Dewis Model

A: Rydym yn argymell yn gryf dewis is-gerbyd gyda chyfyngiad diogelwch o 15% i 20%. Ar gyfer peiriant 10 tunnell, mae is-gerbyd â sgôr o 12 tunnell neu 13 tunnell yn ddelfrydol. Mae hyn oherwydd pan fydd eich offer yn gweithio (e.e., drilio, cloddio, neu falu), mae'n cynhyrchu llwythi deinamig, dirgryniad, a thorc sy'n ychwanegu straen ychwanegol at y siasi. Mae ymyl diogelwch adeiledig yn atal gwisgo cynamserol ac yn sicrhau diogelwch strwythurol ar dirweddau llethr neu anwastad.

A: Mae is-gerbydau cymesur safonol yn tybio dosbarthiad pwysau cymharol ganolog. Os yw canol disgyrchiant eich peiriant wedi'i symud yn sylweddol ymlaen neu yn ôl (sy'n gyffredin mewn rigiau drilio a chraeniau ffyniant hir), byddwn yn addasu lleoliad y rholer trac, yn ymestyn ffrâm y trac, neu'n symud y ganolfan mowntio. Mae hyn yn sicrhau dosbarthiad pwysau daear cyfartal, yn atal "plymio trwyn y trac" neu gloddio yn y cefn, ac yn ymestyn oes y rholeri.

A: Ar gyfer arwynebau creigiau caled, sgraffiniol, dylech osgoi platiau un grouser (a all blygu neu dorri o dan effeithiau cerrig crynodedig) a dewis esgidiau trac dur tri grouser neu ddwbl grouser trwm. Yn ogystal, rhaid i'r dur gael ei galedu'n anwythol o ddyfnder uchel. Rydym hefyd yn argymell ychwanegu gwarchodwyr rholer trac hyd llawn i atal creigiau rhag glynu i mewn i'r gadwyn trac ac achosi dad-olrhain.

A: Er mwyn rhoi'r llun peirianneg terfynol i chi, rhowch y paramedrau "Chwech Aur" canlynol:

1. Cyfanswm y llwyth tâl sydd ei angen (Pwysau eich peiriant uchaf + atodiadau gwaith).

2. Math o drac a ffefrir (trac dur neu drac rwber).

3. Paramedrau system hydrolig sydd ar gael (Cyfradd llif uchaf L/mun a phwysau uchaf MPa).

4. Terfynau dimensiwn (Y lled a'r hyd cyfan mwyaf a ganiateir ar gyfer terfynau cludo).

5. Gofyniad cyflymder gweithio (Cyflymder isel/Cyflymder uchel).

6. Disgrifiad manwl o'r tir (e.e., craig galed, mwd, tywod, onglau llethr).

A: Mae dur a rwber safonol yn mynd yn frau, ac mae saim safonol yn rhewi mewn oerfel eithafol. Ar gyfer tymereddau islaw -25°C, rydym yn uwchraddio'r dewis i ddur aloi tymheredd isel ar gyfer y ffrâm, yn defnyddio seliau tymheredd isel arbenigol ar gyfer pob rholer, ac yn llenwi'r system ag ireidiau gwrthrewi synthetig. Ar gyfer traciau rwber, rydym yn defnyddio cyfansoddyn rwber personol sy'n gwrthsefyll tymheredd isel i atal cracio.

A: Gyda Ffrâm Ganol (Integredig): Gorau os oes angen sylfaen siasi solet, gyflawn ar eich offer. Rydych chi'n bolltio neu weldio'ch ffrâm uchaf yn uniongyrchol ar ein trawst. Mae'n sicrhau aliniad paralel perffaith rhwng y ddau drac. Heb Ffrâm Ganol (Dau Drac Annibynnol): Yn ddelfrydol os oes gan eich offer ffrâm siasi isaf gadarn eisoes. Gallwch chi osod ein dau ffrâm ochr annibynnol yn uniongyrchol ar eich strwythur, gan leihau cyfaint cludo ac arbed costau.

A: Yn gyffredinol, na. Mae'r cydrannau tywys a gyrru mewnol yn wahanol iawn. Mae traciau dur yn reidio ar roleri dur trwy gyswllt cadwyn, wedi'i yrru gan sbroced sy'n rhwyllo â phinnau'r gadwyn. Mae traciau rwber yn defnyddio rholeri arwyneb llyfn sy'n reidio y tu mewn i ganllaw carcas rwber, wedi'i yrru gan sbroced sy'n rhwyllo â dannedd haearn mewnol. Mae geometreg y ffrâm, uchder y rholeri, a phroffiliau'r sbroced yn wahanol, felly rhaid penderfynu ar y math o drac yn ystod y cyfnod dethol cychwynnol.

A: Bydd ein tîm peirianneg yn gwneud y cyfrifiadau i chi. Mae angen i chi ddarparu pwysau gweithio uchaf eich pwmp (MPa neu PSI) a chyfradd llif allbwn (L/mun neu GPM). Byddwn yn dewis modur hydrolig gyda'r union ddadleoliad sydd ei angen i gyd-fynd â'ch pwmp, gan sicrhau bod yr is-gerbyd yn cyflawni'r cyflymder teithio a'r trorym dringo a ddymunir heb orlwytho na gorboethi'ch system hydrolig.

A: Rydym yn cefnogi MOQ = 1 uned yn llwyr ar gyfer prosiectau wedi'u haddasu. Rydym yn deall bod angen un is-gerbyd wedi'i deilwra'n fanwl ar lawer o brosiectau peiriannau peirianneg, cyfnodau prototeipio, neu rigiau drilio arbenigol. Rydym yn trin pob prosiect wedi'i deilwra uned sengl gyda'r un peirianneg a rheolaeth ansawdd drylwyr ag archeb am gant o unedau.

A: Y ffactor pwysicaf yw Cyfanswm Pwysau Gweithredol eich peiriannau ynghyd â'i lwyth tâl gweithio uchaf (megis trorym drilio, capasiti bwced, neu lwyth y peiriant malu). Rhaid peiriannu'r is-gerbyd gyda digon o ymyl diogelwch i ymdopi â phwysau statig a grymoedd effaith deinamig yn ystod y llawdriniaeth heb anffurfio'r ffrâm.

A: Mae dewis esgidiau trac yn dibynnu'n llwyr ar eich tir gwaith i gydbwyso pwysau'r ddaear a straen y cydrannau:

1. Esgidiau Llydan: Yn ddelfrydol ar gyfer tiroedd meddal, mwdlyd, neu gorsiog i wneud y mwyaf o arnofio ac atal suddo.

2. Esgidiau Cul: Yn ddelfrydol ar gyfer amodau craig galed neu sgraffiniol. Bydd esgidiau llydan ar dir caled yn profi straen plygu ymyl difrifol, gan arwain at ddolenni wedi cracio neu galedwedd rhydd.

A: Mae'n dibynnu ar eich gofynion tyniant a symudedd:

1. Grouser Sengl:Gorau ar gyfer llethrau eithafol a mwd meddal lle mae angen y treiddiad pridd mwyaf a gafael ymosodol.

2. Grouser Dwbl/Triphlyg:Gorau ar gyfer is-seiliau craig wastad, graean, neu goncrit. Maent yn dosbarthu pwysau'n gyfartal, yn cynnig ymwrthedd troi is, ac yn lleihau difrod i'r ddaear.

3. Danheddog Mwd (Wedi'i Gloddio):Gorau ar gyfer clai gludiog neu wlyptiroedd, gyda thorriadau canol i daflu malurion wedi'u pacio allan yn awtomatig ac atal pigau tensiwn.

A: Ydy, addasu llwyr yw ein cryfder craidd. Rydym yn dylunio'r rhyngwynebau mowntio trawst i gyd-fynd yn berffaith â strwythur uchaf eich siasi a chanol disgyrchiant. Yn ogystal, rydym yn dod o hyd i ac yn integreiddio moduron teithio deuol-gyflymder (gyriannau terfynol) sy'n cyd-fynd yn union â'ch llif hydrolig, pwysau, a'r ymdrech tynnu sydd ei hangen (graddadwyedd).