Model tanlash

A: Biz 15% dan 20% gacha xavfsizlik chegarasiga ega bo'lgan shassi tanlashni qat'iy tavsiya qilamiz. 10 tonnalik mashina uchun 12 tonnalik yoki 13 tonnalik shassi idealdir. Buning sababi, uskunangiz ishlayotganda (masalan, burg'ulash, qazish yoki maydalash), u shassiga qo'shimcha stress qo'shadigan dinamik yuklarni, tebranishlarni va momentni hosil qiladi. O'rnatilgan xavfsizlik chegarasi muddatidan oldin aşınmanın oldini oladi va qiyalikli yoki notekis yerlarda konstruktiv xavfsizlikni ta'minlaydi.

A: Standart simmetrik shassilar nisbatan markazlashtirilgan og'irlik taqsimotini nazarda tutadi. Agar mashinangizning og'irlik markazi sezilarli darajada oldinga yoki orqaga siljigan bo'lsa (burg'ulash qurilmalari va uzun bomli kranlarda keng tarqalgan), biz relsli rolikning joylashishini sozlaymiz, rels ramkasini uzaytiramiz yoki o'rnatish markazini siljitamiz. Bu yer bosimining bir tekis taqsimlanishini ta'minlaydi, "relsning burnidan sho'ng'ish" yoki orqadan qazishni oldini oladi va roliklarning ishlash muddatini uzaytiradi.

A: Qattiq, abraziv tosh yuzalari uchun siz bitta tirqishli plitalardan (ular konsentrlangan tosh zarbalari ostida egilishi yoki sinishi mumkin) saqlanishingiz va og'ir yuk ko'taradigan uch tirqishli yoki ikki tirqishli po'latdan yasalgan yo'l poyabzallarini tanlashingiz kerak. Bundan tashqari, po'lat yuqori chuqurlikdagi induksion qattiqlashuvdan o'tishi kerak. Shuningdek, toshlarning yo'l zanjiriga tiqilib qolishi va yo'lning buzilishiga olib kelishining oldini olish uchun to'liq uzunlikdagi yo'l roliklari himoyasini qo'shishni tavsiya etamiz.

A: Sizga yakuniy muhandislik chizmasini berish uchun quyidagi "Oltin oltilik" parametrlarini taqdim eting:

1. Kerakli umumiy yuk hajmi (yuqori mashinangizning og'irligi + ishchi qo'shimchalar).

2. Afzal ko'rilgan yo'l turi (po'lat yo'l yoki rezina yo'l).

3. Mavjud gidravlik tizim parametrlari (maksimal oqim tezligi L/min va maksimal bosim MPa).

4. O'lcham chegaralari (Transport chegaralari uchun ruxsat etilgan maksimal umumiy kenglik va uzunlik).

5. Ish tezligi talabi (past tezlik/yuqori tezlik).

6. Relyefning batafsil tavsifi (masalan, qattiq tosh, loy, qum, qiyalik burchaklari).

A: Standart po'lat va kauchuk mo'rtlashadi va standart yog' juda sovuqda muzlaydi. -25°C dan past haroratlarda biz ramka uchun past haroratli qotishma po'latdan tanlovni yangilaymiz, barcha roliklar uchun maxsus past haroratli muhrlardan foydalanamiz va tizimni sintetik muzlashga qarshi moylash materiallari bilan to'ldiramiz. Kauchuk izlar uchun biz yorilishning oldini olish uchun maxsus past haroratga chidamli kauchuk birikmasidan foydalanamiz.

A: O'rta ramali (o'rnatilgan): Agar sizning uskunangiz mustahkam, to'liq shassi bazasiga muhtoj bo'lsa, eng yaxshisi. Siz shunchaki yuqori ramani to'g'ridan-to'g'ri bizning ko'ndalang ustunimizga bolt bilan yoki payvandlab o'rnatasiz. Bu ikkita yo'l o'rtasida mukammal parallel hizalanishni ta'minlaydi. O'rta ramasiz (ikki mustaqil yo'l): Agar sizning uskunangiz allaqachon mustahkam pastki shassi ramkasiga ega bo'lsa, ideal. Siz shunchaki ikkita mustaqil yon ramani to'g'ridan-to'g'ri konstruksiyangizga o'rnatishingiz mumkin, bu esa yuk tashish hajmini kamaytiradi va xarajatlarni tejaydi.

