A: ဟုတ်ကဲ့၊ လုံးဝရပါတယ်။ သင့်စနစ်ဖိအား၊ စီးဆင်းမှုနှုန်းနှင့် torque လိုအပ်ချက်များအပေါ် အခြေခံ၍ ကျွန်ုပ်တို့သည် hydraulic travel motor များ (Doosan၊ Rexroth သို့မဟုတ် အရည်အသွေးမြင့် ပြည်တွင်းအမှတ်တံဆိပ်များကဲ့သို့) ကို ရှာဖွေ၊ ကိုက်ညီအောင်နှင့် ကြိုတင်တပ်ဆင်ပေးနိုင်ပါသည်။ သင့်စက်ရုံသို့ undercarriage ရောက်ရှိသောအခါ ချောမွေ့စွာ "plug-and-play" ချိတ်ဆက်မှုကို သေချာစေရန်အတွက် တိကျသော mounting dimension များနှင့် oil port orientations များကို ကျွန်ုပ်တို့ ကြိုတင် configure လုပ်ပါမည်။
A: ဟုတ်ကဲ့။ ရေကြောင်း၊ ကမ်းရိုးတန်း သို့မဟုတ် ဓာတုဗေဒဆိုင်ရာ အက်ဆစ်ဓာတ်/အယ်ကာလိုင်းပတ်ဝန်းကျင်များသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ကာကွယ်မှု လိုအပ်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ရေကြောင်းအဆင့် သံချေးမတက်စေသော epoxy အပေါ်ယံလွှာများ၊ polyurethane အပေါ်ယံလွှာများနှင့် အလွန်အမင်း သံချေးတက်သော ဆားငန်ရေ သို့မဟုတ် ဓာတုဗေဒဆိုင်ရာ ရွှံ့များ bearing အိမ်များထဲသို့ ဝင်ရောက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် roller အားလုံးအတွက် အဆင့်မြှင့်တင်ထားသော heavy-duty floating seal များ အပါအဝင် သံချေးမတက်စေသော အထူးပြု အဆင့်မြှင့်တင်မှုများကို ပေးဆောင်ပါသည်။
A: မြင့်မားသော ဆင်ခြေလျှော အသုံးချမှုများအတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အဓိက အဆင့်မြှင့်တင်မှုနှစ်ခုကို အကောင်အထည်ဖော်ပါသည်- ပထမ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် လမ်းကြောင်းဖိနပ်များကို စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ပါသည်—ကျောက်/ရွှံ့အတွက် deep-grouser သံမဏိပြားများကို အသုံးပြုခြင်း သို့မဟုတ် ဆွဲအားကို အမြင့်ဆုံးရရှိစေရန် ရာဘာလမ်းကြောင်းများအတွက် ပြင်းထန်သော tread pattern များကို အသုံးပြုခြင်း။ ဒုတိယအနေဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ခရီးသွားမော်တာများကို အစွမ်းထက်သော၊ built-in automatic wet multi-disc parking brakes များနှင့် ပေါင်းစပ်ထားခြင်းဖြင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီစီးဆင်းမှုရပ်တန့်သွားသည်နှင့် ကိုယ်ထည်သည် ဘေးကင်းလုံခြုံစွာ လော့ခ်ချနိုင်စေရန် သေချာစေပါသည်။
A: ဟုတ်ကဲ့။ ရွှံ့နက်များ၊ ရွှံ့နွံများ သို့မဟုတ် သစ်တုံးများနှင့် သစ်ငုတ်တိုများပါရှိသော သစ်တောကြမ်းပြင်ကဲ့သို့သော အစွန်းရောက်မြေပြင်များအတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် High-Ground-Clearance (HGC) အောက်ခံကို ဒီဇိုင်းဆွဲနိုင်ပါသည်။ အလယ်ဘောင်၏ဖွဲ့စည်းပုံဂျီသြမေတြီကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းနှင့် အထူးပြု track roller စီစဉ်မှုများကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် သင့်စက်သည် နစ်မြုပ်ခြင်းမှ ရှောင်ရှားနိုင်ပြီး အတားအဆီးများကို အလွယ်တကူ ကျော်လွှားနိုင်ကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့သေချာစေပါသည်။
A: ဟုတ်ကဲ့၊ လုံးဝရပါတယ်။ သင့်စနစ်ဖိအား၊ စီးဆင်းမှုနှုန်းနှင့် torque လိုအပ်ချက်များအပေါ် အခြေခံ၍ ကျွန်ုပ်တို့သည် hydraulic travel motor များ (Doosan၊ Eton သို့မဟုတ် အရည်အသွေးမြင့် ပြည်တွင်းအမှတ်တံဆိပ်များ) ကို ရှာဖွေ၊ ကိုက်ညီအောင်နှင့် ကြိုတင်တပ်ဆင်ပေးနိုင်ပါသည်။ သင့်စက်ရုံသို့ undercarriage ရောက်ရှိသောအခါ ချောမွေ့စွာ "plug-and-play" ချိတ်ဆက်မှုကို သေချာစေရန်အတွက် တိကျသော mounting dimension များနှင့် oil port orientations များကို ကျွန်ုပ်တို့ ကြိုတင် configure လုပ်ပါမည်။
A: စံမမီသော၊ လေးလံသော စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်မှု (၁၂၀ တန်အထိ) လောကတွင်၊ အလွန်အမင်းဖိစီးမှုအောက်တွင် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုကို ညှိနှိုင်း၍မရပါ။ စက်ရုပ်များသည် ထပ်ခါတလဲလဲလုပ်ဆောင်သော၊ စံသတ်မှတ်ထားသော အလုပ်များတွင် ထူးချွန်သော်လည်း၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ ထိပ်တန်းဂဟေဆက်သူများသည် စံမမီသော တိကျမှုတွင် ထူးချွန်ပါသည်။ လက်ဖြင့်ဂဟေဆက်ခြင်းသည် ဂဟေဆက်ခြင်းတွင် ပိုမိုနက်ရှိုင်းစွာ ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်နိုင်ခြင်း၊ ရှုပ်ထွေးသော ဂျီသြမေတြီများအတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဖိစီးမှုသက်သာစေခြင်းနှင့် ရှုပ်ထွေးသော အောက်ခံဘောင်များအတွက် သာလွန်ကောင်းမွန်သော ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံခိုင်ခံ့မှုကို သေချာစေပြီး၊ ကြမ်းတမ်းပြီး မြင့်မားသော တုန်ခါမှုရှိသော အင်ဂျင်နီယာအခြေအနေများတွင် ၎င်းတို့သည် ဘယ်တော့မှ အက်ကွဲမည်မဟုတ်ကြောင်း သေချာစေသည်။
A: ကျွန်ုပ်တို့သည် အဆင့်မြင့် CNC gantry machining centers များကို အသုံးပြု၍ chassis frame ကို လုံးဝဂဟေဆက်ပြီးနောက် အရေးကြီးသော mounting interfaces များအားလုံး (ဥပမာ slewing bearing rings သို့မဟုတ် bolt patterns) ကို ကြိတ်ခွဲပြီး တူးဖော်ပါသည်။ ၎င်းသည် ဂဟေဆက်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အပူပုံပျက်ခြင်းကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ ထို့နောက် ကျွန်ုပ်တို့၏ အရည်အသွေးထိန်းချုပ်ရေးအဖွဲ့သည် ပို့ဆောင်ရန် အတည်ပြုခြင်းမပြုမီ အရေးကြီးသော အတိုင်းအတာအားလုံးကို လက်မှတ်ရေးထိုးထားသော 3D အင်ဂျင်နီယာပုံများနှင့် ကိုက်ညီစေရန် တိကျသော laser tracker များ သို့မဟုတ် 3D coordinate measuring systems များကို အသုံးပြုပါသည်။
