Prilagodljivost in teren

Da. Specializirani smo za storitve OEM in ODM. Naša inženirska ekipa lahko zagotovi prilagojene zasnove na podlagi vaše opreme:
• Skupna teža (nosilnost): od 0,2 tone do 120 ton.
• Dimenzije: Dolžina, širina in višina so prilagojene šasiji vašega stroja.
• Delovno okolje: Posebne konfiguracije za delo pod vodo, pri visokih temperaturah ali na neravnem terenu.
• Integracija motorjev: Priporočamo in sestavljamo ustrezne motorje in pogonsko opremo glede na vaše zahteve glede navora.

O: Absolutno.Prilagojeno inženirstvo za specifične vmesnike opreme je naša glavna specializacija. Redno načrtujemo in izdelujemo jeklena in gumijasta gosenična podvozja (od 1 do 60+ ton), ki se brezhibno integrirajo s široko paleto obstoječih okvirjev vrtalnih ploščadi, vključno z vrtalniki za vodne vrtine, rotacijskimi ploščadmi za pilotiranje in opremo za usmerjeno vrtanje.
Da bi zagotovili popolno pritrditev z vijaki brez kakršnih koli sprememb z vaše strani, naša inženirska ekipa prilagodi naslednje:
1. Zgornji montažni vmesnik:Zgornje prečne nosilce, montažne plošče in vzorce prirobničnih vijakov izdelamo po meri, da se natančno ujemajo z zgornjim vmesnikom šasije vašega tovornjaka.
2. Tirna širina in prosta razdalja:Celotna dolžina, širina (tirna širina) in oddaljenost od tal so prilagojene tako, da ohranjajo popolno stabilnost in težišče med vrtanjem z visokim navorom.
3. Združljivost hidravličnega sistema:Izberemo in predhodno konfiguriramo potovalne motorje (končne pogone), da se ujemajo s hidravličnim pretokom in tlakom vašega obstoječega tovornjaka, s čimer zagotovimo hidravlične povezave po principu "priklopi in uporabi".

A: Da, nestandardne prilagoditve so naša glavna prednost. Razumemo, da posebne industrijske aplikacije – kot so specializirano vrtanje, poglabljanje po meri, težka rudarska dela ali edinstvena okoljska vozila – pogosto zahtevajo dimenzije, ki jih standardni katalogi ne morejo izpolniti.
V celoti lahko projektiramo in izdelamo jeklena podvozja po meri z nosilnostjo od 1 do 60 ton, ki temeljijo na vaših edinstvenih prostorskih in strukturnih zahtevah:

• Prilagodljive dimenzije:Širino tirnice, skupno dolžino tirnice, oddaljenost od tal in širino plošč lahko popolnoma prilagodimo, da ustrezajo specifičnim omejitvam glede odtisa vaše opreme in pritiska na tla.
• Strukturne konfiguracije:Od nizkoprofilnih šasij za podzemno rudarstvo do visoko odmičnih konstrukcij za kmetijska ali močvirna okolja, naši inženirji zasnujejo prečne nosilce in togost okvirja od začetka.
• Prilagoditev komponent:Ne samo raztegnemo okvirja; nestandardno šasijo uskladimo z ustrezno dimenzioniranimi goseničnimi verigami za težka dela, valji in hidravličnimi končnimi pogoni s prilagojenim razmerjem, da zagotovimo mehansko harmonijo.

A: Naša podvozja so posebej zasnovana za zagotavljanje izjemne vlečne sile in stabilnosti v okoljih z visokimi posledicami, kot so blatna ali strma rudniška območja. Vrhunsko vzpenjanje in protizdrsno delovanje zagotavljamo s tremi ciljno usmerjenimi inženirskimi zasnovami:

• Hidravlični končni pogoni z visokim navorom:Za delo v rudarstvu in na strmih pobočjih šasije opremljamo z zmogljivimi motorji za vožnjo z visokim navorom. To poveča vlečno silo (vlečno silo), kar omogoča, da polno naložena oprema (od 1 do 60+ ton) zlahka premaga strme rampe v kamnolomih in blatne klance brez zastojev.
• Optimiziran pritisk na talne obloge za blatna tla:Da preprečimo pogrezanje stroja v globoko blato, po meri izračunamo in podaljšamo dolžino stika gosenic ali uporabimo širše gosenične plošče. To zmanjša pritisk na tla, kar omogoča, da vaša oprema ostane na površini in se premika gladko.
• Čevlji Grouser, specifični za skale in blato:Ponujamo prilagodljive enojne, dvojne ali trojne jeklene gosenice. Za strmo blato priporočamo visokoprofilne enojne gosenice, ki globoko prodrejo v teren in zagotavljajo maksimalen mehanski oprijem ter preprečujejo nevarno zdrsavanje.

A: Delovanje mobilnega drobilnika z visokim težiščem zahteva visoko stabilno zasnovo podvozja, da se prepreči prevračanje in nevarno zibanje kesona med vožnjo in drobljenjem. Izbira pravilne dolžine in širine gosenice vključuje natančne izračune ravnotežja in pritiska na tla, k čemur naša ekipa pristopa v treh ključnih korakih:

• Razširitev tirne širine zaradi odpornosti proti prevračanju:Da bi preprečili visoko težišče, običajno razširimo širino tirov (razdaljo med središčnicama obeh tirov). To poveča skupno stabilnost stroja in znatno zmanjša tveganje bočnega prevračanja, ko drobilnik deluje na neravnih pobočjih kamnoloma ali med težkim dovajanjem agregata.
• Podaljšanje razdalje (dolžine) mešalnika do uteži uravnoteženja:Stroji z visokim težiščem so zelo občutljivi na nenadne dinamične premike med drobljenjem materiala. Izračunamo idealno razdaljo med zobniki (razdaljo od središča zobnika do središča zobnika), da podaljšamo kontaktno dolžino in zagotovimo enakomerno porazdelitev dinamičnih premikov teže po valjčkih gosenic ter preprečimo zibanje od spredaj nazaj.
• Izračun pritiska na talne nosilnosti in togosti konstrukcije:Razširitev in podaljševanje šasije mora biti povezano z ustrezno dimenzioniranimi goseničnimi čevlji, da se zmanjša pritisk na talne ležaje. Prav tako ojačamo notranje prečne nosilce, da prenesejo večje torzijske obremenitve, ki jih povzroča kombinacija visokih sil težišča in težkih drobnih operacij.