A: Umuman olganda, yo'q. Ichki yo'naltiruvchi va harakatlantiruvchi komponentlar tubdan farq qiladi. Po'lat izlar po'lat roliklarda zanjirli bog'lovchi orqali harakatlanadi, bu zanjir ignalari bilan o'ralgan tishli g'ildirak tomonidan boshqariladi. Kauchuk izlar ichki temir tishlari bilan o'ralgan tishli g'ildirak tomonidan boshqariladigan rezina karkas yo'naltiruvchisi ichida harakatlanadigan silliq sirtli roliklardan foydalanadi. Ramka geometriyalari, rolik balandliklari va tishli g'ildirak profillari har xil, shuning uchun yo'l turi dastlabki tanlov bosqichida aniqlanishi kerak.

A: Bizning muhandislik guruhimiz siz uchun hisob-kitoblarni amalga oshiradi. Siz shunchaki nasosingizning maksimal ish bosimini (MPa yoki PSI) va chiqish oqim tezligini (L/min yoki GPM) taqdim etishingiz kerak. Biz nasosingizga mos keladigan aniq hajmga ega gidravlik motorni tanlaymiz, bu esa shassi kerakli harakat tezligiga va gidravlik tizimingizni ortiqcha yuklamasdan yoki qizib ketmasdan ko'tarilish momentiga erishishini ta'minlaydi.

A: Biz moslashtirilgan loyihalar uchun MOQ = 1 birlikni to'liq qo'llab-quvvatlaymiz. Ko'pgina muhandislik mashinalari loyihalari, prototiplash bosqichlari yoki ixtisoslashtirilgan burg'ulash qurilmalari faqat bitta, yuqori darajada moslashtirilgan shassi talab qilishini tushunamiz. Biz har bir birlik uchun maxsus loyihaga yuz birlik uchun buyurtma kabi bir xil qat'iy muhandislik va sifat nazorati bilan yondashamiz.

A: Eng muhim omil - bu sizning texnikangizning umumiy operatsion og'irligi va uning maksimal ish yuki (masalan, burg'ulash momenti, chelak hajmi yoki maydalagich yuki). Shassi ramka deformatsiyasisiz ish paytida ham statik og'irlik, ham dinamik zarba kuchlariga bardosh berish uchun yetarli xavfsizlik chegarasi bilan ishlab chiqilgan bo'lishi kerak.

A: Yengil atletika poyabzalini tanlash yer bosimi va komponentlarning kuchlanishini muvozanatlash uchun butunlay ish joyingizga bog'liq:

1. Keng poyabzallar: Yumshoq, loyqa yoki botqoqli yerlar uchun ideal, bu esa suzishni maksimal darajada oshirish va cho'kishni oldini oladi.

2. Tor poyabzal: Qattiq tosh yoki abraziv sharoitlar uchun ideal. Qattiq zaminda keng poyabzallar chekkalarning kuchli egilish kuchlanishiga duch keladi, bu esa yorilgan bo'g'inlarga yoki bo'shashgan qismlarga olib keladi.

A: Bu sizning tortishish va manevr qilish talablaringizga bog'liq:

1. Yagona Grouser:Tuproqning maksimal darajada kirib borishi va kuchli ushlash talab qilinadigan o'ta qiyaliklar va yumshoq loy uchun eng yaxshisi.

2. Ikki/Uch karrali gruser:Yassi tosh, shag'al yoki beton asoslar uchun eng yaxshisi. Ular og'irlikni teng taqsimlaydi, burilishga pastroq qarshilik ko'rsatadi va yerga yetkazilgan zararni minimallashtiradi.

3. Loy bilan tishlangan (qazilgan):Yopishqoq loy yoki botqoq yerlar uchun eng yaxshisi, markaziy kesiklari bilan qoplangan chiqindilarni avtomatik ravishda chiqarib yuborish va kuchlanishning ko'tarilishini oldini olish mumkin.

A: Ha, mutlaq sozlash bizning asosiy kuchimizdir. Biz ko'ndalang nurli o'rnatish interfeyslarini sizning yuqori shassi tuzilishingiz va og'irlik markaziga mukammal mos keladigan tarzda loyihalashtiramiz. Bundan tashqari, biz sizning gidravlik oqimingiz, bosimingiz va talab qilinadigan tortishish kuchiga (baholash qobiliyati) aniq mos keladigan ikki tezlikli harakatlanuvchi motorlarni (oxirgi drayvlar) topamiz va birlashtiramiz.