දුරකථන:
විද්යුත් තැපෑල:
උතුරු චීනයේ ප්රධාන හරස්-ගංගා උමං ව්යාපෘති සඳහා, ඉදිකිරීම් කණ්ඩායම්වලට ද්විතියික ලයිනිං ට්රොලිය සහ උමං කම්මැලි යන්ත්රය යන දෙකටම අනුකූල වන බර වැඩ සහිත උමං ට්රෙස්ටල් එකක් අවශ්ය වේ. ටොන් 25 ඉක්මවන ගතික බර හැසිරවීමට නිර්මාණය කර ඇති මෙම ට්රෙස්ටල් බෑවුම් සහිත පතුවළ සහිත කොටස් ඇතුළුව තෙත්, මඩ සහිත උමං තත්වයන් තුළ නිතර උපාමාරු දැමිය යුතුය.
තාක්ෂණික අභියෝග
සැලසුම් අවධියේදී, ව්යාපෘති කණ්ඩායම මූලික ඉංජිනේරු අභියෝග කිහිපයක් ආමන්ත්රණය කළේය:
1. විචල්ය බිම් දරණ ධාරිතාව:උමග බිමෙහි නිතර ජලය සහ මෘදු මඩ එකතු වීම නිසා අධික බරක් යටතේ ගිලා බැසීමේ අවදානම ඉවත් කිරීම සඳහා අවම බිම් පීඩනයක් සහිත චැසියක් අවශ්ය විය.
2. අධික, චක්රීය බර පැටවීමෙන් ඇතිවන ව්යුහාත්මක තෙහෙට්ටුව: අඛණ්ඩ චලනය අතරතුර ට්රෙස්ටල් චැසිය නැවත නැවතත් ප්රත්යාවර්ත ආතතීන්ට ඔරොත්තු දිය යුතුය. මෙම තත්වයන් යටතේ සම්මත කාබන් වානේ ව්යුහයන් තෙහෙට්ටුව ඉරිතැලීම් වලට ගොදුරු වේ.
3. ඉතා සීමිත වැඩ අවකාශය: පටු උමං පැතිකඩ සඳහා සම්පූර්ණ බර යටතේ නිරවද්ය අවකාශීය ස්ථානගත කිරීමක් සහ විශ්වාසදායක, අඩු වේග සුක්කානමක් ලබා ගත හැකි සංචලන පද්ධතියක් අවශ්ය වේ.
තාක්ෂණික විසඳුම
මෙම අභියෝගවලට මුහුණ දීම සඳහා, YIKANG තාක්ෂණික කණ්ඩායම පහත සඳහන් ප්රධාන නවෝත්පාදනයන් ඇතුළත් අභිරුචි වානේ-ධාවනය කරන ලද සංචලතා විසඳුමක් නිර්මාණය කළේය:
1. ව්යුහාත්මක ගතිකය සහ ද්රව්ය අඛණ්ඩතාව
ප්රධාන ධාවන පථයේ යටි ප්රවාහන රාමුව Q355D අධි-ශක්ති වානේ වලින් ඉදිකර ඇති අතර එය සම්මත Q235 ද්රව්යයට වඩා ආසන්න වශයෙන් 40% ක ඉහළ අස්වැන්නක් ලබා දෙයි. සීමිත මූලද්රව්ය විශ්ලේෂණය (FEA) සැලසුමට අත්යවශ්ය වූ අතර, ටොන් 25-30 ක ආන්තික බරක් යටතේ ශක්තිමත් ආරක්ෂිත ආන්තිකයක් සහතික කිරීම සඳහා තීරණාත්මක ආතති ස්ථානවල උපායමාර්ගික ශක්තිමත් කිරීම මෙහෙයවීය.
2. විශේෂඥ වෙල්ඩින් සහ පිරිසැකසුම්කරණය
තීරණාත්මක ආරක්ෂක ඉල්ලීම් සැලකිල්ලට ගෙන, සියලුම වැදගත් වෑල්ඩින් දශකයකට වැඩි කාලයක් බර උපකරණ පිළිබඳ විශේෂඥයින් විසින් අතින් සිදු කරන ලදී.
• පාලිත ක්රියාවලිය:බහු-අදියර පෙර රත් කිරීම සහ බහු-ස්ථර, බහු-පාස් වෑල්ඩින් ඇතුළත් දැඩි ක්රියා පටිපාටියක් මඟින් සම්පූර්ණ මූල විලයනය සහතික කෙරේ.
• දැඩි වලංගුකරණය:සෑම වෑල්ඩයක්ම 100% දෘශ්ය පරීක්ෂණයකට (VT) භාජනය වන අතර, ප්රධාන සන්ධිවලදී අතිධ්වනික පරීක්ෂණ (UT) මගින් අතිරේක වේ. මෙය උසස් බලපෑම් ප්රතිරෝධය සඳහා සිදුරු හෝ ඉරිතැලීම් වැනි ශුන්ය අභ්යන්තර දෝෂ සහතික කරයි.
3. ප්රශස්ත ධාවකය සහ කාර්ය සාධනය
• අතිශය අඩු භූමි පීඩනය:පළල් කරන ලද ධාවන පථ සපත්තු සහ ප්රශස්ත රෝලර් වින්යාසය ≤55 kPa හි භූමි පීඩනය පවත්වා ගෙන යන අතර, මෘදු, මඩ සහිත තත්වයන් යටතේ විශ්වාසදායක ක්රියාකාරිත්වයක් ලබා දෙයි.
• අධි-ව්යවර්ථ කම්පනය:ඒකාබද්ධ හයිඩ්රොලික් ධාවක පද්ධතිය ස්වයංක්රීය තිරිංග වලින් සමන්විත වන අතර, බෑවුම් සහිත පෘෂ්ඨ මත ස්ථාවර ස්ථානගත කිරීම සහ සුමට ආරම්භයන් සහතික කරයි.
මෙහෙයුම් ප්රතිඵල
යෙදවීමෙන් පසු මාස 12 කට වැඩි කාලයක් අඛණ්ඩව ක්රියාත්මක වීමෙන්, චැසිය පහත දැක්වෙන ප්රදර්ශනය කළ ප්රතිඵල සමඟ සුවිශේෂී විශ්වසනීයත්වයක් ලබා දී ඇත:
• අඛණ්ඩ ක්රියාකාරිත්වය:උමං මාර්ග කඩඉම් අදියර පුරාම සංචලන පද්ධතිය සඳහා ශුන්ය අක්රීය කාලයක් ලබා ගැනීමට හැකි වූ අතර, එමඟින් කාලසටහනට අනුව ව්යාපෘතිය නිම කිරීමට සෘජුවම සහාය විය.
• වලංගු කල්පැවැත්ම:ක්ෂේත්ර මිනුම් මගින් තහවුරු කරන්නේ උල්ෙල්ඛ පාෂාණ තත්වයන් යටතේ ධාවන පථ සපත්තු සහ ආධාරක රෝලර් සඳහා ඇඳීම් අනුපාත ප්රක්ෂේපිත ප්රමාණයට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස අඩු බවත්, ඇස්තමේන්තුගත සේවා කාලය 60% කින් දීර්ඝ කරන බවත්ය.
• වැඩිදියුණු කළ ස්ථානීය ආරක්ෂාව:ප්රශස්තකරණය කරන ලද, අඩු-ගුරුත්වාකර්ෂණ මධ්යම සැලසුම, ට්රෙස්ටල් චලනයන් අතරතුර පාර්ශ්වීය ස්ථායිතාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කර ඇති අතර, මෙහෙයුම් ආරක්ෂාව වැඩි කරයි.
උමං මාර්ග වැනි අධි අවදානම්, අධි බර යටිතල පහසුකම් යෙදුම් සඳහා, අභිරුචි-ඉංජිනේරු විසඳුමක් අඛණ්ඩව රාක්කයෙන් පිටත නිෂ්පාදනයක් අභිබවා යන බව මෙම ව්යාපෘතිය තහවුරු කරයි. ද්රව්ය තෝරා ගැනීම, වෙල්ඩින් විශේෂඥතාව සහ ව්යුහාත්මක යාන්ත්ර විද්යාව පිළිබඳ සූක්ෂම පාලනය හරහා, තීරණාත්මක බර උමං උපකරණ සඳහා ශක්තිමත් සහ කල් පවතින බල දුම්රිය පදනමක් YIKANG සාර්ථකව ලබා දී ඇත.