A: Ponujamo široko paleto rešitev za nosilnost:

• Jekleno podvozje:Nosilnost se giblje odod 1 tone do 120 ton, idealno za rudarstvo, vrtanje in težko gradbeništvo.
• Podvozje z gumijastimi gosenicami:Nosilnost se giblje odod 0,2 tone do 30 ton, idealno za robote, kmetijstvo in občutljive talne površine.

A: Med fazo načrtovanja bodo naši inženirji sodelovali z vašo ekipo pri pregledu zahtev glede vmesnika. Prilagodimo lahko priključek srednjega okvirja – ne glede na to, ali potrebujete zgornje luknje za vijake, predhodno izvrtane prirobnice, nosilce obročev ležajev ali specializirane varilne plošče – ​​in tako zagotovimo brezhibno poravnavo z nadgradnjo vaše opreme.

A: Naši hidravlično raztegljivi tirni sistemi so zasnovani tako, da rešujejo konflikt med transportnimi omejitvami in delovno stabilnostjo:

• Ozki prehodi:Zložite podvozje, da se lahko prepeljete skozi ozka vrata, omejene predore ali namesti na standardne transportne prikolice.
• Visoka stabilnost:Med stacionarnimi operacijami (kot so zabijanje pilotov ali težko vrtanje) razširite gosenice, da razširite odtis in povečate varnost pred prevračanjem, zlasti na neravnih pobočjih.

A: Odvisno od talnih razmer in teže vaše opreme:

• Jekleno podvozje:Najboljše za težka dela (do 120 ton) in zahtevne terene, kot so skale, kamenje, gramoz in težko blato (npr. rudarski drobilniki, vrtalne ploščadi). Ponujajo maksimalno vzdržljivost in oprijem na abrazivnih površinah.

• Podvozje z gumijastimi gosenicami:Idealne za lažjo opremo (od 0,8 do 30 ton), ki deluje na občutljivih površinah, kjer je zaščita tal ključnega pomena, kot so trate, asfalt, občinske ceste, kmetijska polja ali robotika v zaprtih prostorih. Zagotavljajo visoko mobilnost in zmanjšujejo poškodbe površin.

A: Da bi priporočili najprimernejšo zasnovo in zagotovili natančno ponudbo, moramo vedeti:

• Vrsta skladbe:Podvozje z gumijastimi ali jeklenimi gosenicami (in ali je potreben srednji okvir).
• Parametri teže:Skupna teža stroja (brez podvozja) in ciljna nosilnost (od 0,5 do 120 ton).
• Dimenzije:Želena dolžina, širina, višina in širina tekaških čevljev.
• Zahteve glede zmogljivosti:Največja hitrost vožnje (km/h) in največji kot vzpona.
• Uporaba in teren:Delovno okolje stroja in panoga (npr. vrtanje, drobljenje, čiščenje s sončno energijo, kmetijstvo).
• Pogonski sistem:Ne glede na to, ali potrebujete integracijo ustreznih hidravličnih motorjev/menjalnikov ali imate posebne zahteve glede blagovne znamke.

O: Da, seveda. Hidravlične potovalne motorje (kot so Doosan, Rexroth ali visokokakovostne domače znamke) lahko poiščemo, uskladimo in vnaprej namestimo glede na vaše sistemske zahteve glede tlaka, pretoka in navora. Predhodno bomo konfigurirali natančne montažne dimenzije in orientacijo oljnih odprtin, da zagotovimo brezhibno povezavo »plug-and-play«, ko podvozje prispe v vašo tovarno.

A: Ponujamo široko paleto rešitev za nosilnost:
• Jekleno podvozje: Nosilnost se giblje od 1 tone do 120 ton, idealno za rudarstvo, vrtanje in težko gradnjo.
• Podvozje z gumijastimi gosenicami: Nosilnost se giblje od 0,2 tone do 30 ton, kar je idealno za robote, kmetijstvo in občutljive talne površine.

A: Naši izdelki se pogosto uporabljajo v različnih sektorjih po vsem svetu:

• Gradnja:Vrtalne ploščadi, nakladalniki in raziskovalni stroji.
• Specializirana robotika:Roboti za gašenje požarov in oprema za podvodno poglabljanje.
• Infrastruktura:Dvižne delovne ploščadi in transportna dvižna oprema.
• Kmetijstvo:Stroji za gradnjo vrtov in polj.

A: Ustrezno gosenično podvozje izberemo predvsem glede na skupno delovno težo vašega drobilnika, dimenzijske omejitve in pričakovane obratovalne pogoje. Mobilni drobilniki običajno potrebujejo dinamični varnostni faktor od 1,2 do 1,5 za obvladovanje udarnih obremenitev med drobljenjem.

A: Stabilnost je ključnega pomena. Tlak na tla bomo izračunali glede na višino težišča vašega stroja. Drobilniki običajno uporabljajo podaljšano gosenično podvozje za povečanje vzdolžne stabilnosti. Širino gosenic lahko prilagodimo od 500 mm do 800 mm, da zagotovimo, da se stroj ne bo prevrnil ali zataknil na makadamskih cestah.