A: ကျွန်ုပ်တို့၏ ပရီမီယံရော်ဘာလမ်းကြောင်းအားလုံးသည် Continuous Jointless Steel Cord နည်းပညာကို အသုံးပြုထားသည်။ အရည်အသွေးမြင့် စုတ်ပြဲမှုကာကွယ်သည့်ရော်ဘာအတွင်းပိုင်းတွင်၊ မြင့်မားသောဆွဲဆန့်နိုင်သော သံမဏိဝါယာကြိုးတစ်ချောင်းကို အဆစ်တစ်ခုတည်းမထပ်ဘဲ အကြိမ်ပေါင်းများစွာ ပတ်ထားသည်။ ၎င်းသည် ရိုးရာ "joint weld" အားနည်းချက်ကို ဖယ်ရှားပေးပြီး လမ်းကြောင်းတစ်ခုလုံးတွင် တင်းမာမှုကို ညီညီညာညာဖြန့်ဝေပေးပြီး၊ ဆွဲဆန့်နိုင်အားကို ၄၀% ကျော်တိုးတက်စေပြီး လမ်းကြောင်းပျက်စီးမှုကြီးကြီးမားမားဖြစ်ပွားခြင်းမှ လုံးဝကာကွယ်ပေးပါသည်။
A: ကျွန်ုပ်တို့၏ rollers များကို အရည်အသွေးမြင့် alloy steel (ဥပမာ 40Mn2 သို့မဟုတ် 50Mn) မှ သွန်းလုပ်ထားပါသည်။ core toughness ကို ထိန်းသိမ်းနေစဉ် ပွတ်တိုက်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန်အတွက်၊ ၎င်းတို့သည် အဆင့်မြင့် integral quenching နှင့် tempering + surface induction hardening လုပ်ငန်းစဉ်ကို ဖြတ်သန်းပါသည်။ မျက်နှာပြင်မာကျောမှုသည် HRC 52–58 အထိ ရောက်ရှိပြီး 5mm မှ 8mm အထိ မာကျောသော အနက်ရှိသည်။ ဤအလွှာနှစ်ထပ်ဖွဲ့စည်းပုံသည် ကြမ်းတမ်းသောကျောက်အပျက်အစီးများကို ပွတ်တိုက်သောအခါ shell သည် ပုံပျက်ခြင်း သို့မဟုတ် အစောပိုင်းပျက်စီးခြင်းမဖြစ်စေကြောင်း သေချာစေသည်။
A: လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်ဆန့်ခြင်းသည် တံသင်နှင့် ဘူရှင်ကြားရှိ ဟောင်းနွမ်းမှုကြောင့် ဖြစ်လေ့ရှိသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ချိတ်ဆက်မှုများအတွက် ပရီမီယံ quenched နှင့် tempered alloy steel (35MnB) ကို အသုံးပြုပြီး တံသင်နှင့် ဘူရှင်များအတွက် deep-induction hardened steel ကို အသုံးပြုသည်။ ထို့အပြင်၊ heavy-duty လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်များအတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် လုံလုံခြုံခြုံနှင့် ချောဆီလိမ်းထားသော လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်များ (SALT) ကို ပေးဆောင်ပါသည်။ အတွင်းပိုင်းဆီအလွှာသည် ပွတ်တိုက်မှုကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးပြီး ကွင်းဆက်၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို 30-50% အထိ တိုးချဲ့ပေးပြီး လည်ပတ်မှုဆူညံသံကို အနည်းဆုံးဖြစ်စေသည်။
A: ပစ္စည်းလတ်ဆတ်မှုကို အာမခံရန် (ရော်ဘာအိုမင်းခြင်းကို ကာကွယ်ပေးခြင်း) နှင့် သင့်စက်၏ သီးခြားနည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များနှင့် 100% တိကျစွာ ကိုက်ညီမှုရှိစေရန်။
ဖုန်း-
အီးမေးလ်-




