• sns02
  • LinkedIn (2)
  • sns04
  • WhatsApp (5)
  • sns05
baş_afişi

Malzemeler, Dayanıklılık ve Kalite Güvencesi

S: Özel olarak üretilmiş alt takımlarınızda palet gerginliği nasıl ayarlanır?

A: Evet, kesinlikle. Sistem basıncınıza, akış hızınıza ve tork gereksinimlerinize göre hidrolik yürüyüş motorlarını (Doosan, Rexroth veya yüksek kaliteli yerli markalar gibi) temin edebilir, eşleştirebilir ve önceden monte edebiliriz. Şasi fabrikanıza ulaştığında sorunsuz bir "tak ve çalıştır" bağlantısı sağlamak için tam montaj boyutlarını ve yağ portu yönlerini önceden yapılandıracağız.

S: Alt takımı tuz gölü madenciliği / kıyı sondajı için kullanmayı planlıyoruz. Özel korozyon önleyici işlemler sunuyor musunuz?

A: Evet. Deniz, kıyı veya kimyasal asidik/alkali ortamlar gelişmiş koruma gerektirir. Tüm rulmanlar için, yüksek derecede aşındırıcı tuzlu su veya kimyasal çamurun rulman yuvalarına girmesini önlemek amacıyla, denizcilik sınıfı korozyon önleyici epoksi kaplamalar, poliüretan üst kaplamalar ve geliştirilmiş ağır hizmet tipi yüzer contalar dahil olmak üzere özel paslanmaya karşı koruma çözümleri sunuyoruz.

S: Ekipmanımın 30 derecelik bir eğimde çalışması gerekiyor. Paletli aracın alt takımının kaymasını nasıl önlersiniz?

A: Yüksek eğimli uygulamalar için iki önemli iyileştirme yapıyoruz: Birincisi, palet pabuçlarını özelleştiriyoruz; kaya/çamur için derin dişli çelik plakalar veya kauçuk paletler için çekişi en üst düzeye çıkarmak üzere agresif diş desenleri kullanıyoruz. İkincisi, hidrolik yağ akışı durduğu anda şasinin güvenli ve emniyetli bir şekilde kilitlenmesini sağlamak için güçlü, dahili otomatik ıslak çok diskli park frenlerine sahip hareket motorlarını entegre ediyoruz.

S: Aracın yerden yüksekliği, bataklık veya orman hasadı gibi özel araziler için özelleştirilebilir mi?

A: Evet. Derin çamur, bataklık veya kütük ve ağaç gövdeleriyle dolu orman zeminleri gibi aşırı zorlu araziler için, Yüksek Yerden Yükseklik (HGC) alt şasisi tasarlayabiliyoruz. Orta çerçevenin yapısal geometrisini optimize ederek ve özel palet makara düzenlemeleri kullanarak, makinenizin bataklığa saplanmasını önlüyor ve engelleri kolayca aşmasını sağlıyoruz.

S: Ekipmanımızın sistem basıncına göre hidrolik motorları ve dişli kutularını entegre edip önceden monte edebilir misiniz?

A: Evet, kesinlikle. Sistem basıncınıza, akış hızınıza ve tork gereksinimlerinize göre hidrolik yürüyüş motorlarını (Doosan, Eton veya yüksek kaliteli yerli markalar gibi) temin edebilir, eşleştirebilir ve önceden monte edebiliriz. Şasi fabrikanıza ulaştığında sorunsuz bir "tak ve çalıştır" bağlantısı sağlamak için tam montaj boyutlarını ve yağ portu yönlerini önceden yapılandıracağız.

S: Yijiang neden özel ağır hizmet tipi alt şasiler için robot kaynağı yerine manuel kaynağı önceliklendiriyor?

A: Standart dışı, ağır hizmet tipi özelleştirme (120 tona kadar) dünyasında, aşırı stres altında yapısal bütünlük tartışılmaz bir öneme sahiptir. Robotlar tekrarlayan, standart görevlerde mükemmel olsa da, seçkin kaynakçılarımız standart dışı hassasiyette mükemmeldir. Manuel kaynak, daha derin kaynak penetrasyonu, karmaşık geometriler için daha iyi gerilim giderme ve karmaşık alt şasi çerçeveleri için üstün yapısal mukavemet sağlayarak, zorlu, yüksek titreşimli mühendislik koşulları altında asla çatlamamalarını garanti eder.

S: Bu özel bir sipariş olduğu için, montaj arayüzlerinin üst yapımızla mükemmel bir şekilde hizalanacağını nasıl garanti ediyorsunuz?

A: Şasi çerçevesi tamamen kaynaklandıktan sonra, tüm kritik montaj arayüzlerini (örneğin döner yatak halkaları veya cıvata desenleri) frezelemek ve delmek için gelişmiş CNC portal işleme merkezleri kullanıyoruz. Bu, kaynaklamadan kaynaklanan hafif termal deformasyonları ortadan kaldırır. Kalite kontrol ekibimiz daha sonra, sevkiyata onay vermeden önce, tüm kritik boyutları imzalı 3D mühendislik çizimlerine göre doğrulamak için hassas lazer izleyiciler veya 3D koordinat ölçüm sistemleri kullanır.

