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उत्तरी चीन में नदी के पार बनने वाली बड़ी सुरंग परियोजनाओं के लिए, निर्माण टीमों को एक ऐसे मजबूत सुरंग पुल की आवश्यकता होती है जो द्वितीयक अस्तर ट्रॉली और सुरंग बोरिंग मशीन दोनों के साथ तालमेल बिठा सके। 25 टन से अधिक के गतिशील भार को संभालने के लिए डिज़ाइन किए गए इस पुल को ढलान वाले शाफ्ट सहित नम और कीचड़ भरे सुरंग क्षेत्रों में भी बार-बार चलना पड़ता है।
तकनीकी चुनौतियाँ
डिजाइन चरण के दौरान, परियोजना टीम ने कई प्रमुख इंजीनियरिंग चुनौतियों का समाधान किया:
1. परिवर्तनीय भू-भार वहन क्षमता:सुरंग के तल पर बार-बार पानी और नरम मिट्टी जमा होने के कारण, भारी भार के नीचे धंसने के जोखिम को खत्म करने के लिए न्यूनतम भू-दबाव वाले चेसिस की आवश्यकता थी।
2. भारी, चक्रीय भार के कारण संरचनात्मक थकान: निरंतर गति के दौरान पुल के ढांचे को बार-बार प्रत्यावर्ती तनावों को सहन करना पड़ता है। इन परिस्थितियों में मानक कार्बन स्टील संरचनाएं थकान के कारण दरार पड़ने की आशंका रखती हैं।
3. अत्यधिक सीमित कार्यक्षेत्र: संकरी सुरंग की संरचना के लिए एक ऐसी गतिशीलता प्रणाली की आवश्यकता होती है जो पूर्ण भार के तहत सटीक स्थानिक स्थिति निर्धारण और विश्वसनीय, कम गति वाली स्टीयरिंग में सक्षम हो।
तकनीकी हल
इन चुनौतियों से निपटने के लिए, YIKANG की तकनीकी टीम ने एक विशेष स्टील-ट्रैक वाली गतिशीलता समाधान विकसित किया, जिसमें निम्नलिखित प्रमुख नवाचार शामिल हैं:
1. संरचनात्मक गतिशीलता और सामग्री अखंडता
मुख्य ट्रैक अंडरकैरिज फ्रेम Q355D उच्च-शक्ति इस्पात से निर्मित है, जो मानक Q235 सामग्री की तुलना में लगभग 40% अधिक यील्ड स्ट्रेंथ प्रदान करता है। डिज़ाइन में परिमित तत्व विश्लेषण (FEA) एक अभिन्न अंग था, जिसने महत्वपूर्ण तनाव बिंदुओं पर रणनीतिक सुदृढ़ीकरण का मार्गदर्शन किया ताकि 25-30 टन के अत्यधिक भार के तहत एक मजबूत सुरक्षा मार्जिन सुनिश्चित किया जा सके।
2. विशेषज्ञ वेल्डिंग और फैब्रिकेशन
सुरक्षा संबंधी गंभीर आवश्यकताओं को देखते हुए, सभी महत्वपूर्ण वेल्डिंग का कार्य एक दशक से अधिक समय तक भारी उपकरणों में विशेषज्ञता रखने वाले कुशल वेल्डरों द्वारा मैन्युअल रूप से किया गया था।
• नियंत्रित प्रक्रिया:कई चरणों में पूर्व-हीटिंग और बहु-परत, बहु-पास वेल्डिंग वाली एक सख्त प्रक्रिया पूर्ण रूट फ्यूजन की गारंटी देती है।
• कठोर सत्यापन:प्रत्येक वेल्ड का 100% दृश्य परीक्षण (VT) किया जाता है, साथ ही महत्वपूर्ण जोड़ों पर अल्ट्रासोनिक परीक्षण (UT) भी किया जाता है। इससे छिद्रण या दरारों जैसे आंतरिक दोषों की अनुपस्थिति सुनिश्चित होती है, जिससे उत्कृष्ट प्रभाव प्रतिरोध प्राप्त होता है।
3. बेहतर ड्राइव और प्रदर्शन
• अत्यंत निम्न भू-दबाव:चौड़े ट्रैक शूज़ और अनुकूलित रोलर कॉन्फ़िगरेशन जमीन पर दबाव को ≤55 kPa पर बनाए रखते हैं, जिससे नरम, कीचड़ भरी स्थितियों में विश्वसनीय संचालन संभव हो पाता है।
• उच्च-टॉर्क कर्षण:एकीकृत हाइड्रोलिक ड्राइव सिस्टम में स्वचालित ब्रेकिंग की सुविधा है, जो ढलान वाली सतहों पर स्थिर स्थिति और सुगम शुरुआत सुनिश्चित करती है।
परिचालनात्मक परिणाम
तैनाती के बाद से 12 महीनों से अधिक के निरंतर संचालन में, चेसिस ने निम्नलिखित सिद्ध परिणामों के साथ असाधारण विश्वसनीयता प्रदान की है:
• निर्बाध संचालन:सुरंग निर्माण के पूरे चरण के दौरान मोबिलिटी सिस्टम में शून्य डाउनटाइम सुनिश्चित किया गया, जिससे परियोजना को समय पर पूरा करने में सीधा सहयोग मिला।
• प्रमाणित स्थायित्व:क्षेत्रीय मापों से पुष्टि होती है कि घर्षणयुक्त चट्टानी परिस्थितियों में ट्रैक शूज़ और सपोर्ट रोलर्स के घिसाव की दर अनुमान से काफी कम है, जिससे अनुमानित सेवा जीवन में 60% की वृद्धि होती है।
• कार्यस्थल पर सुरक्षा में सुधार:अनुकूलित, निम्न-गुरुत्वाकर्षण केंद्र डिजाइन ने पुल की गतिविधियों के दौरान पार्श्व स्थिरता में काफी सुधार किया है, जिससे परिचालन सुरक्षा में वृद्धि हुई है।
यह परियोजना इस बात की पुष्टि करती है कि सुरंग के पुलों जैसे उच्च जोखिम और उच्च भार वाले बुनियादी ढांचा अनुप्रयोगों के लिए, विशेष रूप से तैयार किया गया समाधान बाज़ार में उपलब्ध उत्पाद से कहीं बेहतर प्रदर्शन करता है। सामग्री चयन, वेल्डिंग विशेषज्ञता और संरचनात्मक यांत्रिकी पर सावधानीपूर्वक नियंत्रण के माध्यम से, YIKANG ने महत्वपूर्ण भारी सुरंग उपकरणों के लिए एक मजबूत और टिकाऊ पावरट्रेन आधार सफलतापूर्वक प्रदान किया है।