများကို အလိုအလျောက် ထုတ်ပစ်ရန်နှင့် တင်းမာမှု မြင့်တက်မှုများကို ကာကွယ်ရန် အလယ်ဗဟိုတွင် ဖြတ်တောက်မှုများ ပါရှိသည်။

မေး- ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ သီးခြား hydraulic system နဲ့ chassis mounting နဲ့ ကိုက်ညီအောင် undercarriage ကို စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်ပါသလား။

A: ဟုတ်ကဲ့၊ လုံးဝစိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်ခြင်းသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ အဓိကအားသာချက်ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် သင်၏ အပေါ်ပိုင်းကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ဆွဲငင်အားဗဟိုနှင့် လုံးဝကိုက်ညီစေရန် cross-beam mounting interface များကို ဒီဇိုင်းထုတ်ပါသည်။ ထို့အပြင်၊ သင်၏ hydraulic flow၊ pressure နှင့် လိုအပ်သော tractive effort (gradeability) နှင့် တိကျစွာကိုက်ညီသော dual-speed travel motors (final drives) များကို ရှာဖွေပေါင်းစပ်ပေးပါသည်။


  • ယခင်:
  • နောက်တစ်ခု:
  • ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၆ ခုနှစ်၊ ဇွန်လ ၂၂ ရက်
    သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။