S: Kauçuk paletlerinizde dikiş yerleri var mı? Yüksek gerilim altında yırtılmalarını nasıl önlüyorsunuz?

A: Tüm birinci sınıf kauçuk paletlerimiz, Sürekli Eklemsiz Çelik Tel Teknolojisi kullanmaktadır. Yüksek kaliteli yırtılmaya dayanıklı kauçuğun içinde, yüksek gerilimli çelik telden oluşan sürekli bir tel, tek bir üst üste binen eklem olmadan birden fazla kez sarılmıştır. Bu, geleneksel "eklem kaynağı" zayıflığını ortadan kaldırarak gerilimi tüm palet boyunca eşit şekilde dağıtır, çekme dayanımını %40'ın üzerinde artırır ve paletin felaketle sonuçlanabilecek şekilde kopmasını tamamen önler.

S: Granit ocakları gibi yüksek derecede aşındırıcı ortamlara dayanabilmeleri için palet makaralarınızı ve avara tekerleklerinizi nasıl işleme tabi tutuyorsunuz?

A: Silindirlerimiz yüksek kaliteli alaşımlı çelikten (örneğin, 40Mn2 veya 50Mn) dövülerek üretilmiştir. Aşınmaya karşı direnç gösterirken çekirdek tokluğunu korumak için, gelişmiş bir bütünleşik su verme ve temperleme + yüzey indüksiyon sertleştirme işleminden geçirilirler. Yüzey sertliği HRC 52-58'e ulaşır ve sertleştirilmiş etkili derinlik 5 mm ila 8 mm'dir. Bu çift katmanlı yapı, sert kaya parçalarına sürtündüğünde kabuğun deforme olmamasını veya erken aşınmamasını sağlar.

S: Uzun süreli ve ağır kullanım sonrasında çelik palet zincirinizin uzamasını veya pimlerinin kırılmasını nasıl önlersiniz?

A: Palet zincirinin uzaması genellikle pim ve burç arasındaki aşınmadan kaynaklanır. Bağlantı elemanları için birinci sınıf sertleştirilmiş ve temperlenmiş alaşımlı çelik (35MnB) ve pimler ile burçlar için derin indüksiyonla sertleştirilmiş çelik kullanıyoruz. Ayrıca, ağır hizmet tipi seçenekler için, sızdırmaz ve yağlanmış palet zincirleri (SALT) sunuyoruz. İç yağ filmi sürtünmeyi önemli ölçüde azaltır, zincirin kullanım ömrünü %30-50'ye kadar uzatır ve çalışma gürültüsünü en aza indirir.

S: Kauçuk paletler neden stokta tutulmuyor?

A: Malzemenin tazeliğini garanti altına almak (kauçuk eskimesini önlemek) ve makinenizin özel teknik parametrelerine %100 hassas uyum sağlamak için.

S: Kırma makinesi sert kaya yüzeylerinde çalışırken, çelik paletli alt şasinin palet pabuçları kırılmaya veya bükülmeye yatkın mıdır?
A: Dövme veya haddelenmiş yüksek mukavemetli manganez çeliği (örneğin 25MnB) kullanıyoruz. Kırma işlemleri için, palet pabuçlarının oluklarını özel olarak kalınlaştırarak daha yüksek bükülme direnci sağlıyoruz. Çalışma koşullarınız son derece zorluysa, alt takımın kaya darbesi altında deforme olmamasını sağlamak için "üçlü nervür takviyeli" çelik paletler de sunuyoruz.
S: Çelik şasiniz Avustralya'nın iç kesimlerindeki aşırı sıcaklıklarda nasıl bir performans sergiliyor?
A: Sistemimiz 50°C'nin üzerindeki zorlu ortamlar için tasarlanmıştır. Pilbara veya Orta Avustralya'nın yüksek sıcaklıklarında sürekli çalışmayı sağlamak için yüksek kaliteli yüksek sıcaklık contaları ve ömür boyu yağlanmış makaralar kullanıyoruz. Ancak günlük kullanımda şu iki noktaya dikkat etmenizi öneririz: Yağ sızıntısı belirtilerine bakın ve olağandışı sesler duyup duymadığınızı kontrol edin.
S: Bizim saat dilimimizde teknik destek sağlıyor musunuz?
A: Evet. Batı Avustralya'daki Perth ile benzer bir saat diliminde ve Queensland'deki Brisbane'den sadece 2 saat farklı olduğumuz için, mühendislerimiz işletmeniz sırasında gerçek zamanlı teknik danışmanlık ve sorun giderme hizmeti sağlayacaktır.

  • Öncesi:
  • Sonraki:
  • Yayın tarihi: 22 Haz-2026
    Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin.