Fòn:
Post-d:
Airson pròiseactan mòra tunail thar-aibhne ann an ceann a tuath Shìona, feumaidh sgiobaidhean togail trestle tunail trom-dhleastanais a chumas suas ris an dà chuid an trola lìnidh àrd-sgoile agus an inneal tollaidh tunail. Air a dhealbhadh gus luchdan fiùghantach nas àirde na 25 tunna a làimhseachadh, feumaidh an trestle seo gluasad gu tric ann an suidheachaidhean tunail tais, làbach, a’ gabhail a-steach earrannan le siaftan leathadach.
Dùbhlain Theicnigeach
Rè na h-ìre dealbhaidh, dhèilig sgioba a’ phròiseict ri grunn dhùbhlain innleadaireachd chudromach:
1. Comas Giùlain Talmhainn Atharrachail:Bha cruinneachadh tric uisge is eabar bog air làr an tunail ag iarraidh chassis le glè bheag de chuideam talmhainn gus casg a chuir air cunnart dol fodha fo luchdan troma.
2. Sgìths Structarail bho Luchdadh Trom, Cearcallach: Feumaidh chassis an trestle seasamh ri cuideaman eile a-rithist is a-rithist rè gluasad leantainneach. Tha structaran stàilinn charboin àbhaisteach buailteach do sgàineadh sgìths fo na cumhaichean seo.
3. Àite-obrach glè chumhang: Tha pròifil chumhang an tunail ag iarraidh siostam gluasaid a tha comasach air suidheachadh fànais mionaideach agus stiùireadh earbsach, aig astar ìosal fhad ‘s a tha e fo làn luchd.
Fuasgladh Teicnigeach
Gus dèiligeadh ris na dùbhlain seo, dhealbhaich sgioba theicnigeach YIKANG fuasgladh gluasaid gnàthaichte le slighean stàilinn, anns an robh na prìomh innleachdan a leanas:
1. Daineamaigs Structarail & Ionracas Stuthan
Tha frèam fo-charbad a’ phrìomh thrac air a thogail le stàilinn àrd-neart Q355D, a’ toirt seachad neart toraidh timcheall air 40% nas àirde na stuth àbhaisteach Q235. Bha Mion-sgrùdadh Eileamaidean Crìochnaichte (FEA) riatanach don dealbhadh, a’ stiùireadh neartachadh ro-innleachdail aig puingean cuideam èiginneach gus dèanamh cinnteach à iomall sàbhailteachd làidir fo luchdan mòra de 25-30 tunna.
2. Tàthadh is Saothrachadh Eòlach
Air sgàth nan iarrtasan sàbhailteachd deatamach, chaidh a h-uile tàthadh deatamach a dhèanamh le làimh le prìomh thàthairean a tha gu sònraichte a’ dèiligeadh ri uidheamachd throm airson còrr is deich bliadhna.
• Pròiseas fo Smachd:Tha modh-obrach teann anns a bheil ro-theasachadh ioma-ìre agus tàthadh ioma-shreath, ioma-shlighe a’ gealltainn gum bi freumhaichean air an leaghadh gu tur.
• Dearbhadh teann:Bidh gach tàthadh a’ dol tro dheuchainn lèirsinneach 100% (VT), agus deuchainnean ultrasonach (UT) aig prìomh cho-chruinneachaidhean. Tha seo a’ dèanamh cinnteach nach eil lochdan a-staigh ann - leithid porosity no sgàinidhean - airson strì an aghaidh buaidh nas fheàrr.
3. Draibheadh is Coileanadh Leasaichte
• Bruthadh Talmhainn Ultra-Ìosal:Bidh brògan-slighe leudaichte agus rèiteachadh rolair leasaichte a’ cumail cuideam na talmhainn aig ≤55 kPa, a’ comasachadh obrachadh earbsach ann an suidheachaidhean bog, làbach.
• Tarraing Àrd-Torque:Tha breiceadh fèin-ghluasadach aig an t-siostam dràibhidh uisgeachaidh amalaichte, a’ dèanamh cinnteach à suidheachadh seasmhach agus tòiseachadh rèidh air uachdar leathad.
Toraidhean Obrachaidh
Thar còrr is 12 mìosan de dh’obrachadh leantainneach bho chaidh a chleachdadh, tha an chassis air earbsachd air leth a lìbhrigeadh leis na toraidhean dearbhte a leanas:
• Obrachadh gun bhriseadh:Cha deach ùine downtaidh sam bith a choileanadh airson an t-siostam gluasaid tron ìre briseadh troimhe den tunail, a’ toirt taic dhìreach do chrìochnachadh a’ phròiseict air clàr-ama.
• Seasmhachd dearbhte:Tha tomhais làraich a’ dearbhadh gu bheil ìrean caitheamh bhrògan-rèile agus rolairean taice ann an suidheachaidhean creige sgrìobach gu math nas ìsle na bha dùil, a’ leudachadh fad-beatha na seirbheis a thathar a’ meas le 60%.
• Sàbhailteachd Leasaichte air an Làrach:Tha an dealbhadh leasaichte, le meadhan-grùdaidh ìosal, air seasmhachd taobhach a leasachadh gu mòr rè gluasadan trestle, ag àrdachadh sàbhailteachd obrachaidh.
Tha am pròiseact seo a’ dearbhadh, airson tagraidhean bun-structair àrd-chunnart is luchd àrd leithid trestles tunail, gu bheil fuasgladh innleadaichte gu sònraichte a’ dèanamh nas fheàrr na toradh deiseil. Tro smachd mionaideach air taghadh stuthan, eòlas tàthaidh, agus meacanaig structarail, tha YIKANG air bunait powertrain làidir is seasmhach a lìbhrigeadh gu soirbheachail airson uidheamachd tunail throm èiginneach.