Tunnel estakada tizimlari uchun og'ir yuk ko'taruvchi po'lat izli tagliklarni muhandislik optimallashtirish

Shimoliy Xitoydagi yirik daryo bo'ylab tunnel loyihalari uchun qurilish guruhlari ikkilamchi astarli aravacha va tunnel burg'ulash mashinasi bilan hamqadam bo'lgan og'ir yuk ko'taradigan tunnel estakadasini talab qiladi. 25 tonnadan ortiq dinamik yuklarni ko'tarish uchun mo'ljallangan ushbu estakada, shuningdek, qiyalikli shaftali uchastkalarni ham o'z ichiga olgan holda, nam, loyqa tunnel sharoitida tez-tez harakatlanishi kerak.

Texnik qiyinchiliklar

Loyihalash bosqichida loyiha jamoasi bir nechta asosiy muhandislik muammolarini hal qildi:

1. O'zgaruvchan yerga o'rnatish quvvati:Tunnel polida tez-tez suv va yumshoq loy to'planib qolishi og'ir yuk ostida cho'kish xavfini bartaraf etish uchun minimal yer bosimiga ega shassi talab qildi.

2. Og'ir, tsiklik yuklanishdan kelib chiqadigan strukturaviy charchoq: Estakadaning shassisi uzluksiz harakat paytida takroriy o'zgaruvchan kuchlanishlarga bardosh berishi kerak. Standart uglerodli po'lat konstruksiyalar bunday sharoitlarda charchoq tufayli yorilishga moyil.

3. Yuqori darajada cheklangan ish maydoni: Tor tunnel profili aniq fazoviy joylashuvga va to'liq yuk ostida ishonchli, past tezlikda boshqarishga qodir harakatlanish tizimini talab qiladi.

Texnik yechim

Ushbu qiyinchiliklarni hal qilish uchun YIKANG texnik jamoasi quyidagi asosiy yangiliklarni o'z ichiga olgan maxsus po'lat izli harakatchanlik yechimini ishlab chiqdi:

1. Strukturaviy dinamika va material yaxlitligi

Asosiy yo'l shassisi ramkasi Q355D yuqori mustahkamlikdagi po'latdan yasalgan bo'lib, standart Q235 materialiga qaraganda taxminan 40% yuqori egilish kuchini ta'minlaydi. Cheklangan elementlar tahlili (FEA) loyihalashning ajralmas qismi bo'lib, 25-30 tonnalik ekstremal yuk ostida mustahkam xavfsizlik chegarasini ta'minlash uchun muhim kuchlanish nuqtalarida strategik mustahkamlashni boshqaradi.

2. Mutaxassis payvandlash va ishlab chiqarish

Xavfsizlikning muhim talablarini hisobga olgan holda, barcha muhim payvandlash ishlari o'n yildan ortiq vaqt davomida og'ir uskunalarga ixtisoslashgan usta payvandchilar tomonidan qo'lda bajarilgan.

• Boshqariladigan jarayon:Ko'p bosqichli oldindan qizdirish va ko'p qatlamli, ko'p o'tkazuvchan payvandlashni o'z ichiga olgan qat'iy protsedura to'liq ildizlarning birlashishini kafolatlaydi.

• Qattiq tasdiqlash:Har bir payvandlash 100% vizual sinovdan (VT) o'tadi, asosiy ulanish joylarida ultratovush tekshiruvi (UT) bilan to'ldiriladi. Bu zarbaga yuqori darajada chidamlilik uchun ichki nuqsonlar - masalan, g'ovaklik yoki yoriqlar - yo'qligini ta'minlaydi.

3. Optimallashtirilgan haydovchi va unumdorlik

• Juda past yer usti bosimi:Kengaytirilgan trenajyor poyabzallari va optimallashtirilgan rolikli konfiguratsiya yer bosimini ≤55 kPa da ushlab turadi, bu esa yumshoq va loyqa sharoitlarda ishonchli ishlashni ta'minlaydi.

• Yuqori momentli tortishish kuchi:Integratsiyalashgan gidravlik qo'zg'aysan tizimi avtomatik tormozlash xususiyatiga ega bo'lib, qiyalik yuzalarda barqaror joylashishni va silliq ishga tushirishni ta'minlaydi.

Operatsion natijalar

Joylashtirilganidan beri 12 oydan ortiq uzluksiz ishlash natijasida shassi quyidagi natijalar bilan ajoyib ishonchlilikni ta'minladi:

• Uzluksiz ishlash:Tunnelni ochish bosqichida harakatchanlik tizimining nol ish vaqtiga erishildi va loyihani belgilangan vaqtda yakunlashni bevosita qo'llab-quvvatladi.

• Tasdiqlangan chidamlilik:Dala o'lchovlari abraziv tog' jinslari sharoitida yo'l poyabzallari va tayanch roliklarining aşınma darajasi prognoz qilinganidan sezilarli darajada past ekanligini va taxminiy xizmat muddatini 60% ga uzaytirishini tasdiqlaydi.

• Joyida xavfsizlikni kuchaytirish:Optimallashtirilgan, past og'irlik markazi dizayni estakadalar harakati paytida yon tomonlarning barqarorligini sezilarli darajada yaxshiladi va operatsion xavfsizlikni oshirdi.

Ushbu loyiha tunnel estakadalari kabi yuqori xavfli, yuqori yuk ko'taradigan infratuzilma ilovalari uchun maxsus ishlab chiqilgan yechim tayyor mahsulotdan doimiy ravishda ustun turishini tasdiqlaydi. Materiallarni tanlash, payvandlash bo'yicha tajriba va konstruktiv mexanika ustidan puxta nazorat qilish orqali YIKANG muhim og'ir tunnel uskunalari uchun mustahkam va bardoshli quvvat bloki poydevorini muvaffaqiyatli taqdim etdi.